Kirjoittaja Aihe: Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit (Luettu 1912084 kertaa)

jon.lindgren · « **Vastaus #7050 :** 20.10.10 - klo: 11.14 »

Irrottamalla ja pyörittämällä. Mutta tuskin vika on siinä 20:n akun jälkeen.
Edit. Jos joku kokeneempi voisi vilkaista autoa olisi vian paikallistaminen helpompaa...

Heidi · « **Vastaus #7051 :** 20.10.10 - klo: 11.45 »

Eipä sieltä moottorista tunnu mitään rutinaa, kun sitä pyörittää. Kävin auton kanssa paikallisessa rc-liikkeessäkin (Jyväskylässä) ostamassa sopivia avaimia, että sain ylipäätään autoa purettua. Ei myyjälläkään tullut mieleen ehdotusta, mistä vikaa voisi etsiä.

mop · « **Vastaus #7052 :** 20.10.10 - klo: 15.03 »

Lainaus käyttäjältä: Heidi - 20.10.10 - klo: 11.45

Eipä sieltä moottorista tunnu mitään rutinaa, kun sitä pyörittää. Kävin auton kanssa paikallisessa rc-liikkeessäkin (Jyväskylässä) ostamassa sopivia avaimia, että sain ylipäätään autoa purettua. Ei myyjälläkään tullut mieleen ehdotusta, mistä vikaa voisi etsiä.

Kokeileppa seuraavaa: ota se ratassuoja irti ja nosta auton perä ilmaan. Pidä spurrista kiinni niin, ettei se pääse pyörimään ja pyöritä toista takarengasta toisella kädellä. Jos vastapuolen rengas pyörii vastakkaiseen suuntaan ilman rahinoita, ei vika ole ainakaan pyörien laakereissa, vetoakseleissa tai tasauspyörästössä.

Yhtenä vaihtoehtona tulee mieleen ne rataslaatikon rattaiden laakerit. Vaikka rattaat onkin puhdistettu ja kunnossa, voi niissä laakereissa olla jotain.

Ovlov · « **Vastaus #7053 :** 20.10.10 - klo: 17.12 »

Kannattaa tarkastaa, että spurrin ja pinjonin välys on oikea( löytyy ohjekirjasta) ja spurrin kunto. Jos nämä ovat pielessä, niin pientä rutinaa on todennäköisesti havaittavissa.

Hegetus · « **Vastaus #7054 :** 20.10.10 - klo: 17.19 »

Kannattaa myös katsoa molemmista pyöristä hexit, onko ollut pyöränmutteri löysällä tai vanne halki hexi montusta.
Silloin raksuttaa siellä pyörän päässä.
Josku nimittäin pojan autossa on näin käynyt.

Hyper · « **Vastaus #7055 :** 22.10.10 - klo: 07.04 »

Traxxasilta tulee sitten seuraavaksi neliveto stampede:
http://www.rccaraction.com/ME2/dirmod.asp?sid=E29CAE68A6D4457BA0FB171BEC7D56D2&nm=Site+Features&type=news&mod=News&mid=9A02E3B96F2A415ABC72CB5F516B4C10&tier=3&nid=8F3B7FB9BBE24A76ABAFF8CF7EDB0FCD

Neliveto slässin tekniikalla eli samat osaan sopinee ristiin. Tiedä sitten onko nelkkuslässin perusvikoja korjattu, eli avonaista voimansiirtoa...

raxxasin omat sivut on nyt kaput joten en tiedä onko siellä jotain infoa.

Ainakin tuon mainosvideon perusteella auto on paras kaikessa :mrgreen:

nnikkem · « **Vastaus #7056 :** 22.10.10 - klo: 07.20 »

NAMS! Pitäisköhän sitä oma kaksvetonen vaihtaa sitte tuohon.

Näyttää hyvältä!

OV · « **Vastaus #7057 :** 22.10.10 - klo: 08.45 »

Kyl kyl. Lieneiskö sitten tuon auton tarinat nelkkulässi triidiin kerran samaa tekniikkaa? Vai uusi triidi? Tuskin kannattaa ainakaan tätä triidiä paisuttaa varsinkin kun tekniikka on ihan erimoinen.

Erittäin kiinnostava kapistus kuten nelkku lässikin on jos se voimansiirto on suojattu kunnolla. Isot vihat trx:n suuntaan jos on samanmoinen kikkare...

Gurvus · « **Vastaus #7058 :** 22.10.10 - klo: 15.20 »

Millonkahan tuo tulee myyntiin?

polle · « **Vastaus #7059 :** 22.10.10 - klo: 15.50 »

4x4 Bandit ja Rustleri voisi olla ihan hyviä kanssa. Mikäköhän on hinta, olisikohan saman hintanen, kuin neliveto slässi? Milloin oikein tulee myyntiin? Ihan hieno kori! Taitaa kerätä talvella tuommonen aikasen paljon lunta ja muuta roskaa.

Heidi · « **Vastaus #7060 :** 22.10.10 - klo: 17.39 »

Kiitos kaikille vastauksista! Vaihdoin autoon uuden spurrin ja ratina loppui siihen. Jännä sinänsä, että vanhassakaan ei ollut mitään näkyvää vauriota. Paikallisen liikkeen myyjäkin tarkasti vanhan rattaan ja piti sitä ihan hyvänä. Uudella rattaalla ääni kuitenkin hävisi ja ajot sen kun jatkuvat.

Gurvus · « **Vastaus #7061 :** 22.10.10 - klo: 18.05 »

Veikkaisin että hinta ulkomailla 400 euron kieppeillä. Ja Suomesta ei varmaankaan saa alle 500 euron.

-HL- · « **Vastaus #7062 :** 22.10.10 - klo: 20.15 »

Just, ei se varmaan kalliimpi kuin nelkku slässi ole. Ellei ne sit verota lisä hintaa suojatusta voiman siirrosta, jos sellainen nyt tähän tulee.

Olkku · « **Vastaus #7063 :** 22.10.10 - klo: 20.22 »

Lainaus käyttäjältä: Hyper - 22.10.10 - klo: 07.04

Traxxasilta tulee sitten seuraavaksi neliveto stampede:
http://www.rccaraction.com/ME2/dirmod.asp?sid=E29CAE68A6D4457BA0FB171BEC7D56D2&nm=Site+Features&type=news&mod=News&mid=9A02E3B96F2A415ABC72CB5F516B4C10&tier=3&nid=8F3B7FB9BBE24A76ABAFF8CF7EDB0FCD

Neliveto slässin tekniikalla eli samat osaan sopinee ristiin. Tiedä sitten onko nelkkuslässin perusvikoja korjattu, eli avonaista voimansiirtoa...

raxxasin omat sivut on nyt kaput joten en tiedä onko siellä jotain infoa.

Ainakin tuon mainosvideon perusteella auto on paras kaikessa :mrgreen:

MINULLE TUOLLAINEN!!!

nnikkem · « **Vastaus #7064 :** 22.10.10 - klo: 21.48 »

Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 22.10.10 - klo: 18.05

Veikkaisin että hinta ulkomailla 400 euron kieppeillä. Ja Suomesta ei varmaankaan saa alle 500 euron.

Siis meinaatko, että yli 400e tulee maksamaan :o
Huhu, on kova summa kuitenkin kymppiautosta.

ghhgtd · « **Vastaus #7065 :** 23.10.10 - klo: 09.25 »

Nyt tuli uusi ongelma. Kun autolla kääntyy niin se ei käänny kuin toiseen suuntaan. Servo kääntää ja renkaat kääntyy mutta auto ei käänny juuri ollenkaan. Toinen ongelma joka saattaa littyä tuohon on että vain toinen puoli takarenkaista oikeastaan vetää.

-HL- · « **Vastaus #7066 :** 23.10.10 - klo: 10.24 »

Lainaus käyttäjältä: thorak - 22.10.10 - klo: 21.48

Lainaus käyttäjältä: Gurvus - 22.10.10 - klo: 18.05
Veikkaisin että hinta ulkomailla 400 euron kieppeillä. Ja Suomesta ei varmaankaan saa alle 500 euron.

Siis meinaatko, että yli 400e tulee maksamaan :o
Huhu, on kova summa kuitenkin kymppiautosta.

Suomessa voipi maksaa.

SepiMies · « **Vastaus #7067 :** 23.10.10 - klo: 16.08 »

HEP ihmiset, kuunnellaan mitä tuo Ameriikan poika tuossa videolla jauhaa

. Siellähän se sanotaan, että "hinta tulee olemaan 399$ ts. sama mikä 4x4 slashilla" eli olettamus olisi että täällä se olisi n. 420€

Ja toinen mikä videolla sanotaan "auto pyritään saamaan markkinoille jouluksi". Sitä tosin ei mainita, että minkä vuoden jouluksi

.

Voisihan tuota harkita vaihtaa nykyinen rusty/pede tuohon, mutta toistaalta vielä enemmän himottaisi 4x4 rusty. Voisi olettaa, että sellainenkin tulee jossain kohtaa. Myös jos sen saisi ilman sähköjä (on jo ennestään VXL setti ja 2,4GHz radiot) ja sitä mukana tulevaa akkua ja laturia (mitä sitä enää NiMH:llä ja laturikin on jo ennestään "riittävä"), se olisi plussaa. Ihmeen kauan on muutenkin kestänyt 4x4 peden tulo. Lienee trx:n pojat pelänneet E-MAXX:in kohtaloa markkinoilla, koska sen hinta on kuitenkin ~650€ (suomessa) ja tämän jotenkin olettaisi vähentävän sen myyntiä. Spekulaatiota toki

.

Hyper · « **Vastaus #7068 :** 23.10.10 - klo: 17.27 »

Eikö sen neliveto rustyn saa helposti tehtyä nelkkuslässitäkin? Renkaat ja koppa vain erimalliseksi niin se on siinä. Ja 4-veto bandittejahan ovat pojat tehneet maailmalla paljonkin. Ns. "backlash" http://www.youtube.com/watch?v=atTdOrgCvdA

-HL- · « **Vastaus #7069 :** 23.10.10 - klo: 17.38 »

Mun mielestä tuossa ei ole mitään ihmeellistä. Nelkku slässi, isommalla(?) moottorilla, kasirenkailla, jollakin kopalla ja laakeri ongelmilla.

mof · « **Vastaus #7070 :** 23.10.10 - klo: 19.25 »

Lainaus käyttäjältä: Hyper - 23.10.10 - klo: 17.27

Eikö sen neliveto rustyn saa helposti tehtyä nelkkuslässitäkin? Renkaat ja koppa vain erimalliseksi niin se on siinä. Ja 4-veto bandittejahan ovat pojat tehneet maailmalla paljonkin. Ns. "backlash" http://www.youtube.com/watch?v=atTdOrgCvdA

Slash on todella paljon pidempi kuin Rustler, joten ei se nyt aivan niin ole. Plus että Rustlerissa painopiste on alempana kuin Slashissa, joten ei aja aivan samaa asiaa tehdä neliveto-Slashista neliveto-Rustleria.

nnikkem · « **Vastaus #7071 :** 23.10.10 - klo: 23.17 »

SepiMies: Tai sitten Traxxas on ajatellut, että kun heillä on jo neliveto E-maxx niin Stampedesta ei tarvi tehdä nelivetoa, niin on joki tuuppiautokin.

SepiMies · « **Vastaus #7072 :** 24.10.10 - klo: 14.46 »

Lainaus käyttäjältä: thorak - 23.10.10 - klo: 23.17

SepiMies: Tai sitten Traxxas on ajatellut, että kun heillä on jo neliveto E-maxx niin Stampedesta ei tarvi tehdä nelivetoa, niin on joki tuuppiautokin.

Voipi olla näinkin.

Meinasin itekkin, että nelkku-slash on melkoisesti fyysisempi kuin rusty, joten mitenkä mahtaa onnistua konversio. Tuo "backslash" on kyllä makean näköinen peli. Mutta niistä sitten tuolla 4x4-puolella...

hapsu · « **Vastaus #7073 :** 26.10.10 - klo: 18.28 »

Mitkä renkaat olisi talveksi hyvät rustleriin eturenkaiksi näille vanteille http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=8082&grpid=3101

hpi racing · « **Vastaus #7074 :** 26.10.10 - klo: 21.55 »

Tässä on pari hyvää renkasta http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17525&grpid=5035
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17530&grpid=5035

OzKi · « **Vastaus #7075 :** 26.10.10 - klo: 21.59 »

Ai meinaat takaveto autoon laittaa eteen laparenkaat?
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17589&grpid=5035 Tossa ihan hyvät.

hpi racing · « **Vastaus #7076 :** 26.10.10 - klo: 22.06 »

Oho no mutta siinä oli hyvät takarenkaat talveksi.

hapsu · « **Vastaus #7077 :** 26.10.10 - klo: 22.42 »

Onko mitään haittaa/hyötyä jos laittaa eteenkin tuollaiset http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=17530&grpid=5035 kun tilasin vahingossa nuita 2 paria

hpi racing · « **Vastaus #7078 :** 26.10.10 - klo: 23.04 »

Ei haittaa saattaa olla vähän enemmän vaan pitoa.

Penguin · « **Vastaus #7079 :** 29.10.10 - klo: 01.11 »

Nyt on tämä alumiini Rustler testattu myös Velineon setin kanssa ja pitoa riittää niin etu- kuin takarenkaillakin mahtavasti. Järjettömän keulimisen sijaan pirssi vaan poistuu paikalta vikkelästi. Ei siis ole laitettu minkäänlaista wheelie baria tuohon kun ei ole ollut tarpeellinen.

Autohan on tehty Stampedestä ja pohjalevy ja ylädekki on kumpikin 3,5 mm alumiinilevystä leikattu. Akseliväli on vakio ainoa säätö mitä koko autolle on tehty on sopivilla jousen esijännityspaloilla säädetty vain maavara sopivaksi. Edessä ei taida olla yhtään palaa ja takana (kuvasta poiketen) yksi kappale sitä paksuita, mikä Stampeden mukana tulee. Olisko n. 10 mm korkea.