mielipidettä tarvis 3:Sta autosta !!!

[jsiksu]

Tossa olen kevään etsinyt ekaa polttista mutta ei vieläkään löytynyt mieleistä joten jos jokun on nähnyt ajossa jne.. kertokaa mielipiteenne seuraavista:

GS STORM Evolution 360€

Habao Hyper 8 RTR 440€

Hong Nor X1 - CRT RTR paketista 499€ (hinta näköjään noussut..)

Auto tulee ekaks polttikseksi ja tarvis olla helppo hoitoinen ja varmatoiminen ettei tarvis hirveesti syödä kynsiään ja raapia itteänsä kaljuksi 

[CluBBaH]

Noista sanoisin että joko hobao tai honkkari ni et tee huonoa valintaa.

[tuplaesa1]

Kannattaisko harkita myös CEN Matrix CL-1:stä, RTR-paketissa tulee digitaalinen Skyion rattiradio.. Ja mitä tossa ollaan vertailtu esim 777 kyöstiin joka maksaa rullaavana 1300€ niin CENin Matrix RTR hakkaa sen 10-0.
Hintakaan ei JR-Hobbyssa paha, muistaakseni 595,-

http://www.cenracing.com/race/result.html <- tutkipa myös nuo kisatulokset, niin ei tarvi miettiä minkä kasikrossarin ostaa..

[CluBBaH]

hehheh , selvä CEN mies. voishan noita kaivaa sitte hobaolla voitettujen kisojen tuloksia. mutta ihan hyvä että tuli myös cen tähän , vaihtoehtoja on monia. ja monesti 100-200e hinnassa tekee PAAAAALJON laadussa. Eli ei kannata sitä 300e autoa ostaa siksi että on halvempi , varaosiin saa sitten upottaa toisen 300 nopeasti. Sen verran jo lukenu täällä näitä
minkä auton ostan jne. topiceja :)

[Divi]

Missä kössi 1300 maksaa rullaavana? elämmä on.. Eihän se ollut edes vaihtoehto.

Mieti millaisen auton haluat. Tuossa on taas truggyä ja buggyä sekaisin. Krossari vai Truggy? Hong Nor CR ja CRT on hyviä, samoin Hyper 8. GS evo jää mielestäni auttamatta jälkeen hintaluokassaan.

Buggy: Hyper 8
Truggy: Hong Nor CRT

[Sami L]

"Ja mitä tossa ollaan vertailtu esim 777 kyöstiin joka maksaa rullaavana 1300€ niin CENin Matrix RTR hakkaa sen 10-0."

En mäkään neppaamalla voita kavereiden moottorilla liikkuvia autoja.  

Kisatuloksia voi katsella CEN:in sivuilta, jolloin hävityt kisat karsiutuvat pois. Kisatuloksia voi katsella myös Xrayn sivulta, tai sitten vähemmän kaupallisesti sitoutuneista lähteistä eli esim. Neo-Buggy ja Buggysport.info
ja tuo CL-1:hän on GS:n mallin tyyppimerkintä. Mitä ihmettä?!? Selkeästi jotakuta vedätetään myyntipuheilla ihan 100-0. Trolli. 

[tomppa82]

Missä kössi 1300 maksaa rullaavana?

Kanai 3-versiokaan ei taida ihan tuota maksaa rullaavana. Ja se on sentään se kenties parhailla osilla varustettu ja samalla kallein Infernon kisaversio, mitä valmiina saatavilla. Eli kiinnostais kyllä itseäkin, että missä 777 noin paljon maksaa?

[Divi]

ja todellakin turha verrata kössiin kun voittajatason autoja saa rullaavana alle 500e.
Kuski sen sijan loppupeleissä ratkaisee, oli se auto mikä tahansa joten siinä mielessä koko kisatulosten tarkastelu autoa valittaessa on täysin tarpeetonta.

[Sami L]

Jotta ei totuus unohtuisi:

http://www.the-border.com/home.php?cat=338

[jsiksu]

Kannattaisko harkita myös CEN Matrix CL-1:stä, RTR-paketissa tulee digitaalinen Skyion rattiradio.. Ja mitä tossa ollaan vertailtu esim 777 kyöstiin joka maksaa rullaavana 1300€ niin CENin Matrix RTR hakkaa sen 10-0.
Hintakaan ei JR-Hobbyssa paha, muistaakseni 595,-

Tuota olin ostamassa kerran kun oli se vaihtotarjous.. Mutta se firma huijas kerran jo sähkö autossa joten se on boikotissa. Muuten auto varmaan hyvä, myyjät ei.

[jsiksu]

Mieti millaisen auton haluat. Tuossa on taas truggyä ja buggyä sekaisin. Krossari vai Truggy? Hong Nor CR ja CRT on hyviä, samoin Hyper 8. GS evo jää mielestäni auttamatta jälkeen hintaluokassaan.

Buggy: Hyper 8
Truggy: Hong Nor CRT
[/quote]
Auton mallilla ei oikein väliä siksi noin..., kumpi olisi parempi? löytys Hobaolta Huper ST Truggy

Mikä ero Hobao team:n ja Rasing Factoryn tuotteilla?

[Divi]

Hyper ST tai HN CRT siinä tapauksessa

[jsiksu]

Missä kössi 1300 maksaa rullaavana? elämmä on.. Eihän se ollut edes vaihtoehto.

Juuri Näin eli tarkoitus on saada vaimo vain vihaiseksi ja sotkea piha ja kukkapenkit  :mrgreen:

Kisoihin ei tarvis mennä, vaan auto "leluksi" nyt aluksi ja sähkiksille seuraajaksi...

[jsiksu]

Hyper ST tai HN CRT siinä tapauksessa

Niin kai sitten...

Noiden hintakin on kutakuinkin sama joten jos on plussaa tai miinusta niin kertokaa mitä tiedätte... vai pitäskö vaan vetää hatusta arvalla... :)

[Divi]

HN on varma valinta. Suomesta hyvin varaosia ja amerikan maalta rajattomasti säätövinkkejä ja jelppiä.

http://www.truggyracers.com/
Tuohon kannattaa tutustua. Rekisteröidessä kannattaa lukea hyvin se mitä käsketään. Löytyy mm. kokonaan oma osio foorumissa CRT autolle. 

[tuplaesa1]

Verratkaapa huvikseen vaikkapa näin alkuun Losin, Hong-Norin ja Cenin ylätukivarsia.
Mun ei varmaankaan tarvinne kommentoida asiaa, se on silmillä nähtävissä missä autoissa ne tulitikut on.
Pyysin triplaseiskan omistajaa tuomaan autonsa tuon Cenin RTR:n viereen että vertaillaan tukivarsia ja muutenkin tekniikkaa, eipä ole kaveria näkynyt..

[Sami L]

Miksi pitää tehdä paksusta jöötästä, joka painaa, jos ohempikin kestää?

Mitäköhän eroa meinasit autojen välille tehdä vertailemalla tukivarsia? Mun isällä on paksumpi tukivarsi ku sun isällä!  hassua.

[Tomsson]

Kuulin luotettavasta lähteestä, että Cenin autot hajoaa käsiin jos niillä oikeasti ajaa. Kai se on toi ämpärimuovi. Eli ne kannattaa unohtaa. Hyllyssä kyllä kohtuu hyvän näköisiä, ei siinä mitään.

[tapsa92]

Oon kuullut eri mielipiteitä arena ja matrix sarjan autoista, esim. Mikalla kuulemma hyviä kokemuksia. Kai noi gensut ja nemesikset on sitten niin massiivisia ettei yksinkertaisesti kestä, painoakin löytyy mukavasti niillä.

[Mika R]

Kuulin luotettavasta lähteestä, että Cenin autot hajoaa käsiin jos niillä oikeasti ajaa. Kai se on toi ämpärimuovi. Eli ne kannattaa unohtaa. Hyllyssä kyllä kohtuu hyvän näköisiä, ei siinä mitään.

Jos puhutaan Matrixista ja Arenasta niin kestävyys on yhtä hyvä kuin muissakin kisa-autoissa millä tahansa valmistajalla. Toki tukivarret voisivat olla hieman joustavampia, niitä on mennyt pari, yksi edestä ja yksi takaa, omasta syystä. Takaa meni kun laskeuduin koko painolla vain toiselle takapyörälle.. Olen ajanut tuolla Arenalla useamman Gallonan ja kovaa sekä Turussa ja Vantaalla , se tarkoittaa että esim. Lavangon takahyndät on useasti vedetty kahdella hypyllä ja ilmalento on iso eikä alastulot aina niin siistejä.. Auto on kestänyt todella hyvin, myös tukivarret. Iskareita ei ole mennyt. Auton rungossa ei mitään rikki tai vikaa, vaikka RTR alustalla ja iskaritorneilla ajetaan. Mun autohan on varsin painava. Alkuun hajosi servosaver mutta se oli liian tiukalla. Enää ei ole hajonnut. Kori on edelleen ehjä joka on suoranainen ihme. Etummainen ylätukivarsi oli vääntynyt mutta halutessaan (jos ei halua laittaa uutta tilalle) sen voi suoristaa kuten itse tein. Viime vuonna oli autoissa ongelmaa difficuppien kestävyydessä mutta enää ei ole, ovat muuttaneet karkaisua.
RC-bastard on seurannut mun ajoa Arenalla aika läheltä ja pitkään, uskon että voi vahvistaa että auto on kisakelpoinen. Osia hajoo, ja se on osa tätä hommaa jos ajaa säälimättä ja kovaa.. Katotaan jos kesän aikana päästään Hobao Cuppiin testaamaan autoa kisa oloissa... On muuten tullu testattua että Kyoshon ST:n tukivarret menee kohtuu sovituksella joten ainahan hardcore raaserit voi testata esim niitä kestääkö paremmin....
ps. Tomi - mäkin olen kuullut luotettavista lähteistä monelaisia juttuja

[HVoltage]

Mikä ero Hobao team:n ja Rasing Factoryn tuotteilla?

Ei mitään, sama maahantuoja...

[jsiksu]

Mikä ero Hobao team:n ja Rasing Factoryn tuotteilla?

Ei mitään, sama maahantuoja...

No hinnassa näkyi vähän olevan eroa nyt kun toisella on "tarjous" hinnat...

[Ilmari_S]

Eikä CENissä ylätukivarret ole ainoa heikko kohta, jos oikein haetaan... Esim. diffit tykkäävät levitä.

[Mika R]

Voi tsissus.. just niin varmaan
Hyvä Ilmari 

[Divi]

Ilmarin Hyper 8 on Unbreakable

Kisa-autoissa keskittyisin ennemmin varaosien saatavuuteen kuin rikki meneviin osiin. Joka autosta hajoaa osia, joistain eri osia kuin toisista mutta aina hajoaa, se on varma.

[Ilmari_S]

Jaa, eli tosijuttuihin ja omiin mieleipiteisiin puututaan ja rikotaan 2. käskyä? hahahehehahaoho

[tuplaesa1]

Ilmarin Hyper 8 on Unbreakable

Kisa-autoissa keskittyisin ennemmin varaosien saatavuuteen kuin rikki meneviin osiin. Joka autosta hajoaa osia, joistain eri osia kuin toisista mutta aina hajoaa, se on varma.

Cenin kohdallahan tämä toimii paremmin kuin hyvin, kävin JR-Hobbys ja hyllyt suorastaan notku varaosia kaikkiin malleihin.
Siellä näköjään pidetään asiakkaista huolta, emmä muuta enää osta ku Cenii.

[Divi]

Ilmarin Hyper 8 on Unbreakable

Kisa-autoissa keskittyisin ennemmin varaosien saatavuuteen kuin rikki meneviin osiin. Joka autosta hajoaa osia, joistain eri osia kuin toisista mutta aina hajoaa, se on varma.

Cenin kohdallahan tämä toimii paremmin kuin hyvin, kävin JR-Hobbys ja hyllyt suorastaan notku varaosia kaikkiin malleihin.
Siellä näköjään pidetään asiakkaista huolta, emmä muuta enää osta ku Cenii.

Omahan on häviös

Kumma juttu miten kaverin auto on aina palasina ja osia saa odotella kuukausia, ne hyllythän notkuu varaosia kaikkiin malleihin. Hah...

[Futaba]

Ensimmäistä kertaa joku antaa positiivisen palautteen jr-hobbystä? Sanoisin kuitenkin, että kyllä jokainen liike asiakasta palvelee, se on vissi, omia kokemuksia en jr-hobbystä viiti antaa, kun eivät ole kovin positiivisia.

[tuplaesa1]

Jaa, emmä ole saanut JR:stä kuin hyviä kokemuksia, aina on palveltu iloisesti ja osat löytyny suoraan hyllystä.
Muutamaa Schumin osaa sai odotella 2 viikkoa viime kesänä.
Myyjät antaa hyvin vinkkejä nitroautoiluun, teillä on poijjaat nyt kyllä vähän väärä kuva ko. liikkeestä.

NO OMAPAHAN ON HÄVIÖNNE! :)