Fullspeed RC:n lavangon 1/8 krossirata

[Jartsa]

Hei,

Aiotaankos tänään ajaa tuolla vauhtikeskuksen radalla? Kun olen aloittamassa harrastusta niin olisi mukava tulla katsomaan vähän ajoa ja muuta sellaista. Ajo-ohjeita en tarvitse, koska paikka on minulle tuttu muiden lajien takia.

Radalla ei kyllä ajeta varmaan viikkoon? Hommaa on ja nyt vieläkun lomat on lomailtu niin ei sinne aina pääse.

[Matias V]

Ja rata on ajokiellossa, kunnes toisin määrätään. Torstaina tulee dustexit pintaan ja koroke putsataan. Dustexi kuivuu pari päivää, joten ajokielto niin kauan kunnes toisin sanotaan.

Radalla on isot taulut, että rata on suljettu ja pölli poikittain suoralla. Jos ei niitä osaa lukea, niin :mrgreen: en vastaa seurauksista =)

Luultavasti myös viikolla käydään tamppaa maata tiukaks täryllä!

[jaska74]

olikos niitä sitten jotain oikein virallisia ajopäiviä/aikoja jos nyyppä haluaa tulla katselemaan?

[Sami L]

Sit kun rata on ajokunnossa, niin siellä on virallinen ajoilta jokailta.  :lol:

Arkisin 9-21, v.loppusin 9-19 Hyvällä kelillä sieltä melko varmasti porukkaa löytää. Näin talven jälkeen siellä porukka käy niin paljon kuin suinkin mahdollista.

Siellä on nyt tosiaan v.lopun aikana tullut 30h oltua, joten toivottavasti kukin tajuaa kunnioittaa talkoolaisten työpanosta ja malttaa olla ajamatta radalla.

[Matias V]

Katellaan nyt eka miten toi Dustexi saadaan pintaan. Riippuu keleistä miten se pääsee kuivumaan ja imeytymään maahan.

Lauantaina sit jokaikinen pääsee maalaamaan. Maalattavaa on kaikki uudet aidat ja koroke kokonaan.   Torstaiks Ari yrittää saada graffitinpoistoyksikön putsaamaan koko korokkeen puhtaaks maaleista.

[rs tuning]

Katellaan nyt eka miten toi Dustexi saadaan pintaan.

Mitä toi on???  

[Divi]

Jotenki mulla on sellanen käsitys että se pitää saven ikäänku tiiviimpänä... ettei pölyä...

[Matias V]

Katellaan nyt eka miten toi Dustexi saadaan pintaan.

Mitä toi on???  

Pölynsidonta-aine.

Samaa ainetta käytetään mm. petanki-kentillä. Tekee pinnasta kovan, mutta joustavan ja samalla lähes kulumattoman.

Voi olla ettei välttämättä yksi kerros dustexia riitä. Kuivumisaika on about 3 päivää. Ilmotellaan lisää ku ollaan taas tietävämpiä =)

[Matias V]

Huomen (keskiviikkona) siivoillaan paikkoja ja tehään vähän rataa lisää. Kynnelle kykenevät paikalle!
Torstaina myös siivotaan paikkoja ja laitetaan rataa iskuun!

Porukat paikalle!

[Arzi]

Tänään kävin vähän kattelemassa radalla, niin siellä näytettiin kastelevan rataa ja uusi aita oli ilmestynyt viime käyntini jälkeen.  :lol:  Vielä kysymys, saakos tuolla radalla ajaa millä vaan autoilla, vai onko sitä määrätty erikseen? Eli saako radalla ajaa sähköautoilla. Tuli vaan mieleen, koska tämä rata on täällä foorumilla Polttis-osiossa.  

[Sami L]

Kaikki muu paitsi bensa-autot on sallittua. Radan hyppyrit vain tuppaavat olemaan useimmille sähkövempaimille liikaa, mutta malttavalla kaasukädellä voi kalustonsa pitää ehjänä.

Niin... ja kunhan ei anna tuhkaluukuttaja-polttisten häiritä menoa.

[Mika R]

Arzi, lue tuolta http://www.rc10.fi/viewtopic.php?t=16098
Siellä on luokat millä saa ajaa ja mitä maksaa ym.

[JQ]

Talkoot tänään, parhaillaan menossa! Maalamista jne..... :!:  :!:  :!:

[Arzi]

Huomenna siellä on tuo 1:1 autokilpailut siinä viereisellä radalla, joissa olen itse töissä, vähän apulaisena tuloslaskennassa. Olen monesti kuullut, että tuon ison radan porukka valittaa tuosta pienoisautoiusta kilpailuiden aikana. Miltäs muuten rata nyt näyttää? Onko hyvässä kunnossa jo?

[*Wimmu*]

Huomiselle on ratahallituksen lupa pitää talkoita radalla,koska siellä ei ajeta vaan nikkaroidaan/maalataan

[Matias V]

Tänään saatiin talkoovoimin ( 6 äijää, joista 1 kotkalainen ) maalattua aidat uudestaan ja maalattiin niin korkeelle ajajakoroketta kuin omat jalat vain ylsivät.

Kasteltiin takahyndää edeltävä bänkki ja levitettiin dustexia siihen. Samoin levitettiin dustexia uudelle röykkysuoralle. Varikkosuora on vielä työvaiheessa...

Rata odottelee kovasti kunnon vesisadetta että saataisiin lillutettua baana kokonaan. Sit saa dustexia koko baanalle. Kuivaan rataan se tökötti ei oo imeytymässä.

RATA EDELLEEN AJOKIELLOSSA, KUNNES TOISIN ILMOITETAAN!


Viikolla pidetään talkoot, mutta niistä infotaan lisää myöhemmin.
Rata valmistumisnopeus on suoraan verrannollinen talkooväkeen ja valmis rata meinaa sitä että päästään ajamaan. Talkooväkeä oli tänään 6 - ei kovin paljon. Toivottavasti saataisiin viikolla niin paljon talkooväkeä kerralla radalle, että saatais tehtyy rata siihen malliin että päästään ajaa!! Oma-aloitteisuutta rataa kohtaan, soittaa vaikka Joselle tai Heinosen Arille ja kysäsee mitä voi tehdä - hommia kyllä on.

Tehtävälistalla vielä ainakin:

-Korokkeen lopullinen maalaaminen
-Hyndien päätyjen laudoitus
-Varikkosuoran viimeistelu (tarvitaan EURO -lavoja ~10kpl(hoke järkkää))
-Radalle dustexit (tarvitaan eka hirvee kaatosade kastelemaan koko rata läpimäräksi)
-Täryttämistä ja jyräämistä on paljon! (vaatii kans sateet - kuivan saven jyrääminen vain rikkoo pinnan)

Hyvälle näyttää! Hitaasti, mutta varmasti!

[Matias V]

TÄNÄÄN KAIKKI MAALAAMAAN!![/size]

Koroke saa maalia pintaan oikeen urakalla!

[JQ]

TÄNÄÄN KAIKKI LAVANKOON ASAP! TALKOOT + KOKOUS!

NYT OLIS HYVÄ JOS OLIS VÄHÄN ENEMMÄN KUIN 3-4 HENKEÄ, SAADAAN KOROKE MAALATTUA LOPPUUN, VARIKKO VALMIIKSI JA PUTKET LAITETTUA. PÄÄSIS VAIKKA AJAMAAN HUOMENNA!!!!!!! :D[/size]

[JQ]

ITSE MENEN SINNE KLO 14, JA MATIAS "GSONHYVÄ" VIKSTEDT MYÖS.

[Matias V]

Rata vielä kesken, ei pääse ajamaan!

RATA SULJETTU, KUNNES TOISIN ILMOITETAAN!

[Toni N]

No onneksi oli hyvät kokemukset talvikisoista viime talvena, niin ei jää lavanko käyttämättömäksi ajojen osalta :)

[RC-BASTARD]

Ootteko ukot huomenna menossa radalle jatkaa hommia ??
Mulla ois vapaapäivä duunista niin vois tulla taas heiluu talkoisiin.

[*HOKE*]

Kyllä...
Homma jatkuu myös huomenna (torstaina).
Eli lisäkäsiä tarvitaan aina.

[RC-BASTARD]

Homma jatkuu myös huomenna

Hyvä hyvä.. oliko teillä vielä jotain kellon aikoja sovittu, että monenko aikaan jatkuis hommat??

[*HOKE*]

Kunhan porukka valuilee töistään ja muista päivärutiineistaan.

Saattaa pari jamppaa olla jo joskus 14 aikaan paikalla, ellei jopa ennemmin.
Varmasti isoin osa porukasta ilmaantuu kuitenkin 17 maissa.

[*Wimmu*]

Radalla vielä tehtävä: Pääsuoran päässä olevan kukkulan karsiminen risuista ja pitkästä heinästä.Putkiin lisää kiinnikkeitä.Metsänrajan karsiminen/siistiminen.Ehdottaisin ensi viikon maanantaita/tiistaita talkoopäiviksi...

[mitmit]

eli siis voiko radalla jo ajaa?

[AkiM]

eli siis voiko radalla jo ajaa?

Ei oo todellista!! Joo, aja sinä sillä aikaa kun muut tekee noi hommat   Näin se homma etenee

[Jaani]

eli siis voiko radalla jo ajaa?

Ei oo todellista!! Joo, aja sinä sillä aikaa kun muut tekee noi hommat   Näin se homma etenee

Silläkin vaaralla, että joku taas pahoittaa mielensä, niin vastaan tähän. Toivottavasti ei tule väärinkäsityksiä. Kaikki varmasti arvostavat ratatalkoisiin osallistuvien työtä korkealle ja ymmärtävät sen merkityksen. Minä ainakin. VAU:n radalla on tehty hienoa työtä, sitä ei kiistä kukaan.

On kuitenkin ymmärrettävä, että kaikilla ei ole ollut mahdollisuuksia osallistua talkoisiin. Osalla on ollut henkilökohtaisia syitä, toisilla ammatillisia. Osa jäsenistä ei ikinä osallistu yhteiseen tekemiseen, vaikka estettä ei olisikaan. Joka tapauksessa talkootyön pitää perustua vapaaehtoisuuteen. Sitä tehdään, koska se tuntuu itsestä hyvältä ja henkilö itse tietää tekevänsä muille palveluksen. Sitä ei pidä tehdä henkilökohtaisesta kunnianhimosta, tai jotta voisi asettaa itsensä muiden yläpuolelle. Minun mielipiteeni on, että talkoilla brassaileminen on epäkunniakasta. Mummovainaa sanoi aina, että laiska töitään laskee. Jos työ ei itsessään kiitä tekijäänsä, niin silloin sitä tehdään vääristä syistä.

Olen aika paljon tehnyt talkootöitä mm. taloyhtiössä. Siellä on ihan samat ongelmat kuin pienoisautoseurassa. Ne ongelmat eivät kuitenkaan ratkea sillä, että talkooporukka nostaa omaa häntäänsä, ja että tiedonkulku yhtiön (tai seuran) asioista jää talkooporukan pihaparlamentin sisälle. Töistä on tiedotettava ja tuloksista annettava nauttia myös niiden, joilla ei ole aikomustakaan osallistua niihin.

Nyt joku kysyy, että miksi radalla ei voi ajaa, kun jäljellä on Vimmun viestin perusteella pääasiassa vain ajoradan ulkopuolisia viimeistelytöitä. Siihen tulisi vastata asiallisesti kertomalla, että radalle on esimerkiksi levittämättä pölynsidonta-aine (onko?) tai jotain muita syitä, jotka vielä estävät ajamisen. Akin vastaus oli tässä mielessä rivien välistä luettuna jotakin "kun et ole käynyt talkoissa, niin et ansaitse tietää, saako seurasi radalla ajaa". Juuri näin asia ei voi olla.

[AkiM]

eli siis voiko radalla jo ajaa?

Ei oo todellista!! Joo, aja sinä sillä aikaa kun muut tekee noi hommat   Näin se homma etenee

Silläkin vaaralla, että joku taas pahoittaa mielensä, niin vastaan tähän. Toivottavasti ei tule väärinkäsityksiä. Kaikki varmasti arvostavat ratatalkoisiin osallistuvien työtä korkealle ja ymmärtävät sen merkityksen. Minä ainakin. VAU:n radalla on tehty hienoa työtä, sitä ei kiistä kukaan.

On kuitenkin ymmärrettävä, että kaikilla ei ole ollut mahdollisuuksia osallistua talkoisiin. Osalla on ollut henkilökohtaisia syitä, toisilla ammatillisia. Osa jäsenistä ei ikinä osallistu yhteiseen tekemiseen, vaikka estettä ei olisikaan. Joka tapauksessa talkootyön pitää perustua vapaaehtoisuuteen. Sitä tehdään, koska se tuntuu itsestä hyvältä ja henkilö itse tietää tekevänsä muille palveluksen. Sitä ei pidä tehdä henkilökohtaisesta kunnianhimosta, tai jotta voisi asettaa itsensä muiden yläpuolelle. Minun mielipiteeni on, että talkoilla brassaileminen on epäkunniakasta. Mummovainaa sanoi aina, että laiska töitään laskee. Jos työ ei itsessään kiitä tekijäänsä, niin silloin sitä tehdään vääristä syistä.

Olen aika paljon tehnyt talkootöitä mm. taloyhtiössä. Siellä on ihan samat ongelmat kuin pienoisautoseurassa. Ne ongelmat eivät kuitenkaan ratkea sillä, että talkooporukka nostaa omaa häntäänsä, ja että tiedonkulku yhtiön (tai seuran) asioista jää talkooporukan pihaparlamentin sisälle. Töistä on tiedotettava ja tuloksista annettava nauttia myös niiden, joilla ei ole aikomustakaan osallistua niihin.

Nyt joku kysyy, että miksi radalla ei voi ajaa, kun jäljellä on Vimmun viestin perusteella pääasiassa vain ajoradan ulkopuolisia viimeistelytöitä. Siihen tulisi vastata asiallisesti kertomalla, että radalle on esimerkiksi levittämättä pölynsidonta-aine (onko?) tai jotain muita syitä, jotka vielä estävät ajamisen. Akin vastaus oli tässä mielessä rivien välistä luettuna jotakin "kun et ole käynyt talkoissa, niin et ansaitse tietää, saako seurasi radalla ajaa". Juuri näin asia ei voi olla.

No en aivan tosissani tuota kommenttia kirjoittanut. Yhdistys toiminnassa on kuitenkin kyse yhteisestä toiminnasta. Monet asettavat työn ja sosiaaliset harrastuksen ulkopuoliset suhteet vaakalaudelle, jotta yhteinen rata saadaan kuntoon että päästään harrastamaan. Se että kysellään koska päästään ajamaan, osallistumatta talkoisiin, ja varsinkin jos on paikkakuntalaisia, kun selvästi tiedetään että hommia radalla vielä on, pistää sapettamaan. Kuten tässä ketjussakin on tullut ilmi että rata on ajokiellossa kunnes toisin ilmoitetaan.