aloittelijalle auto

[nuuska]

Ainakin oli sabella uutta rustleria hyllyssä jo ennen joulua.

Juu mut nyt oli kaikista paikoista loppu Suomessa. Odottivat kaikki erää tyliin "Ihan kohta, pari viikkoa... ei mee kauan, ollaan katottu että kilpailijat ovat luvanneet sillon ja sillon"... haha.  :p

[jabaman]

mitä autoa suosittelette aloittelijalle 11v. Olen ostamassa tämmöistä autoa http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=25438&grpid=5015      suositteletteko tätä autoa?

Minä en suosittelisi. mielummin ehkä Kyosho Zaboon aloittelijalle. Mutta monstereista en tiedä koska ei vois vähempää kiinnostaa. Polttis autoo ei kannata viel hankkii. :mrgreen:

[Joona H]

Kyosho ZaBoon=Kuolema alkavalle harrastukselle

[Shogunmarui]

Kyosho ZaBoon=Kuolema alkavalle harrastukselle

Jep...Ihan surkia...Samat osat kuin puretenissäkin joten en suosittele...Alkuun suosittelisin traxxasin stampedeä :)

[insane]

Morjesta vaan kaikki rc-ukkelit. Rohkenin rekisteröityä useamman viikon lueskelun jälkeen. Olisi ensimmäinen rc-auto hakusessa, viimeksi ajellut Nikolla joskus pentuna.

Tarkoituksena olisi siis löytää sopiva auto lähinnä parkkipaikka pyörittelyyn, mutta samalla auton tulisi myös kestää hiekkakentällä ajamista. Eräänlainen ralliauto on siis suunnitelmissa. Auton kun pitää näyttää autolta. Loputtoman ajattelun ja pähkäilyn jälkeen olen päättänyt että se ensimmäinen auto saa luvan toimia sähköllä. Näin kaupunki olosuhteissa huomattavasti helpompi ajeluttaa autoa jonka meteli ei vastaa pientä moottorisahaa.

Tähän kun sitten lisätään että autopaketti olisi hyvä olla rakennussarja, tai siis mielummin, kuin RTR, sen verran paljon kuitenkin löytyy mielenkiintoa uutta harrastusta kohtaan.

Nyt siis haluaisin vinkkejä ja mieluusti hyviä perusteluja vieläpä miksi joku erityinen auto. Tamiyaa saisi ainakin rakennussarjana, ja vetoakselilla, kestänee ilmeisesti paremmin pihalla kuin hihnavetoiset?

Toivottavasti täältä löytyy vinkkiä, ennenku menee kauppiaita kiusaamaan. (parempaa topickia en keksinyt mihin tämän olisin sijoittanut, moderaattorit siirtäköön)

[5R]

Touringillä ei oikein voi ajaa hiekalla tai sitten krossi joka on naamioitu rallygameksi.

[tomppa82]

Morjesta vaan kaikki rc-ukkelit. Rohkenin rekisteröityä useamman viikon lueskelun jälkeen. Olisi ensimmäinen rc-auto hakusessa, viimeksi ajellut Nikolla joskus pentuna.

Tarkoituksena olisi siis löytää sopiva auto lähinnä parkkipaikka pyörittelyyn, mutta samalla auton tulisi myös kestää hiekkakentällä ajamista. Eräänlainen ralliauto on siis suunnitelmissa. Auton kun pitää näyttää autolta. Loputtoman ajattelun ja pähkäilyn jälkeen olen päättänyt että se ensimmäinen auto saa luvan toimia sähköllä. Näin kaupunki olosuhteissa huomattavasti helpompi ajeluttaa autoa jonka meteli ei vastaa pientä moottorisahaa.

Et ihan helppoa pistänytkään. Noita sähkö-ralliautoja kun on vähempi tarjolla. Kyosholla on PTA 3, mutta sitä kannatta välttää, huono hinta-laatusuhde ja osilla kenties vielä huonompi ja lisäksi PTA on RTR-sarja.

Toisaalta jos intoa riittää, niin jostain 1:10 crossista voisi saada enempi oikean auton näköisen laittamalla mieleisensä korin (eli tekemällä siitä ns. rallygame-auton). Toki esim. koritolppia voi joutua modaan. Viisammat tarkentakoot. Hyviä crosseja löytyy ainakin Assolta ja Losilta (Assolla takavetoja, Losilla taka- ja nelivetoja)... Ja siis soveltuisi aikomaasi käyttöönkin.

Touringia en missään nimessä mainitsemaasi käyttöön laittaisi...

[insane]

Kyoshosta lukeneena olen päättänyt sivuuttaa ko. merkin. Saman olen itsekin huomannut että ralliauton näköisiä sähköjä ei ole markkinoilla kovinkaan montaa. Toisaalta olisi varmaan melkein fiksumpi unohtaa vaan tuo hiekalla ajeleminen ja keskittyä vaan parkkipaikkojen terrori... ei kun siis parkkipaikoilla cruisailuun.

Ensimmäistä autoa kun ei ihan mielellään heti laittaisi modattavaksi myöskään. Mikäs muuten noissa Tamiyalaisissa on vikana, kun täältä ei löydy kuin äärimmäisen vähän tietoa ja käyttäjiä ko. merkille? Vaiko kalliit varaosat?

[5R]

Tamiya ei tee autoja oikein parkkis-suditteluun enenmänkin kisoihin.Löyytyyhän Tamiyalta hyviä kisa-autoja.

[Futaba]

Ai ei vai? ;) Kattelepas mitä kaikkea tamiyalta löytyy, niin huomaat olevas väärässä. Taimiyalla on "hupiautoja" moninkertainen määrä verrattuna kisakalustoon.

http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0091P?&P=SM&C=CAD&V=TAM vaikka siitä kattelemaan mieluisaa, suomessa myy tietonikkari, hobbypoint ja jr-hobby ainakin. Tamiyan QD (quick drive) autoja en suosittele, ne ovat vähän tyyppiä nikko: sähköt yhdellä virtapiirillä ja kulkee hitaasti, ei taida varaosiakaan saada.

[5R]

Joo olin väärässä ,mutta Towerista löytyy Tamiya Impreza WRC 04 sillä voi varmaan ajaa hiekalla ainakin näyttää siltä.

[No Pain]

Jos aloittelijan autoa etsit niin mulla on myynnissä tuolla myyntipuolella LRP Shark Monster joka varmasti kestää. Vakio moottorilla voit aloitella jonka jälkeen samassa setissä tulevaa virimoottoria kiinni ja kun se alkaa olemaan hanskassa niin myynnissä samassa paketissa löytyy Mamba25 nopari ja Nuken Mega harjaton 

Käy katsomassa jos kiinnostusta, myös vakio auto ilman harjattomia + muita virejä lähtee jos tarve.

Jami

[Drizzit]

Tarkoituksena olisi siis löytää sopiva auto lähinnä parkkipaikka pyörittelyyn, mutta samalla auton tulisi myös kestää hiekkakentällä ajamista. Eräänlainen ralliauto on siis suunnitelmissa. Auton kun pitää näyttää autolta. Loputtoman ajattelun ja pähkäilyn jälkeen olen päättänyt että se ensimmäinen auto saa luvan toimia sähköllä. Näin kaupunki olosuhteissa huomattavasti helpompi ajeluttaa autoa jonka meteli ei vastaa pientä moottorisahaa.

Tähän kun sitten lisätään että autopaketti olisi hyvä olla rakennussarja, tai siis mielummin, kuin RTR, sen verran paljon kuitenkin löytyy mielenkiintoa uutta harrastusta kohtaan.

Nyt siis haluaisin vinkkejä ja mieluusti hyviä perusteluja vieläpä miksi joku erityinen auto. Tamiyaa saisi ainakin rakennussarjana, ja vetoakselilla, kestänee ilmeisesti paremmin pihalla kuin hihnavetoiset?

Omista kokemuksistani voin suositella Team Associated B4:sta harjattomalla moottorilla ja Prolinen Dirt Hawg renkailla. Team Associated B4 auto sen takia, että kestää kovempaakin käyttöä hyvin ja varaosahuolto pelaa Suomessa todella hyvin (RC-piste, Medasec, Sabe yms). Takaveto auto on helppo huoltaa ja muutenkin on vähemmän liikkuvia ja rikkoutuvia osia. Tarvittaessa autoon voi toki kyhätä vaikka minkälaisen korin, mutta vaatii omatoimisuutta.

Linkki autoon:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDAX9&P=0

Harjatonta moottoria suosittelen huoltovapauden takia. Ei tarvitse juurikaan moottoriin koskea ja tehot pysyvät aina hyvinä. Pullonkaulaksi tehojen suhteen muodostuvat käsittääkseni akut. Tällä hetkellä ostaisin autoon hyvän hinta/laatusuhteen takia Mamban Max setin.

Linkki harjattomaan comboon:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&P=SM&I=LXNKU1

Harjattomassa moottorissa on aloittelijalle liikaakin tehoa, joten siinä mielessä kannattaa tutkia, että onko setissä jokin keino rajoittaa nopeutta tarvittaessa. Yleensä noissa säätimissä on kyllä joitain rajoitus moodeja.

Dirt Hawg renkaita suosittelisin sen takia, että niillä voi ajaa niin soralla kuin asfaltillakin, eivätkä kulu heti loppuun.

Linkki renkaisiin:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDU13&P=ML

Akkulaturissa olisi hyvä olla mahdollisuus ladata myös Lipo akkuja. Ulkomailta laturia tilattaessa kannattaa muistaa, että tarviiko laturi verkkovirtaa ja millä volteilla laturi toimii. Tällainen Ultramat -laturi näytti aika hyvältä ja halvalta:

Linkki laturiin:
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=27945&grpid=5018

Aluksi voi ajeluun ostaa vaikka pötköakkuja. Parempia akkuja voi sitten tarpeen mukaan ostella lisää. Lähinnä kannattaa kiinnittää huomiota, että ostaa mahdollisimman ison mAh:n akkuja.

Linkki pötköakkuihin:
http://www.rcpiste.pp.fi/akut.html

Linkki B4 ajeluun parkkipaikalla:
http://www.youtube.com/watch?v=NzGW6by4e0w

[jerezku]

Kuinka kovaa semmonen hyvä sähköauto kulkee?

[5R]

No, kunnon autot voi kulkea vakiona yli 100/km tunnissa.Hyvä perus auto kulkee semmoista viittä kymppiä.

[jerezku]

Ai semmonen sähkö auto kulkee jotain viittäkymppiä?

[Drizzit]

En ole mitannut oman LRP:n 3-star settini nopeutta, mutta Castle Creationsin mukaan tollainen Mamban Max setti kulkee eri moottoreilla seuraavasti:

"We are working on a speed chart, to show actual measured top speeds with 6 cells, 2s and 3s lipo packs in a variety of vehicles with “normal” or very conservative gearing. We have a confirmed measured speed of 62.4mph with a touring car on 3s lipo and the 5700 motor from one of our beta testers. From our best estimates, very near 60mph should be easily attainable in touring cars, as well as 2wd buggies and stadium trucks with the 5700 motor and 3s lipos.

On 6 cells:
4600 motor ~ 25mph (40 km/h)
5700 motor ~ 35mph (56 km/h)
7700 motor ~ 45mph (72 km/h)

On 2s lipo:
4600 motor ~ 30mph (48 km/h)
5700 motor ~ 40mph (64 km/h)
7700 motor ~ 50mph (80 km/h)

On 3s lipo:
4600 motor ~ 45mph (72 km/h)
5700 motor ~ 60mph (96 km/h)
"

Lähde: http://www.castlecreations.com/support/max_tuning_guide-pg2.html

[jerezku]

Monta eri moottoria sulla on  :shock: ja minnonen auto sopii mulle koska nyt mulla on semmonen pattereilla toimiva ja nyt oon ostamassa mulle uutta autoo joten mimmonenkohan kanttis ostaa :shock: :shock:
 
ps. kumpi on parempi akulla toimiva vai pattereilla toimiva :shock: :shock:

[Drizzit]

ps. kumpi on parempi akulla toimiva vai pattereilla toimiva

Yleisesti ottaen sähköllä toimivat RC-autot eivät toimi pattereilla vain akuilla. Pattereilla toimivat jotkin halvat Nikon autot tms, joita on hankala luokitella ns. "oikeiksi" RC-autoiksi. Se että kumpi on parempi riippuu taasen käyttötarkoituksesta, ajajan kyvyistä huoltaa ja hallita autoa jne.

Ensimmäiseksi RC-autoksi suosittelisin sähköllä toimivaa takavetoista autoa. Tämä lähinnä sen takia, että autoa on kohtalaisen helppo huoltaa ja pitää kunnossa. Takavetoisia sähköautoja taasen löytyy eri valmistajilta eri laatuisina, hintaisina ja tasoisina laidasta laitaan. Koska kyseessä on ensimmäinen radio-ohjattava auto, niin kannattaa miettiä haluaako itse kasata auton vai ei, onko autoon helposti saatavilla varaosia, missä autolla ajelee, paljonko auto saisi maksaa yms.

Tämän sivuston myydään palstalta löytyy kohtalaisen usein ihan hyviä ja halpoja autoja, joita voisi harkita ensimmäiseksi autoksi. Toisaalta ostamalla auton paikalliselta RC-myyjältä saisi autoon paremmin tukea ja varaosiakin löytyisi varmemmin. Kannattanee ottaa selvää mitä RC-liikkeitä on paikkakunnalla ja mitä autoja näissä olisi tarjolla ko. kategoriassa.

Jos on mahdollista tilata auto ulkomailta, niin esim. Duratraxin EP BX autoa voi harkita:
http://www.towerhobbies.com/products/duratrax/dtxd22.html

Tuohon autoon tulisi ostaa Suomesta akut ja akkulaturi. Ongelmana autossa on, että jos/kun auto menee rikki, niin joudut tilaamaan varaosatulkomailta ja näiden tulossa kestää 1-2 vkoa. Mutta tuo nyt vain yhtenä esimerkkinä.

[jerezku]

OK kiitos tiedosta

[historia]

Mulla on ainakin ollut ihan hyvä toi Asson B4 vaikka se onkin nyt rikki.
(Ei ollut auton vaan kuskin vika.)

[jerezku]

 :lol:

[jerezku]

mitenkäs kovaa toi kuvassa oleva auto kulkee ja paljon se maksaa? :shock:

[Drizzit]

mitenkäs kovaa toi kuvassa oleva auto kulkee ja paljon se maksaa? :shock:

Mistäköhän kuvasta nyt on kyse? Jos tarkoitat tuota Evader BX autoon menevää linkkiä, niin en tiedä kuinka lujaa auto menee. Sen tiedän, että aloittelijalle ihan tarpeeksi lujaa. Nopeutta voi sitten myöhemmin nostaa moottoria ja nopeudensäädintä vaihtamalla, kun auto pysyy jotenkin hallinnassa.

Auton hinta on nähtävissä linkin sivulta, eli auto maksaa 159,99 dollaria. Hinta euroissa riippuu dollarin kurssista ja veroista. Tällä hetkellä hinta olisi noin 165 euroa (160$auto + 44$pk -30$alennuskoodi /1.35kurssi *1.28tulli+alv). Tuo hinta on vain suuntaa antava ja kannattaa tarkistaa tullilta, mitä verot autosta oikeasti ovat ja mikä heidän käyttämänsä dollarin kurssikerroin on.

[tomppa82]

mitenkäs kovaa toi kuvassa oleva auto kulkee

Paketista otetun auton huippunopeudella ei ole mitään merkitystä. Sitä saa viritettyä jälkikäteen sen verran, että ajo-ominaisuudet loppuu ennen huippunopeuden saavuttamista. Toisekseen aloittevan kuskin on helpompi aloittaa autolla, onka huippunopeus ei ole niin älytön. Kokemuksen ja ajotaidon kertyessä voi sitten autoa viritellä.

[historia]

Se on vaan huono kun aina ei osaa ajaa niin kovin hyvin mutta silti haluttaisi ajaa vähän lujempaa.

[RC amatööri]

kannattaako ostaa HPI RTR Sprint 2
tässä on linkki sille sivulle missä auto on myynnissä:http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=HPI725

[Drizzit]

Tarkoituksena olisi siis löytää sopiva auto lähinnä parkkipaikka pyörittelyyn, mutta samalla auton tulisi myös kestää hiekkakentällä ajamista. Eräänlainen ralliauto on siis suunnitelmissa.

Löysin Towerista Asson TC-3 autoon rally conversion kitin:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVZ01&P=SM

Lisäksi tuolla myydään palstalla näytti Reijolla olevan ko. auto myynnissä. Ajattelin vaan laittaa tietoa, jos vaikka tuo sopisi tarkoitusperiisi parhaiten :)

Tässä vielä linkki Asson sivuille, josta löytyy manuaali TC3:een ja conversion kittiin:
http://www.rc10.com/shusting/CatalogHub/cathub_onroad_4wdelectrictc.htm

[insane]

Kiitoksia vaan kaikille oikein paljon vastauksista.

Tuli hommattua Tamiyan rakennussarja TT-01 alustalla. Nyt pariin otteeseen päässyt ajamaan sillä ulkosalla. Parkkipaikoilla kulkenut hienosti ja sen mitä vähän hiekalla vieraillut maavaraa on riittävästi. Lokasuojiahan tuo hieman huutaa, onneksi on piirtoheitin kalvoja joista niitä voi alkaa suunnittelemaan.

Hieman kaipaa nopeutta lisää, mutta ajolinjoa täytyy kuitenkin vielä hioa paljon ennenku virimoottoria alkaa hommaamaan.

Mutta hyvin tyytyväinen olen ollut hankintaani, hintakaan kun ei päätä huimannut.

[HPI-man]

Jätä tuo sisäkoppa asfaltilla ajaessa pois, itse olen huimannut sen täysin hyödyttömäksi. Nopari vaan kuumenee turhaan.