Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[bluebeetle]

Elikkäs tutummin Stampede XL-5, aka Stampede 2006

Helppo tunnistaa harmaista muoviosista (runko, vaihteisto) ja 2,8" vanteista "revon" renkailla.

Tosin mun mielestä jo lähempänä stadium-truck:ia kuin monsteria, mutta mielipiteet on kuin p-reikä, jokaisella se on...

[Duster1]

Elikkäs tutummin Stampede XL-5, aka Stampede 2006

Helppo tunnistaa harmaista muoviosista (runko, vaihteisto) ja 2,8" vanteista "revon" renkailla.

Tosin mun mielestä jo lähempänä stadium-truck:ia kuin monsteria, mutta mielipiteet on kuin p-reikä, jokaisella se on...

Mitenniin lähempähän Stadiumia? Onko rungon mitoissa (matalampi) jotain eroa vanhaan Speden vai mitä tarkoitit?

[bluebeetle]

Monsteri on monsteri ja siinä on ISOT leveät renkaat. Spedessä ei.

Se on vaan mun mielipide, älkää herneitä vedelkö.... :mrgreen:

[Duster1]

Sit mullakin on Stadium, koska renkaina käytän noita Stadium kokoisia Pro-Linen renkaita.

[-rcmh-]

Nii no Stampede on kuin sekoitus stadium truckia ja monsteria, Masher 2000 renkailla näyttää monsterilta.
Sitten kun laitta stadium renkaat ja on madallutetut koritolpat niin ei se paljoa monsterilta enää näytä.
Mut sen takia se just on niin hyvä auto joka paikkaan.

[bluebeetle]

Ja mun oma stampede on jopa tiputettu vähän alemmas, joustoa rajoitamalla. Huomattavasti paremmin pysyy pystyssä... En siis mitenkään mollannut autoa, esitin vain mielipiteeni että se ei ole monsteri. Tollaisenaan kyllä hiton hyvä laite muuten.

[-rcmh-]

Itse ajattelin laittaa leveämmät tukivarret ainakin eteen että pysyis paremmin pystyssä.
Joustoa en viitsi rajoittaa kun aika paljon hyppelen spedellä.

[5R]

kummat hiekalle maxx paddle vai sand paw? Ja tietysti ajelen talvella lumella.

[Duster1]

Nuo Sand Paw ovat lumelle ehdottomat, mutta taitavat kulua aika nopsaan hiekalla jos koneessa vaan löylyä riittää, mutta toisaalta kyllä niillä sit pääseekin jyrkempääkin hiekkakasaa.

[5R]

Oho nuo maxx padlet ovatkin e-maxxiin. Pitää hankkia sitten sand paw renkaat.
                                                                                                                                                                                                                       

[historia]

No sittenhän mä otan ton uudemman version ettei tarvii heti uuden noparin perässä itkeskellä..

[5R]

Onko bk-electroniks laadukas merkki?Kun olisi medasecissä myynnissä tuommoisia harjattomia kun, olen katellu rustleriin harjatonta.

[v8440]

BK-wanderer motit on samoja kuin feigao ja Nemesis. Jotain huhuja on ollut että wandererissa olis paremmat laakerit, mutta luusis BK:n mainostavan asiaa jos näin on. Erona muihin merkkeihin (lehner, neu, ym...),  hyöty suhde sekä ruuvatut päädyt. Siis wanderer moteissa prässätyt päädyt, voi vaatia puristimen tyyliin http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=RCM01 jotta ei hajoa rajussa kolarissa. Riippuu tietenkin sovelluksesta, E-maxxissa lähes pakollinen...

Pihasuditteluun ja kavereiden kanssa kisaan kelpas mulle wandere/feigao/Nemesis, kestävyydestä en vielä kommentoi.
Warrior säätimet ovat yleisiä, laadusta ei omakohtaista kokemusta. Jotkut moittivat hankaliksi ohjelmoida ekan kerran.

[Hepokatti]

Doddii!

Vihdoin Speden varaosat saapuivat Ameriikan maalta!

Joskos nuo saisi vaikka kasattua ensiviikon aikana!

Vielä pitäisi jostain saada "paremmat" vanteet ja renkaat!

[JK Nitro]

Komeeta on alumiini, mistä paikasta tilasit? Itellä joskus oli FLM:n osia Savagessa ja silloin tilasin AtomRC:stä.

[Taski]

kyllä epäilemättä on nätti tulossa =) onkos spedessä mitään paikkoja mitä pitäisi rasvailla aika-ajoin? muutakun difffi?

[Hermanni]

kyllä epäilemättä on nätti tulossa =) onkos spedessä mitään paikkoja mitä pitäisi rasvailla aika-ajoin? muutakun difffi?

Eipä siinä muuta ole vahteiston hammaspyörien lisäksi...

[5R]

Tänään tuli dirt work renkaat ja RPM vanteet hobbypeopelista rustleriin.On jo ehditty testata ja hyvät on.Ainakin rc-monsterissa on alumiini osia spedeen ja rustleriin

[klrp]

Nämäkö? Onko millaiset verrattuna vakioihin?

[5R]

Juuri nuo..Soralla ja hiekalla testattu ja Tyytyväinen olen. Pitää vielä tehdä testejä.

[Hepokatti]

Onkos kellään muuten kokemuksia E/T-MAXXiin tarkoitettujen renkaiden käytöstä Stampedesta?

Himottaisi laittaa sellaiset autoon... Maximizer-kittikin on jo saapunut Ameriikasta, joten hexien kokokaan ei ole ongelma.

[Taski]

Nonniin, saatiinpahan niitä ongelmiakin hankittua. Hommasin tuollaisen http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXJGX1&P=7 motin stampedeen vakion xl1 noparin jatkeeksi. testien jälkeen Ensimmäinen akullinen ajoa sujui hyvin, mutta akun vaihdon jälkeen auto ei liikahtanutkaan. Hieman täristelemällä auton sai taas liikkelle, mutta kulutti täyden akun noin 20 sekunnissa loppuun. Nopari kuumeni huomattavasti enemmän kuin testissä, polttaen näppejä oikein kunnolla. Purin koko vehkeen, löytämättä mitään tavallisuudesta poikkeavaa moottorin sisältä, ja kasasin uudelleen. Kolvasin myös uudet johdot, koska epäilin että ne olisivat saattaneet aiheuttaa tuon. Moottori pyörii taas, mutta kuumenee aivan älyttömästi ja vie akun samantien, eikä tehoa ole nimeksikään. Moottori oli käytetty (kuulemma 5-6 akullista ajeltu) Mistähän vikaa voisi lähteä etsimään? tuntuu että vehjas jotenkin vetää itsensä oikkariin, mutta + ja - puoli eivät kyllä näytä olevan yhtään mitenkkään kosketuksissa. Muilla kokemuksia?

[Gerbiili]

Ja muistithan hommata pienemmän pinjonin (ratas siinä moottorin akselilla) ? Pienempi pinjoni pitää aina laittaa jos vaihtaa kireämpään moottoriin.

[Duster1]

Nopari meni oikariin ja samalla vetää koneenkin oikariin, kun ei se kestä tota konetta.

[Taski]

Onko noin? Mikäs olis hyvä nopari joka ton sitten kestää? Meikäläinen oli siinä käsityksessä että vakio selittää ton kanssa hyvin...

[Duster1]

Vakiolle ilmoitettu 17 lankaa, mutta aina pitää olla min. 2 varmuusvarana eli XL 1 noparille maks. 19 lankanen. Vielä kun kyseessä tollanen ei laadukas niin ei ihmekään että kärähtää.

Oliko vakio välitys?

Tässä pari edullista hyvää noparia.
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=1227
http://power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index&current_op=showp&pid=8322
http://power-racing.net/modules.php?op=modload&name=webshop&file=index&current_op=showp&pid=8347

[Taski]

http://www.hobbypeople.net/gallery/159205.asp
tuo nopari kiinni. Tuntuu omituiselta kun auto ei lähde heti pakittamaan, vaan "odottaa" vähän aikaa ja hissuksiin pistää pakkia päälle. Tiedän että vehje voidaan ohjelmoida, ja olenkin ohjelmoinut pakin viiveen nollille, mutta silti esim. asvaltilla jarrut ovat älyttömän tehottoman tuntuiset ja pakin viive ärsyttää. Onko kys noparin ominaisuus, vaiko en vain osaa käyttää sitä?

[Duster1]

Et ole sit ohjelmoinut oikein eli et osaa käyttää.

[Taski]

no ei tuossa kyllä tuntuisi paljon mahdollisuuksia olevan mokaillakaan sillä koko vehkeessä on vain yksi nappi ja ledit ilmoittavat pakin viiveen olevan nollilla. Mikähän tuo initial brake sitten on? onkos se "varsinainen" jarru, vaiko jokin muu?

[Duster1]

No sit se on ominaisuus.