Radiolaitteet

[pOINTER]

Mikä ratti ois tämän päivän mittapuulla keskikastin radio?

Muutamalla kympillä saa jo kiinanmankan, satasella saa toimivan radion, parilla sataa halvemman huippuradion ja 300-500euroa kun laittaa niin pääsee käsiksi kaikkien merkkien lippulaivoihin.

Riippuen tietenkin budjetista ja mitä meinaa harrastaa ja miten, mutta omasta mielestä kannattaa radioon panostaa kertaostoksena, eikä päivitellä pikkuhiljaa halvimmasta kalleimpaan. Itse siis panostaisin heti tuosta keskimmäisestä luokasta jonkun, kuten pari muutakin jo Sanwan MT-4:sta suositteli.

Satasen radiot: Futaba 3PL, Sanwa MX-V, Spektrum DX3C

200+e radiot: Futaba 4PL, Sanwa MT-4, Spektrum DX3S

300-500e radiot: Futaba 4PKS, Sanwa M11X, Sanwa M12, KO Propo EX-1 KIY, Spektrum DX3R Pro


Laitetaan omana suosituksen tuo Futaban 4PL https://sabe.fi/hobby/?lang=fi&prodid=44338&grpid=2903

[peitsamo]

Edellä hyvä lista ja luokittelu radioista. Lisäisin huippuradioiden kastiin vielä Radiopost:n uuden mankan:

http://www.eurorc.com/product/3086/radiopost-ts401-with-1-receiver-and-hard-case

[pijokela]

Edellä hyvä lista ja luokittelu radioista. Lisäisin huippuradioiden kastiin vielä Radiopost:n uuden mankan:

http://www.eurorc.com/product/3086/radiopost-ts401-with-1-receiver-and-hard-case

Sitten voi vielä lisätä, että nuo luokat limittyy erilaisilla tavoilla. Esim. Futaba 4PL:n liipasimelle on enemmän säätöjä kuin tuon Radiopostin liipasimelle.

[mascot]

Tuo Radiopostin lähetin on ergonomialtaan enempi verrattavissa 4PKS:ään ku PL:ään.

Ratin droppi mukana, mahdollisuus kääntää vasenkätiseksi, jne.

[kenblock]

Futaba on ehkä lähinnä mun makua, on tullu joskus ton firman palikoita pyöriteltyä, toinen vois olla spektrum.
Mut futte on kyllä enempi joka polttelee

[Maxxi]

Futaba tai Sanwa on kyllä mielestäni ihan ehdoton. Silloin ei ole ainakaan radiosta kiinni eikä tarvitse huolehtia tulevista ongelmista. Sanwa MT-4 on kyllä todella hyvä radio, tai jos budjetti ei riitä niin mx-v:llä selviää myös. Spektrumin kannattaa unohtaa, muilla harrastajilla on ollut paljon ongelmia sen kanssa ja 2 harrastekaveria jotka vaihtoi spektrumista sanwaan tänä talvena paransi heti ajoa selkeästi.

P.s. Toivottavasti rc auto pysyy paremmin hallinnassa kun sun 1:1 ralliauto 

[Voyager]

Spektrumista sen verran, että olen vuosia ajanut dx3r mankalla ja ei ole ongelmia ollut.
Kahvatuntuma Spektrumissa on suunnilleen samanlainen, kuin Sanwa mt-4 ratissa.

Täältä yks ääni Spektrumille!

Toni.

[jerzirccar1]

Ei pahalla Toni mutta nyt puhuttiin laatu radioista ja sitä edustaa sanwa ja futaba.  Toki onhan markkinoilla myös tuo ko propo ja jotain uusia kalliita radioita.
Jerzi

[Voyager]

Häh???

Mikäs tekee sitten mun ratista epä laadukkaan ja huonon??

Toni

[*HOKE*]

Eron huomaa kun vaihtaa.

Käy rempalta kysymässä mitä mieltä se oli kun pari vuotta takaperin vaihto spektrumin pois

[peitsamo]

Ei se Spektrumikaan ole epälaadukas tai huono,  mutta kyllä esim. Sanwa on vaan paljon parempi.

Itse vaihdoin Spektrumin R-mallista Sanwan M11X radioon noin kolme vuotta sitten ja kyllä ero ajettavuudessa ja tuntumassa on huomattava, siis Sanwan hyväksi.

Onhan nämä vähän mielipideasioitakin, mutta kun katsoo kilpakuskeja Suomessa tai muualla Euroopassa, niin Sanwa on ylivoimaisesti suosituin, sanoisin noin +50% osuudella, Futaba on hyvä kakkonen, ehkä noin 30% osuudella, loput 20% on sitten muita radioita.

Esim. ETS-kisojen kuvista kun katsoo, niin äkkiä laskettuna tuon sivun kuvissa näkyy 9 radioo, joista 7 on Sanwan M11 mankkoja, sitten taitaa olla 1 Futaba ja 1 Kopropo.

[risla]

pakko vähän söhii tännekkin kekoon.
mitenkäs niinko oikeesti jos ei katota noita säätöjä yms. niin noi radiot eroo ajossa?
vasteaika vai mitenkä luokitellaan esim sanwa hyväksi? hyvä tuntuma??

onko se niin että paras radio korvaa huonon kuskin?

[peitsamo]

Se "tuntuma" mihin tuossa viitaan, on hankalasti määritettävä asia. Sanoisin sen ehkä niin, että autoon on parempi kontrolli, eli sillä voi ajaa lujempaa. En tiedä mistä konkreettisesta asiasta se johtuu, mutta kyllä se on selvästi havaittavissa, enkä ole ainoa, joka on tätä mieltä.

Kai se on sama juttu kun isoissa autoissakin. Kaksi autoa saattaa näyttää paperilla hyvinkin samankaltaisilta, mutta toisella on vaan parempi ajaa. Lienee monen osatekijän summa.

Huonoa kuskia ei korvaa hyväkään radio, mutta mitä kovemmalle tasolle mennään ajamaan kilpaa, sitä pienemmistä asioista erot syntyy. Radio ei varmasti ole tässä yksi niistä pienimmistä asioista.

[jerzirccar1]

Asiasta kokonaan poiketen minun kilpaurani aikana olen käyttänyt seuraavat ratiot.
Ko propo ex2 aloitettiin sitten siirryttiin siihen ISOJENPOIKIEN juttuun sanwa maskine1, ja sitten -91 kuuluisa tiiliskivi futaba jota löytyi myös vararationa tuo PCM malli ja sitten Jukka Steenarin vanhoilla M8 mentiin monta vuotta ja nyt on tuo M11 kide versio joka on ollut jonkun aikaa käytössä ja hintalappu oli peräti 50e lipoakulla.
Spectrumin ratti on kuin veneen ruori.
Se on hiukan isommille käsille tehty.
Jerzi

[risla]

täähän selitää sit kuin ulvilas ajetaan miten sattuu paisti jyrki ku sillä on sanwa

[kenblock]

Ittekki lukenna et spektrumeis ois jottai häikkää ollu, mm tuo kantomatka lapsellisen lyhyt ja jottain muutaki ongelmaa.

[peitsamo]

Pari vuotta Spektrumilla ajelleena en kohdannut minkäänlaisia teknisiä murheita, en kantomatkan, enkä minkään muunkaan suhteen. Spektrumissa on myös todella selkeä valikkorakenne, sitä on helppo käyttää ja se on kevyt ja patterit kestää melkein koko kesän yhdellä latauksella.

[kaitsu82]

mulla oli spectrumin dx3s vuoden jonka aikana kyseinen radio:
- kaksi kertaa takuuhuollossa (uusi radio tilalle)
  ----->vikoja ekassa radiossa (valikon rulla,vastari)
    ----->toisessa radiossa (kääntyvyyden rajoitus rulla,vastari ja ratin jousi) 
- kaksi vastaria teki juurikin tuon että kantavuus katosi. taka suoran päässä loppui kantavuus.

nyt ollut futaban 4pl + 5 vastaria kaksi vuotta ja ainut ongelma on ollut että ratin stoppari oli murtunut, joka on toiminut moitteetta liimauksen jälkeen

[*HOKE*]

Vaihdoin 2 viikkoa sitten radion.
Edellinen radio oli M11X ja uusi arvatenkin M12

Huomasin välittömästi eron joka ei ollut pelkästään radion fyysisestä erosta johtuva.
Vastaanotin oli sama vanha ja lähetysmoodi myös.
Ei siis senkään puolesta mitään eroa, mutta tunsin ajaessa eron.
Itseasiassa jopa kierrosajat kovenivat vaikka en ollut vielä edes tottunut radioon.
Kaasuliipasinta piti säädellä jne mutta silti ajoin jopa kovempia kierroksia kuin vanhalla käteen kasvaneella.

Tarkkuudessa tuntui ero... Liekö sitten johtunut vanhan radion kulumisesta vai mistä mutta tosiaan eroa oli vaikkaen sellaisia edes odottanut.

[juhamatti]

Kysytään nyt vielä yleisesti tätä outoa häiriötä..

Eli tässä tarina..

Voiko olla vastarissa jonkun sortin vika kun kantomatka ei ole kuin jotaikuinkin 30-40m failsafe päällä.
Vika oli jo uutena, mutta en silloin siihen niin kiinnittänyt huomiota kun ei autolla tullut ajettua kovin isoja lenkkejä, mutta tänään tuo alkoi kyrsimään..
Vastari on siis tämä.
http://www.hobbylinna.fi/tuote/rx-351fs-3-chanel-receiver-for-mx-3-fhss/107A40772A/

Failsafe moodin poistin vastarista ja nyt se kantomatka on jo pidempi, mutta tekee katkon juurikin siinä 40-metrin kohdalla, eli kuin olisi joku katve siinä, ja sekuntti kaksi alkaa taas ottamaan yhteden radioihin ja pelittää vaikka 100-metriin.
Mikä pirkele tuo katve on tuossa 40-metrin kohdalla, ei juuri luottoa ole tällä hetkellä autoon kun tuollai katkaisee välistä yhteyden ja sit hetkenpäästä taas toimii ilman mitään vikaa.
Tosiaan failsafe päällä kantomatka on max se 40m ja vaikka nyt pitempi onkin, ei uskalla kokeilla jos vastari lopettaa pelittämisen 40-metrin jälkeen vaikka auto menisi 60km/h eteen päin...
Ja nuo ei mitään euron vastareita ole..
Onko muilla vastaavaa vikaa ollu tässä sanwan mallissa?
Mulla on toidessa autossa sama vastari ja siinä ei ole mitään vikaa, se tosin tuli käytettyna radion mukana.

ja on bindattu moneen kertaan..

[goos]

Onko muilla vastaavaa vikaa ollu tässä sanwan mallissa?
Mulla on toidessa autossa sama vastari ja siinä ei ole mitään vikaa, se tosin tuli käytettyna radion mukana.

ja on bindattu moneen kertaan..

Vaihda anetenni vastarista, sieltä se vika yleensä löytyy

[SchTS]

Kysytään nyt vielä yleisesti tätä outoa häiriötä..

Eli tässä tarina..

Voiko olla vastarissa jonkun sortin vika kun kantomatka ei ole kuin jotaikuinkin 30-40m failsafe päällä.
Vika oli jo uutena, mutta en silloin siihen niin kiinnittänyt huomiota kun ei autolla tullut ajettua kovin isoja lenkkejä, mutta tänään tuo alkoi kyrsimään..
Vastari on siis tämä.
http://www.hobbylinna.fi/tuote/rx-351fs-3-chanel-receiver-for-mx-3-fhss/107A40772A/

Failsafe moodin poistin vastarista ja nyt se kantomatka on jo pidempi, mutta tekee katkon juurikin siinä 40-metrin kohdalla, eli kuin olisi joku katve siinä, ja sekuntti kaksi alkaa taas ottamaan yhteden radioihin ja pelittää vaikka 100-metriin.
Mikä pirkele tuo katve on tuossa 40-metrin kohdalla, ei juuri luottoa ole tällä hetkellä autoon kun tuollai katkaisee välistä yhteyden ja sit hetkenpäästä taas toimii ilman mitään vikaa.
Tosiaan failsafe päällä kantomatka on max se 40m ja vaikka nyt pitempi onkin, ei uskalla kokeilla jos vastari lopettaa pelittämisen 40-metrin jälkeen vaikka auto menisi 60km/h eteen päin...
Ja nuo ei mitään euron vastareita ole..
Onko muilla vastaavaa vikaa ollu tässä sanwan mallissa?
Mulla on toidessa autossa sama vastari ja siinä ei ole mitään vikaa, se tosin tuli käytettyna radion mukana.

ja on bindattu moneen kertaan..

Missäs vastarin paikka? Kun esim futaban manuaalissa lukee jos vastari on lähellä moottoria tai johtoja jossa kulkee iso virtoja niin niistä kannattaa pitää ainakin 1cm väli muuten syntyy häriötä joka vaikuttaa myös kantomatkaan. En ole kylläkään varma sanwasta ku en sellasta omista.

Edit: koskee myös akkua.

[juhamatti]

Vastarinakku on melkein kiinni vastarissa, mut niin se on toisessakin autossa ja siinä ei ole näitä ongelmia.
Nyt kun tuon failsafe toiminnon poistin, niin radiot toimii paremmin, tosin en ole kerennyt tuota kantamaa kokeilla uusiksi..

Voiko vastariin vaihtaa antennin??

Yhteen fly sky vastariin kokeilin vaihtaa, niin ei se ainakaan toiminut.
Mistä tuota piuhaa saa vastaanottimiin?

[Miksu L]

Vastarinakku on melkein kiinni vastarissa, mut niin se on toisessakin autossa ja siinä ei ole näitä ongelmia.
Nyt kun tuon failsafe toiminnon poistin, niin radiot toimii paremmin, tosin en ole kerennyt tuota kantamaa kokeilla uusiksi..

Voiko vastariin vaihtaa antennin??

Yhteen fly sky vastariin kokeilin vaihtaa, niin ei se ainakaan toiminut.
Mistä tuota piuhaa saa vastaanottimiin?

Kyllä antenneja voipi vaihdella. http://www.verticalhobby.com/kauppa/250-mm-coax-cable-with-connectors-p-2367.html Tuossa olisi ainakin yksi vaihtoehto. Oletko avannut vastaria? Kannattaa ainakin tarkistaa onko esimerkiksi sisuskalut hapettuneet.

Edit: Googlettelin tuota vastaria ja tuo linkittämäni antennin pätkä ei sovikkaan. Näyttää olevan noilla pienemmän kantaman vastareilla aivan eri tekniikka.

[goos]

Voiko vastariin vaihtaa antennin??

Yhteen fly sky vastariin kokeilin vaihtaa, niin ei se ainakaan toiminut.
Mistä tuota piuhaa saa vastaanottimiin?

http://www.eurorc.com/product/2661/zeppin-racing-24g-100mm-antenna-for-sanwafutabako

tuossa on vastarin antenni, sopii ainakin sanwan 451 vastariin mihin olen noita vaihtanut monta. Antenni on liitimellä kiinni mikä on yleensä syy ongelmin.

[*HOKE*]

Jo ylempänä ensin tarjottiin koksujohtoa ja kaveri huomasi itse että väärä... Ei nyt uudestaan tarjota johtoa mikä ei käy.

[goos]

Jo ylempänä ensin tarjottiin koksujohtoa ja kaveri huomasi itse että väärä... Ei nyt uudestaan tarjota johtoa mikä ei käy.

Ylempänä tarjottiin jotain ihan muuta kuin vastarin johtoa, en edes tiedä mikä se on, itse linkitin semmosen minkä tiedän että toimii 451:n kanssa ainakin. En oo tota FH2 vastaria avannu, niin en osaa sanoa vaikka pari omistanki.

Mutta ei oo vaikee avaa 351 vastaria ja katsoa sopiiko tuo 451:n antenni vai ei.

[nikoprkl]

Jo ylempänä ensin tarjottiin koksujohtoa ja kaveri huomasi itse että väärä... Ei nyt uudestaan tarjota johtoa mikä ei käy.

Ylempänä tarjottiin jotain ihan muuta kuin vastarin johtoa, en edes tiedä mikä se on, itse linkitin semmosen minkä tiedän että toimii 451:n kanssa ainakin. En oo tota FH2 vastaria avannu, niin en osaa sanoa vaikka pari omistanki.

Mutta ei oo vaikee avaa 351 vastaria ja katsoa sopiiko tuo 451:n antenni vai ei.

Ei se sovi.

-N

[juhamatti]

Eli toi vastarin antennin johtoko ei ole juotettu piirikortille, vaan on tollasella painonastalla kiinni jossain plugissa?
Pitääpä tsekata tuo seuraavaksi.
ISO kiitos, taas oppi lisää juttuja

[goos]

Eli toi vastarin antennin johtoko ei ole juotettu piirikortille, vaan on tollasella painonastalla kiinni jossain plugissa?
Pitääpä tsekata tuo seuraavaksi.
ISO kiitos, taas oppi lisää juttuja

451:ssa on, tuossa 351:ssa näköjään on jollain toisella tavalla, mut kuori auki niin siitähän sen näkee.