Tamiya TT-01 -kaikkea vakiosta ralliautoon!

[Divi]

ja näin säästetään perheen varoja. Voi hyvällä omallatunnolla tilata yhden auton lisää! :lol:

[Futaba]

Hep!

Äsken lähti tilaukseen snitseri evo BMW M3, loppuviikosta varmaankin siis kokoilemaan pääsee. Mukaan lähti kuulalaakerisarja, muuta ylimääräistä en nyt ottanut. Seuraava potentiaalinen hankinta tulee luultavasti olemaan öljyiskarit ja alumiininen kardaani, viime TT-01:ssä ainakin harmitti juuri nuo kohdat. Mitäs muita heikkoja lenkkejä autosta löytyy?

[partajeesus]

edistystä tapahtuu





vielä täytyy valot asentaa ja tolpat pätkästä.
tylsää vaan odotella koska ne ledit mahtaa saapua, ei paljon voi ennen sitä tehdä.
kalliiksi tuli nekin kun ei tuon paketin mukana ollutkaan kuin se tlu-01 yksikkö niin täytyi ostaa vielä pari kirkkaita ja pari punaisia.
kaikkineen likemmäs 90e mennyt pelkkiin valoihin. 2 paria 5mm kirkkaita, 2 paria 5mm punasia, pari 3mm oransseja sekä TLU-02 ohjausyksikkö.

eihän tuolla summalla olisi vasta saanut kuin 5700 sidewinder combon bishopilta :shock:

[bluebeetle]

Olishan sillä rahalla tietty saanut neljä valosarjaa rc-martistakin, mut kukas näitä laskee.... :)

Oma TT sai pikkasen päivitystä ohjaukseen/voimansiirtoon:

[s4m1]

Olishan sillä rahalla tietty saanut neljä valosarjaa rc-martistakin, mut kukas näitä laskee.... :)

Oma TT sai pikkasen päivitystä ohjaukseen/voimansiirtoon:

Mistä tilasit kuusikolo ruuvit? oliko oikeen tehty tt-01:seen?

[bluebeetle]

http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=655.0

/offtopic.

Ei TT:hen tehty, 2 millin välein löytyy pituudet niin käy aika moneen...

[Munkki]

Onko nää autot 1:10 vai 1:18? Kumpi on yleisempi?

[AE-Mod]

1:10 ja 1:10.

[Munkki]

Ajattelin ostaa TT-01:sen mutta budjetti on niukka, joten mistähän löytyis halvimmalla TT-01:nen RTR pitäs olla. Usasta varmaan halvimmalla saa?

[Sysi]

Kuten monessa paikassa sanottu, käytettynä halvin ja voi saada varaosia mukaan. Tälläkin palstalla myynnissä. Jos uuden haluaa, niin tamiyaan on halvat varaosat, saat uudenveroisen käytetystäkin. Jos ihan pakko ostaa kaupasta, niin Kiinassa varmaan halvinta.

[partajeesus]

tänään tuli tätä testattua ilman koppaa.
alla abs renkaat ja tean orionin 17*2 pro bb formula.
aivan liian hidas, ei hauskaa ollenkaan.

sanokaa nyt joku että homma paranee kun laitan tamiyan drifti renkaat alle ja pulttaan mamban kiinni.
jotkut ovat kitisseet että noissa tamiyan renkaissa on liikaa pitoa mutta luulisi että ei mamballa enää haittaa.

tosin koitan varmasti myös noilla abs renkailla ja mamballa myös.
pakko ostaa myös ne öljy iskarit kun tuntui tuo auto pomppivan kokoajan kun asfaltti oli hiukan epätasaista.
onko jotain muuta mikä täytyy huomioida jos mamban laittaa paikoilleen?
alukardaani ja kunnon laakerit on jo.
jos siitä joku pettää niin spurri varmaan sitten.

edit: parempi mottipukki on, taka diffi lukossa, etudiffi normaali.

[bluebeetle]

Tiuhempi välitys, ettet grillaa mambaa heti.

[Isosuo]

itelläni tt01:ssä kuumeni tuo mamba syystä tuntemattomasta, vakiovälit 61 / 19 pitää siis laittaa takaisin, eikä pidempää välitystä tarvikaan.

Itelläni pari settiä noita tamiyan omia driftirenkaita tt01:seen - oikeesti liian pitävät radalle, heti kun käännät niin auto kiepsahtaa ympäri.

Tietysti pinnallakin väliä, mutta ainakin kuusankosken ulkoasvalttiradalla aivan liian pitävät.

[partajeesus]

en tiedä sitten oliko orionilla eilen huono päivä vai mikä kun oli yli 6kk ollut pölyttymässä mutta nyt kulki ihan hyvin.
maxampsin 4400 nimh akulla sladiteltiin 30minsaa putkeen.
one wayta kyllä kaipasi eteen monesti joten kaipa täytyy semmoseenkin investoida

no ei ainakaan heti tartte mambaa alkaa tähän sittenkään sovittamaan.
vielä kun saisi jonkun moisen radan väsättyä johonkin parkkikselle, alkoi kolmen tötsän pujottelu hieman tympiä jo.
kuskia vaihdettiin parikin kertaa yhden akun aikana.

edit: jos nuo orkkis drifti renkaat todellakin on noin pitävät niin meni kyllä rahat hukkaan sitten.
sillä rahalla olisi saanut jo alu iskarit stellasta.

[Jabe]

olen taas ite kuullut ihan toista noista tamiyan driftirenkaista, että olisivat hinta/laatu-suhteeltaan yhet parhaimmista. taitaa olla säädöistä kiinni se spinnaaminen, ite kun olen ihan kisaslikseilläkin driftaillu ja muilla kumirenkailla.
jos muuten kiinnostaa, niin olis yks kierros yokomon yks'osasia ja toinen kierros kulutuspintoja ylimääräsenä.

[Apina]

Tota mulla on omassa sellanen ongelma kun toinen etupyörä ei toimi kun pyörittää sitä niin se toinenkin pyörii ihan normaalisti mutta kun pyörittää sitä joka toimii niin se joka ei toimi ei pyöri.

[partajeesus]

juu ei kannattas laskea kuinka paljon on mennyt rahaa.
auto ollut viikon ja yhteensä yli 300e mennyt kaikkineen.
tosin on tuossa tavallaan turhaakin.
tuon mazdan etuvalot onnistuin vetämään persiilleen kun koitin modata niin että olisivat vain puoliksi ylhäällä.
uusia kun ei tunnu mistään saavan niin täytyi ostaa kokonaan uusi koppa, posteineen 33e stellasta kun otti speedpostin.
postit 9 taalaa enemmän kuin itse koppa :mrgreen:
noh siitä tulee sitten se bashaus koppa ja tuosta joka nyt on työn alla semmonen joka on paikoillaan vain hyllyssä ja jos hämärällä menee jotain videota kuvaamaan kun siihen tulee ne strobo valot ja kaikki.
kovin hieno siitä ei varmaan silti tule kun ei taidot riitä. tosin rx-7 on aina ruma etuvalot ylhäällä.
miksei voi olla samanlainen koppa kuin yokomossa tai sitten vaihtoehto että saisi halutessaan etuvalot alas

nyt on myös one way tulossa ja setti spurreja, miksei niitäkin voi myydä yksittäin.
mieluummin minä ostaisin noita vakio spurreja kolme enkä kolmea eri kokoa joista kahta en tule koskaan tarvitsemaan.

iskareiden osto jää nyt elokuulle mutta ihan hyvin noilla vakio muovi rimpuloilla pärjää kunhan on tasainen pinta.
onneksi tuossa 2km päässä on prisman iso parkkipaikka jossa on kohtuu iso alue ihan uutta asfalttia niin kyllä siinä kelpaa ajella.

onko kellään muuten vinkkejä miten saisi radan tehtyä helposti?
kulmathan on helppo merkata vaikka kertakäyttö lautasilla joihin liimaa pienen painon kiinni ettei tuuli vie mutta mites ne muut reunat merkkaa kätevästi?
siis jos tuollaiselle parkkikselle menisi sellaisen tekemään, eli helppo tehdä ja siivota pois.

[Futaba]

Tota mulla on omassa sellanen ongelma kun toinen etupyörä ei toimi kun pyörittää sitä niin se toinenkin pyörii ihan normaalisti mutta kun pyörittää sitä joka toimii niin se joka ei toimi ei pyöri.

Onko se toinen pyörä jäykempi pyörittää ku toinen? Parhaiten nää ongelmat selviää sillä, kun otat pyörän irti ja katsot itse, mitä sieltä löytyy. Aika moni asia voi tuonkin aiheuttaa, niin vaikea on auttaa kun ei itse pääse tarkastelemaan.

Ota pyörä irti ja varmista, ettei akselin ympärille oo joutunu roskia (hiuksia, ruohoa tjsp). Jos siltä osin näyttää kaikki olevan ok, kato ettei laakerit jumita. Onhan vetari, ulostulo ja akseli varmasti ehjät?

[LittleDemon]

oisko kellää hyviä vinkkejä antaa säätöihin? mulla on edessä 10k diffiöljyt, ja takana 7k, vähän haritusta, camberit aika nollilla, tamiyan driftipyörät, 27t stanu, 2s lipo. Muuten alkaa luisua tulemaan kivasti, mutta puskee aivan sairaasti. jos ajaa vähänkään kovemmin niin auto ei tee muuta kuin puske. Kun laitoin haritusta niin paljon kuin melkein saa, niin alkoi kääntymään, mutta eihän tuota kehtaa sellaisena pitää kun kulutuspinnat näkyvät edestäkatsottuna  :mrgreen:

[partajeesus]

siis olenko nyt ymmärtänyt jotain väärin mutta eihän noihin vakio diffeihin ainakaan kuulu muutakun hiukan rasvaa rattaisiin.
ainakin manuskan mukaan.
minulla ainakin luisuu hyvin kun alla on abs renkaat ja taka diffi on lukossa.
puskee vaan pikku vauhdissa mutta kaasulla saa ympäri äkkiä.
ja ihan vakio muovi rimpula iskarit ja muut mitkä tulee sen vakio tt-01 mallin mukana eli cambereita ja muita ei säädellä edes voi.

[Munkki]

Mitä eroo on TT-01:sellä ja TT-01D:llä? ja onko noita jotain muitakin tommosia erikoismalleja tai mitä liekään?

[s4m1]

Uusin malli taitaa olla TT-01E

[Munkki]

onkos niissä merkittäviä eroja? kannattaa varmaan ostaa uusinta mallia?

[4wdkanootti]

Paremmassa voit osatessas säätää etupäässä pallonivelten linjaa miten vaan,
ja takana on valmiiksi pikkasen aurausta

Halvemmassa saat jotain apua heittämällä edestä yläkeinut takaperin,
takana ei ole mitään säätöä ostelematta osia.

Diffit näyttää pitävän paksut diffimuljat sisällään kun on vaseliinilla "tukkinut" akselinreijän vetarille.

Kaikkein halvimmassa mallissa ei ole nesteiskareita vaan "näköset"!
Ne iskarit kannattaa olla, mutta jokusen purkin iskariöljyä, eri kokoja,saa varata löytääkseen mieleinen setin!

[Futaba]

Ja näin sai munki bemmi värit, vähän yksinkertaisempi mitä muilla näkyy, mutta opii ainakin omaan silmään hyvin, ikkunan tummennusten laittoa vielä vähän mietin. Koritolpat katkotaan kunhan keretään.

[historia]

Koria vähän alemmas niin tulee scalempi.

[Futaba]

Alemmas jos laittaa ni renkaat hankaa jo maalit pois lokasuojista, mistäs päättelit sen korkealla olevan? Rengas on korkeammalla kohdalla ku puskuri :P

[historia]

Piti sanomani ylemmäs 

[Munkki]

4wdkanootti puhut paremmista,halvemmista ja halvimmista mutta mikä on mikäkin?  :p Mitä siis suosittelette? mikä on vakiona paras?

[LittleDemon]

Kyllä mulla on ainakin diffiöljyt pysyny sisällä. Ja mulla heittää pienissä vauhdeissa nätisti perää mutta isommissa menee aivan suoraan. Ja itellä (ilmeisesti?) 3racingin siniset säädettävät iskarit  täytyy koittaa vielä säätöjen kanssa hakemista.