aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[Diese-listi]

Terve.
En oikein osaa päätellä, mitä harjattomia moottoreita voi käyttää milläkin nopeudensäätimellä.
Voiko tällä nykyisellä noparillani: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/NOPEUDENSAATIMET-Nopeudensaatimet/Speed-Passion-Cirtix-Inspire-20-108709

Käyttää tätä moottoria:
https://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=41253&grpid=4306&order_id=WO1333273434

Kyseinen moottori kiinnostaisi, mutta mielellään säilyttäisin käytössä nykyisen noparin, koska niin monipuoliset asetukset..
Toinen ei niin ärhäkäs moottori joka mielessä: https://sabe.fi/hobby/index.php?prodid=39719&grpid=4306&order_id=WO1333273434

Välimallia tuolta sivustolta ei näemmä enää saatavilla.

Nuo molemmat moottorit saattavat olla liian kireitä kyseiselle noparille koska siinä on 9.5T maksimi kone.
Mutta kerro se mihin autoon on tulossa niin varmasti löytyy neuvoa sopivasta lankamäärästä.

[joacim]

Mulla sähköautossa Himoto EMXT 4WD Monsteri ohjaushäiriö. Kun autolla on ajanut hetken se kääntää eturenkaat äätiasentoon oikealle jos autoa ei käännä hieman vasempaan. Trimmien säätö ei korjaa ongelmaa ja ohjaimen nope heilautus liikauttaa renkaita. Missä osassa vika on?

[multi rc]

kanataako 10.v ostaa traxxas summit 

[andy98]

Jos ei oo liian halpa .( aivan täydelline topikki tolle kysymykselle.)

[ypi]

Mulla sähköautossa Himoto EMXT 4WD Monsteri ohjaushäiriö. Kun autolla on ajanut hetken se kääntää eturenkaat äätiasentoon oikealle jos autoa ei käännä hieman vasempaan. Trimmien säätö ei korjaa ongelmaa ja ohjaimen nope heilautus liikauttaa renkaita. Missä osassa vika on?

En ole yhtään varma, voi olla muukin vikana, mut meillä oli joskus lähettimen potentiometrin sisuskalut kuluneet/likaantuneet käytössä. potikan sisällä oli pientä pölyä joka aiheutti kosketushäiriöitä. Tämä oli helppo korjata avaamalla lähettimen kuoret ja potentiometristä irrotettiin vaan pohja muutaman klipsin avulla. jos potikka ei ole tuttu niin tämännäköinen.


Itselläni vikana oli kun ohjaimesta käänsi hitaasti ääriasennosta ääriasentoon niin välillä ohajus toimi normaalisti ja välillä saatto hypätä ihan toiseen laitaan ja väliin kääntyi pätkimällä. Mut jos ei ihan tuonlainen vika ole mitä itselläni, niin ehkä helpompi aloittaa ensin etsimään vikaa muualta.

[joacim]

Noi osien purkamiset ei oo vielä mulle tuttu homma niin osaisko joku kertoo mistä löytyy tarkat ohjeet ton potentiometrin ettimiseen.

[andy98]

Eikös sen siitä pitäis löytyä kun radion halkasee.

[joacim]

No ei kun koittamaan

[joacim]

Mulla sähköautossa Himoto EMXT 4WD Monsteri ohjaushäiriö. Kun autolla on ajanut hetken se kääntää eturenkaat äätiasentoon oikealle jos autoa ei käännä hieman vasempaan. Trimmien säätö ei korjaa ongelmaa ja ohjaimen nope heilautus liikauttaa renkaita. Missä osassa vika on?

En ole yhtään varma, voi olla muukin vikana, mut meillä oli joskus lähettimen potentiometrin sisuskalut kuluneet/likaantuneet käytössä. potikan sisällä oli pientä pölyä joka aiheutti kosketushäiriöitä. Tämä oli helppo korjata avaamalla lähettimen kuoret ja potentiometristä irrotettiin vaan pohja muutaman klipsin avulla. jos potikka ei ole tuttu niin tämännäköinen.


Itselläni vikana oli kun ohjaimesta käänsi hitaasti ääriasennosta ääriasentoon niin välillä ohajus toimi normaalisti ja välillä saatto hypätä ihan toiseen laitaan ja väliin kääntyi pätkimällä. Mut jos ei ihan tuonlainen vika ole mitä itselläni, niin ehkä helpompi aloittaa ensin etsimään vikaa muualta.

kiitti tosta

[joacim]

Ainakin likaa löyty ja illalla koitetaan toimiiko auto nyt normaalisti.

[-SS-]

Hakusessa olisi 70mm iskarit (max asennossaan siis tuon 70mm).
Onko ehdottaa jotain touring/mini/tms.. suomesta saatavaa settiä
tai onko jollakulla myydä settiä?

[pijokela]

Hakusessa olisi 70mm iskarit (max asennossaan siis tuon 70mm).
Onko ehdottaa jotain touring/mini/tms.. suomesta saatavaa settiä
tai onko jollakulla myydä settiä?

http://www.hobbylinna.com/super-shock-66mmrally-size-p-17670.html

Turistien iskarit ei kyllä yleensä veny noin pitkäksi. Ei ainakaan Xrayn tai Tamiyan.

[rc1000]

Minulla on kyosho dbx ve 2.0. Ostimme sen pari viikkoa sitten ja nyt nopeudensäätimen jäähdytys tuuletin on jumissa. Haluaisin tietää, että mitä kannattaisi tehdä, voiko sillä ajaa tai voikositä korjata vai täytyykö simmoinen vain ostaa. Jos täytyy niin mistä se kannattaisi ostaa.

[Diese-listi]

Minulla on kyosho dbx ve 2.0. Ostimme sen pari viikkoa sitten ja nyt nopeudensäätimen jäähdytys tuuletin on jumissa. Haluaisin tietää, että mitä kannattaisi tehdä, voiko sillä ajaa tai voikositä korjata vai täytyykö simmoinen vain ostaa. Jos täytyy niin mistä se kannattaisi ostaa.

Ota tuuletin irti ja kokeile kärsiikö ajaa ilman eli välillä kokeilet lämpöä. Uus tuuletin kannattaa hommata ja vaikea kertoa tietämättä nopeudensäätimen merkkiä ja tarkkaa mallia että mistä löytyy.

[ypi]

Minulla on kyosho dbx ve 2.0. Ostimme sen pari viikkoa sitten ja nyt nopeudensäätimen jäähdytys tuuletin on jumissa. Haluaisin tietää, että mitä kannattaisi tehdä, voiko sillä ajaa tai voikositä korjata vai täytyykö simmoinen vain ostaa. Jos täytyy niin mistä se kannattaisi ostaa.

joskus mulla on tippunut se tuulettimen rupelli-osa pikkasen irti omasta kolostaan. Sitä painamalla on lähtenyt pyörimään. Vai onko ihan hirttänyt jumiin? Nuo tuulettimet on kyllä ankeita ku jotku kestää hulluna ja jotku hajoaa ensimmäisen katolleen lennon jälkeen.

[rc1000]

sain vaihdettua propellin myllyn kyosho liikkeessä takuuseen.
Ja  nyt sain ajaa  yhden kerran ja hävisi renkaan  adapteri kun putsasin renkaita.

[juhamatti]

Kuin kauan pidätte taukoa akkujen välillä?
Sormimääräinen laitteiston tunnustelu(motti/nopari), vai mittaatteko lämmöt ennen ajoa..

[goos]

Kuin kauan pidätte taukoa akkujen välillä?
Sormimääräinen laitteiston tunnustelu(motti/nopari), vai mittaatteko lämmöt ennen ajoa..

Mulla on itellä sähköt säädetty siten ettei tarvii odottaa akkujen välissä. Eli voi ajaa vaikka tuntitolkulla putkeen.

Jos luokka on semmoinen ettei ole mahdollista esim 17.5t touring vapaalla säätimellä niin lämpötilamittarilla mittaan lämmöt. Tosin yleensä käytetään cooleria että päästään nopeammin radalle.

[juhamatti]

Osaispa itekki tuon oman sähköt noin säätää, mut harjotellaan

[rukkikuski]

Iltaa
Osaisko joku guruista auttaa vasta-alkajaa? Ostin pojalle Traxxas Slash 2wd auton ja muutaman ajon jälkeen alkoi takkuamaan. Eli kesken ajon lakkasi vastaamasta kaasuun ja jarruun eli lakkasi liikkumasta. Kääntöservo kyllä toimii ohjaimesta mutta muuta elämää en saa autoon. Nopeudensäädin vilkuttaa tiheästi vihreää lediä joka tarkoittaa ohjekirjan mukaan että kaasun trimmi pielessä tai nopeudensäätimen johto huonosti kiinni. Olen nyt tehnyt kaikki temput ohjekirjasta enkä saa tuota toimimaan. Koitin nollata ohjaimenkin ja sillä ei ollut mitään vaikutusta asiaan. Nopeudensäädintä en pysty kalibroimaan koska säädin ei anna sitä tehdä.

Kiitos jo etukäteen!

[pijokela]

Iltaa
Osaisko joku guruista auttaa vasta-alkajaa? Ostin pojalle Traxxas Slash 2wd auton ja muutaman ajon jälkeen alkoi takkuamaan. Eli kesken ajon lakkasi vastaamasta kaasuun ja jarruun eli lakkasi liikkumasta. Kääntöservo kyllä toimii ohjaimesta mutta muuta elämää en saa autoon.

Oletko ladannut akun täyteen tuon ongelman ilmenemisen jälkeen? Jos ongelma poistuu lataamalla akku täyteen, syy voi olla nopeudensäätimessä olevassa LiPo cut-offissa, eli nopeudensäädin katkaisee ajon akun jännitteen pudotessa tietyn rajan alapuolelle.

[juhamatti]

Juu, tuota mieki veikkaan..
Ostitko muuten auton uutena vai käytettynä?
Palaako noparissa vihreä vai punainen valo kun laitat virrat päälle?
Ja ajat kaiketi nimh akuilla?
Jos vihreä valo palaa, niin silloin tuo lipo asetus on päällä, sen saat pois niin että.
Paina noparin virtanappia 10-sekunttia, kuuluu kolme piippausta ja sitä ennen vali sammuu, laske näppi pois katkaisimesta ja valo pitäisi muuttua punaiseksi.
Jos näin kävi, niin nyt se lipo asetus on purettu.
Mutta jos käytät myöhemmin lipoja, niin teet tuo säädön uudestaan, niin se menee lipo asetuksille.
Et hajota lipo akkujasi näin ollen.
Tässä vielä ohjekirja avuksi.
http://traxxas.com/sites/default/files/3018R_KC1306-R00%20XL-5%20LVD%20Addm.pdf

[akau]

Niin tai tosiaan throtle trim on väärässä asenossa
eli ohjaimessa sen pitäisi olla kutakuinkin keskiasenossa
sen säätöpotikan

[rukkikuski]

Joo eli uutena ostin. Kävin tänään myyjäliikkessä ja tuomio oli että vastaanottimen 2 kanava pimentynyt. Eli sen takia se nopari vilkutteli sitä vihreää lediä. Olihan tosiaan noparilta signaali hukassa kun vastaanotin ei sitä lähettänyt! Osat lähti takuu vaihtoon ja just virittelin siihen vanhasta polttis autostani vanhan vastaanottimen ja radion. Ja nyt taas sora lentää. Saa nyt nähdä kauanko kestää että saa orkkis osat takaisin.

[juhamatti]

Jos moottorissa on fixed timing, niin voiko sen ennakkoa enää säätää?

[Jukis]

Se tarkoittaa että itse moottorista et pysty sensorin ennakkoa säätämään. Nopeudensäätimestä pystyt kyllä säätämään. Ja siis ennakkoa pystyy moottorista säätämään ainoastaan kun on kyse sensorillisesta vehkeestä.

[juhamatti]

Mitenkäs mun tapauksessa sitten kun..
Nopari on sensoriton ja moottori joka tulee on sensorillinen.
Voiko ennakkoa säätää näin ollen, entistä moottoria joka oli sensoriton pystyi ohjelmointikortilla säätämään noparin kautta...

[Jukis]

pystyt säätämään noparista sitä ennakkoa edelleen. se sun sensoris ei vaan ole käytössä. siinä moottorissa ei ole käytännössä muuta eroa kuin siinä on lisänä sensoriyksikkö joka kertoo noparille sen roottorin asennon, eli sun tapauksessa se sensori ei vaikuta mitenkään, joten se moottori toimii ihan samalla tavoin kuin normaali sensoriton moottori. fixed timing liittyy siis ainoastaan sensorikäyttöön.

[juhamatti]

Selevä pyy, kiitoksia vastauksesta

[Heikki H]

Tervehdys,

Otin vanhan rc autoni naftaliinistä ja siinä onkin hieman radiolaitteiden kanssa ongelmaa. Hankin siihen aikoinaan futuba radiot gigahertsi mokkulalla, kun hitek radiot otti niin paljon häiriötä että meni sen takia aina kaasu pohjassa pöpelikköön. Nyt kumminkin näis uusiis radiois on sitä ongelmaa että servot jurraa - lämpeneemyöskin huomattavasti. Ohjaus servokin on ihan uusi, kun muistaakseni 4 vuotta sitten se alkuperäinen servo paloi - epäilykseni mukaan sen jurrauksen takia. Vastaanotin on r603fs ja lähetin on 3pk. Servot siis jurraa vaikka servopyörät olisi irti. Välillä saattaa lakata jurraamastakin, mutta ohjauksen jälkeen todennäköisesti jurraa taas. kaikki servot mitä tähän vastaan ottimeen kytkee tekee ihan samaa. Ikään kuin vastari ei olisi tyytyväinen paikoitukseen? Ehkäpä jotain on rikki tai sitten jostain pitää säätää joku juttu? Kiitoksia

edit: Kävin tuossa vähä kokeilemassa että sai moottorin säätöihin ja ruiluuttelinkin siinä semmosen 10 minuuttia, kunnes pyörät ei enää kääntyny. ajattelin jo että jahas taas meni 1 oddifioitu tonegawa pas2 - onneksi ei käynyt muuta kuin moottorin perästä tippui piuhat juotoksista.

edit2: vika tais löytyä - radiossa oli joku hrs moodi päällä jonka takia ne servot kituu.