Traxxas Stampede, Rustler ja Bandit

[icedevil]

No laittele kuvia kun saat auton kasaan.



osaako joku sano minkälaiset virtalähteet noihin on tarkoitettu ku joku liitin on päässä ku tuli tommoisetki tilattua
 
http://www.aliexpress.com/item/New-AX-506-Multi-function-Ultra-Bright-LED-Lamp-for-1-10-1-8-HSP-Traxxas/32444599024.html

ja lisäksi tuo

http://www.ebay.com/itm/361408514479?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[Nenolanjones]

Noille valoille et erillistä virtalähdettä tarvitse, niissä näyttäis olevan liittimet jotka voi kytkeä suoraan vastaanottimeen ja ottaa siitä virran (jos vapaita paikkoja siinä on).

Stampedeen saa myös traxxasin oman valosarjan etupuskuriin, on kalliimpi kuin nuo mutta siinä on jo ihan hyvät heijastimet ja sillä jotain näkeekin. Ja käy tosiaan suoraan paikalleen tekemättä mitään reikiä yms.

[icedevil]

Noille valoille et erillistä virtalähdettä tarvitse, niissä näyttäis olevan liittimet jotka voi kytkeä suoraan vastaanottimeen ja ottaa siitä virran (jos vapaita paikkoja siinä on).

Stampedeen saa myös traxxasin oman valosarjan etupuskuriin, on kalliimpi kuin nuo mutta siinä on jo ihan hyvät heijastimet ja sillä jotain näkeekin. Ja käy tosiaan suoraan paikalleen tekemättä mitään reikiä yms.

linkkiä tuolle traxxasin omalle valosarjalle?

[Ipperu]

Itellä on kyseinen menopeli jo lähes kokonaan alumiinia Oikeastaan mikä ensimmäisenä tulee mieleen niin alumiinistä vaihdelaatikkoa suosittelen. Ja lipot hommaat sitten niin on mukavampi ajella. Vetarit olen itse pitänyt muovisina, vaihtaa sitä mukaa kun väljyyttään hajoavat. Itellä kesti eka vetari setti lähes vuoden ja sitten hajosivat peräkkäisinä päivinä Mutta tosiaan aika hyvänä sulakkeet mielestäni siellä.

Kuinka matalalla se maavara on sulla temppa.kk kun kaverin 4x4 3S lipoilla katkaisee ne muoviset ihan hetkessä ? Toki hieman eri layout kuin tässä 2wd:ssä mutta tulee tässäkin se kulma niihin vetareihin aika suureksi.

En oikein ymmärrä, jos ei oteta ulkonäköseikkoja huomioon,että miksi pitäisi heti alkaa päivittämään Stampedeen aluosia? Maksavat aika lailla. Itse olen saanut vuoden aika rikki vain yhden "axel stub carrierin". 3s:llä ei ole hajonnut mitään. Vetareissa on kyllä alkanut olemaan "klappia". Kyseinen auto on sen verran halpa jo lähtö hinnaltaan, että tuntuis kuin Ladaan laittaisi kymppitonnin vanteet. Tämä on vain henkilökohtainen mielipiteeni.

[temppa.kk]

Itellä on kyseinen menopeli jo lähes kokonaan alumiinia Oikeastaan mikä ensimmäisenä tulee mieleen niin alumiinistä vaihdelaatikkoa suosittelen. Ja lipot hommaat sitten niin on mukavampi ajella. Vetarit olen itse pitänyt muovisina, vaihtaa sitä mukaa kun väljyyttään hajoavat. Itellä kesti eka vetari setti lähes vuoden ja sitten hajosivat peräkkäisinä päivinä Mutta tosiaan aika hyvänä sulakkeet mielestäni siellä.

Kuinka matalalla se maavara on sulla temppa.kk kun kaverin 4x4 3S lipoilla katkaisee ne muoviset ihan hetkessä ? Toki hieman eri layout kuin tässä 2wd:ssä mutta tulee tässäkin se kulma niihin vetareihin aika suureksi.

En oikein ymmärrä, jos ei oteta ulkonäköseikkoja huomioon,että miksi pitäisi heti alkaa päivittämään Stampedeen aluosia? Maksavat aika lailla. Itse olen saanut vuoden aika rikki vain yhden "axel stub carrierin". 3s:llä ei ole hajonnut mitään. Vetareissa on kyllä alkanut olemaan "klappia". Kyseinen auto on sen verran halpa jo lähtö hinnaltaan, että tuntuis kuin Ladaan laittaisi kymppitonnin vanteet. Tämä on vain henkilökohtainen mielipiteeni.

En ole mitään muuta kehottanut ostamaan kuin alumiinisen boksin. Ei varmasti järkeä ole kaikkien mielestä mutta päivitykset on tehty lähinnä yksinkertaistamiseksi, kestävämmäksi ja ajo-ominaisuuksien parantamiseksi eli on levennetty ja pidennetty

[mcly]

Eihän perusidealta ole mitään ideaa heti päivittää kaikkea ellei nyt välttämättä halua. Oli se syy sitten mikä vaan.

Ja jos haluaa pelkkää kestävyyttä on syytä miettiä hajoamisen jälkeen se syy. Ja sitten miettiä, että onko sitä fiksua päivittää jos suurin syy oli vaan oma virhe arviointi. Autossa on aina hyvä pitää jotain "sulakkeena" ja tämän on hyvä olla halpa ja helppo korjaus.

Eri asia on sitten juurikin tuo mitä temppa.kk tekee. Tällöin ei ole paljoa muuta vaihtoehtoa kun noita levennys ja pidennys osaa ei oikein ole muovisena tarjolla.

Oliks temppa.kk sulla tarkempia kuvia rungosta ?

[temppa.kk]

Joo iltapäivästä kun kotia pääsen voin laittaa

[Ipperu]

Eihän perusidealta ole mitään ideaa heti päivittää kaikkea ellei nyt välttämättä halua. Oli se syy sitten mikä vaan.

Ja jos haluaa pelkkää kestävyyttä on syytä miettiä hajoamisen jälkeen se syy. Ja sitten miettiä, että onko sitä fiksua päivittää jos suurin syy oli vaan oma virhe arviointi. Autossa on aina hyvä pitää jotain "sulakkeena" ja tämän on hyvä olla halpa ja helppo korjaus.

Eri asia on sitten juurikin tuo mitä temppa.kk tekee. Tällöin ei ole paljoa muuta vaihtoehtoa kun noita levennys ja pidennys osaa ei oikein ole muovisena tarjolla.

Oliks temppa.kk sulla tarkempia kuvia rungosta ?

OK. Ymmärsin nyt pointin, siksi kysyin.  Olen vain itse tehnyt kevyempiä "päivityksiä" pienellä rahalla , uutta koria ja wheeliebaria yms.

Mutta onko tietoa,miten saada helposti ja halvalla auton koria alemmaksi? Koritolppien lyhentäminen,mutta miten?

[icedevil]

siis en itse ollut ainakaan ostamassa alumiini osia ennen kuin joku osa hajoaa. lähinnä kyselin että miten ne vaikuttaa autoon ku painoa tulee lisää, onko se parempi ajaa jne? sen verran kalliitaki noi alumiiniosat on. nautitaan nyt ekaksi vakio autosta ja katsotaan sitten. varmaan just jotain pientä viritys tulee tehtyä valot, isompaa akkua jne.

mielen kiintoista kuulla mitä muut ovat tehneet autoille ja kuvia olis kans kiva saada. onko joku hankkinut noita lisäroiske/vesi suojija autoon?


esim tämmöistä:
http://www.dustymotors.com/shop/shroud-covers-by-model/

http://www.aliexpress.com/item/HuanQi-727-HQ727-Dust-Cover-For-traxxas-slash-sc-a10-Rc-Car-Spare-Parts-Part-Accessories/32338673156.html?spm=2114.01020208.3.19.0nvFxs&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80_61,searchweb201644_5,searchweb201560_9

joku oli ainakin itse askarellut sateenvarjo kankaasta suojan.

[Ipperu]

siis en itse ollut ainakaan ostamassa alumiini osia ennen kuin joku osa hajoaa. lähinnä kyselin että miten ne vaikuttaa autoon ku painoa tulee lisää, onko se parempi ajaa jne? sen verran kalliitaki noi alumiiniosat on. nautitaan nyt ekaksi vakio autosta ja katsotaan sitten. varmaan just jotain pientä viritys tulee tehtyä valot, isompaa akkua jne.

mielen kiintoista kuulla mitä muut ovat tehneet autoille ja kuvia olis kans kiva saada. onko joku hankkinut noita lisäroiske/vesi suojija autoon?


esim tämmöistä:
http://www.dustymotors.com/shop/shroud-covers-by-model/

http://www.aliexpress.com/item/HuanQi-727-HQ727-Dust-Cover-For-traxxas-slash-sc-a10-Rc-Car-Spare-Parts-Part-Accessories/32338673156.html?spm=2114.01020208.3.19.0nvFxs&ws_ab_test=searchweb201556_2_79_78_77_80_61,searchweb201644_5,searchweb201560_9

joku oli ainakin itse askarellut sateenvarjo kankaasta suojan.

Auto on roisketiivis vakiona. Ihan fiksuja ja helpottaa putsaamista,mutta silti...? Hommaa laadukas 2s akku eka, että auto saa kunnolla virtaa.  Nuo nimhit ovat vain sitä varten,että pääset kokeilemaan autoa. Ei niistä ajoakuiksi ole. Anna pojan ajaa vain vakioakulla.

[temppa.kk]

Siinä kuvia. Hassulta saattaa näyttää kun ei iskarit oo paikallaan

[Nenolanjones]

Noille valoille et erillistä virtalähdettä tarvitse, niissä näyttäis olevan liittimet jotka voi kytkeä suoraan vastaanottimeen ja ottaa siitä virran (jos vapaita paikkoja siinä on).

Stampedeen saa myös traxxasin oman valosarjan etupuskuriin, on kalliimpi kuin nuo mutta siinä on jo ihan hyvät heijastimet ja sillä jotain näkeekin. Ja käy tosiaan suoraan paikalleen tekemättä mitään reikiä yms.

linkkiä tuolle traxxasin omalle valosarjalle?

Tuossapa olis http://www.hobbex.fi/fi/artiklar/valoramppi-led-lampuilla-traxxas.html

Varaosanumero 6784

Nuo heijastimet on suojaamattomat että jos kesäksi jättää autoon kiinni, voi pikkukivet yms pikkuhiljaa hakata pilalle. Toinen vaihtoehto olis liimata kirkaat muovit tuohon suojaksi mutta ite päädyin ruuvaamaan nuo kokonaan irti kun se onnistuu niin nopeasti.

[icedevil]

Niin onko noi rpm osat jotenki parempia ku vakiot osat?


temppa.kk:
hienoltahan toi sun auto näyttää ei ole paljon vakio osia jäljellä

[ÄmTee]

RPM:n osat on tehty pehmeämmästä muovista, joka joustaa enemmän. Kestää kovempia iskuja, mitä vakio muovit. Tuota caster palikkaa ei kannatakkaan vaihtaa RPM:n valmistamaan, niinkuin tuolla oli aikaisemmin mainittu. Tätä en itse tullut ajatelleeksi. On liian joustava siihen kohtaan, muut RPM:n osat hyviä. Caster palat alumiinisiksi, jos vakiot hajoilee. Minulla molemmissa autoissa kyseiset palat Traxxasin alumiiniset ja on hyvät. 

[Kimpsu57]

Osaisiko joku kertoa kun laitoin takaveto stampedeen aluminiset casterblockit ja steeringblockit niin nyt ojauss muuttui totaallisesti ja renkaat eivät käänny läheskään yhtä paljon kuin ennen ja alumiini osat olivat ne traxxasin omat.

[temppa.kk]

Kokeile ottaa ohjauslinkit irti ja testaa sitten miten kääntyy.

[icedevil]

onko toi spurri muovinen
http://fi.eurorc.com/product/3016/traxxas-48p-spur-gear-86t
kuuluuko olla vai saako noita metallisena kans? vxl 2wd?

niin joku puhu täällä että kannattaa jossain vaiheessa toi vaihdelaatikko boksi päivittää alumiiniseksi niin miksi? ei noi muoviset suojat kestä sitten vai? minkä hintasia ne on edes? yritin googlailla mut ei pistänyt kyl silmään mistään.

[Ipperu]

onko toi spurri muovinen
http://fi.eurorc.com/product/3016/traxxas-48p-spur-gear-86t
kuuluuko olla vai saako noita metallisena kans? vxl 2wd?

niin joku puhu täällä että kannattaa jossain vaiheessa toi vaihdelaatikko boksi päivittää alumiiniseksi niin miksi? ei noi muoviset suojat kestä sitten vai? minkä hintasia ne on edes? yritin googlailla mut ei pistänyt kyl silmään mistään.

Tuo on muovinen ja vakioissa vxl ja xl-5 -malleissa.Omassa spedessäni on kestänyt hyvin castlen combossa 3s:lläkin. Ei taida Suomesta saada metallista,eikä sitä kannata laittaakaan.  Katsot vain asentaessa, vaikka paperinpalalla,että välys on oikea niin ei lähde "hampaat". Vaihdelaatikosta en tiedä,mutta itse en ole nähnyt tarvetta, sillä muovinenkin on kestänyt.

[mcly]

https://www.youtube.com/watch?v=-38HQkHByxI

Osanumerolla:
T8008, Integyltä -> 76T
T8030, Integyltä -> 86T

[icedevil]

Onpas hintaa metallisella spurrilla, no mennään ihan vakiolla ainakin niin kauan kun kestää.


Onko tossa 110mm iskarit takana ja edessä 100mm?
mitä öljyä kannattaa taakse ja eteen laittaa?

[Kimpsu57]

Temppa ei käänny edes niin että on ohjauslinkit ovat irti.
Kimi

[Ipperu]

Temppa ei käänny edes niin että on ohjauslinkit ovat irti.
Kimi

Tarkoittanet mitä?

[Ipperu]

Onpas hintaa metallisella spurrilla, no mennään ihan vakiolla ainakin niin kauan kun kestää.


Onko tossa 110mm iskarit takana ja edessä 100mm?
mitä öljyä kannattaa taakse ja eteen laittaa?

Tuosta selviää pituudet (sivulta linkki myös takaiskareihin): http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXYWT8&P=M

Laitoin Rustleriin viime kesänä LRP:n wt35 eteen ja taakse.  30:stä olisin laittanut,mutta se oli loppunut. Eli  varmaan wt30-40 on OK.

[temppa.kk]

Yleinen ongelma on, että muovinen loota joustaa, ja sitä mukaa haukkaa pinioni hampaat spurrista. Mulla on spurri ollut integyn alulootassa jo vaikka kuinka kauan ja näyttää lähes uudelta En siis keksi mitään syytä alumiiniselle spurrille.

Iskareissa ihan hyvä on asson 35wt öljyt.
Muistakaa aina mainita valmistaja kun puhutte öljyistä. Niissä on kuulemma suuria eroja.

[Kimpsu57]

Tarkoitan sitä että otin ohjauslinkit irti servosta ja heiluttelin niin ei käänny kunnolla.
Kimi

[jon.lindgren]

Tarkoitan sitä että otin ohjauslinkit irti servosta ja heiluttelin niin ei käänny kunnolla.
Kimi

Jotain on liian tiukalla. Vika voi korjaantua löysäämällä kingpinniä tai sitten pitää viilata välyksiä sopivammiksi.

[Kimpsu57]

Ok pitää kokeilla.
Kimi

[toke80]

tervehdys.jeesatkaas joku vähän miestä mäessä.mikäs mahtais olla vikana kun pojan stampedessa katosi tehot yhtäkkiä.ei kulje kuin kävelyvauhtia enään eteenpäin.kaikki alkoi siitä kuin noparia painettiin liian kauan ja taisi mennä joku väärä modi päälle mikäli ohjeista oikein ymmärsin.noh sain kuitenkin aikani paineltua oikean "race" moden takaisin ja auto toimikin yhden akullisen normaalisti.toisen täyden akun vaihdettua ei auto enään toimi kuin pitäisi enään kummallakaan akulla.mikäs tossa oikeen voisi olla vikana? auto on siis 2wd traxxas  stampede ja akut nimh 8.4v.

[temppa.kk]

Onko harjalliset vai harjattomat sähköt? Lämpeneekö kone tai noppa?

[toke80]

moi.harjallinen moottori ja ei mielestäni moottori/noppa kuumene mitenkään erikoisemmin.tosin ei tuolla ole viitsinyt edes ajella kun ei kulje mihinkään.