Traxxas Slash 2wd

[Co-driver]

Ainahan pitäis tehdä eri setupit eri alustoille mutta mitkä vaan jouset on paremmat yleiskäyttöönkin kuin Traxxasin vakiot, valkoiset vetelykset. Vaikka Losin jousilla auto madaltuu, toimii alusta röykkyisemmässäkin maastossa. Jouset ovat olleet alla jo pitkään vakiorungon kanssa.

Heitäppäs tarkempia tietoja paremmista jousista, siis mitkä ja mistä saa? Ei oo väliä onko suomesta vai kauempaa.

Jos englanti sujuu, niin ohesta löytyyy lisää keskustelua asiasta.

http://www.rcshortcourse.com/forum/traxxas-slash/28528-losi-springs-ones.html

Ei ihan täysin mulle avautunut, mutta ei avautunut noille keskustelijoillekaan kun yks niistä oli tilannut väärät jouset...

Edit:
Siis oletettavasti kaikki xxx Losien jouset käy, entä pituus, 2,5" vai 2" ?
Käykö nämä?

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_679/products_id/15229/n/Losi-Shock-Springs-2-x-38-Rate-Blue-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_677/products_id/15228/n/Losi-Shock-Springs-2-x-35-Rate-Green-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_685/products_id/15235/n/Losi-Shock-Springs-25-x-40-Rate-Blue-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_685/products_id/15234/n/Losi-Shock-Springs-25-x-37-Rate-Green-2

[Mölli]

Ainahan pitäis tehdä eri setupit eri alustoille mutta mitkä vaan jouset on paremmat yleiskäyttöönkin kuin Traxxasin vakiot, valkoiset vetelykset. Vaikka Losin jousilla auto madaltuu, toimii alusta röykkyisemmässäkin maastossa. Jouset ovat olleet alla jo pitkään vakiorungon kanssa.

Heitäppäs tarkempia tietoja paremmista jousista, siis mitkä ja mistä saa? Ei oo väliä onko suomesta vai kauempaa.

Jos englanti sujuu, niin ohesta löytyyy lisää keskustelua asiasta.

http://www.rcshortcourse.com/forum/traxxas-slash/28528-losi-springs-ones.html

Ei ihan täysin mulle avautunut, mutta ei avautunut noille keskustelijoillekaan kun yks niistä oli tilannut väärät jouset...

Edit:
Siis oletettavasti kaikki xxx Losien jouset käy, entä pituus, 2,5" vai 2" ?
Käykö nämä?

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_679/products_id/15229/n/Losi-Shock-Springs-2-x-38-Rate-Blue-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_677/products_id/15228/n/Losi-Shock-Springs-2-x-35-Rate-Green-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_685/products_id/15235/n/Losi-Shock-Springs-25-x-40-Rate-Blue-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_685/products_id/15234/n/Losi-Shock-Springs-25-x-37-Rate-Green-2

Nuo käy. Eteen 2" ja taakse 2.5". Vakionakin edessä on lyhyemmät jouset.

[Co-driver]

Ainahan pitäis tehdä eri setupit eri alustoille mutta mitkä vaan jouset on paremmat yleiskäyttöönkin kuin Traxxasin vakiot, valkoiset vetelykset. Vaikka Losin jousilla auto madaltuu, toimii alusta röykkyisemmässäkin maastossa. Jouset ovat olleet alla jo pitkään vakiorungon kanssa.

Heitäppäs tarkempia tietoja paremmista jousista, siis mitkä ja mistä saa? Ei oo väliä onko suomesta vai kauempaa.

Jos englanti sujuu, niin ohesta löytyyy lisää keskustelua asiasta.

http://www.rcshortcourse.com/forum/traxxas-slash/28528-losi-springs-ones.html

Ei ihan täysin mulle avautunut, mutta ei avautunut noille keskustelijoillekaan kun yks niistä oli tilannut väärät jouset...

Edit:
Siis oletettavasti kaikki xxx Losien jouset käy, entä pituus, 2,5" vai 2" ?
Käykö nämä?

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_679/products_id/15229/n/Losi-Shock-Springs-2-x-38-Rate-Blue-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_677/products_id/15228/n/Losi-Shock-Springs-2-x-35-Rate-Green-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_685/products_id/15235/n/Losi-Shock-Springs-25-x-40-Rate-Blue-2

http://www.amain.com/product_info.php/cPath/1_25_1451_685/products_id/15234/n/Losi-Shock-Springs-25-x-37-Rate-Green-2

Nuo käy. Eteen 2" ja taakse 2.5". Vakionakin edessä on lyhyemmät jouset.

Kiittää hän!

[SUSI]

Paljonkohan tuo 2wd slash jaksaa vetää kuormaa vakkari sähköil?

[jon.lindgren]

Ei jaksa. Sutii kyllä.

[AO68B]

Meinasin vihdoin hommata slashiini laparenkaat. Kannattaako otaa eteenkin vaikka ei ole 4wd? Jotain hyötyä/haittaa muuta kun maksaa enemmän ;)

[allu 6]

Ei tartte kuin taakse.Hukkaan menee.kun ei vedä kun takaa pyöriltä.

[jon.lindgren]

Ohjaakin paremmin jos ei ole lapasia keulassa.

[Smigi]

Ei kannata laittaa eteen. Viime vuonna ajelin Prolinen Slingshoteilla ja edessä vakiorenkaat. Talven aikana tuli hommattua saman valmistajan Mohawkit eteen. Ovat siis tarkoitettu Slingshottien pariksi takavetoiseen. Kuuklaa Proline Mohawk.

[hpi-cen]

Onkos jollakin tietoa mahtuuko RPM rod endeihin 5.8mm pallot, onko liian isot vai pienet pallot?

-J

[iPutsi]

Olisi seuraavanlainen ongelma: Lässin ohjausservo lukittuu vasemmalle kun laitan sähköt päälle eikä sen jälkeen anna liikuttaa renkaita.Oon selaillu ulkomaisia foorumeita muttta ohjeet ei oo auttanu.

Oon koittanut säätää ohjaimen valikoista ohjausta mutta mitään muutosta ei tapahdu.oon myös resetoinu kaiken mahdollisen sekä bindannu ohjaimen ja vastarin.Oon kokeillu myös kalibroida escii ja lähetintä mutta ei anna kalibroida ohjausservoo ku on lukossa vasemmalla.
Kokeilin myös vaihtaa ohjausservon kanavalle 2 ja  se toimi normalisti mutta kun vaihdoin noparin kanavalle 1 jossa servo oli niin lähtee renkaat pyöriin täyttä vauhtia eikä reakoi ohjaimen käskyihin.
 
Alkaa ideat loppumaan.. Mitähän vois vielä tehdä? Onkohan vastari rikki?

[transewaves]

niin sä meinasit lähtee ajelulle niin että kaasulla käännät autoa 
no tuon kokeilun mukaan vaikuttaisi että servo on ehjä ja vastari kaput ehkäpä,tai sitten kalibrointi ei ole mennyt nappiin.

[iPutsi]

niin sä meinasit lähtee ajelulle niin että kaasulla käännät autoa 
no tuon kokeilun mukaan vaikuttaisi että servo on ehjä ja vastari kaput ehkäpä,tai sitten kalibrointi ei ole mennyt nappiin.

Ohjeiden mukaan tein kalibroinnin mutta ohjausta ei voi kalibroida kun renkaat ei käänny.. Eli vastari varmaan sit rikki.. Tää ongelma ilmeni yhtäkkiä talvella ajeltuani vain pari minuuttia sit ohjaus meni lukkoon..

[transewaves]

enkö osannu googlata vai mitä kun en löytänyt suomalaisesta liikkeestä mistään gearbox coveria ?

[jon.lindgren]

enkö osannu googlata vai mitä kun en löytänyt suomalaisesta liikkeestä mistään gearbox coveria ?

Et
http://fi.eurorc.com/product/1436/rpm-gear-cover-for-trx-rust-stmp-bandit--slash---black

[transewaves]

enkö osannu googlata vai mitä kun en löytänyt suomalaisesta liikkeestä mistään gearbox coveria ?

Et
http://fi.eurorc.com/product/1436/rpm-gear-cover-for-trx-rust-stmp-bandit--slash---black

Tänks !
Meinasin jo alkaa manaamaan 

[iPutsi]

niin sä meinasit lähtee ajelulle niin että kaasulla käännät autoa 
no tuon kokeilun mukaan vaikuttaisi että servo on ehjä ja vastari kaput ehkäpä,tai sitten kalibrointi ei ole mennyt nappiin.

Ohjeiden mukaan tein kalibroinnin mutta ohjausta ei voi kalibroida kun renkaat ei käänny.. Eli vastari varmaan sit rikki.. Tää ongelma ilmeni yhtäkkiä talvella ajeltuani vain pari minuuttia sit ohjaus meni lukkoon..

Nonii, uus vastari laitettu kii ja sama ongelma edelleen.. Tää vaikuttaa kovasti sähkövialta mutta mikä osa se mahtaa olla. Nyt on siis servo ja vastari uusittu ja kokeiltu toimiviks muilla kanavilla.. Voikohan olla et esc ja bec olis vaurioitunu..? Kuitenkin takarenkaat pyörii normaalisti..

[vee73]

Niin kauan osaa vaihtoon että vika löytyy. Voisko olla aihetta myös ohjainta kokeilla vaihtaa?

[Co-driver]

Onkos näihin saatavilla lukkoperän tyylistä diffiä? Mulla on alunperin harjallinen Slassi missä on nykyään harjaton tekniikka ja eteneminen kärsii yhdellä pyörällä sudittelusta. Purin diffin ja tungin koemielessä täyteen paksuinta ja sitkeintä laakerivaseliiniä mitä autotallista löysin. Toimi vähän aikaa mutta taas "luistaa".

Epoksia seuraavaksi vai olisko jotain vähemmän brutaalia vaihtoehtoa??

[pitsinki]

Onkos näihin saatavilla lukkoperän tyylistä diffiä? Mulla on alunperin harjallinen Slassi missä on nykyään harjaton tekniikka ja eteneminen kärsii yhdellä pyörällä sudittelusta. Purin diffin ja tungin koemielessä täyteen paksuinta ja sitkeintä laakerivaseliiniä mitä autotallista löysin. Toimi vähän aikaa mutta taas "luistaa".

Epoksia seuraavaksi vai olisko jotain vähemmän brutaalia vaihtoehtoa??

Sinitarraa ovat jotkut käyttäneen

[Smigi]

Tämän ohjeen avulla oman Slässini diffin tivistin:

http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=116675

Ensin käytin ohjeessa olevaa diffirasvan viskositeettia (120 000 wt) mutta oli omaan makuun jopa liiaksi lukossa. Puolta pienemmällä viskositeetilla (60 000 wt) toimii hyvin.

[Co-driver]

Tämän ohjeen avulla oman Slässini diffin tivistin:

http://www.ultimaterc.com/forums/showthread.php?t=116675

Ensin käytin ohjeessa olevaa diffirasvan viskositeettia (120 000 wt) mutta oli omaan makuun jopa liiaksi lukossa. Puolta pienemmällä viskositeetilla (60 000 wt) toimii hyvin.

Thänks! Mun lukkoperästä on siis tullu muljut pihalle, täytyy tiivistää. Selittäis kyllä sen että ensin piti hyvin ja nyt luistaa.

[Co-driver]

Diffi tiivistetty autotallista löytyneillä tarvikkeilla. O-renkaat akselin ulostuloissa, tiivistesilikoni diffin kannessa ja aikani päätä raavittuani keksin hyllystä infernaalisen hyvää muljua diffin sisään:
http://www.redlinecarparts.com/images/products/423292.jpg
On meinaan niin paksua että hyvä kun tulee pullosta ulos! Ehkä vähän kuin siirappi, vielä paksumpaa vain
En päässy vielä testaan mutta huomattavasti jäykempi kokonaisuus tuli kuin laakerivaseliinilla.

edit: Takapäätä ruuvaillessani huomasin että toisen takaiskarin varsi on mutkalla. Uusi varsi, uusi vakioiskari, big bore vai jotain ihan muuta? Suositelkaa jotain. Ebaysta koko kierros vakioita jousineen 20€, big bore kierros jousineen 40€ +tulli ym.

[vee73]

Varsi on helppo suoristaa vaikka käsin. Ei kannata uutta laittaa.

[roiske]

Diffi tiivistetty autotallista löytyneillä tarvikkeilla. O-renkaat akselin ulostuloissa, tiivistesilikoni diffin kannessa ja aikani päätä raavittuani keksin hyllystä infernaalisen hyvää muljua diffin sisään:
http://www.redlinecarparts.com/images/products/423292.jpg
On meinaan niin paksua että hyvä kun tulee pullosta ulos! Ehkä vähän kuin siirappi, vielä paksumpaa vain
En päässy vielä testaan mutta huomattavasti jäykempi kokonaisuus tuli kuin laakerivaseliinilla.

edit: Takapäätä ruuvaillessani huomasin että toisen takaiskarin varsi on mutkalla. Uusi varsi, uusi vakioiskari, big bore vai jotain ihan muuta? Suositelkaa jotain. Ebaysta koko kierros vakioita jousineen 20€, big bore kierros jousineen 40€ +tulli ym.

http://www.hobbylinna.fi/tuote/shock-shaft-titan-chro/422656T/
Nuo varret pysyy suorina. Vakioita saa olla jatkuvasti oikomassa varsinkin jos hyppii.
Vakio iskarit on muuten ihan hyvät kunhan varret uusii ja tarvittaessa hatut alumiinisiin.

[Co-driver]

Oolrait, oikasin varren ja purin samalla kaikki iskarit ja lisäsin öljyn sekaan pari tippaa tota Stop smokea. Kohta ne varmaan korkkaa niin saa ostaa uudet ja oikeeta muljua samalla. Mutta tein itse ja säästin!

[Spedeboy]

Itsellänikin vakio jouset ex-stampedessa joka nykyään slashi, toimivat hyvin eivätkä väänny kun vaihdoin männät vakio 2 reikäsistä 3 reikäsiin ja TRX jotkut omat nesteet joita noitten iskareitten mukana tulee. Onhan se pehmeä alusta mutta toimii omassa ajotyylissä. 

[allu 6]

Semmoinen ongelma tuli vastaan, etten saa laskettua maavaraa edestä tarpeeksi.Tukivarret ei mene edes vaakatasoon.Alemmassa reiässä alhaalta ja ohkasin klipsu iskareissa.Iskareihin vaihdoin taakse 50wt ja eteen 40wt.Ihan, kuin etujouset olisi liian pitkät.

[pitsinki]

Itse madaltanut rajoittamalla ulosjoustoa, laittamalla rajoitin holkkeja iskarin sisään männän varteen.

[allu 6]

Juu näin teen.Mahtaako auton mukana tullut jotain holkkeja.