Mulla on just se komposiittinen 

Mun vanha samsungikin (SGH-E730) kuumentu takaa niin että kättä poltti mutta hyvin toimi siltikin.

Osta vähä isommat renkaat näyttäisi hienommalta. Muuten hieno auto.

Kuinka paljon tehoa saa lisää tuolla kromisella tuned pipellä normaaliin savage X 4.6 RTR putken tehoihin verrattuna?

Mitäs tuosta tulee uusi samallainen savage?

Hanki vaan itsellä se hajoo jo nimhillä ja orkkis koneella.

Opettaja tokaisi aikoinaan että huonoja sähkömiehiä ei ole olemassakaan. Vähän aikaa viivytteli sivulausetta ja antoi luokan ihmetellä, sitten tokaisee: "On vaan hyviä ja kuolleita sähkömiehiä." 

Lainaus käyttäjältä: HMS77 - 12.06.09 - klo: 07.42
*huoh*... http://mirror.servut.us/flash/Time.swf

Jätän tuon päälle taustalle katotaa kuinka pitkälle menee 

Komeeta menoo, missäs tommonen paikka on?

PS: Koita laparenkailla.

Seiska luokan keskiarvo 7.43.

EDIT: Olinkin jo kerran pistänyt tänne 

7.lk keskiarvo 7.43

Aivan säähän sen sanoit. Kiitos. Firepower tulppien kupariprikat ei muuten kestä, taipuu ja puristukset pääsee pihalle.

Eipäs varmaan ole tullut 

Ajelin tossa savagella ja tuli mieleen oisko mitään ''kotitekosta'' konstia saada jousia jäykemmäks, kyseessähän on ne vakio jouset.

Ihmettelen tässä mitä maanantaikappaleita sulla on kun itsellä kestää ja kestää kerran vaan lentä c klipsu väliin, vaikka josku hypinkin slippery niin kiinni kun saa teräsrattailla tietenkin. Muuten onkos kellään slipperyn teräsratas kiero vemputtaa kun painaa kaasua?

Avaa slipperyä vielä enemmän. Itsellä on kerran menny siitä syystä, että ne C klipsut millä rattaat on kiinni lensi irti ja jäi rattaan väliin vaihda niitäkin jos olet monta kertaa avannut ne.

Muistu mieleen että tämmönenkin sivu on --> http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/moottori/moottori.html#kaasarin%20rakenne
Siellä lisää säädöistä yms. jutuista.

Avaa pääkierrosruuvia niin että lämmöt putoaa hieman. Alakierrosruuvia saisi pistää kiinnippäin mutta ei liikaa. Tulppa voisi olla astetta kylmempi kesällä (jos nitroa on yli 16%)

PS:Säädöt on konekohtaisia

Mul on ennätys Bemmulla 1.14.6
Koittakaas driftailla tol takavedolla.
Toisaalta toi peli on ollut jo pitkään suomessa (itsellä 2 vuotta) ja nyt MTV3 ''ottaa sen itselleen'' pitäs mainostaa sillai ettei siitä saa käsitystä, että MTV3 porukat ois tehny sen. Toisaalta melko törkeää, toisaalta taas ei kun peli saa mainosta siitä.

Oisko toi alaneula rikkaalla koitas kiristellä vähän.

Minä ainakin

Valkeekoskella näin:

DIGIKUVAT HETI
Ei todellakaan tämä on huhua nopeimmillaan kahdessa minuutissa
MUKAAN

Juuri semmoinen metallinen ei sielä kyllä mitään vaurioita näy kaikki osat kiiltää kuin uudet.

Mikäs nyt on ongelma? Pyöritän konetta rotolla niin vauhtipyörä ei pyörähdä kokonaista kierrosta vaan palaa takaisin ja kuuluu kova plumbs eikä semmonen normaali hiljaisempi niinkun aikasemmin. Koneeseen vaihdettiin takalevy juuri.

Nyt kun saan pidemmät letkut niin laitan ne ihan eri kautta koneeseen niin ei edes osu lohkoon.

Itellä menee koneen lohkosta eikä letkut oo kuin tummentunut vähän siitä kohdasta. Tosin uudet letkut pitää ostaa kun roton pää pääsi tökkään reikiä letkuun.

Lainaus käyttäjältä: Hengga - 12.08.08 - klo: 22.27
Mikähän tässä vehkeessä nyt on? Kun mitään ei tapahdu milloinkaan. Akut täynnä ja 2 uuttakin odottelemassa ohjaimessa virtaa. En keksi millään syytä.

Itellä taas lähti kiteen kolvaus. Koita taitella kidettä eri suuntiin ja jos yhteys palaa silloin, niin kolvaa tarvittaessa.

Koska siinä ei ollut mitään järkeä. Vastaatko tähänkin, Niin ei mitään järkeä?

Samaa kysymystä itelläkin. Toivottavasti ei  meinaan tilasin justiinsa uuden spurrri/kello yhdistelmän ja jos se onkin diffissä vika niin ei pääse ajaan pitempään aikaan. Autossa veto meinaan pätki. Spurri oli jo kerran siirretty lähelle konetta, kytkinkello kaiversi uudet rattaat