Itselläni kastu kone alaosasta. Näkyi selvästi, että valui vauhtipyörän takaa. Noh, etulaakerihan se siellä vuoti. Laakeri itsessään oli vielä iskussa, mutta se ei ollut enää tiivis. Koneella oli siinä vaiheessa ajettu reilu 2 gallonaa.
Pelkällä laakerin vaihdolla ei selvinnyt vaan lisäksi laitoin ruuvilukitetta kampiakselin tyveen ja se tiivisti akselin laakeriin. Laakerilukite lienee parempi kama, mutta sitä ei ollut joten testasin ruuvilukitteella ja 4-5 tankin jälkeen ainakin on kone kuiva.
Laakerin vaihtoa varten kone täytyy purkaa ihan atomeiksi.