Bensa-autot

[TheArska]

Ja onko tuo 9-10,5kg ilman konetta ja sähköjä...mistähän tuo puolentoista kilon heitto tulee jos tuossa painossa ei ole kone ja sähköt mukana..

[bmwe21]

Google?  :mrgreen:

http://www.harm-racing.de/Cars.asp?Lang=EN&CarID=12

Tossa näkyy aikas selvästi.

Tuo paino on käsittääkseni moottorin kanssa ja halvempi malli on kevyempi, vain 7.5-9.5kg ja ilmoitettu myös ilmeisesti zenoah moottorilla...
Jos olisin googlesta vastauksen löytänyt, niin en olisi turhaan täällä kysellyt

Edit: En sitten osannu kirjottaa kerralla...

[Spin]

29cc moottori kun tuli niin paketin ilmoitettu paino oli vähän yli 3kg. En tullut tarkistaneeksi talousvaa'alla :). Siitähän toin ois suunnilleen nähnyt.

[KL]

Tuli eilen purettua bajasta perä osiin ja laitettua diffin tilalle tuollainen lukko. Muuten sujui kaikki hyvin ja laakeritkin vaikutti olevan kunnossa eikä vetarien kupeissakaan ollut edes alkavia koloja. Ainoastaan toisesta vetarin kupista tappia irroittaessa oli jumittunut koko tappi. Ei auttanut kuin porata diffin kuoreen toisellekin puolelle reikä ja lyödä tappi läpi. Syynä oli liiallinen kierrelukitteen käyttö. Poralla "hoonailin" sitä reikää kun sain irti, niin punaista kierrelukitetta sieltä tuli  . Siinä samalla taisin toisen ulostulon laakereista saada lukkosulalla kuivaksi. Vaikka en sitä siihen suihkuttanutkaan, vaan koitin voidella tuota tappia. Ilmeisesti jostakin kohtaa kuitenkin pääsi laakerille. No sain moottoriöljyssä liotettua senverran elpymään että uskalsin takaisin toistaiseksi laittaa. Täytyy hommata autoon koko laakerisarja ja vaihtaa kaikki parempiin.



Laittelen myöhemmin lisää kuvia operaatiosta www sivuilleni.

Edit: Tässäpä muutamia kuvia. Osa hivenen huonossa valossa otettuja. En jaksanu muokkailla.
http://www.deeku.com/images/baja/diffi/

jätkä pistäny baja 5b iha osiks.. meniks kauaki laittaa palasiks ja koota?

[Spin]

Näin ensimmäisellä kerralla kyllä siihen ilta meni. Tosin aina välissä purin ja välillä kävin tekemässä jotain muuta. Mutta sanotaanko että taidoista riippuen 2-4h. Ohjeetkin tuohon netistä löytää kuvien kera.

[Spin]

Nyt tuli paketit dave's motorilta. Mukana kiihdytyspumpullinen kaasari, 8000rpm kytkinjouset, zenoah kytkimen pultit sekä vanteet. Niin ja pari pastillia + tarraa  . Kumma että noita oheismateriaaleja ei saanut kun moottorin tilasi  .

[Pietu]

Ihan uteliaisuudestani kysyn että mitä osia pitää vaihtaa/ mitä yleensä pitää tehdä, että siitä fg kupla monsterista saa crossin tai toisinpäin

[Nikke92]

Renkaat ja välitykset, joko pidemmät tai lyhemmät, riippuen renkaista. Jos monsu kumit-> krossi kumeiks, pitää pidentää välit 18/46, ja toisin päin lyhentää 16/48. Toivottavasti nuo pinjoneitten hammas luvut meni oikein.

[Spin]

Erona myös korin lokasuojat sekä se "amme" mikä offibeetlessä on suojaamassa ettei kovinpaljon ime kiviä kopan sisään.

[Nikke92]

Juu tuo on kanssa erona. Eli jos auto on alun perin offi niin tarvii leikata lokarit korista vekeen ja ammeellekin tarvii varmaan jotain tehdä jos mielii laittaa monsu renkaat.

[bluebeetle]

Poistaa se kokonaan.

Nimim. kokemusta on.

 :mrgreen:

[Spin]

Tuli askarreltua suojat bajan sivuille kun tahtoo talvisäällä jäätyä nuo kaasun vivut ja linkit kun puskee lunta sisään laidoilta. Nastatkin on uusilla vanteilla nyt. Ja huomioikaa huima päivitys pakoputkistossa. Jetpro sai väistyä kun kaveri sen osti pois. Tilalle tuli tuollainen über komea telkänpönttö  .



Dave's motorilta on tulollaan kyllä DDM Dominator jetpron tilalle.

[Spin]

Eipä kyllä paljon surkeampaa ajokeikkaa voi olla. Tuon telkänpöntön kanssa yhtä säätöä, ja nastoista lähti heti osa kiertämään linnunrataa. Ei tosiaan kestä oikein kierrosta nuo "nastarenkaat". Pitoa kylläkin oli kiitettävästi. Miten sitä nyt talviajoja sitten hoitaa :). Ja tuo vakiovaimennin %&"@#"(#¤ LE. En kyllä ajele ennen kun Dominator saapuu :). Tuntui että 23cc jetprolla kiersi paremmin kuin tämä 29cc mylly  :shock:. Nyt on paha mieli ja vanne kiristää 

[svg27]

Nastat lähti kävelee siis? Minulla marderin renkaissa ainaski pysyny ruuvit. Nuo telkänpöntöt ei oo parhaimmasta päästä! Fg:een pöntötkin on suppoja kun ennen 10L rupeevat vuotaa änkän ja putken välistä...

[Spin]

Nastat lähti kävelee siis? Minulla marderin renkaissa ainaski pysyny ruuvit. Nuo telkänpöntöt ei oo parhaimmasta päästä! Fg:een pöntötkin on suppoja kun ennen 10L rupeevat vuotaa änkän ja putken välistä...

FG:n renkaat onkin paksumpaa materiaalia. Laittelen tässä kunhan kerkeen niin jonkun lisävahvikkeen kumin sisään ja pultit siitä läpi, niin pitäis alkaa pysymään.

[Tumphu]

Nastat lähti kävelee siis? Minulla marderin renkaissa ainaski pysyny ruuvit. Nuo telkänpöntöt ei oo parhaimmasta päästä! Fg:een pöntötkin on suppoja kun ennen 10L rupeevat vuotaa änkän ja putken välistä...

Änkän ja putken? Tarkoitat vissin FG:n 3- kammioisen teharin sitä kumiholkkiosaa?

Vakioletku mikä siinä on, on aivan susi. Tilalle kannattaa ostaa lämpöä, öljyä ja painetta kestävää letkua. Molemmista päistä klemmarilla kiinni ja ei kuule irtoa. Kokemusta on. Kuten tässäkin aiheessa aikaisemmin todettu, mikään auto ei ole täydellinen.

Jos vakioputkesta puhut -> Minkään auton vakioputki ei ole hyvä. Se on vain halpa + toimiva. Jos autoissa olisi putkistoltaan täydet tehot otettu jo irti olisi auton hinta aivan toinen.

Onkos kukaan muuten nähnyt missään tuollaista pakoputkistoon tarkoitettua "teräskudossukkaa" 15-20mm kokoluokkaa. Siis vastaavia on 1:1 autojen putkiin saatavilla, mutta onkohan näitä pienempiä tarjolla jossakin?

[jaan]

Bensa-autojen pieni huonopuoli on ollut pakki. Ongelma ratkaistu sähköisesti. Tässä tökerö video. Kamera kivellä yksin kuvaamassa, mutta toimivuuden liikkuvakuva takaa. Laitan paremman pätkän ja lisä infoa, jossain vaiheessa.
http://www.youtube.com/watch?v=s5MLGHa1IzA

[Elvisrc]

Siis ei kai näissä bajoissa ole vakiona tää telkänpönttö? 

[Spin]

Perus bajassa on tuo pönttö. Siitä lähtee vielä pidempi putki auton taakse, joka edelleen tukkii virtausta :). Bajan SS versiossa on vakiona jo HPI:n oma tehari. Tosin sekään ei noissa dynotesteissä pärjännyt kovin hyvin, mutta on kuitenkin parempi kuin perus.

[Elvisrc]

Perus bajassa on tuo pönttö. Siitä lähtee vielä pidempi putki auton taakse, joka edelleen tukkii virtausta :). Bajan SS versiossa on vakiona jo HPI:n oma tehari. Tosin sekään ei noissa dynotesteissä pärjännyt kovin hyvin, mutta on kuitenkin parempi kuin perus.

Mut millanen olis tää saksalainen mielken tehoputki ?

http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=MIELKE5100

[Spin]

http://www.hpibajaforum.com/

Suosittelen rekisteröitymään tuonne foorumille jos bajan virittely kiinnostaa. Sieltä haulla löytyy varmasti kokemuksia noista putkista.

http://www.hpibajaforum.com/forum/showthread.php?t=10283  . Tuossa on dynotesti osasta putkia. Vakio 23cc koneella testattu. Mielkeä ei näy siellä olevan. Muistelisin kuitenkin lukeneeni että Mielke melko hyvä putki myös ois. Mutta kannattaa kokemuksia etsiä tuolta foorumilta. Taitaa suosituimmat kuitenkin olla tuo Jetpro sekä DDM Dominator. Toisella saa koneen kiertämään ja kulkemaan, toinen tuo taas alavääntöä enempi.

[svg27]

Sitä fg:een vakip putkea meinaan. Siinä on se änkän ja putken "liitos" kohta joka on kiinni jollain popniitillä? Siitä vuotaa ja on ollu kelmmariakin ja ei auttanut..

[Elvisrc]

Tekeekö semmosella fg marderilla mitään? Mitkä osat siinä ekaks hajoo jos vaikka hieman hypyttää sitä?

[Spin]

Tämmöistä tänään.



Tänään sain siis tullista haettua tuon DDM Dominator teharin. Ja samantien autoon paikalleen :). Vielä pitäis vahvistella toinen nastarengas niin pääsis ottamaan putkesta savut.

[ull3]

Tekeekö semmosella fg marderilla mitään? Mitkä osat siinä ekaks hajoo jos vaikka hieman hypyttää sitä?

Itelläni oli Marder ja kyllä kestää. "Hieman hypyttää" on laaja käsite, mutta hyppimällä en sitä rikki saanut. Tosin alle 10litraa ajoin, tiedä miten kestää pidemmällä aikavälillä mutta henk. koht. voin suositella.

svg27 voi varmaan kertoa kestävyydesta lisää kun osti sen minulta.

ps. svg27 ootko ollu tyytyväinen?

[Elvisrc]

Tekeekö semmosella fg marderilla mitään? Mitkä osat siinä ekaks hajoo jos vaikka hieman hypyttää sitä?

Itelläni oli Marder ja kyllä kestää. "Hieman hypyttää" on laaja käsite, mutta hyppimällä en sitä rikki saanut. Tosin alle 10litraa ajoin, tiedä miten kestää pidemmällä aikavälillä mutta henk. koht. voin suositella.

svg27 voi varmaan kertoa kestävyydesta lisää kun osti sen minulta.

ps. svg27 ootko ollu tyytyväinen?

No sitähän minäkin ettei ne fg:eet ihan leluja sentää ole. Saahan siitä sitten tehtyy vaikka millasen panssarivaunun jos haluaa että kestää hyppyi :)

[Spin]

Se vain tahtoo olla luonnon laki, että kun 10kg mätkähtää korkealta hivenen huonosti alas niin jotakin hajoaa. Jos hypyt tulee tasaisesti neljälle rattaalle niin kait nämäkin kestää. Mutta kun tullaan yhdelle kulmalle alas niin tahtoo joku paikka napsahtaa. Voihan näitä hyppyytellä jonkinverran aika huoletta, mutta tuollaisia isoja loikkia kuten nitroilla tuli joskus "bashattua", en lähtis näillä tekemään :D.

[Elvisrc]

Se vain tahtoo olla luonnon laki, että kun 10kg mätkähtää korkealta hivenen huonosti alas niin jotakin hajoaa. Jos hypyt tulee tasaisesti neljälle rattaalle niin kait nämäkin kestää. Mutta kun tullaan yhdelle kulmalle alas niin tahtoo joku paikka napsahtaa. Voihan näitä hyppyytellä jonkinverran aika huoletta, mutta tuollaisia isoja loikkia kuten nitroilla tuli joskus "bashattua", en lähtis näillä tekemään :D.

Esimerkiks tämmösii hyppyi ei kannat lähtee suorittaa vai http://www.youtube.com/watch?v=fVOZEOC6BlA

[Spin]

Tokihan niitä voi noinkin hyppyytellä. Oheisessa videossa ei edes joka hypyn jälkeen baja hajoa :). Marder saattaa kestää noi hypyt jopa paremmin kuin baja :).

http://uk.youtube.com/watch?v=FIiy74rwELw

[Elvisrc]

Tuon videon olen joskus ennenkin nähnyt. Tais etupyörä vaan lähteä pelkästä tömäyksestä, ihan hyvin siltin. Millasenkohaan kasaan se nokka menisi jos se tippuisi suoraan maahan nokka edellä :D Eikös se runko jotain alumiinia ole?