Tamiya TT-01 -kaikkea vakiosta ralliautoon!

[RangerWalker]

Vakiovälityksillä olen ajellut mamballa ja reedyn 17t koneella. Eikä ole kuumana käynyt.

Kardaani, öljyiskarit ja kuulalaakerit riittävät vahvistuksiksi mamballakin hyvin.

Tamiya RC Guide Book :



19T / 61T = 8.35 ( 8T / 9T motor )
20T / 61T = 7.93 ( 10T motor )
21T / 61T = 7.55 ( 11T motor )
22T / 61T = 7.21

22T / 58T = 6.85
23T / 58T = 6.56
24T / 58T = 6.28 ( 23T motor )
25T / 58T = 6.03 ( 23T / 27T motor )

25T / 55T = 5.72 ( Sport Tuned or Mabuchi 540 )

[partajeesus]

eli ei pitäisi tuosta olla isompaa ongelmaa tiedossa.
jäähyn voisi motille ostaa kun tuo orion tykkäsi olla jo pedessä aivan liian kuuma.

mistä porukat muuten hommaa näihin tarroja vai tekeekö itse?
minulla kun on valmis visio päässä että konepelti tulee mustaksi ja muuten autosta tulee punainen, ikkunat myös mustaksi.
sitten olisi kiva saada tuulilasin yläreunaan joku kiva tarra joka olisi melkein koko leveydeltä ja sitten oviin jotkut pienet tarrat siihen ihan vasempaan yläkulmaan.

eli ei mitään järjetöntä teippausta vaan auto olisi kohtuu vakion näköinen.
eli saako jostain valmiita tarroja eri valmistajilta kuten yokohama, nos, nitrous express, sparco, bilstein jne jne vai onko nuo vaan pakko printata itse?

[Sumu]

Tuolla on aika hyvät valikoimat, eikä pahan kalliitakaan.
http://www.morfars.dk/rc/accessories-stickers-c-52_69_196.html

[Apina]

Kumpi pääratas menee tamiyan tt-01 55t vai 58t

[ajomies]

Tänään sai drifteri uuden tekniikan elikkäs nyt voimaa antaa Speed Passion Feigao + Novak SS8.5 Pro :lol:
Vielä kun uudet iskarit saapuisivat maailmalta...

[Isosuo]

Kumpi pääratas menee tamiyan tt-01 55t vai 58t

Mulla näytti olevan 61 hampainen, ja vakio on.

[4wdkanootti]

Monikohan muu on "älynnyt" ostaa sen halvimman ja kesyimmin varustellun rungon ja siitä lähtenyt parantelemaan, kuten minä?
Siis rungon, jossa on iskarin näköiset jousisetit ja säädöttömät keinuvarret.
Siinä mallissa on etuakselien pallojen linja tosi pystyssä. Pienen koeajon jälkeen käänsin ylätukivarret takaperin: sain olkalinjan montturätkämäisesti kallelleen (vähän).

Tämä mulle auttoi etu- ja takapitojen suhteen paljon paremmaksi! Pysyy torvemman näpeissä!

Seuraavaksi
(siis ennenkuin tulen "järkiini" ja ostelen nesteiskarit ja säätövarret)
kokeilen varmaan muuttaa etu-keinupisteitä ylätukivarsista takana. ko "piste" on irtopala, ja niitä tuli A-levyssä pari lisää, niin pääsee kokeilemaan tuhoamatta pysyvästi oikeestaan mitään.
Keinupisteiden reijät umpeen ja poralla 1½mm sisemmäs toiset.
silla pitäisi saada takapyörät vähän kallelleen sisään, ja auraamaan..??on kaarepitoa??

[RangerWalker]

Monikohan muu on "älynnyt" ostaa sen halvimman ja kesyimmin varustellun rungon ja siitä lähtenyt parantelemaan, kuten minä?

Juuri tuon jatkuvan lisäpalikan oston välttämiseksi itse hankin tuon D -mallin, jossa on kaikki tarvittava (tai no alukeppi uupuu)

Sama parempien mallien putki jatkuu, kun tilasin tuon TA05IFS-R mallin  joka on tehtaan puolesta jo pimpattu.

[Apina]

mistäs sais tommosen rattaan halvalla?

[tturku]

jos haluat tukivarret kenoon niin ei kande alkaa itse poraamaan uusia kiinnitysreikiä. RCmartista vaan tilaamaan johonkin naurettavaan noin 7 dollarin hintaan säädettävät tukivarret, jotka on vakiona d mallissa.

Niin ja rattaita varmaan saa kanssa rcmartista ;)

[RangerWalker]

mistäs sais tommosen rattaan halvalla?

siis vakiospurrin? -RF:ssä ei näytä olevan, mutta vaihda välitystä niin löytyy.


suomesta http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2059  +

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1998

-noilla saa noin 20t koneelle hyvät välitykset.

ja kiinasta www.rcmart.com

[Apina]

Mitenkäs tuolta rcmartista ostetaan että sen sais tänne suomee?

[tapsa92]

Tuokaan viesti ei kuulu tänne osioon. Opettele käyttämään hakua tai joudut pahimmassa tapauksessa banjosaarille tai banjokurssille. Kuitenkin, rcmartista saat kamat kun lisäät haluamasi kamat ostoskoriin ja luot käyttäjätilin kyseiseen liikkeeseen, eli laitat sinne tietosi, siis kotiosoitteesi jne. ja sen jälkeen vaan valitset tilauksessa toimitustavan yms. ja tilaat kyseiset tuotteet. Eli, helppoa ja yksinkertaista.

[Isosuo]

siis vakiospurrin? -RF:ssä ei näytä olevan, mutta vaihda välitystä niin löytyy.

Kyllä RF:stä vakiospurrejakin löytyi, ostin eilen kaikki kaksi pakettia G-osia, on vaan ostettava koko ratassetti samantien.  Ehkä jopa kannattavakin sijoitus, mulla rattaat kyllä kärsiny puolen vuoden ajolla, pitää kohta vaihdella kaikkia...  Eli jos vakiospurria etsii niin ainakin "#51004 TT-01 G Parts" sisältää.

[RangerWalker]

siis vakiospurrin? -RF:ssä ei näytä olevan, mutta vaihda välitystä niin löytyy.

Kyllä RF:stä vakiospurrejakin löytyi, ostin eilen kaikki kaksi pakettia G-osia, on vaan ostettava koko ratassetti samantien.  Ehkä jopa kannattavakin sijoitus, mulla rattaat kyllä kärsiny puolen vuoden ajolla, pitää kohta vaihdella kaikkia...  Eli jos vakiospurria etsii niin ainakin "#51004 TT-01 G Parts" sisältää.

itsekkin toissailtana tuon satsin sain, mutta RF:n sivuilta oli eilen tuo hävinnyt, siksi oletin ettei ole varastossa.

Ja rattaiden vaihtokaan ei tunnu auttavan -mamballa hampaat hyppivät diffissä kovissa kiihdytyksissä -uusillakin rattailla. Kova pito ja teho(30mm foamit ja 68.000rpm) tekee tuhojaan...

[4wdkanootti]

Ja rattaiden vaihtokaan ei tunnu auttavan -mamballa hampaat hyppivät diffissä kovissa kiihdytyksissä -uusillakin rattailla. Kova pito ja teho(30mm foamit ja 68.000rpm) tekee tuhojaan...
[/quote]
Meilläpäin on auttanut, kun pistää koneen ruuvit reijissään spurrinreunaan päin klapit.
Tarkista myös:
 spurrin laakerointipiste väljistyy, eteenkin diffin puoleinen. Oireet samat.  PS sama osa pitää laakeria ja konepukkia, konepukki-auto välin jousto tekee hallaa myös: korjattu vaihtamalla kansi uuteen, pidemmillä ruuveilla kansi kiinni, ruuvilukitteella täytetty laakeripisteiden alaosat +
konepukin alareunaan kynsilakasta joustava täytekalvo.

-toisessa vain 4600 kone ja toisessa Trinity N60. Mambamaxit. 8000 lipot.
Pitävimmät kumit E/T 33/44 leveet.

[partajeesus]

tuolla pede topicissa tuli ilmi että näissä vehkeissä täytyisi öljytä pinioni ja spurri niin onko sillä väliä millä nuo rasvaa vai voinko tunkea samaa perus vaseliinia mitä tungen peden vaihteistoonkin?
samassa yhteydessä mainittiin myös pehmeä pinioni.
saako tähän sitten sellaisen spurrin ja pinionin jostain mitkä ei vaadi mitään rasvauksia?

tuli myös ostettua ebaysta 12kpl abs renkaita mutta siltä varalta että myyjä ei niitä koskaan toimita niin onko nämä renkaat mistään kotoisin?
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=35_907&products_id=21643&pname=Yeah%20Racing%20(#WL-0008SV)%2024mm%20Wheel%20&%20Tire%20Set%20Dual%205-Spoke%20(SV)%20For%20Drift%20Cars

ihmetyttää vaan että miksi noissa on renkaan keskiosa huomattavasti matalampi kuin reunat.
haluaisin siis liukkaat renkaat että sujuu tuo driftaus sitten pienemmilläkin tehoilla ja mieluiten tuolta rc martista koska sieltä olen ostamassa myös akun.

[Jabe]

tuolla pede topicissa tuli ilmi että näissä vehkeissä täytyisi öljytä pinioni ja spurri niin onko sillä väliä millä nuo rasvaa vai voinko tunkea samaa perus vaseliinia mitä tungen peden vaihteistoonkin?
samassa yhteydessä mainittiin myös pehmeä pinioni.
saako tähän sitten sellaisen spurrin ja pinionin jostain mitkä ei vaadi mitään rasvauksia?

tuli myös ostettua ebaysta 12kpl abs renkaita mutta siltä varalta että myyjä ei niitä koskaan toimita niin onko nämä renkaat mistään kotoisin?
http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=35_907&products_id=21643&pname=Yeah%20Racing%20(#WL-0008SV)%2024mm%20Wheel%20&%20Tire%20Set%20Dual%205-Spoke%20(SV)%20For%20Drift%20Cars

ihmetyttää vaan että miksi noissa on renkaan keskiosa huomattavasti matalampi kuin reunat.
haluaisin siis liukkaat renkaat että sujuu tuo driftaus sitten pienemmilläkin tehoilla ja mieluiten tuolta rc martista koska sieltä olen ostamassa myös akun.

elä noita kaks osasia osta, ne yks osaset on paljon paremmat, yeah racingilta löytyy kans niitä mut nehän on yokomon kopiot.
se mitkä renkaat kannattaa laittaa riippuu auton tehoista, noi käy hyvin vielä >17T koneille.
täältä varmaan löytyy noiden tamiyan ja active hobby renkaiden omistajia.

[4wdkanootti]

Aineena kauppailijan peruspinionit on pinnottamatonta alumiinia.
Kovapinnotetut on suht samanpainosia ja alkaa kestää ( kunnes pinnote on puhki).
Kovinta on teräspinionit.

Aina pitää muistaa hammastyyppi!
Tamiya käyttää tietääkseni millistä mod6 mitotusta-

O/T rajalla: tilasin eri valmistajan spurrikeskiön TT01:een laittaakseni.
Tarkotuksella saada, valmiiksi kotoa löytyvä valikoima, 48dp spur/pinion settejä ajaa loppuun
Halkasijan perusteella spurri on suht 70dp-hampainen.
- palaan ensviikolla ku spurrin_napa_aihio saapuu

[partajeesus]

nyt on viimein stellasta tt-01 tulossa.
toivotaan että tulisi jo perjantaiksi kun tuli speed post valittua.
eilen oli jo lähetetty.

mukana tulee alu kardaani, laakerit, motin jäähy vipperällä ja metallinen motti pukki.
ebaysta tilatut abs renkaatkin tuli heti maanantaina kun juuri vloppuna ehdein myyjälle pistää mailia kun ei oston yhteydessä edes minkäänlaista automaatti vastausta tullut.
towerista tulossa myös futaban perus 2 kanavainen 27mhz AM radio.

TLU-02 valon ohajus moduulikin löytyy jo ja katselin että voisi vielä tilata eteen toisen parin kirkkaita ledejä sekä parin oransseja vilkkuihin.
kiva hinta noilla, ainakin ebayssa nuo neljä lediä tulisi posteineen maksamaan 30 taalaa.
tamiyan orkkiksia kun ovat eikä kyllä itse viitsi alkaa säätämään kun niissähän täytyy olla se tietty liitin päässä että saa kytkettyä tuohon TLU:02:een.

[Apina]

olisko kellää tamiya tt01 koreja halval??????????????????????????????

[4wdkanootti]

Nyt on testiajot saatu ittemuutelluilla 48dp spur/pinionseteillä ja toimi kivasti!
spur 70dp
23dp pinion
kyoshon spurrinnavasta (AE-66 ) soviteltu keskiö lyhentämällä molemmista päistä, ja tekemällä dremelillä tapinpaikka

[partajeesus]

onko tuo tt-01:n vakio motti sisäänajettu valmiiksi?
manuska kun ei moisesta mitään kertonut.

[suzuki1]

Ei nuo moottorit yleensä ole valmiiksi sisäänajettu.Kannattaa vähän tehdä sisäänajoa muutamalla kennolla

[partajeesus]

edistystä tapahtuu.



koppa leikattu persiilleen mutta kaipa se maalin kanssa sitten on parempi.
mikä on kun ei taidot riitä, mikä on kun ei onnistu :mrgreen:

ei voi pahemmin edes testailla vielä kun vastari ja radio puuttuu.
odottavan aika on pitkä.
tuli tänään vielä ostettua pari kirkkaita, oransseja ja punaisia ledejä että saa parkit ja vilkut eteen ja toiset jarruvalot vielä taakse.
ei paljon ole iloa tuosta TLU-02:sta jos ainoat valot on ne mitä auton mukana tuli.

[Divi]

kannattaa leikata kunnon korisaksilla vähä sinnepäin, ja dremelillä vetää sitte loput. Tulee nätti ilman ylimääräsiä jälkiä.

[partajeesus]

minä taas en pahemmin uskalla dremelillä vetää kun jos se lipsahtaa hiukankin niin se on menoa sitten.
varsinkin kun saa edes normi sahalla sahattua lankkua suoraan niin olen katsonut paremmaksi kikkailla puukon ja saksien kanssa ja sitten hiomalla isommat kulmat pois ihan normi santapaperilla.

toisaalta ei tuosta mikään show koppa olekkaan tulossa ja varmasti jossain vaiheessa kuitenkin on naarmuilla vaikka itselleen uskotteleekin että sillä ajetaan vaan tasasella asfaltilla driftiä niin ei siinä mitään voi käydä :mrgreen:

[bluebeetle]

Siihen dremeliin kun laittaa kiinni oikean työkalun, niin tuleepa hyvä ja helpolla...

Tuommoinen hiomapää vaihdettavilla hiomapapereilla on ihan ykkönen korin reunojen viimeistelyyn:



Mikään muu ei pääse lähellekään kätevyydessä!

[Divi]

joo, eikä lipsahda helposti kun pitää kunnolla kiinni koneesta. Vieläpä jos ottaa emännän, viilapenkin tai kaverin pitämään koria niin homma käy leikiten.

[Spin]

joo, eikä lipsahda helposti kun pitää kunnolla kiinni koneesta. Vieläpä jos ottaa emännän, viilapenkin tai kaverin pitämään koria niin homma käy leikiten.

Samallahan siinä tulee sitten emännälle tehtyä manikyyri