HPI Savage Flux HP

[seeveerii]

Nätin näkönen on, mutta eikö nuo alu koritolpat ole "hieman" turhat? 

Taitaa olla aika turhat tai ei niitä ainakaan kannata erikseen hommata mutta eikös tuo loikkis rakennellut nitro savagen pohjilta tuota savage fluxia eli taisi olla jo valmiina nuo alukoritolpat.

Jaa, ajattelinkin, että en ainakaan itse laittaisi rahaa koritolppiin.

[loikkis]

Nätin näkönen on, mutta eikö nuo alu koritolpat ole "hieman" turhat? 

Taitaa olla aika turhat tai ei niitä ainakaan kannata erikseen hommata mutta eikös tuo loikkis rakennellut nitro savagen pohjilta tuota savage fluxia eli taisi olla jo valmiina nuo alukoritolpat.

Jaa, ajattelinkin, että en ainakaan itse laittaisi rahaa koritolppiin.

joo nitro savagesta on noi alu osat. ja enpähän usko että se kovinkauaa noin siistinä pysyy kunhan pääsen ajamaan. onko mitään ehotuksia mitkä renkaat ja vanteet montulle olis hyvät?

[seeveerii]

http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html noi voisi olla hyvät. itellä on nuo ja mielestäni sopivan pehmeet. ja eikö rcmh:llakin ole nuo?

[loikkis]

http://www.hobbylinna.com/mounted-tyre-compound-wheel-chrome-p-14636.html noi voisi olla hyvät. itellä on nuo ja mielestäni sopivan pehmeet. ja eikö rcmh:llakin ole nuo?

mulla on 17mm hex mut tohon hintaan vois kyllä ostaa 14mm sarjan

[seeveerii]

Itellä oli nuo 14mm hexit, kun mukana tuli. pelkät renkaat maksaa 16e ja nuo 18e, ni sen takia nuo ostin. Ja 14mm hexin mutterit saa kiristettyä mielestäni paremmin, kun nuo vakiot pyöristyy aika herkästi.

[-rcmh-]

Mulla on nuo GT renkaat fluxissa 17mm hexeillä, ja olen kyllä tykännyt niistä, hyvä pito ja näyttää hyvältä.

[seeveerii]

ja mielestäni sopivan pehmeät, ilmassa hyvä hallittavuus.

[-rcmh-]

Niin on kyllä hyvät ilmassakin, hyvin pyörähtää voltitkin. Nämä näyttäis kestävänkin paremmin kuin esim vakiorenkaat jotka repeää helposti.

[loikkis]

täytynee tossa parin viikon päästä tilata vanteet ja renkaat, ei kehtaa nyt tilata kun huomenna vuokatti kutsuu viikoks  moottori ja esc tuleekin varmaan ensviikolla niin kun kotiutuu niin pääsee asentamaan.

[JaliM]

Fluxiin on tulossa nämä 4500mAh 4S -akut. Mittojen puolesta pitäisi vissiin sopiva just eikä melkein.

Mutta mutta, luin tämänkin threadin kokonaan läpi jokin aika takaperin, mutta nyt en kuollaksenikaan löydä ohjeita siitä, millainen johto-adapteri pitää ottaa, jotta saan nuo akut kytkettyä rinnan alkuperäisen sarjakytkennän sijaan.

Osaisikos joku ohjata sopivaan adapteriin tai ohjeeseen?

[seeveerii]

eipä adapterilla taida saadajärkevästi, jos vakio mamba monster johdotukset on. Ota nykyiset liittimet pois ja juota yksi deans liitin 2 tilalle. sen jälkeen ostat (tai teet) rinnankykentä kaapelin. eli naaras deanssista 2 johtoa + ja kaksi johtoa - navasta, ja niiden johtojen päihin kahdet uros deanssit. tai sitten vaan juotat nopariin kiinni 2 johtoa kumpaankin napaan (+ ja -) ja niihin deanssit. tulipas taas mahdollisimman epäselvästi.   

Tuossa: http://koti.utanet.fi/~mikaa/rami/tietoboxi/rinnan.jpg pieni, mutta selkeä kuva rinnan kytkennästä.

[Hount]

eipä adapterilla taida saadajärkevästi, jos vakio mamba monster johdotukset on. Ota nykyiset liittimet pois ja juota yksi deans liitin 2 tilalle. sen jälkeen ostat (tai teet) rinnankykentä kaapelin. eli naaras deanssista 2 johtoa + ja kaksi johtoa - navasta, ja niiden johtojen päihin kahdet uros deanssit. tai sitten vaan juotat nopariin kiinni 2 johtoa kumpaankin napaan (+ ja -) ja niihin deanssit. tulipas taas mahdollisimman epäselvästi.   

Tuossa: http://koti.utanet.fi/~mikaa/rami/tietoboxi/rinnan.jpg pieni, mutta selkeä kuva rinnan kytkennästä.

Ennemminkin niin että pyytää jotain toista tekemään nuo johdotukset jos ei itse hiffaa miten rinnan- ja sarjankytkentä toimii. Ja tuo "pieni mutta selkeä" kuva ei ole kovinkaan selkeä.

 - Hount

[JaliM]

Kiitoksia infosta. Juottamisen ja johtotyöt olen aina ulkoistanut kaverille, mutta silti mukava tietää itsekin mitä siinä ollaan tekemässä. Muistin vaan nähneeni jonkin adapterin tuohon, mutta muistin näköjään väärin.

2S lipot tilasin näin alkuun, eli johdotukset pystyy miettimään sitten kun auto on pöydällä.

Ps. kuinka tyhmä voikaan olla välillä...tilasin Fluxin käyttäen $50 alekuponkia ja seuraavana päivänä mailiin tipahti towerin membereiden $150e alennus. Rahaa kaivoon, plumpsista. 

[nestori]

Hemmetin pakkaset.Kiva ois hyppyyttää vähän fluxia mutta ei kehtaa -30asteessa.Onneks on pikkusava kun se on niin kevyt ja pieni niin sillä kestää vähän hyppiä.Ja kuskikaan ei oikein tuolla pärjää ilman hanskoja.

[Hount]

Muistakaa käyttää laadukkaita akkuja!
Muuten säädin hajoaa koska Savage Fluxissa (kuten monessa muussakaan autossa) ei ole mekaanista jarrua.

http://rc10.fi/index.php?topic=25687.msg584680#msg584680

 - Hount

[-rcmh-]

Itse on tullut käytettyä niitä hobbykingin halpis-lipoja fluxissa. 3 vuoden aikana yksi MMM säädin on kärähtänyt, mutta sekin kosteuden takia kun en suojannut lumelta tarpeeksi.

Muuten ei täällä ole ongelmia säätimen kanssa ollut.

[JaliM]

Jihuu, minunkin leluni saapui vihdoin. On tuo vaan melkoisen jykevän kokoinen laitos 



Yllättäen akut ovat vieläkin jenkeissä, vaikka niiden piti olla jo täällä. Pitkä aika odotella. Meneeköhän hobbycityllä yleensäkin 13 päivää in-stock -tuotteiden maksamisesta lähettämiseen

Saas nähdä onko niin kiva vekotin, kun muiden kokemukset antavat olettaa

[-rcmh-]

Hienostihan se kiiltelee uutena! Oma Savage Flux näyttää nykyään pieneltä Losi 5ive-T:n jälkeen 

Itsellä ollu nyt kolme vuotta Fluxi ja se on kaikista hauskin auto bashinkiin mun mielestä.

[nestori]

Heh,kannattaa nyt räpsiä niitä kuvia koska ekan ajon jälkeen auto ei enää kiiltlekkään :)

Sent from my GT-I9000 using Tapatalk

[Hokkaju]

Fluxi on ollut jo varmaan 3 vkoa, mutta aikaa on mennyt työmatkoilla jne.
Kuitenkin sain aikaiseksi väkästellä suojauksen noparille tuollaisesta peltirasiasta jonka leikkasin sopivaan kokoon ja alumiinista kiinnikkeet runkoon. Sievän kukkateeman modasin mattamustalla ;) Jokatapauksessa näyttää pelittävän ihan mainiosti.

Sitten kysymys arvon raatilaisille. Miten olette virittäneet ohjausta? pyörät ei yksinkertaisesti käänny kovin kummoisesti, ja servokin on hieman ponneton.

[Voyager]

http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1256tg-20kg-015-digital-servo-sc-1256tg
Tolla servolla kääntyy takuulla.

Toni

[Hokkaju]

joo kiitti vinkistä, varmasti laadukas servo. Kotoa löytyi 15kg servo, ja näyttää olevan servosaverin jousi liian löysä. renkaita saa kääntymään jo huomattavasti enemmän pienellä fiilailulla, ja pitää perehtyä pyöränkulmiin, campperia kin voisi yrittää lisätä. Tosin joutuu hieman lompakkoa taas levittämään ennekuin se onnistuu ...

[loikkis]

se oli sava suunnilleen valmis. niin jo kone ja esc puuttuu mutta tilattu jo 4 viikkoo sitten hobbylinnasta mutta ei näy. pistää vihaks. ku olisin tienny että kestää näin kauan niin olisin tilannu muualta. niin no puuttuuhan multa vielä korikin 

[JaliM]

Koeajo vihdoin suoritettu. Onhan tosiaan vihainen laite ihan 2x2s -setupilla. 30m2 autotalli oli todellakin liian pieni paikka edes akkujen koekäytölle 

[JaliM]

Tänään olikin aivan loistava päivä ajelulle. Lähikentän lumihangissa oli jäätynyt kuori päällä ja luonnon hyppyreitä oli pilvin pimein. Ei tunnu olevan juurikaan moksiskaan pienistä pyörähdyksistä tuo auto. Kerrankin pääsi hieman koittamaan kuinka 4s -setupilla liikkuu avomaastossa ja hyvin tuntuu kulkua riittävän. Keulintarengaskaan ei tunnu todellakaan olevan mikään turha lisävaruste.

Hieman oli yllätys kuinka paljon nuo vakiorenkaat venyvät vedätyksessä jo tuolla kesymmällä akkupaketilla. Onko tuota mitenkään korjattavissa kovemmilla inserteilla tms.?

Auto tuntuu kaatuvan melko helposti kaarteissa ympäri jos pitoa on yhtään, kun renkaan venyvät munkeiksi  Mutta lapset viihtyy, isi viihtyy, joten kaikki on juuri sitä mitä tilatessa odotinkin.

[seeveerii]

Vakio renkaat ovat todella pehmeät. kovilla inserteille voi saada hieman kovemmiksi, mutta pehmeillä renkailla on parempi hallittavuus ilmassa ja voltitkin pyörähtää helpommin. Itse tykkään ajella pehmeillä renkailla. Ja onhan se hauska auto.

[Mordex]

Renkaiden sisäpinnalle voi myös laittaa kierroksen tai kaksi esim. gorillateippiä, tämä poistaa tuon venymisen kokonaan.

[Hokkaju]

Oma HP ollut taas pari viikkoa osina, ja aikaa oottamassa.
Nyt se kääntyykin jo alabamaa pienemmässä alueessa, eli puskeminen on jo kohtuullisesti kurissa ja muutenkin kääntyvyys on johdonmukaisempi. Diffiöljyt, pyöränkulmat, vakaajat, servo + jousi ja fiilausta sinne tänne.

Muillekkin uusille omistajille vielä kerran että se Drive Gear näyttää olevan todellakin pehmeä. n 10kpl 4S akullista talvella ja se ryntö oli selkeästi kulunut. Epäilen että kannattaa laittaa ennenkuin se vie muitakin rattaita mennessään. Muut rattaat laatikossa on selkeästi aivan eri luokkaa kun alkup DG. HD malli on sitten samaa tasoa muitten rattaitten kanssa.

 Vaihdelaatikon akseleissa on aika paljon välystä päittäin, ja rattaat ei välttämättä ole ihan kohdikkain. HD drive gear on päittäin eri mittainen alkuperäisen kanssa, mutta rattaat saa shimmeillä säädettyä taas kohdikkain. 6 ja 8mm shimmejä tarvitaan.

 

[jokke74]

Voi että taasen isoa miestä hykerryttää. Lykkäsin kärähtäneen HK:n tilalle Hobbywingin 150:n ja akuiksi ihan uudet Turnigyn nanoakut. On tuolla autolla tullut ajeltua aika paljon, mutta ikinä ei oo 50-60kmh:ssa vetänyt puhdasta ja hienoa backflippiä. Paikaltaankin vertää niitä 2kpl. HP, eli moottorina siis 2200 Tork. Innolla kesän montturäppingiä odotellen.
Niin, asvaltilla tuo voimansiirto on kyllä aikas kovilla. Mulla tosin 6s:lläkin vakio 25-piikkinen kestänyt viime keväästä saakka. Saanut runtua ihan kunnolla ehkä 20 akullista. Robinson edelleenkin hyllyssä odotteloo.

Hauska auto!

[triheadwolf]

Kertokaapas kokemuksia tai suosituksia kun tarttis saada lisää voimaa XL fluxiin.

6S olis tarkoitus pitää vielä maksimi kennomääränä, ja MMM:llä ajettaisiin moottoria. Eli uutta moottoria voisi kokeilla.

Onko noista kershaw designin myymistä leopardeista mitään hyvää sanottavaa? Ainakaan eivät ole hinnalla pilattuja. Mikä niistä olisi sopivin edellä mainittuihin spekseihin?

Leopard 4092 1480 kV
Leopard 4082 1600 kV
tai seuraavasta kokoluokasta 8S noparia ennakoiden Leopard 5682 1360KV?

Castlen 1717 olisi myös kershawilla varastossa, muita speksejä en nyt löytänyt.

Oikeastaan se mitä haluaisin tietää on se että montako wattia 6S:llä kukin moottori onnistuu kuluttamaan akselille asti ja varsinkin mitä alkuperäinen 2200kV Torkkeli tuottaa.