Riihimäen rautatieasemalla oli melkonen savu, kun vielä vaiheessa oleva rakennus syttyi tuleen. Kävin ottamassa muutaman kuvan: http://rm-motorsport.net/ <- ja galleria

...

Rässäystä Infernolla:

http://youtube.com/watch?v=Dc2GtU6StDg

Moottoripukin ja pakokäyrän tarviit ainakin, kytkimestä en osaa sanoa.

Noilla ohjeilla luulis pärjäävän http://koti.welho.com/jmatti10/maksaminen.htm

Hyvinkin yksinkertainen, kunhan sen tilin vaan vaivautuu tekemään.

No eipä näköjään, en mä niihin ole niin kiinnitänyt huomiota. Olin tilannut 19.2 ja paketti tuli tänään  :oops: .

On muuten hyvä pulju, harmi vaan kun siellä ei ole omiin laitteisiin niin kovasti tarjontaa.

Lainaus käyttäjältä: "arskas"Minkälaista toimitusaikaa on odotettavissa?

Pari viikkoa...

Mun tönäri näyttää takalaakerille 13x25x6 ja etulaakerille 7x19x6 (siis WS7II).

Joo no tarvii sieltä kysellä sitten. Onko Atala niinku rb:n maahantuoja, kun ei googlella löydy juuri mitn?

Mistä sais edullisesti laakerit koneeseen? RB WS7II olis sellasia vailla  :|

Tää on vissiin sama:

http://cgi.ebay.co.uk/New-Kyosho-LandMax-2-Inferno-GT-2-Speed-Transmission_W0QQitemZ320047136559QQihZ011QQcategoryZ19168QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Mitäs eroa landmaxissa ja infernossa on, kun ei kuulemma sovi suoraan? Pohjalevyssäkö ero on?

Mitä tollanen laatikko mahtaa kustantaa?

Kävin eilen heilumassa kameran kanssa siellä ja kuvat löytyy tuolta:http://www.rm-motorsport.net/

Tossa on se juttu jos ei lehteä tule: http://www.hameensanomat.fi/Article.jsp?article=20466

Jaa, mut niinhän tossa lukee et NYT kääntyy. Vakiona se ei juurikaan kääntynyt, varsinkaan kaasu päällä. Nyt ehkä liiankin yliohjaava.

Mulle tuli tänään hilut diffeihin ym. pientä varaosaa turun k kaupasta, on kyl hyvä palvelu siellä, osat tuli postilaatikkoon ja ripeesti vieläpä!

Laitoin tosiaankin ne pikkurattaat sinne diffeihin ja kunnon öljyt. Taakse ja keskelle laitoin 5000 ja eteen 3000, tuli "hieman" yliohjaavampi kun vakioon vertaa. Reilusti hankalampi ajaa, mutta hauskempi ja pitäis tiukat mutkat ainakin taittua, ennen sai olla renkaat linkussa ja silti meni suoraan. Radallekin pääsee vast ens viikolla , mut sitte näkee paremmin...

Katos Tommikin eksynyt tänne  :D

Eiköhän ne kaikki halvat mäntäkompurat oo samaa laatua. Alle satkulla saa sellasen millä täyttää kumit, käyttää kynäruiskua, pientä porakonetta ja ehkä jotain isompaakin tarvittaessa. Kantsii käydä tsekkaan mitä motonetista löytyy, saattaa saada edullisemmin sieltä. Jos haluu panostaa enemmän ja haluaa varsinkin hiljasen, niin v-2 lohkolla olis kova, ne vaan maksaa.

Vois kyl tilata rc martista, hinnoissa aika hyvin eroa kun vertaa paikallisiin.

Hyvin oot saanu alustan mutkalle :shock:  Mä oon katellu niitä diffien kohtia puhki kulumisen kannalta, oli aika yllätys kun otin ekaa kertaa osiin sitä autoa. Kun sen alustalevyn ja diffin välissä ei ole mitään kotelointia, niinku oli jossain vanhemmissa sähkiksissä.

Saas nähä jaksaako sinne Lavankoon raahautua joskus ja uskaltaisko ihan ajamaankin...tarvis niitä osia kai saada ensin, takaiskareitakin odoteltu pari kuukautta  

Moro!

Mistä sais/kannattais hommata sportsiin diffien lisärattaat ja spurri? Kantsiiko tohon hommata jotain varaosia, kun en mä siitä oo vielä mitään saanut rikki, vaikka monet valittelee noiden kestävyyttä. Jos joltain löytyis ylimääräistä hilua, niin vois käytetytkin kiinostaa...

Muutama kuva viime kesältä

http://koti.mbnet.fi/cltheman/oma/rc/kuvia%202004/index.html

Eipä taida päästä, 1:1 maalausrojekti käynnissä.

Kuulinkin tästä jo "huhuja", olis se mukava saada kunnon rata, kun toi tervan rata, (mikä otettiin taas pitkän tauon jälkeen käyttöön) ei oikein riitä Infernolle  :)