Mitkä RC-autot ulos asfaltille kaverikisailuun? Edit: Minit ostettu!

[zzs]

Millaiset samanlaiset autot kannattaisi ostaa ulkona parkkiksella tapahtuvaa kaverin kanssa kisailua varten. Turha vakavuus kisaamisesta on poissa ja rentoa ajoa tilalla, se on tavoite. (mm. 1/8-polttiskrossien käynnistysongelmien vuoksi sähköauto tulee mukavaan tarpeeseen...)

Äkkiseltään ajatuksia vaatimuksista:
- asfaltille soveltuva
- ei hiilikuitupohjaa eikä tarvitse olla muitakaan osia hiilikuidusta
- jouset säädettävissä kiertämällä esijännitysholkkia jousten yläpäässä
- kiihtyvyys hyvä, huippunopeus myöskin riittävä, jotta voisi ajaa esim. 30x50m parkkiksella mielekkäästi
- maavaraa varmaan 8 mm tai yli
- nelivetoinen (ulko-olosuhteita kestävä)
- sähköt ja radiot mukana
- varaosia saatava helposti ja/tai Suomesta
- kestävät osat
- kohtuuhintaiset kuluvat osat (renkaat yms.)
- itsekoottava malli plussaa

Kertokaapa, millaiset autot ois hyvä ostaa ja mikä kokoluokka on hyvä jne. Akkuina löytyy jo Sub-C-kokoisia NiMh:ejä riittävästi, tosin niiden hyötykäyttö uusissa autoissa ei ole edellytys autoa valittaessa. Hintaa ei tässä vaiheessa tarvitse miettiä, mutta blingbling-osia ei tarvita parantamaan auton ulkonäköä, kestävyyttä korkeintaan. Autot tulisivat hauskanpitoon harrastuksen parissa, mutta ajettavuutta, nopeutta ja kiihtyvyyttä pitää olla riittävästi.

[svart]

No tuota vastaavaa käyttöa varten hankin itselle LRP Sharkin Monsun, ja en ole toistaseksi katunut päätöstä tippaakaan, joten nyt niitä onkin jo mulla kaksin kappalein (toinen pojalla), ja muutamalla kaverilla kanssa sama peli. Tollaseen käytöön juuri passeli peli ja voi ajella pienemmällä alalla kuin normi turistilla kun kääntyilee suht pienessäkin tilassa. Ja hiekalla kisailutkin onnistuu tarvittaessa suojausten puolesta. 1/18 kokoinen auto siis kyseessä jolloin esim. lipot ja harjattomatkin maksavat huomattavasti vähempi kuin isompiin autoihin, joilla jo kulkeekin sitten ihan riittävästi.

Suosittelen

[Charisma]

Samaa olisin suositellut. Myös hexin takia hyvä valikoima renkaita asvaltille, hiekalle ja matolle.

[Sysi]

Mini on hyvä tuohon hommaan, vaikka vauhtia ei niin paljoa ole niin porukalla hauskaa. Hyvin suojattu, halpa, ja paketista valmiiksi säädöissä
Säätöjä ei kauheasti siis ole, muttei niitä tarvi ainakaan vakionopeuksilla. Semmoinen vaara kyllä on että innostuu kilpailemaan ihan, siellä etelässä iso rc-seura olemassa, saisi talvenkin ajella

Myöskin laaja rengasvalikoima, normaalit turistikumitkin sopii alle mutta voi vähän hangata.

[ToniP]

Ehdottomasti Tamiyan MINIt! Pätköakut sopii heittämällä ja tasan varmasti on hauskaa. Ne on uskomattoman kestäviä vehkeitä. Muutaman osan liimapinnoittamalla tulee jopa pomminvarmaksi. Kannattaa tiedustella MINI miehiltä asiasta tarkemmin.

[tturku]

Mineille kanssa ääni ehdottomasti täältä. Ei tartte alkaa hipopalikkaa lyömään autoon kiinni, ainoat päivitykset laakerit ja iskarit. Vakiona kulkee tarpeeksi. Vauhtia ja vaarallisia tilanteita :). Auton saa jopa kaadon jälkeen pystyyn kaasulla ja ohjauksella, jos ei katolleen ole jäänyt. Mielettömän hauska peli.

[mese1]

juu kaikki edellä mainitut on hyviä vaihto ehtoja,mut ite kurvailen tamiyan tt01 alustalla kesäisin.mut mini on ehdoton valinta jos ajajia enemmän kuin kaksi mutta yksinkin tosi kiva ajella  :mrgreen:

[Sysi]

Ei tarvi iskareitakaan miniin vaihtaa, hyvin pärjää ilmankin.

Halpa, kestävä ja mielettömän hauska porukalla kisailuun. Saako antaa toisenkin äänen?
Saa parempaa vääntöä ja lähitilanteita kun ei kulje liikaa, minissä kyllä vauht on ihan riittävä.

[bazz]

Täytyy kompata muita, Tamiya Mini tai TT-01.

[bluebeetle]

Yksi hyvä vaihtoehto voisi olla df03ra ralliauto, Tamiya sekin...

[zzs]

Jaahas, Tamiyaa suositellaan...

Mistäs noita Tamiyoita ootte ostanut? Mistä saisi halvimmalla ja minkälainen elektroninen nopari kannattaisi hankkia? Kulut jatkossakin olisi mukava pitää mahdollisimman matalana, joten toimiva ja kestävä setti olisi haussa. Esim. vakiomoottori ajettaisiin loppuun ja samanlaista tilalle (ei siis mitään hirveetä 12 lankaista virimoottoria).

Eikö ihan vakiomoottoreilla (27-kääminen?) ajeta tosi hyvin ja kovaa? Onko niitäkin eri teholuokkaisia vai millä ne touring-autot kiitävät vakiokisoissa?

[RCl]

racingfactoryltä:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58211-Tamiya-Rover-Mini-Cooper-Racing-M03-101537  (mini).
samasta paikasta löytyy varaosia autoon.

minulta ehdottomasti ääni myös minille.

[mese1]

racingfactoryltä:
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/58211-Tamiya-Rover-Mini-Cooper-Racing-M03-101537  (mini).
samasta paikasta löytyy varaosia autoon.
juu mini kyllä ehdoton ku kaveri porukalla ajellaan.ja jos vaki sähköt ei riitä niin speedpassionin combo kii ja menoksi...

[julkku]

27 lankainen vakio kone liikkuu kyllä, mutta omaan makuun ei kyllä niin löysä kone oo, mutta jos miniin menee ni kulkee varmasti tarpeeks kovaa. Ja nykyään ajetaan stanua 5-kennoa 13.5t hiiletön(vain pari hyväksyttyä konetta käy) Tai 2s lipolla 17.5t. Nopeuksilta vastaavat suunilleen 6-kennolla 27 lankaista hiilellistä. Riippuu tietenkin koneen laadusta(laakerointi ym.)

[snakepoison]

Minille ja TT-01 autolle tulee täältä myös ääni. Kuten on jo mainittu Mini on kestävä, halpa ja hauska, osia on saatavilla paljon ja hintakaan ei kamala ole. TT-01 autosta ei ole omaa kokemusta, mutta monet sitä myös kehuvat

[zzs]

Onko tuo Mini koottava malli?

Miten etuvetoisuus näkyy ajettavuudessa: onko ohjautuvuus todella hyvä, heittääkö kurveissa perää (joka on kevyempi), eli voi ko sillä huoletta ajella (vrt. takavetoinen hiekalla on aika levoton)?

Entä mikä on hyvä ja halpa virikone Miniin, jos ei näytä kulkevan ihan tarpeeksi? Mabuchista on kokemusta Marui Shogunissa...

Oiskohan tuo nopari parempi: much more
kuin toi RF:n suosittelema: robitronic
Hintaero 10 euroa ei hirvitä.

Onko M03:lla ja M05:lla paljon eroa?

[1Hooligan]

Miniä pitäis löytyä Racing Factoryltä RTR-pakettina.

http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SAHKOAUTOT-Tamiya/57742-XB-Tamiya-Mini-Cooper-Racing-RTR-101911

Sekä rullaavana...

[ToBy1]

Ja much more on vain pienempi kooltaan kuin robitronic, ei muuten

[zzs]

Saako tuohon valosarjan koriin?

[Sysi]

Miniin varmaan sopiva virikone olisi tamiyan oma Sport tuned. Etuveto yliohjaa hidastaessa ja puskee kiihdyttäesä, mutta mini on kyllä aika hyvin hallittava peli.

Suosittelisin myös sisäkauden huomioimista, mineillä ajetaan varmaan suunnilleen kaikilla touring-radoilla. Suomen kesä on lyhyt ja harrastusta on kiva jatkaa talvellakin. Vaikka foorumilla saataa saada negatiivisen kuvan turistikuvioista niin ihan leppoisaa porukka siellä on, minillä vaan radalle isommalla porukalla niin hauskuus lisääntyy vielä samalla.

[zzs]

Voiko Minissä vaihtaa välityksiä normaaliin tapaan pinjonia vaihtamalla (tuleeko paketissa vaihtoehtoisia pinjoneita)?

[Sysi]

Ei tule paketissa mutta 3:lle erikokoiselle on paikat. Vakiomabuchille ei tarvi vaihtaa välityksiä, ja ei ne paljoa maksa erikseenkään ostettuna.

[Fabe]

Vaikka tässä asfalttiautoa kyseltiin, niin mites tuo Mini kestää hiekalla ajoa?

[zzs]

Entä millainen 5 kennoa tarvitseva vakio hiiletön moottori olisi Miniin hyvä? Ja mikä olisi sille sopiva nopeudensäädin (kävisi hiilelliset ja hiilettömät nimheillä 6.0-8,4V ja hamassa tulevaisuutta varten myös lipot 7,4V)?

Olisi kiva, jos moottori olisi suljettu, jolloin hiekat ei suoraan menis aukoista sisään (niin kuin mun vanhassa Mabuchissa saattaisi mennä Minin moottorin sijoittelun vuoksi).

Onko sellainen hiiletön moottori sitten selkeästi tehokkaampi 5-kennoisena verrattuna tuohon Mabuchi 540RS (tai Sport Tuned) -moottoriin 6-kennoisena?

Edit: Taitaa sittenkin mennä vähän yli toi hiiletön moottorisysteemi: Mabuchikin kestää käyttöä ilman mitään huoltotoimenpiteitä tosi kauan...

[Sysi]

Mini kestänee hiekkaakin kohtalaisesti, ainakin likaisella asfaltilla olen ajellut. Voimansiirto hyvin suojassa yms. takapäähän vaan kertyy hiekkaa kun on avoin kolo. Videoitahan on netissä kun ajavat krossiradoillakin mineillä. Moottoria en ole suojannut, voisi ehkä teippiä harkita.

Miniin en laittais kovin tehokasta mosaa, aika mieto hiiletön saa olla. Tosiaan mabutsit kestää aika kauan kulutusta, joskus kannattaa ehkä kollektori puhdistaa siihen tarkoitukseen olevalla puikolla. Niitähän ajetaan vesilasissa sisään että saisi joskus kulumaan hiilistä aaltokuvion pois Minissähän tulee tuollainen mukana koottavassakin paketissa. Ja on aika simppeli koota, hyvät ohjeet mukana. Lähinnä hämmentää kaikki osat joitten kuuluukin jäädä yli kasauksesta.

Tuosta touringin maineesta tuli kyselyä muualta, ilmeisesti hirmuvääntöpiponkiristyshiirenhiljaisuus-luokalla on parempi maine, kuin mitä jotkut vääntäjät luovat. Vaikka taitaa turistikuskit ollakkin hiljaisimmasta päästä foorumilla eräisiin vääntäjiin nähden.

[zzs]

Onko kokemusta, miten Sport Tuned -motti menee 5:llä kennolla? Yhtä hyvin kuin Mabuchi 6:lla kennolla? Onko jotain noparia, joka hyväksyy tuon 6 voltin jännitteen? Hiilettömälle ei tarvitse aikaisemmista kyselyistä poiketen sopia.

[Bulvaani]

Onko kokemusta, miten Sport Tuned -motti menee 5:llä kennolla? Yhtä hyvin kuin Mabuchi 6:lla kennolla? Onko jotain noparia, joka hyväksyy tuon 6 voltin jännitteen? Hiilettömälle ei tarvitse aikaisemmista kyselyistä poiketen sopia.

Jos puhut edelleen Ministä, niin siihen menevät ilman rungon muokkausta ainoastaan perinteisen malliset pötköakut - sekä 6 kennon pötkö että pötkölipo. Viisikennoista riviakkua ei Miniin saa järkevästi oikeastaan millään, jollei halua dremelöidä runkoa reippaasti. En kyllä keksi yhtään järkisyytä, miksi edes pitäisi..

[Fabe]

Sain just Minin kasaan ja vaikuttaa kyl hintasekseen aika laadukkaalta. Näyttäs menevän Tamiyan Lancian vanteet ja renkaat. Koria varmaan joutuu leikkelee, mutta saa mukavasti maavaraa lisää.

[zzs]

Kiitokset kaikille vinkkaajille! Nyt on Minit tilauksessa!

Ostoskoriin tarttui www.modelsport.co.uk:sta tällainen yhteistilaussetti:

- Monte Carlo Mini RTR x 2 (164€/kpl, sis. jopa ajoakun ja laturin!)
- Racing Mini Cooper (102€, sis. noparin, ehkä koottava, varaosa-autoksi)
- Kuulalaakerisetti x 2 (15€/kpl)
- 540RS Sport Tuned x 2 (21€/kpl)
ja postikulut 43€ eli yhteensä noin 545€.

Ja www.rcmart.com:ista:
-Yeah Racing teräksiset nivelvetarit x 2 (9€/pari)
-3Racing siniset alumiiniset etulaakeripesät (ohjauspalat?) x 2 (10€/pari)
ja postikulut 5€ eli yhteensä noin 43€.

RTR:ään päädyttiin radioiden takia ja siksi, että erikseen ostettuna osat ois maksaneet Suomessa jopa enemmän (tosin erilaisia ois tullut otettua). Englannista tavarat löytyi hyllystä ja RTR-paketti oli noin 50e Suomen hintoja halvempi. Toivottavasti tuo varaosa-auton kori ei ole maalattu (jotenkin epäilen sitä:), koska kahden samanlaisen auton ulkoiluttaminen ei olisi niin kivaa... Ja se tietty harmittaa, että Monte Carlot tulevat valmiiksi maalattuina. No, onneksi koreja saa ostaa maalaamattomina läheisestä kaupasta 30€:n hintaan.

Mitenköhän saisi tuon valkoisen katon maalin pois (mustaa tilalle)? Hiomalla hienolla hiomapaperilla, dremelillä ja hiontapäällä vai jollain tärpätintapaisella? Mitä aietta lexan kestää, mitä ei?

Sitten kun rcmartista löytyy, niin tilaukseen lähtee pinnoitetut pinjonit (20-hampaiset) 5 dollarin kpl-hinnoilla.

[jiksu]

Mitenköhän saisi tuon valkoisen katon maalin pois (mustaa tilalle)? Hiomalla hienolla hiomapaperilla, dremelillä ja hiontapäällä vai jollain tärpätintapaisella? Mitä aietta lexan kestää, mitä ei?

Jos on koppa maalattu Ultimate Racing maaleilla niin lähtee hyvin sinolilla myös auton jarrrunesteellä voi kokeilla mutta varo ettet käytä liikaa voimaa/jarrunestettä meinaan kori tuppaa haurastumaan aika äkäseen tuolla jarrunesteellä