Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[tomppa82]

Nyt heti slashin koritolpat paikallen aivan hirveän näköne noin korkeana tuo kori.

Jotenki tuntuu että oon samaa mieltä ku nestori 

Pojan mielestä monsterin pitää näyttää monsterilta, eikä miltään isopyöräiseltä lintalta. 

Joo, ulkonäön suhteen itsekkin enempi kyllä nestorin ja mad truckin linjalla. Tosin kyllähän se niin on, että omaa simää sen miellyyttää pitää, eikä muiden..

Ei tuo nyt tuskin silti isopyöräiseltä lintalta näyttäisi, vaikka koria vähän puottaisikin. Vaikka nyt ei ihan niiillä slashin tolpilla, mutta kuitenki...

[nnikkem]

Liimailimpa Servosaverin taas kasaan. Ihan hyvin toimi, kunnes taas tuli pienoinen tälli. Ei ollut niin kova kuin se missä meni rikki. Mutta jos tuon nyt vielä liimailis ja kahtois jos laittaisi parilla ruuvillakin kiinni, jos mahdollista.

[nestori]

Ei se kestä enää.Osta vaan uusi.

[Mirkku]

Itselläni on Stampedessa seitsämänkennoa. Seitsämäs on muiden päällä... 3000mah. Oli siis aivan vakiona, itse en ole vielä mitään ostanut autoon enkä edes hajoittanut.

[nestori]

Kiinnosti

[Morgan_Kane]

Kävimpä ulkona hurauttelees autolani, niin pitihän sitä ny lumipaakkuun ajaa. Sitten ei auton eturenkaat enää kääntyneet. Servosaveri lohkes.. Pitää kokkeilla liimalla, jos saisi kasaan taasen, ettei ajot nyt tähän sitten jäänyt.
Miten tuo auto tuntuu kestävän muilla, mutta minulla menee rikki aina, kun yrittää jotain hurjempaa. Eihän tossakaan ollut kuin normaalia ajoa, sattui vaan osumaan lumipaakkuun.

Lumipaakkuun ajaessa meni toissapäivänä edestä "caster säätöpala" vai miksi Traxxas sitä kutsuukaan, kuitenkin se mihin tukivarret ja pyörännapa kiinnittuvät. Eilen irtosi takaa pyörännavasta olkavarsi...
Kostea lumi taitaa rikkoa paikkoja, vanteiden sisus täynnä pakkaantunutta lunta ja sitten kun lipoakuilla paahtaa täysiä piikkirenkailla, niin joku paikka antaa periksi.
Piikkirenkaina Talon vakiokumit, mihin on jokaisen  "isomman" nappularykelmän kohdalle laitettu 4.2x13 wronic-ruuvit, taitaa olla n. 20 ruuvia per rengas.

[otsi]

Ainakin sabelta olen itse saanut traxxasin varaosat nopeasti ja kätevästi. Stampedesta ei kyllä kokemusta ole.

ite ostin stampede 4x4 vxl tosi hyvin on kulkenu ja kulkee lumella tosi hyvin ilman mitään apulaitteita

[Viltsu]

Liimailimpa Servosaverin taas kasaan. Ihan hyvin toimi, kunnes taas tuli pienoinen tälli. Ei ollut niin kova kuin se missä meni rikki. Mutta jos tuon nyt vielä liimailis ja kahtois jos laittaisi parilla ruuvillakin kiinni, jos mahdollista.

Mulla meni aikoinaan Spedestä saveri hajalle ihan pelkässä tiukassa käännöksessä piikkirenkailla pakkasessa. Kylmä tosiaan herkistää sitäkin osaa tuntuvasti.

[InfernoSP4]

Sisärataliukastelujen jälkeen on ollut yritystä laittaa Rustlerin ajettavuutta hiukan paremalle tolalle. Aloitin projektin pyörän kulmista. Takapyörien haritusta/aurausta tuosta ei voi säätää mutta camber on nyt omien mittaustaen mukaan välillä -1 - -2 astetta. Etupäässä camber nollassa ja aurausta 1 - 2 astetta (tarkka mittaus hiukan hankalaa). Olisikohan tuo auraus ok vai pitäisikö sitä vähentää?

Iskareihin laittelin myös öljyt, olivat melkoisen vajaat tehtaan jäljiltä. NYt iskari tuntuu ainakin kädessä liikuteltuna ihan erilaiselta kuin ennen.

Sitten ajattelin kokeilla ohjaukseen vakioservon tilalle nopeampaa Savoxin servoa. Mutta jätin servon lopulta vaihtamatta, sillä tuossa vakkariservon servopyörässä on joku mekanismi, joka antaa periksi kovan kuormituksen alla. Ja tuo Traxxasin servopyörä ei sovi Savoxin akselille... Mutta kuinka tarpeellinen tuo kuormitussuoja tuossa on, voisiko silti kokeilla Savoxia (malli 1257) kiinteällä servopyörällä? Ja toisiko ko. servo paljonkin hyötyä vakioon verrattuna?

Entä mitä muuta tuosta kannattaisi katsoa ajettavuuden näkökulmasta?

[LiukuLaakeri]

Traxxas stampede 4x4 on liian kiikkerä.
 

[-rcmv-]

Ehkä,ehkä ei

[LorenttioRC]

Traxxas stampede 4x4 on liian kiikkerä.
 

Mitä tääki viesti nyt oikein meinaa. Tää aihe on tarkoitettu takaveto stampedelle, rustlerille ja banditille. Nelkku stampedelle on oma aihe. Oot tehny tänne viisi uutta aihetta kysymyksille, johon saisit heti vastaukset jos viittisit ettii ja käyttää hakua tai edes katsoa aiheesta johon sinut on ohjattu. http://rc10.fi/index.php?topic=51592.msg566095#msg566095, tuo on nelkku stampeden aihe.
 Ei millään pahalla, mutta lopeta tuo spämmääminen muuten tulee koko foorumi täyteen tällästä sontaa, joka ei liity millään rc autoihin.

[partajeesus]

Heitetääs tännekkin.
Winter bash part 3

Kyllä se vanhakin vielä jaksaa. Nyt en siis tarkoita itseäni Pikkasen tahmeemmin kulki kuin edeltävänä päivänä. Saattoi johtua ihan vaan siitä, että akku sai liikaa kylmää kun paikoillaan oli sen aikaa kun kuvattiin rustylla ajoa. Kyllä se siitä piristyi loppua kohden.

Sitkeä akku kyllä vaikka onkin halpis kiina lipo. Ostettu 2008 ja latauksia alkaa varmasti olemaan jo yli 200 ja joka talvi käytetty myös.

[Mirkku]

Mitkä olisi hyviä, halpoja ja pitäviä renkaita Traxxas stampede Xl-5 malliin? Tuntuu, että vakio renkaat ei pidä yhtään! Ja suomesta. :)

[Hegetus]

Mitkä olisi hyviä, halpoja ja pitäviä renkaita Traxxas stampede Xl-5 malliin? Tuntuu, että vakio renkaat ei pidä yhtään! Ja suomesta. :)

Näitä http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=40001&grpid=5035&order_id=WO1326048565
voin suositella.

Pitäävät niin sisä kuin ulkoradallakin hyvin.

[Penguin]

Sisärataliukastelujen jälkeen on ollut yritystä laittaa Rustlerin ajettavuutta hiukan paremalle tolalle. Aloitin projektin pyörän kulmista. Takapyörien haritusta/aurausta tuosta ei voi säätää mutta camber on nyt omien mittaustaen mukaan välillä -1 - -2 astetta.

Takapään aurausta voi "säätää" vaihtamalla Traxxas 4tecin alumiiniset takahubit. Aurausta tulee muistaakseni 1,6 astetta noilla ja ainakin sisäradalla ajettavuus parani huimasti verrattuna vakioon. En muista tarkemmin miten paljon ja mihin suuntaan ylälinkkiä piti säätää, mutta camberin säätö menee siinä samalla uudelleen tehtäväksi.

[mika82]

Harrastus heräsi uudestaan savagen myötä niin pienessä pierussa tuli tilattua stampedeen viripalaa tietämättä oikeastaan mitään mistään

Eli tollaset:http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6527
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=14634

Jälkikäteen asiaa tutkittuani moottori olisi saanut olla korkeakierroksisempi vissiin ja pienemmällä akselilla.

Sabesta löytyi tuollainen:http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/WTI0001P?I=LXJE12&P=8
sekä 14T pinjoni.

Semmoista kysyttävää olisi, että osaako joku neuvoa löytyykö jostain vastaavaa spurria, mutta pienempää?
saisi sen suojakopan päälle sekä välitystä pienemmäksi?

2s akulla koitin ja kyllähän se vakioon verrattuna on kuin eri planeetalta mutta ehkä kulkua saisi olla enemmän. Ja vetarin nivelet on korkanneet pariin otteeseen siinä 5minuutin sisään mitä vähän pihalla koittanut.

[InfernoSP4]

Takapään aurausta voi "säätää" vaihtamalla Traxxas 4tecin alumiiniset takahubit. Aurausta tulee muistaakseni 1,6 astetta noilla ja ainakin sisäradalla ajettavuus parani huimasti verrattuna vakioon. En muista tarkemmin miten paljon ja mihin suuntaan ylälinkkiä piti säätää, mutta camberin säätö menee siinä samalla uudelleen tehtäväksi.

Jaahas, tuo onkin varmaan ihan kokeilemisen arvoinen juttu. Mitenkäs etupää pitäisi olla, nyt on hiukan aurausta mutta pitäisikö säätää nollille? Haritusta ei kait kuitenkaan tuuppiautoon kannata laittaa?

[JHenrikS]

Autosta (Rusty xl-5 päivitetty tähän: http://www.rcplanet.com/Traxxas_Velineon_Brushless_System_p/tra3350x.htm  [lipoakku käytössä] ) hajos servo (ohjaus pätkii pahasti) Oisko vinkkejä mistä ostaa/minkä ostaa, laadukas vedenkestävä servo joka tohon autoon sopis. Pistäkäähän hyvistä vaihtoehdoista linkkiä.   

[Morgan_Kane]

Stampedeen tuli HPI BajaTT koppa (kiitos OV). Koritolppia sai leikellä, varsinkin kun vakiotolpilla kori tulee tosi korkealle. Mutta leveys ei käy vakiona, että joutuuhan niitä leikkelemään muutenkin.

"Stampede BajaTT":



Ja vakiokorilla valot päällä:

[tomaz]

Tuli ostettua postiennakolla käytetty Stampede VXL ja se ei taida toimia ihan niinkuin pitäisi...
Eli kaasu on aika on/off tyyppinen ja pakki ei tunnu toimivan välillä ollenkaan.
Onko kyseessä vain jotain säätöjuttuja, vai kenties vikaa nopeudensäätimessä.
En tunne ketään kuka näitä harrastaisi ja osaisi auttaa. Ajattelin jo ostaa toisen auton uutena, niin olisi ainakin hyvä vertailla miten sen pitäisi toimia...

Ja toinen kysymys, voiko renkaat liimata vanteille pikaliimalla, kun ovat irronneet uristaan.

[monsteri79]

onko akku hyvä? mulla huonot akut vähän tollasta tehnyt ja rustlerissa temppuili vastaanotin vähän samalla tyylillä.
onko nopari ja moottori velineon?

[Sotaloordi]

Phuuh... tässä ketjussa vajaa 300 sivua enemmän ja vähemmän asiaa. Lähinnä vähemmän  . Yritin kahlata läpi mutta ei tullut mitään.

Kiinnostuksen aiheena lähinnä Stampede, tuo nykypäivän Big Bear ja Rustler. Lunta piha väärällään ja nämähän "vesitiiviinä" sopivat tuonne lumen ja sohjon sekaan? Lähinnä kaipailisin sellaista helppoa laitetta pihasuttailuun.

Takavetoisellakin voisi pärjätä..kenties alkuun hiilikoneellakin, tuskinpa kuitenkaan. 2wd kiinnostaa lähinnä vähemmän ruuvaamisen vuoksi. 4wd krossi löytyy siihen tarpeeseen.

Elikkä, mistä päin maailmaa tällä hetkellä löytyy parhaat hinnat moisiin laitteisiin? Käytettyäkin voi tyrkyttää YV:nä jos ylimääräisenä nurkissa.

[JHenrikS]

Autosta (Rusty xl-5 päivitetty tähän: http://www.rcplanet.com/Traxxas_Velineon_Brushless_System_p/tra3350x.htm  [lipoakku käytössä] ) hajos servo (ohjaus pätkii pahasti) Oisko vinkkejä mistä ostaa/minkä ostaa, laadukas vedenkestävä servo joka tohon autoon sopis. Pistäkäähän hyvistä vaihtoehdoista linkkiä.   

[Penguin]

Jaahas, tuo onkin varmaan ihan kokeilemisen arvoinen juttu. Mitenkäs etupää pitäisi olla, nyt on hiukan aurausta mutta pitäisikö säätää nollille? Haritusta ei kait kuitenkaan tuuppiautoon kannata laittaa?

Laittaa siten kun sattuu sopivasti kääntymään kuskin mieleen. Meillä on vähän haritusta, mutta paha sanoa mikä olisi sopiva. Tuo meidän auto on alumiinirunkoinen ja säädöt voi poiketa paljonkin vakioon sopivista.

[tomaz]

onko akku hyvä? mulla huonot akut vähän tollasta tehnyt ja rustlerissa temppuili vastaanotin vähän samalla tyylillä.
onko nopari ja moottori velineon?

Sain ohjaimen ja vastaanottimen synkattua ja laiton sen harjoitusmoden päälle, ni alkoi toimia pakkikin.
Eilen ostosreissulla kokeilin vähän autoa parkkihallissa, niin auto toimi ihan ok niin kauan kun pysyi liikkeellä, mutta kun pysähtyi, piti käydä vähän potkaisemassa liikkeelle, muuten ei suostunut lähtemään. Ei eteen eikä taakse. Akku oli ladattu täyteen.
Sain eilen uuden laturin ja LiPo akun, täytyy kokeilla niillä uudestaan onko muutosta.
moottori ja nopeudensäädin ovat alkuperäiset.
Tuo akku mikä tuli auton mukana saattaa tosiaan olla parhaat päivänsä nähnyt.
Kiitos vastauksesta!

[InfernoSP4]

Sain ohjaimen ja vastaanottimen synkattua ja laiton sen harjoitusmoden päälle, ni alkoi toimia pakkikin.
Eilen ostosreissulla kokeilin vähän autoa parkkihallissa, niin auto toimi ihan ok niin kauan kun pysyi liikkeellä, mutta kun pysähtyi, piti käydä vähän potkaisemassa liikkeelle, muuten ei suostunut lähtemään. Ei eteen eikä taakse. Akku oli ladattu täyteen.
Sain eilen uuden laturin ja LiPo akun, täytyy kokeilla niillä uudestaan onko muutosta.
moottori ja nopeudensäädin ovat alkuperäiset.
Tuo akku mikä tuli auton mukana saattaa tosiaan olla parhaat päivänsä nähnyt.
Kiitos vastauksesta!

Juupelis, mulla Rustler VXL tekee ihan samaa eli kun on jonkin aikaa ajanut ja jos sitten liike pysähtyy, pitää joko odottaa hiukan tai käydä "potkaisemassa vauhtia".   Noparissa on tuuletin joten noparin lämpeneminen ei liene ongelma.  Näppituntumalta sanoisin, että LiPo-akulla tuota ongelmaa ei kuitenkaan ole, ainoastaan NiMh:n kanssa tekee tuota. Joku viisaampi osaa varmaan sanoa, mistä tässä on kysymys?

[Jukis]

Voisiko joku kyseisen laitteen omistaja ottaa mitat siitä vastarin boxista? ulkoiset mitat siis http://traxxas.com/gallery/Accessories-Parts/receivers/Waterproof-Receiver-Box-3628-Traxxas-Link-Receiver-2218

[InfernoSP4]

Tuossa hiukan ylenpänä oli juttua Rustlerin takapyörien säätömahdollisuuksista. Nyt näyttääkin Amainhobbies:lla olevan suoraan Rustlerin varaosissa ST Racing Concepts takahubit, joilla tulee 1 aste
aurausta:

ST Racing Concepts CNC Machined Aluminum 1 Degree Toe-In Rear Hub Carriers

Bongasin samalla myös Rustlerin sisäkorin eli aika paljon uutta tavaraa on sinne ilmestynyt.

[-rcmh-]

Tilasinpas Rustyyn vähän osia kun pitää uusi ilme laittaa. http://www.racersedgemachine.com/E-Rustler.html

Runko mustana jä vihreät RPM:än tukivarret, sopii hienosti Monster Energy theme Rustyyn.