LiPo akut autokäytössä.

[Tummeli]

Morjesta vaan. Tuli hommattua Kyoshon Ultima SC kärry ja aattelin hommata sille kaveriksi lipot. Täältä boardilta löytyikin linkkejä tonne hobbycityyn ja sieltä löytyi sangen edukkaita akkuja. Akuksi ajattelin hommasta tämän:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=10724&Product_Name=Turnigy_4000mAh_2S_30C_Lipo_Pack_%28DE_Warehouse%29

Lipo-laturia minulla ei ennestään ole joten siihen virkaan ajatteli tätä:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5548&Product_Name=IMAX_B6_Charger/Discharger_1-6_Cells

Kysynkin että voiko tällä IMAX B6 laturilla huoletta latailla näitä akkuja Molemmista näyttäisi kyllä löytyvän tuo JST-XH liitin. Tarvitseeko noiden lisäksi vielä jonkin erillisen tasaajan? Imaxille ajattelin hommata Bilteman virtalähteen. Tiedän toki että esim. Mascot tekee parempia muuntajia mutta yritän pitää kulut kurissa. Niin ja muut osat autossa on tällä hetkellä täysin vakiot.

[OskuK]

Tarvitseeko noiden lisäksi vielä jonkin erillisen tasaajan?

Tuon nimi on "B6 LiPro Balance Charger" joten et tarvitse ;-)

Lisäksi itse valitsisin tuon saman akun tästä:
http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=9509

[Tummeli]

Kiitoksia OskuK:lle. Tuota akkua en huomannutkaan. Täytyy laittaa tilausta sisään.

[Viltsu]

Muistaakseni tuo B6 on saanut hieman kritiikkiä balansointiin liittyvistä epätarkkuuksista.

Valitettavasti en nyt asiaa sen paremmin muista, jäänyt vaan korvan taakse kummittelemaan. Itsellä tuosta halvempi B5 ja tuntuu toimivan suht moitteetta.

Turnigyn akut ovat hintalaatusuhteeltaan hyviä, itsellä useita kyseisen merkin akkuja ja vain yhdestä 5000mah 2s 30c liposta oli toinen kenno alijännitteessä ja rupesi toimimaan normaalisti pienen herättelyn jälkeen.

[Tummeli]

Aiheuttaako tuo balansoinnin epätarkkuus millaisia ongelmia käytössä? Jos siis ymmärrän oikein niin kun 7.4 V akussa on kaksi eri kennoa niin toisessa on siis eri jännitekuin toisessa? Muodostuuko tuosta vaaratilannetta?

[Gatling]

Muodostuuko tuosta vaaratilannetta?

Kyllä, pahimmassa tapauksessa akku "räjähtää" ja tuottaa savua...

[Tummeli]

Not Cool . Onko kellään suositella jotain muuta halpaa laturia, ei siis tarvitse ladata muuta kuin LiPoja ja tasata ne? Täytyy kattoa jos sitä IMAX B5 laturia saa jostain.

[nestori]

Turnigy accucel 6 hobbycitysta.Maksaa n.23dollaria eli halpaa on.
E:Eli tämmönen http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7028&Product_Name=Turnigy_Accucel-6_50W_6A_Balancer/Charger_w/_accessories

[juust0_]

Mitä tuo "XX"c disharge tarkoittaa? Noita näyttäisi olevan hobbycityssä 15-45c discharge.

[OskuK]

Mitä tuo "XX"c disharge tarkoittaa? Noita näyttäisi olevan hobbycityssä 15-45c discharge.

Kuinka paljon akku kestää purkua, ts. kuormaa.

[Jani L]

Mistäs tietää milloin on aika vaihtaa akut uusiin? En oo latauksia laskenut, mutta koko talvikausi on samoilla akuilla ajeltu.

[RangerWalker]

ainakin kapasiteetista, eli meneekö latauksessa vielä yhtä paljon mAh kuin uutena.

vaikka ei menisikään niin ei ne välttämättä loppu ole, pikkuhiljaa hiipuvat.  Jos menee auto vielä hyvin niin ajoa vaan. Jos ei auto kulje tai ajoaika lyhenee selvsti niin uutta peliin.

Käytännössä tuntuu 2 vuotta suunnilleen olevan kestoikä, kennot vanhenee ja teho laskee. (kun 5000mAh 20C akku ottaa enään 2500mAh tyhjästä täyteen ladatessa niin se ei enään annakkaan 100A vaan 50A purkua).

-mielellään toki lukisin lisää jos jollakin on yli 2v vanhoja lipoja jotka ottavat ~ saman mAh määrän latauksissa kuin uutena.

[Nokka-akseli]

Itsellä ei vielä hirveitä kokemuksia lipoista ole mutta ehdottomasti suosittelen,vaikkakin siitä hieman lisäkuluja tulee, laturit sun muut pitää päivittää mutta suosittelen silti ero on kuin yöllä ja päivällä kun ajaa.

Sitä haluaisin kuitenkin vielä sanoa että lipot on vaatimattomasti sanottu hieman vaarallisempia kuin perus pötköt eli pitää "kunnioittaa" akkuja kun käyttää ja lataa niitä....


-Timo

[Viltsu]

Tummeli, edelleenkin haluan muistuttaa, että kyse on vain kuulopuheistä kyseistä imax B6-laturia kohtaan ja en ilman sen parempaa tietoa halua kyseistä laturia millään tavoin dissata..

Itsellä vain kokemuksia B5-laturista parin vuoden ajalta ja hyvin on toiminut lipojen lataamaisessa (2s ja 3S).

[4wdkanootti]

Mistäs tietää milloin on aika vaihtaa akut uusiin? En oo latauksia laskenut, mutta koko talvikausi on samoilla akuilla ajeltu.

Tossa jokunen ennakkovaroitus akun lopun lähestymisestä.
- vauhti ei ole enää riittävä, akku ei anna
- turpoaa hommassa missä ennen pärjäsi
- lämpenee ajossa -"-
- latauksella saa enää esim. puolet
- pysyy lämpiomänä pidempään ajon jälkeen
- lataaminen alkaa kestää..

Noilla viimesillä en sitte enää ajelis, ja säilyttäsin vain liposäkissä/kattilassa tms
- seisoessa jännitteet laskee nopeammin kuin ennen
- akku pysyy ulkolämpöä lämpimämpänä ittekseen päivätolkulla

[Jani L]

Joo, ei ole tapahtunut noista asioista mitään. Kyllä niillä nyt ens kausi vielä menee.

[-HL-]

Jos ostan tähän http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-16-103696 laturiin tämän http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-LiPo-ja-LiFe-akut/GM-V-MAXX-Lipo-5400-50C-74V-2S2P-108603 akun niin tuleeko akun kaapelit mukana vai pelkkiä liittimiä?
Jos ei tule niin käykö jos ostan tälläset http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/98982L-Graupner-G35G4-latausadapterikaapeli-108025 kumpaankin akkuun ja sitten tälläset http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/2970L-Graupner-latauskaapeli-G35-liittimella-107553
Entäs jos vaihdan noparin liittimen niin onko nämä  sopivia http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/94653S-Graupner-35mm-Connector-uros-10kpl-108552 vaiko nuo naaras malliset, entäs tuleeko nuissa se punanen muovi/kumi suojus mukana.
Mainitkaa jos jotkut yllä mainituista ei sovi yhteen ja kertoisitteko mitkä sopivat? Olisiko tuo yhdistelmä yhteen sopivilla liittimilla hyvä?

[SLap]

Mihin autoon olet akkua ostamassa ? 50C purkuvirtoja ei joka autossa tarvita, jos slashiin olet akkua ostamassa, niin Tämä olisi passelimpi. Ja nopariin sun pitää vaihtaa 4mm liittimet, ei 3,5mm, eli tämmöiset. Ja akun mukana tulee latauskaapeli Graupner liittimellä, eli tämä. Ja liittiien mukana ei tule mustaa / punaista kutistesukkaa, mutta sitä saa tuolta myös : klik. Ja tuo yhdistelmä on juuri sopiva. Laturiksi voisin suositella myös ultramat 14+, koska se ei paljoa eroa tuosta ultramat 16 laturista, ja siinä säästä vähän rahaakin  .

[SepiMies]

Mihin autoon olet akkua ostamassa ? 50C purkuvirtoja ei joka autossa tarvita, jos slashiin olet akkua ostamassa, niin Tämä olisi passelimpi. Ja nopariin sun pitää vaihtaa 4mm liittimet, ei 3,5mm, eli tämmöiset. Ja akun mukana tulee latauskaapeli Graupner liittimellä, eli tämä. Ja liittiien mukana ei tule mustaa / punaista kutistesukkaa, mutta sitä saa tuolta myös : klik. Ja tuo yhdistelmä on juuri sopiva. Laturiksi voisin suositella myös ultramat 14+, koska se ei paljoa eroa tuosta ultramat 16 laturista, ja siinä säästä vähän rahaakin  .

Toisaalta eipä tuosta mitään haittaa ole, joskaan ei hyötyäkään, laittaa tuota 50C akkua. Hintaeroa ei kuitenkaan ole kuin tuo ~20€. Eipä ainakaan olla lähelläkään akun limittiä. Tosin ei pääse slash edes lähelle tuota 175A, joten eipä sekään ihan äärimmilleen joudu . Olettaen toki, ettei autossa ole mitään amppeerihirmumoottoria kiinni. VXL 3500kv motillehan annetaan se 65A/100A arvot.

[-HL-]

Kiitos. Slap eikös akun mukana (linkkaamasi) tule tämä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/98982L-Graupner-G35G4-latausadapterikaapeli-108025 eikä tätä http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/2970L-Graupner-latauskaapeli-G35-liittimella-107553 sinun linkittämääsi minkä tarvitsee laturiin.
Nuo 4mm liittimet oli tarkoitettu varmaan laitettavaksi suoraan akkuun, vai?
Minä tarkoitin tuota punaista eli tätä mikä tuossa akun mukana olevassa kaapelissa tulee. http://www.racingfactory.fi/tuotteet/AKUT-JA-TARVIKKEET-Liittimet-ja-johdot/Graupner-G4-liittinsarja-kultainen-102084
Kumpi nuista /\ liittimistä menee akkuun uros vai naaras ja onko tuo ylipäätä oikea pitäisikö sen olla tuo g3.5 liitin?

[Jani L]

Kun säilyttää LiPo akkuja pitkän ajan niin eikös ne pidä olla täyteen ladatut?

[Soo]

Ei! Mielellään 7.4-7.6v eli noin puoliksi ladattu on paras säilytykseen.

[Heuli]

Jep juuri näin mutta voltit puoliksi täynnä olevassa 2s lipossa on jossain 7,8 voltin paikkeilla.

[k0rppi]

ichargerin storage tasaa jännitteet 3.85v per kenno

[pate]

oon saamassa autoa jossa on 2kpl 2s lipoa täynnä mukana ja ei ole lipo laturia eikä kokemuksia
kysymyksiä
-onko pakko käyttää lipo tasaajaa laataamisessa ja mistä saa halvan lipo laturimen
-miten huomaa koska pitää loppettaa ajo jos ei ole lipovahtia
-onko lipovahti pakollinen ja paljon semmonen maksaa
-ja onko kellään kokemuksia lipoakun käytöstä e revo 1:16 vxl:lässä

[jiksu]

1. On pakko käyttää aina lataessa. Tuosta http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/Graupner-Ultramat-14-Plus-103751

2. Vauhti hyytyy selvästi, mutta kannatan että hommaat varmuuden vuoksi vahdin.
3. Ei ole pakkollinen, mutta suositeltava.
4. On varmasti kokemuksia ja niitä voit etsiä mini revo topikista.

[Voyager]

oon saamassa autoa jossa on 2kpl 2s lipoa täynnä mukana ja ei ole lipo laturia eikä kokemuksia
kysymyksiä
-onko pakko käyttää lipo tasaajaa laataamisessa ja mistä saa halvan lipo laturimen
-miten huomaa koska pitää loppettaa ajo jos ei ole lipovahtia
-onko lipovahti pakollinen ja paljon semmonen maksaa
-ja onko kellään kokemuksia lipoakun käytöstä e revo 1:16 vxl:lässä

1. Sulla pitää olla tasaava lipolaturi.
   www.racingfactory.fi Esim Ultramat 14+

2. Heti kun huomaat, että tehoa on vähänkin hävinnyt.
  
3. Tarkoitat varmaan noparin cut off toimintoa.
   Uskoisin, että sun pikku Revossa on cut off toiminto noparin ominaisuutena.

4. Kysy lipon käytöstä pikku Revon topikissa.

Toni

[Jani L]

- Kyllä pitää käyttää tasuria. Tästä saat hyvän laturin.
- Jos auto alkaa hiipua vähänkin niin pitää HETI lopettaa ajaminen.
- LiPovahti ei ole pakollinen, mutta hyödyllinen kapistus. Useimmissa nopeudensäätimissä on LiPovahti toiminto.
- E-Revoon tulee mukavasti potkua LiPoilla, olen nähnyt radalla.

[OskuK]

...ei ole lipolaturia eikä kokemuksia.

kysymyksiä:
-onko pakko käyttää lipo tasaajaa laataamisessa ja mistä saa halvan lipolaturin

Ei ole pakko mutta se on suositeltavaa, eikä voita jos hankkiii tasaajattoman.
Tuossa pari ei_kallista:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=7637
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6507
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=8247

..ja tällä voi vilkaista mikä olikaan tasapainon laatu n.:
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6589

-miten huomaa koska pitää loppettaa ajo jos ei ole lipovahtia.

Mukavinta on jos noparissa on lipolle katkaisu, kuten tuossa miettimässäsi autossa on.
En ole tutkinut hyydyttääkö se, vai pätkiikö se, kun en ole katkaisuun asti akkua ajanut. Lennokkisäätimissä tuo on useimmiten valittavissa.

-onko lipovahti pakollinen ja paljon semmonen maksaa

Ei ole pakollinen, varsinkin jos nopari toimii ok. lipojen kanssa.
Mutta usein käytetty/hankalampi tapa: voi myös laskeskella virrankulutuksen ja ajaa varman päälle, ettei imuta kunnes hyytyy...

-ja onko kellään kokemuksia lipoakun käytöstä e revo 1:16 vxl:lässä

Varmasti, minulla on siskonsa kanssa, eli Sluggishin(slash).

[Samu81]

Minulle on tulossa kahden akun autoon, jossa ei ole LiPo cutoffia tasurissa, LiPo -akut. Lisäksi olen aivan aloittelija näiden vempaimien kanssa, onko tämä paha  Jostain lueskelin että on olemassa jotain irrallisia varoittimia LiPo akkujen varauksen vähentymiselle. Mitä nämä ovat nimeltään että osaisin etsiä jostain racingfactoryn tms putiikin valikoimista?