Traxxas Slash 2wd

[ak72]

Kaiva molempien räjäytyskuva ja vertaa osanumeroita.
Luultavasti sopii...

Juu näyttäs osaluettelon mukaan sopivan 2wd Slashin kanssa. 4wd:n koppa taitaa olla vähän erilainen, ainakin kuvissa näyttäis reikien olevan enempi lähekkäin kun 2wd:ssä.

[jos]

Onkos täältä kukaan tehnyt stampedesta konversiota släshiin ?? Itse olisin tekemässä  . Kyselisin mitä osia tarvitsee vaihtaa, ainakin pohjalevy ja puskurit ?? Eikös ohjaus palat servosta tarvitse  vaihtaa  ?? Osanumeroita kaipaisin. Niin sais monster släshn   

Siis autohan on 2wd spede, joka on niiltä ajoilta kun oli mekaaniset nopeudensäätimet kyllä on kestävä auto

[MitsuEvo]

Kaiva molempien räjäytyskuva ja vertaa osanumeroita.
Luultavasti sopii...

Juu näyttäs osaluettelon mukaan sopivan 2wd Slashin kanssa. 4wd:n koppa taitaa olla vähän erilainen, ainakin kuvissa näyttäis reikien olevan enempi lähekkäin kun 2wd:ssä.

Kyllä pitäis sopia raptorin ja normi 2wd kopat keskenään, koska alustanahan on sama auto. 4wd koppa menee kans heittämällä päälle, maalaamattomassa kopassa ei taida olla reikiä valmiina joten ne voi siinä niitä tehdessä laittaa kohilleen.

[ak72]

Lämpenee aika hitosti edelleen Velineon motti asfaltti revittelyssä LiPo:lla, vaikka 20 pinioni ja jähytys-siili. Täytyy taukoja pitää ja odotella sitä hemmetin alumiini transukoteloa, onkohan ne lähteny soutuveneellä sitä tuomaan ameriikoista.

[jon.lindgren]

Kuinka lämmin moottori on? Onko mittaria?
Jos voit pitää kädellä moottorista kiinni se ei ole liian lämmin.
Jos et voi pitää kättä moottorilla edes sekunttia on moottori liian kuuma.

[Skeidarutto]

sitten kun on mittari käytössä ni paljos ammatti miehet sanoo moottorille asteissa sen maxsimi rajan olevan ? onko joku 60 astetta jo liikaa vai uskaltaako päästää johonkin 80 asteeseen, varmaan on moottori kohtasiakin eroja

Kuinka lämmin moottori on? Onko mittaria?
Jos voit pitää kädellä moottorista kiinni se ei ole liian lämmin.
Jos et voi pitää kättä moottorilla edes sekunttia on moottori liian kuuma.

[ak72]

Kuinka lämmin moottori on? Onko mittaria?
Jos voit pitää kädellä moottorista kiinni se ei ole liian lämmin.
Jos et voi pitää kättä moottorilla edes sekunttia on moottori liian kuuma.

Sekunnin kaks ehkä voi juuri ja juuri pitää sormea moottorin kyljessä. Ei oo mittaria, pitäs ehkä ottaa töistä lainaan infrapunamittari.

[jon.lindgren]

Kuinka lämmin moottori on? Onko mittaria?
Jos voit pitää kädellä moottorista kiinni se ei ole liian lämmin.
Jos et voi pitää kättä moottorilla edes sekunttia on moottori liian kuuma.

Sekunnin kaks ehkä voi juuri ja juuri pitää sormea moottorin kyljessä. Ei oo mittaria, pitäs ehkä ottaa töistä lainaan infrapunamittari.

Lainaa se mittari niin et vahingossa polta konetta.
Mittareita saa n. 20€ Suomestakin.

sitten kun on mittari käytössä ni paljos ammatti miehet sanoo moottorille asteissa sen maxsimi rajan olevan ? onko joku 60 astetta jo liikaa vai uskaltaako päästää johonkin 80 asteeseen, varmaan on moottori kohtasiakin eroja

60 on varmasti turvallinen. Marginaalia ei ole enää paljon joten lämpöä pitää seurata.
Itse, ja isolla tietoisella riskillä, kun ajoin Slashillä muovilaatikolla oli lämmöt 90. Kone kesti mutta olisi voinut palaakin.

Varmistakaa, että koneen sisälle ei pääse hiekkaa tai muuta roskaa. Johtojen väli pitää tilkitä hyvin, muuten kone on nopeasti entinen. Hannuhanhet pärjää tilkitsemättäkin mutta tiedostakaa kuitenkin riski.

[Snipe]

Kyseinen auto ostettu tännekkin ja vaikuttaa suht hauskalta kapistukselta.
Kulkee aivan riittävän lujaa 10v pojalle vakionakin.
Mitäköhän tulee rahdiksi jos tuolta http://www.amainhobbies.com/index.php/cPath/1_25_1466_926/n/RC-Cars-Trucks-Parts-Traxxas-Slash/sort/prh/page/1 tilailee hieman osia autoon vai onko jotain parempaa paikkaa tilailla osia autoon?
Itsellä ei noista sähkiksistä ole kokemusta yhtään niin nyt on hyvä syy koittaa hieman perusjuttuja opetella noista   
Sitten vielä kysymys sopiiko tämä paketti http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22593__Hobbyking_X_Car_Brushless_Power_System_9200KV_100A.html kyseiseen autoon?

[Joo]

Koska ko. autoon saa varaosia myös täältä Suomesta,niin tilaisin niitä varmaan täältä:
https://sabe.fi/hobby/index.php?mfgid=76&order_id=WO1339778302&grpid=3901
Niin siis varaosathan löytää helpoiten niin,että katsoo ohjekirjasta varaosan numerosarjan ja näpyttelee sen esimerkiksi linkittämäni liikkeen hakuun.

[joksa]

Sitten vielä kysymys sopiiko tämä paketti http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22593__Hobbyking_X_Car_Brushless_Power_System_9200KV_100A.html kyseiseen autoon?

Sopiihan se mutta meillä kävi autossa paikallaan 8.5T moottori ja kulkuja oli vakiovälityksellä 19/90, aivan liikaa. Tuommoinen 3.5T varmaan kippaa auton seljälleen samantien Joten en suosittele ainakaan tuota konetta varsinkaan jos kuskilla ei ole paljoa kokemusta ajamisesta.

[Snipe]

Sitten vielä kysymys sopiiko tämä paketti http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__22593__Hobbyking_X_Car_Brushless_Power_System_9200KV_100A.html kyseiseen autoon?

Sopiihan se mutta meillä kävi autossa paikallaan 8.5T moottori ja kulkuja oli vakiovälityksellä 19/90, aivan liikaa. Tuommoinen 3.5T varmaan kippaa auton seljälleen samantien Joten en suosittele ainakaan tuota konetta varsinkaan jos kuskilla ei ole paljoa kokemusta ajamisesta.

No jatketaan nyt hieman tyhmillä kysymyksillä :D
Mitä toi Turns: 3.5T tarkoittaa käytännössä siis, kun osassa on Turns: 13.5T?
Mikä ero on käytännössä noilla 5200KV/100A ja 9200KV/100A?
Mitäs toi 100A tai 150A meinaa noissa ja miten se vaikuttaa käytössä?

Kiitoksia aikaisemmista neuvoista kaikille.

[MitsuEvo]

No jatketaan nyt hieman tyhmillä kysymyksillä :D
Mitä toi Turns: 3.5T tarkoittaa käytännössä siis, kun osassa on Turns: 13.5T?
Mikä ero on käytännössä noilla 5200KV/100A ja 9200KV/100A?
Mitäs toi 100A tai 150A meinaa noissa ja miten se vaikuttaa käytössä?

Kiitoksia aikaisemmista neuvoista kaikille.

Turns tarkoittaa moottorin käämikierrosten lukumäärää, mitä isompi luku, sitä enemmän vääntöö ja pienempi luku taas tuo enemmän tehoa, mutta vähemmän vääntöä.

Sitten nuo 5200KV/100A ja 9200KV/100A. Eli ekassa on 5200KV moottori ja 100A nopeudensäädin. KV:lla ilmoitetaan kuinka monta kierrosta moottori ottaa yhdellä voltilla. Eli tuo 5200KV pyörisi esim. 7,4V jännitteellä n. 38500 kierrosta minuutissa, ja vastaavasti 9200KV pyörisi about 68000 kiekkaa minuutissa samalla jännitteellä. Pienempi KV luku tuo enemmän vääntöä mutta pyörimisnopeus on pienempi.

100A ja 150A meinaa noparin virrankestoa, A= Ampeeri. Se ei sinänsä muuten vaikuta käytössä, mutta noparin pitää kestää vähintään sen verran virtaa mitä moottori tarvii.

[Snipe]

No jatketaan nyt hieman tyhmillä kysymyksillä :D
Mitä toi Turns: 3.5T tarkoittaa käytännössä siis, kun osassa on Turns: 13.5T?
Mikä ero on käytännössä noilla 5200KV/100A ja 9200KV/100A?
Mitäs toi 100A tai 150A meinaa noissa ja miten se vaikuttaa käytössä?

Kiitoksia aikaisemmista neuvoista kaikille.

Turns tarkoittaa moottorin käämikierrosten lukumäärää, mitä isompi luku, sitä enemmän vääntöö ja pienempi luku taas tuo enemmän tehoa, mutta vähemmän vääntöä.

Sitten nuo 5200KV/100A ja 9200KV/100A. Eli ekassa on 5200KV moottori ja 100A nopeudensäädin. KV:lla ilmoitetaan kuinka monta kierrosta moottori ottaa yhdellä voltilla. Eli tuo 5200KV pyörisi esim. 7,4V jännitteellä n. 38500 kierrosta minuutissa, ja vastaavasti 9200KV pyörisi about 68000 kiekkaa minuutissa samalla jännitteellä. Pienempi KV luku tuo enemmän vääntöä mutta pyörimisnopeus on pienempi.

100A ja 150A meinaa noparin virrankestoa, A= Ampeeri. Se ei sinänsä muuten vaikuta käytössä, mutta noparin pitää kestää vähintään sen verran virtaa mitä moottori tarvii.

Kiitoksia paljon tämä selvensi asiaa 
Jos en siis ihan väärin ymmärtänyt niin moottorin Max Amps: 80A ja näillä arvoilla oleva nopari käy tuohon Max Cont Current: 80A
Max Burst Current: 95A

[ak72]

Mikä olis paras valmiiksi vanteelle liimattu rengas 2wd Slashii kuivalle sora/pikkukivi/hiekka radalle? Toi Raahen rc-rata on tehty tenniskentälle ja alustana kovaksi tamppaantunut hiekka. Jos saa Suomesta kohtuu hyvään hintaan niin se olis aina plussaa, tahtoo jenkeistä kun tilaa mennä se 2-3viikkoa vähintään.

[ajv]

Mä oon todennut Prolinen Badlandsit toimivaksi hiekkaradalla. Siis pelkästään takana. Edessä melkeen sama mikä rengas, yhtä huonosti ne pitää sivuttaissuunnassa hiekalla.

Siitä ei kyl ole tietoa saako valmiiksiliimattuna, varsinkaan suomesta.

[ak72]

Mä oon todennut Prolinen Badlandsit toimivaksi hiekkaradalla. Siis pelkästään takana. Edessä melkeen sama mikä rengas, yhtä huonosti ne pitää sivuttaissuunnassa hiekalla.

Siitä ei kyl ole tietoa saako valmiiksiliimattuna, varsinkaan suomesta.

Kiitos, laitoin tilaukseen Badlandsit. Ymmärsinkö oikein että näihin vanteisiin ei renkaita liimata:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_926/products_id/145500/n/Pro-Line-Split-Six-22-30-Bead-Loc-Wheels-Red-Black-2-Slash-Rear

Tuolla kyllä sanotaan "WARNING: Not recommended for high speed brusless applications." Kannattasko nuihin kuiteski liimaan vähä laittaa varanvuoksi?

[allu 6]

Joo ei pitäis tarvita liimaa.

[MirosHima]

Mä oon todennut Prolinen Badlandsit toimivaksi hiekkaradalla. Siis pelkästään takana. Edessä melkeen sama mikä rengas, yhtä huonosti ne pitää sivuttaissuunnassa hiekalla.

Siitä ei kyl ole tietoa saako valmiiksiliimattuna, varsinkaan suomesta.

Kiitos, laitoin tilaukseen Badlandsit. Ymmärsinkö oikein että näihin vanteisiin ei renkaita liimata:

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1466_926/products_id/145500/n/Pro-Line-Split-Six-22-30-Bead-Loc-Wheels-Red-Black-2-Slash-Rear

Tuolla kyllä sanotaan "WARNING: Not recommended for high speed brusless applications." Kannattasko nuihin kuiteski liimaan vähä laittaa varanvuoksi?

Jättäsin koko vanteen kauppaa ja käyttäsin normaalia vannetta.

[MirosHima]

Ollapa edullinen, voi elämä

http://prolineracing.com/performance-parts/pro-line-performance-transmission/

[-HL-]

Melkein ilmane

[-HL-]

Mitä vanteita porukka käyttää tässä? Niitä on näihin koppi autoihin niin monella eri offsetillä, ettei oo enää mitään hajua mitkä käy...

[Gassu]

Onko slashiin olemassa semmoista suojamuovi koteloa s'hköjen suojaksi? Ajattlin vain, että toi kerää kaikkea hiekkaa ja kakkaa toi alusta aika hyvin ni se olisi paljon helpompi puhdistaa.

[Veskuvaan]

Tämä viritys koteloi koko alustan

[jon.lindgren]

Outwears tekee kankaisia, hengittäviä suojia. Sateenvarjokankaasta tai vastaavasta on TI-miehet tehneet toimivia virityksiä.

[MirosHima]

Mitä vanteita porukka käyttää tässä? Niitä on näihin koppi autoihin niin monella eri offsetillä, ettei oo enää mitään hajua mitkä käy...

Kaikkea sopivaa, pääsääntösesti vannevalmistajan tiedoissa lukee käykö. Etuvannehan on n.3mm leveempi( ts. offset on eri), mutta samaa vannetta voi käyttää ympäriinsä.

[Gassu]

Kiitos vastauksista, miten toi musta muovi juttu, niin pitääkö ruuvata aina irti kun laittaa akun ja virrat ja sit aina ruuvata ajon jälkeen pois?

[Veskuvaan]

tarra kiinniteinen

[polle]

Eikö suojakori ole sama tehdä itse jostain muovikanisterista. En itse ainakaan maksaisi valmiista suojakorista, koska se on helppo tehdä itse.

[Veskuvaan]

voihan sen taiteilla vaikka turkkipellistä jos painolla ei ole väliä