Aivan. Auto tulee kittinä eli saa itse kasata. Kaikki osat ovat laatikosta, iskaritornit mukaanlukien. Tarkoituksella, jotta halukkaat näkee radalla miten tämä SE nikko kulkee suoraan laatikosta. Jos keventää haluaa niin ekaksi lipo akku ja sen kestävät servot ilman regua lienee helpoin tapa ottaa 50gr pois painosta. Btw, mm. ohjauspalat ovat CNC:tä nykyään.
Vaikuttaisi myös että futaban vastarin lämpöongelmista on päästy. Vaihdoin vastarin ja akun paikkaa niin että vastari on auton takaosassa, jonne asti pohjalevy ei pääse kauheasti kuumentamaan, ja akku vastarille tarkoitetussa lootassa. Hieman ahdas nimhille mutta kyllä se sinne mahtuu kun asettelee. Lisäksi tämä taaimmainen radioboksi on isompi joten vastarille ei tule niin kuuma.
