Kirjoittaja Aihe: CORR kilpailuja (Luettu 184259 kertaa)

MirosHima · « **Vastaus #630 :** 29.04.10 - klo: 10.01 »

Duip, olis noita kisoja sitten tulossa sc luokkaan ;) vaatii tosin lisenssin (maksaakohan hurjat 20-30€)

"Säännöt 2010"- lauantaina ajetaan M2-10 SM-sarjakilpailu ja kansallinen M4-10
- sunnuntaina ajetaan M4-10 SM-sarjakilpailu ja kansallinen SC-10 (2wd & 4wd)

30.5 Tapahtumat: Maastosarja I / Jyväskylä

Heuli · « **Vastaus #631 :** 29.04.10 - klo: 10.31 »

26 euroa on AKK:n lisenssin hinta ja lisäksi pitää kuulua johonkin AKK:n alaiseen seuraan.

MirosHima · « **Vastaus #632 :** 29.04.10 - klo: 10.57 »

Jepulis, mahtaneekohan sc:lle tulla ihan omat säännöt vai mennäänkö noilla olemassa olevilla?

Heuli · « **Vastaus #633 :** 29.04.10 - klo: 10.59 »

Sarjasäännöissähän on oma liite SC-luokan säännöille millä mennään kesän Maastosarjan kisoissa.

MirosHima · « **Vastaus #634 :** 29.04.10 - klo: 11.12 »

Lainaus käyttäjältä: Heuli - 29.04.10 - klo: 10.59

Sarjasäännöissähän on oma liite SC-luokan säännöille millä mennään kesän Maastosarjan kisoissa.

No niinpä olikin,

säännöt löytyy siis täältä http://www.teamentisetkuskit.com/jukka/Maastosarja%202010.pdf

prmc · « **Vastaus #635 :** 29.04.10 - klo: 14.01 »

Ymmärsinkö oikein akkusäännöistä ettei esim. Kiinan Kovakuoriset kelepaa esim. Turnigy??

Vois olla pari paikallista tulossa mutta voipi jäädä säännöistä kiinni....

CrawlerKing · « **Vastaus #636 :** 29.04.10 - klo: 14.03 »

Lainaus käyttäjältä: prmc - 29.04.10 - klo: 14.01

Ymmärsinkö oikein akkusäännöistä ettei esim. Kiinan Kovakuoriset kelepaa esim. Turnigy??
Vois olla pari paikallista tulossa mutta voipi jäädä säännöistä kiinni....

Kunhan on kovakuorinen niin käy, merkillä ja valmistus maalla ei ole väliä.

MirosHima · « **Vastaus #637 :** 29.04.10 - klo: 14.13 »

Lainaus käyttäjältä: CrawlerKing - 29.04.10 - klo: 14.03

Lainaus käyttäjältä: prmc - 29.04.10 - klo: 14.01
Ymmärsinkö oikein akkusäännöistä ettei esim. Kiinan Kovakuoriset kelepaa esim. Turnigy??
Vois olla pari paikallista tulossa mutta voipi jäädä säännöistä kiinni....

Kunhan on kovakuorinen niin käy, merkillä ja valmistus maalla ei ole väliä.

Akut
Akkusääntönä noudatetaan Maastosarjan akkusääntöä. Eli kaipa se pitää EFRA akku olla

2.5.2 Akkusäännöt
LiPo-säännöt
1. Käytettävän akun tulee olla kovakuorinen ”hard case” akku (ABS tai muu vastaava
materiaali), joka täyttää seuraavat kriteerit:
• hyväksytty Efra 2009 listalla
• tai hyväksytty Efra 2010 listalla
• tai hyväksytty ROAR 2010 listalla

Toni · « **Vastaus #638 :** 29.04.10 - klo: 14.15 »

Noiden sääntöjen mukaan ei käy jos ei ole EFRA 2009 tai 2010, tai ROAR 2010 listalla. Eli toisin sanoen Turnigyt ei käy.

CrawlerKing · « **Vastaus #639 :** 29.04.10 - klo: 14.18 »

Ei näköjään käykkään, hyvä että korjasitte

JSJ · « **Vastaus #640 :** 29.04.10 - klo: 15.01 »

Ei ehkä kannata tätä aloittaa, mutta 'SC-10 luokkaan tarkoitetut kuviolliset renkaat ovat sallittuja' luultavasti tarkoittaa, että esim. Pro-Line Caliber yms. renkaat myös käyvät kunhan koko on oikea.

Veskuvaan · « **Vastaus #641 :** 29.04.10 - klo: 15.24 »

Caliberiahan saa 2.2"/3.0" kokoisena vielä jopa eri seoksilla eli kyllä.

...eikös tuo sääntö nyt ole aika yksiselitteinen ?

Penguin · « **Vastaus #642 :** 29.04.10 - klo: 17.55 »

Oliskohan nelkku-SC:lle tulossa vähän vähemmän "panta kiristää päätä" -henkeen pidettäviä ulkokisoja? NIRCin sisäkisat oli sellaisia ja vastaavia ulkokisoja kaivattaisiin. PRCA järjestää "testiajon" äitienpäiväviikonloppuna, mutta onko muita vastaavia tiedossa. Ei näet kiinnosta maksella kaluston hinnan verran tai ylikin suojelurahoja herrakerhoille ja kaikki pakkojäsenyydet haisee.

Heuli · « **Vastaus #643 :** 29.04.10 - klo: 18.10 »

Tiedoksi että SM-kisojen yhteydessä ajettavilta lisäluokissa vaaditaan aina kilpailijalisenssi. Aika harvassa on ne urheilulajit missä ei lisenssiä vaadittaisi kisoissa, saati sitten autourheilun puolella. Mihinkään kerhoon ei ole pakko liittyä vaan voi valita sellaisen mikä tarjoaa parhaat harjoitteluolosuhteet jne, yleensä oman seuran jäsenet pääsevät ajamaan kotiradalla muita edullisemmin.

Toivottavasti kesällä nähdään paljon uusia kuskeja kisoissa kun uusia luokkia otetaan mukaan, paljon parempaa paikkaa SC-autoiluun mielestäni ei ole tarjolla kuin Maastosarjan osakilpailut missä on kaikki puitteet ja kisaorganisaatiot kunnossa. Enpä usko että tuo lisenssiasia vie rentoutta yhtään kisoista pois.

peitsamo · « **Vastaus #644 :** 29.04.10 - klo: 18.12 »

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 29.04.10 - klo: 17.55

Oliskohan nelkku-SC:lle tulossa vähän vähemmän "panta kiristää päätä" -henkeen pidettäviä ulkokisoja? NIRCin sisäkisat oli sellaisia ja vastaavia ulkokisoja kaivattaisiin. PRCA järjestää "testiajon" äitienpäivänä, mutta onko muita vastaavia tiedossa. Ei näet kiinnosta maksella kaluston hinnan verran tai ylikin suojelurahoja herrakerhoille ja kaikki pakkojäsenyydet haisee.

Voi pyhä jyssääys, lisenssi 26€. :shock:

Penguin · « **Vastaus #645 :** 29.04.10 - klo: 18.26 »

Mistä alkaen sen lisenssin on saanut ilman jäsenseuran jäsenyyttä?

Heuli · « **Vastaus #646 :** 29.04.10 - klo: 18.29 »

Aikuinen mies jaksaa itkee jostain 50 euron kuluista (seuran jäsenyys + lisenssi) että pääsee ajamaan hyvin järjestetyissä rc-autokisoissa? Sen seuran todellakin saa valita vapaasti eikä ole pakko liittyä omaan kotiseuraan jos on suututtanut kaikki naapurinsa.

Koheltaja · « **Vastaus #647 :** 29.04.10 - klo: 18.31 »

Jos lisenssi maksaa 26€ ja seuran jäösenyys seurasta riippuen 30-50€ vuodelta. Voisitko valaista milläa kalustolla ajat kilpaa kun viittaat siihen että lisenssi/seuramaksut on korkeammat kuin ajokalustosi hinta?

Korjatkaa jos olen väärässä, muistaakseni lisenssi sisältää jonkinlaisen vakuutuksen kuljettajalle/mekatsulle kilpailuissa?

Heuli · « **Vastaus #648 :** 29.04.10 - klo: 18.37 »

Tuolla on tietoa lisensseistä: http://www.autourheilu.fi/saannot/lisenssit/

...eli sisältyy tapaturmavakuutus kisamatkoilla ja kisoissa.

Penguin · « **Vastaus #649 :** 29.04.10 - klo: 18.40 »

Se vakuutus ei korvaa yhtään mitään silloin kun sitä oikeasti tarvitaan ja kokemusta siitä korvauspuolesta on eräästä toisesta autourheilulajista. Eikä se lisäkustannus tuohon jää. Akuista pitää maksaa suojelurahaa EFRAlle tai ROARille, pahimmassa tapauksessa molemmille. Juu, ei ole yhtään sopivaa akkua, kun ei ole tähän mennessä ollut tarvetta rahoittaa herrojen sekoiluja.

Mutta minähän vain kysyin että onko muita kisoja tiedossa? Se kustannus ei niinkään ole se ongelma, vaan se mihin se raha menee, enkä nyt tarkoita sillä että raha menee seuralle joka järjestää sillä käytännössä puitteet missä harrastaa, vaan noita muita rahankerääjiä.

Ja juu, ei ole tarkoitus itse kilpailla, ei pelkoa. Noi junnut meillä siitä enemmän on kiinnostuneita.

j_niem · « **Vastaus #650 :** 29.04.10 - klo: 18.53 »

Tasan samaa mieltä kuin Penguin.

Penguin · « **Vastaus #651 :** 29.04.10 - klo: 19.10 »

Otetaan nyt vielä tähän vähemmän provosoivasti ja konkreettisemmin taustaa.

Jotta junnu pääsis ajamaan, niin pitäis hankkiä AKK:n pienoisautoilurajoitteinen peruslisenssi (26 €), liittyä johonkin AKK:n alaiseen seuraan (olkoon vaikka 30 €/v), järkätä joku muu huoltaja sille tai jotta vois itse tulla mekkaamaan sille auton, niin hankkia itselle huoltaja-mekaanikkolisenssi (20 €) ja pitääkö itsekin kuulua taas seuraan.

Sitten pitää hankkia hyväksytyt akut, joille ei muuten ole tarvetta ja ihan yhdellä akulla ei viitsi lähteä kisaamaan eli varmaan kaksi pitäisi olla. Kisassakin varmaan on joku osallistumismaksu.

Kun tämän kaiken jälkeen juniori toteaa ensimmäisen kisan jälkeen ettei häntä tuo kisaaminen kuitenkaan kiinnosta syystä tai toisesta, niin aika pirusti palaa rahaa siihen. Ainoa mikä tuon jälkeen on minkään arvoista on akut, joista voi hyvällä tuurilla saada puolet sijoitetusta pois myydessä ja seuran radalla voinee käydä ajelemassa, jos sitä mielenkiintoa löytyy siihen.

Vaan tuolla mainitaan myös tutustumislisenssi. Osaakos joku kertoa siitä mitään lisää eli mitä tuollainen esim. maastosarjan yhteydessä olevaan SC-kisaan maksaisi ja varmaan tuo pitää olla sitten myös huoltajalla? Ehkä tuokin luki jossain, mutta meni ohi.

Koiranputki · « **Vastaus #652 :** 29.04.10 - klo: 19.19 »

Mikäs se tämä tälläinen on

Tutustumislisenssi

Lisenssi on käytettävissä autosuunnistuksessa, autoslalomissa, taloudellisuusajossa, pienoisautoilussa, off roadissa, jokamiehenluokassa, kartingissa sekä driftingissä harjoitus-, jäsenten- ja kerhojenvälisissä kilpailuissa sekä rallissa seurakilpailuissa II-ohjaajalla. Muissa kilpailuissa kaikissa lajeissa kilpailijoilla on oltava tarkoituksenmukainen vuosilisenssi mahdollisine lajikohtaisine tutkintoineen. Tutustumislisenssi ostetaan kilpailupaikalla. Tämä lisenssi ei edellytä kuulumista jäsenyhdistykseen.

Mitäs moinen maksaa?

nikoprkl · « **Vastaus #653 :** 29.04.10 - klo: 19.43 »

Luojan kiitos, mulla on varaa maksaa joku 25 euron lisenssi vielä sen corriauton päälle, eikä edes itketä yhtään. Onhan se ihan anuksesta että jotkut jaksaa järkätä ihan kunnon kisoja SM kisojen yhteyteen näillekin loistaville laitteille. Toki kannattaa jäädä ennemmin himaan niin säästää sievoisen rahan jo pelkissä bensoissa!

peitsamo · « **Vastaus #654 :** 29.04.10 - klo: 20.06 »

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 29.04.10 - klo: 18.40

Se kustannus ei niinkään ole se ongelma, vaan se mihin se raha menee, enkä nyt tarkoita sillä että raha menee seuralle joka järjestää sillä käytännössä puitteet missä harrastaa, vaan noita muita rahankerääjiä.

No silloinhan tämä "herrasklubin" maksu on tuon mainitsemani 26€, ei yhtään enempää, seurojen jäsenmaksuthan menee pääsääntöisesti omien harrastajien hyväksi ilman välistä vetoa, näin uskoisin olevan myös teidän seurassa.

Kaikki maksaa, jos haluaa harrastaa ilmaiseksi, voi mennä metsään juoksemaan, jopa suunnistus siinä samassa metsässä voi olla ilmaista, mutta jos siinäkin lajissa aiot kilpailemaan kansalliselle tasolle joudut kilpailulisenssin hankkimaan, ihan sama pätee junnuihin.

Tässä nähdään lopputulos, kun asiat menee periaatteeliselle tasolle.

Stilo · « **Vastaus #655 :** 29.04.10 - klo: 20.08 »

Lainaus käyttäjältä: Penguin - 29.04.10 - klo: 19.10

Jotta junnu pääsis ajamaan, niin pitäis hankkiä AKK:n pienoisautoilurajoitteinen peruslisenssi (26 €), liittyä johonkin AKK:n alaiseen seuraan (olkoon vaikka 30 €/v), järkätä joku muu huoltaja

Kyllä aina joku täys ikänen jamppa on paikalla on jonka voi ilmoittaa huoltajaksi, ei sen auton ruuvaajan lisenssin perään kukaan kysele.

Lainaus käyttäjältä: Penguin

Sitten pitää hankkia hyväksytyt akut, joille ei muuten ole tarvetta ja ihan yhdellä akulla ei viitsi lähteä kisaamaan eli varmaan kaksi pitäisi olla. Kisassakin varmaan on joku osallistumismaksu.

Viime kesänä ajoin kummatkin luokat (2wd&4wd krossit) yhdellä akulla per auto koko kesän ja ei todellakaan jäänyt pärjääminen siitä kiinni.

Lainaus käyttäjältä: Penguin

Kun tämän kaiken jälkeen juniori toteaa ensimmäisen kisan jälkeen ettei häntä tuo kisaaminen kuitenkaan kiinnosta syystä tai toisesta, niin aika pirusti palaa rahaa siihen. Ainoa mikä tuon jälkeen on minkään arvoista on akut, joista voi hyvällä tuurilla saada puolet sijoitetusta pois myydessä ja seuran radalla voinee käydä ajelemassa, jos sitä mielenkiintoa löytyy siihen.

Efra laillisilla akuilla on varsin jees myyntiarvo vielä käytettynäkin, ja samalla tavalla ne akut on riskisijotus jos junnua ei kiinnosta ees yleisesti ajella? Ja akkuja nyt tarvii aina ja halvimmat EFRA akutkaan ei ihan törkeen hintasia ole. Hyvät lipot myös kestää "riittävän" pitkään. Ainahan tietty voi myös löytyä joku kaveri jolla olisi lainata akkua kokeilukisoja varten.

Asioista ei pidä väkisin vääntää vaikeampia kuin ne oikeasti on. Ei muuta ku hyvällä fiiliksellä kisoihin, on varmasti hauskaa touhua!

to_lat · « **Vastaus #656 :** 29.04.10 - klo: 20.13 »

Tutustumislisenssi ei ole mahdollista käyttää kanssallisissa tai SM kilpailuissa. Ainoa mahdollisuus on liittyä johonkin seuraan ja hankkia pienoisautoilulisenssi.

Pienoisautoilu on kuitenkin se halvin autourheilumuoto.

Ruvetaanpa ajamaan vaikka rallia sm-sarjan isossa n-ryhmässä niin vuosi budjetti on noin 300 000 euroa. Kyseinen summa sisältää 150 000 euron auton.

Koiranputki · « **Vastaus #657 :** 29.04.10 - klo: 20.21 »

Lainaus käyttäjältä: to_lat - 29.04.10 - klo: 20.13

Tutustumislisenssi ei ole mahdollista käyttää kanssallisissa tai SM kilpailuissa. ...

Asia vilpitön.
Noihin muihin vääntöihin en ota kantaa, oli vain jäänyt itselle epäselväksi
tuo lisenssimuoto.

Penguin · « **Vastaus #658 :** 29.04.10 - klo: 20.26 »

Lainaus käyttäjältä: peitsamo - 29.04.10 - klo: 20.06

Kaikki maksaa, jos haluaa harrastaa ilmaiseksi, voi mennä metsään juoksemaan, jopa suunnistus siinä samassa metsässä voi olla ilmaista, mutta jos siinäkin lajissa aiot kilpailemaan kansalliselle tasolle joudut kilpailulisenssin hankkimaan, ihan sama pätee junnuihin.

Pakko kommentoida vaikka on ihan OT: Seitsemän jukolan viestiä takana ja tasan kertaakaan ei ole mitään lisenssiä tarvittu, eikä tarvita tänä vuonnakaan.

nikoprkl · « **Vastaus #659 :** 29.04.10 - klo: 20.28 »

Aivan loistavaa! Kaikki siis jukolaan viestittelemään ja pikkuautot roskiin ku on niin s*tanan kallista hommaa!!!

edit: Ja saahan sillä corrillakin mennä ihan ilmaiseksi sinne mettään ajamaan! (maanomistajan ystävällisesti siihen toki suostuessa)