HPI Cyber 10B

[HVoltage]

hmm. Onkohan noissa vetareissa sitten jotain "virheitä" kun toisilla ei tunnu olevan mitään ongelmaa ja toisilla taas isojakin ongelmia niitten kanssa, no kuitenkin kyllä nuo vetarit tuolla nyt ovat ainakin pysyneet sen vähän muutaman akullisen mitä olen ehtinyt autolla ajamaan. Nyt on vaan uusi "ongelma" tuli sillon autoa kasaessa ajatuksissani tilattua vähän turhan pieni pinjoni tuohon(23t) ja moottori lämpenee aika rajusti, laitoin eilen tilaukseen ohjekirjan suositusten mukaan 29 piikkisen pinjonin niin koitetaan jos sillä pysyisi lämmöt hieman miedompina 

en tiedä, mutta pitäisikö olla sittenkin pienempi pinjoni? Itsekin olen tällainen noobie, mutta joku sanoi mulle että pienempi pinjoni=lämmöt ei nouse niin rajusti.

Jos pinioni on hurjasti liian pieni niin kone voi lämmetä myös sen takia kun kiertää kokoajan maksimikierroksilla.

[PekkaN]

Mullakaan ei ole paljon kokemusta harjattomilla nykyajan autoilla ajelusta, mutta kaiken oman järkeni mukaan lyhempi välitys eli pienempi pinjoni laskisi lämpöä. Ajelin ensin lyhyellä 24t (9,5 kierroksen harjaton) ja nyt isommallakin vaihteella kone lämpenee kyllä rajusti sisäradalla. Jäähdyttimen olen kyllä tilannut kun hirvittää se että kone sulaa melkein pohjasta läpi.

[Pete_69]

itsekkin olen aika pihalla noista välityksistä mutta kokeilemallahan se selviää kun eivät nuo pinjonit nyt mielestäni kuitenkaan ihan mitään älyttömän kalliita ole. Voihan sekin tietenkin olla että tuo moottori on vaan luonteeltaan lämpeävää sorttia (ezrun 8.5t harjaton) kyljestä se on juuri ja juuri käden lämpöinen, mutta päädyssä ei kauaa sormea kärsi akullisen jälkeen pitää.

Edit: unohtui mainita että en ole vielä päässyt/kerinnyt kokeilemaan autoa kunnon pidolla vaan ajelu on ollut lumen pöllytystä niin tuollakin on varmasti vaikutusta asiaan kun kierrokset huutaa koko ajan lähes tapissa eikä auto saa pitoa juurikaan mistään.

[PekkaN]

Juu, ei kai sellainen lämpö vielä paha ole. Mulla ei kärsis kättä pitää kannun kyljessäkään. Mun kone on myös kuumenevaa sorttia. Turnigy Mach2 9.5t.Ilmeisesti 80 astetta alkaa olla maksimi suositeltava, ettei magneettiroottori sula. Mut kannattaa ihmeessä kokeilla pidempää välitystä. Vääntöä pitäis löytyä sinunki koneesta.

Huom. lueskelin vähän lisää, ja tarkentaisin että se maksimi ulkopinnan lämpö taitaa olla yleensä 80 celsiusta ja jossain koneissa matalempi.

[Pete_69]

kiitos tuosta tiedosta, olin jotenkin siinä uskossa että jo 50-60 astetta on ehdoton maksimi näille harjattomille. Ja juu varmasti löytyy, eri asia on sitten taas löytyykö akusta tarpeeksi puhtia (7.2v 5000mah nimh) lipoihin siirtyminen on kyllä vakavassa harkinnassa jo ihan pelkän ajo ajan vuoksi, on vaan turhauttavaa ladata akkua aina tunnin ja ajella 10 minuuttia kerrallaan   

[jannes28]

itse ajelin aluksi varmaan 45min 4100mah lipolla, kun tehot oli säädetty aika pieneksi 

[Pete_69]

45 min prkl.. Ei tollasia ajo aikoja saa kertoa, tietää vaan sitä että taas taitaa nyt väkisin tulla lisää rahan menoa 

[jannes28]

no kyllä se aika siitä pieneni aika paljon, kun vähän lisäsi potkua noparista...

[Pete_69]

no joo mutta kai silti sen 20-30 min jaksaa? itselle riittäisi tuollainen ajoaika ihan hyvin siihen nykyiseen 10 minuuttiin verrattuna, kun tehot on itsellänikin tällä hetkellä aika pienellä ja silti ajoaika on noin lyhyt. Punchin jos laittaa täydelle niin ajoaikaa on noin 5 min. Tuli kokeiltua muuten tuota isompaa pinjonia, siinä kävi juuri niinkuin veikkasit eli kone lämpeni paljon enemmän kuin tuolla 23 piikkisellä. Täytyy odottaa niitä kesä kelejä ja kokeilla sitten uudestaan paremmalla pidolla.

[jannes28]

no joo mutta kai silti sen 20-30 min jaksaa? itselle riittäisi tuollainen ajoaika ihan hyvin siihen nykyiseen 10 minuuttiin verrattuna, kun tehot on itsellänikin tällä hetkellä aika pienellä ja silti ajoaika on noin lyhyt. Punchin jos laittaa täydelle niin ajoaikaa on noin 5 min. Tuli kokeiltua muuten tuota isompaa pinjonia, siinä kävi juuri niinkuin veikkasit eli kone lämpeni paljon enemmän kuin tuolla 23 piikkisellä. Täytyy odottaa niitä kesä kelejä ja kokeilla sitten uudestaan paremmalla pidolla.

juu kyllä sillä aina 20min ajaa.

[topcat]

Hankaako teillä kardaani akkuun kiinni?
Saakos tähän uutta koria jostain?

[jannes28]

ei minulla ainakaan ole niin käynyt. onkohan jokin hieman väljää tai kardaanisi kiero. kannattaisi tutkia tarkemmin. hobbylinnasta on ainakin saanut tilattua uusia koreja. kysele tuolla hobbylinnan osiossa. 

[eSATA]

Riippuu akusta tai paremminkin akun paksuudesta.
Fullymaxin akuissa ottaa hiukan kiinni.
Saddlepack akuissa ei pitäisi olla ongelmaa eikä EFRA hyväksyttyjen akkujen kanssa.

[topcat]

Jees,
onko noista auto alkuperäisistä renkaista mihinkään? Millä alustalla niillä sopii ajaa?
Minkälaista rengastusta ulkoradoilla on käytössä?

[jannes28]

Jees,
onko noista auto alkuperäisistä renkaista mihinkään? Millä alustalla niillä sopii ajaa?
Minkälaista rengastusta ulkoradoilla on käytössä?

Ainakin turun rc-areenalla rengas toimi ihan ok. Alustana ns messumatto. Ulkona en ole ajanut. Yountongin 4100mah akku on ainakin passelin kokoinen tuohon autoon. Ja kuulemma 5000mah sopii myös. 

[topcat]

Nosramin VTEC LiPo 2S2P 5300 mAh Xtreme Race - 7,4V / 28C - Hard Case
Ainakin ottaa jäljistäpäätellen kardaaniin kiinni, mutta nystyröiden dremelöinti akun pohjasta taisi auttaa tilanteeseen.

[mof]

Nosramin VTEC LiPo 2S2P 5300 mAh Xtreme Race - 7,4V / 28C - Hard Case
Ainakin ottaa jäljistäpäätellen kardaaniin kiinni, mutta nystyröiden dremelöinti akun pohjasta taisi auttaa tilanteeseen.

Eikös Nosramissa ollut akkuliittimet läpi asti, että sen akun olisi voinut laittaa ylösalaisin ja ne nystyrät olisi ollut yläpuolella (ja akku alempana)?

[bluebeetle]

Nosramin VTEC LiPo 2S2P 5300 mAh Xtreme Race - 7,4V / 28C - Hard Case
Ainakin ottaa jäljistäpäätellen kardaaniin kiinni, mutta nystyröiden dremelöinti akun pohjasta taisi auttaa tilanteeseen.

Eikös Nosramissa ollut akkuliittimet läpi asti, että sen akun olisi voinut laittaa ylösalaisin ja ne nystyrät olisi ollut yläpuolella (ja akku alempana)?

:)

[Funk]

Nosramin VTEC LiPo 2S2P 5300 mAh Xtreme Race - 7,4V / 28C - Hard Case
Ainakin ottaa jäljistäpäätellen kardaaniin kiinni, mutta nystyröiden dremelöinti akun pohjasta taisi auttaa tilanteeseen.

Eikös Nosramissa ollut akkuliittimet läpi asti, että sen akun olisi voinut laittaa ylösalaisin ja ne nystyrät olisi ollut yläpuolella (ja akku alempana)?

:)

Kuulostaa yksinkertaiselta, mutta ei tuollaisia aina tule ajatelleeksi. Täytyy tunnustaa, että itsekin tuskastelin B4:ssä LRP akun korkeuden kanssa, kunnes joku ystävällinen antoi minulle tämän saman vinkin. Joskus sitä vaan tuntee itsensä NIIN typeräksi. 

[topcat]

Kääntämällä akun tosiian olis ollu helpoin konsti, mutta mulla on johdot vedetty epoksilla kuoreen sillain että niitten on pakko tulla akun yläpuolen kautta. Oli miten oli, nyt homma toimii.
btw. parin akullisen kokemuksella on erinomaisen mukava auto. Liikkuu suht ripeesti 8,5t harjattomalla nosramilla.  Radalta tosin ei ole kokemusta, mutta sitäkin on tarkoitus hankkia.

[jannes28]

kyllä sillä lujaa pääsee. Alkuun kyllä napsahteli osia palasiksi ihan kiitettävästi kun ei osannut ajaa ja kun seinä tulee vastaan niin se tulee:) mutta kyllä se osien kulutuskin hieman rauhoittui.

[topcat]

Mistä ootte osat tilaillu?

[jannes28]

hobbylinnasta. Ja medasecista saa myös hb d4 osia jotka osittain on yhteensopivia. Mutta medasecista ei mielestäni saa niitä osia jotka sopii vain cyberiin

[Pete_69]

Laitetaan nyt tännekkin. Cyber sai ihan kokeilu/hupi mielessä uudet vaatteet


Olkoon tämä nyt sitten vaikka "Hpi Cyber 10SC"

[jannes28]

ei juma :) onko toi maverickin koppa?

[Pete_69]

Juu sehän se. maverickin merkit vaan nypin pois 

[Pete_69]

Olisin taas pientä apua vailla, eli saako tästä kiristettyä servo saveria ilman, että purkaa puolta ohjausta palasiksi. Kun pääsi löystymään tuo ja nyt auto ei enää käänny oikealle ollenkaan eikä myöskään palauta ohjausta takaisin keskelle.

[jannes28]

en nyt muista tarkkaan kun olen auton jo myynyt mutta jos siitä kiristysmutterista saa jollain pihdeillä kiinni niin eikun kiristämään. Mutta ei se purkaminenkaan iso homma ole.

[Pete_69]

no juu tuota pihti hommaa itsekkin mietin, mutta tiukka väli näyttää olevan. Millään normi kärkipihdeillä ei ole asiaakaan lähelle, no jos tuon sitten purkaisi ja laittaisi samalla sitä ruuvilukitetta mikä "unohtui" rakennus vaiheessa 

[jannes28]

juu. Ylädekki vaan irti ja pari pallokuppia ja pari ruuvia vaan pohjasta. Minä pistin sitä muutenkin vähän kireämmälle kuin ohjeessa et kääntyy paremmin.