Ostin imax B6-laturin ja sille powerin,ja ainakin ajatuksena olisi kokeilla ladata sillä laturilla pieniä lyijyhyytelö akkuja,joita sillä käsittääkseni pystyy lataamaan.Tuossa laturissahan pystyy valitsemaan minkätyyppistä akkua ladataan ja akuissa lukee Pb Sealed lead battery,eli kyseessä kaiketikin siis lyijy(hyytelö)akku ja latausvirran pitäisi nähtävästi olla noille alle 2.88 A,minkä tiedon löysin akuista.Mutta mitä pistän tuolle latausjännitteeksi ja yleensä asetuksiksi jos em. eivät mielestänne passaa..?..Eli ts. ohjeita ja neuvoja kaipailisin.Kiitos.

Niin, ostin tuossa ihan hupimielessä halvalla risan Walkera Hydroplanen joka muuten näyttäisi olevan melko ehjänoloinen, paitsi peräsimet on periaatteessa melko pitkälle rakennettava uusiksi Depron-levystä, ja näin ollen entiset risat olenkin jo purkanut pois ennen uusien tekemistä. No ei siinä vielä kaikki jos ne vanhat peräsinosat on purettu ja uudet milloin tehty, ne kun pitäisi vielä saada kiinnitettyä eli liimattua paikoilleenkin. Tuo  materiaalihan, joka siinä on alkuperäisenä, se on n.4 mm paksua ja jollakin tapaa kalvopäällystettyä styroxin oloista vaahtomaista ainetta. Eli sitten siihen kysymykseen; millä liimalla tuota materiaalia uskaltaisi kokeilla liimata, ja ennen kaikkea kun siinä on se muovimainen kalvo, niin ihan mikään "Eri Keeperkään" ei siihen vissiin silloin tarttune ? Ja ainakin luulisi, että jos siihen jotain "väkeviä" liimoja siihen pistää, ja vaikka siinä se kalvo onkin, niin silti saattaa olla että se materiaali alkaa sulamaan liiman vaikutuksesta.

Eli lyhyesti. Suositelkaapa kaikennäköisiä "harrastepuoteja" SUOMESTA(,joista siis voi tilata netin kautta) missä siis on, ja mistä jo varmasti "luulisi löytyvän" melkeinpä ihan kaikenlaisia osaa ja "hilpetööriä" rc-vekottimiin ja erikoisesti Tamiya-merkillä oleviin vanhempiin rc-autoihin suht. lyhyellä toimitusajalla ? Ja vanhemmilla rc-autoilla tarkoitan tässä tapauksessa 1980-luvun puolivälin-lopun Tamiya Hot Shotia.

Ihan vain mielenkiinnosta kysyn, että kun/jos olette kiinnittäneet nopeudensäädintä autoon ns. itseliimautuvalla tarranauhalla (=eli ts. toisessa nauhassa on se "koukkupuoli" ja toisessa taas se "siloisempi" vastakappalepuoli, ja kummassakin puolikkaassa on liima-aines peitettynä suojapaperilla, joka ennen käyttöä repäistään pois, nauhan kiinnittämiseksi kohteisiin), niin kummalle puolelle olette laittaneet sen koukkupuolen, autoon vaiko nopariin ?..Ja kysyn tätä näin aloittelijana lähinnä mielenkiinnon vuoksi, koska melko pitkällehän se käytännön kannalta taitaa kuitenkin olla ihan "maku asia"...

Lainaus käyttäjältä: SS - 29.07.07 - klo: 13.14
Ultimaan käyvät pinionit jotka ovat hammasjaoltaan 48dp. Hanki aluksi pari, esim. 18 ja 20 hampaiset, eivät ole kovin kalliita. Sabesta saatavat Losin pinionit ovat hyvälaatuisia, merkillä ei kuitenkaan ole väliä. Käytännössä kaikki hiilelliset moottorit, joita Ultimaan kannattaa sovittaa, eli 12-27 lankaiset ovat tuolla Divin mainitsemalla akselin halkaisijalla. Mitutoyon digitaalinen työntömitta antoi tulokseksi parista koneesta 3,16mm (se siitä Japanilaisesta tarkkuudesta).

Juu, etenkin SS:lle, ja tietysti muillekkin kiitos tähänasti tulleista vastauksista. Mutta etenkin SS:n vastauksesta, jossa jo tuo numerotietous etenkin avasi senverta, ja luulenpa että ihan jopa tarpeeksikin asian tietopuolisuuden arkunkantta, että katselin tuolta SABEn sivuilta kaksi vaihtoehtoa, jotka todennäköisimmin sitten sopinevat, ja jotka tulen sieltä jossakin vaiheessa sitten tilaamaan. Ja jos sitten eivät vaikka akselireiältään olisikaan aivan sopivia, ovathan penkkiporakone ja poranterät keksitty jos akselireikä liian pieni ja täytyy suurentaa, ja peltiliuskaa vain väliin, jos akselireikä rattaassa taas akselin paksuuteen nähden hieman suurempi, ei se niin nuukaa pihasuttailussa kuitenkaan ole.

Ja tuossa vielä nuo valkkaamani pinjoni vaihtoehdot:


http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=7842&grpid=3901

sekä

http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8339&grpid=3901 

Niin, aloittelijanahan kun joutuu välillä turvautumaan enemmän alaa harrastaneitten tieton/taitoon, niin kävi nytkin  . Eli antakaapa hieman neuvoja PINJONIrattaan, joksi käsittääkseni ratasta, joka autossa sähkömoottorin akselin päässä on ja tulee, sanotaan. Kun tuolta SABEnkin sivuilta moisia löytyisi, mutta sanoisiko vähintäänkin mielestäni runsaasti, ja vielä kahdella hieman erilaisella hakusanalla pinjoni ja pinioni. Eli ei oikein aloittelijana saa vielä täyttä "kuvaa" että mikä se olisi se paras valinta, vaikkei nyt paljoa laatuosiakaan "pihasudittelu" vaadi, jota pääasiassa tuolla autolla johon ratas tulisi, tullaan harrastelemaan. Entäs, onko valinta vielä sitten jotenkin merkkikohtainenkin, vai käykö ratas kuin ratas. Ja jos suosittelette jotain tuolta SABEn tuotteista, pistäkää tilauskoodi jolla tuotteen löytää sitten sieltä. Kiitos.