Kyosho Inferno MP

[Mika R]

Makeeta touhua jälleen. Mahtava ääni tossa RB + Sirio -yhdistelmässä. Paljon kovemmat kuin edellisissä pannuissa - siistiä!!!  :mrgreen: Ja tehoissakin tuntuu löytyvän...

[micsa]

Minkälaisia kytkimiä porukka käyttää infernoissaan? Itellä olis tarkoitus hieman päivittää 7.5 sportin voimansiirtoa ja ihan uteliaisuuttani kyselen muiden ratkaisuja kytkinten osalta.

[Mika R]

Minkälaisia kytkimiä porukka käyttää infernoissaan? Itellä olis tarkoitus hieman päivittää 7.5 sportin voimansiirtoa ja ihan uteliaisuuttani kyselen muiden ratkaisuja kytkinten osalta.

Toi Fioroni slide kytkin tuntuu toimivan nätisti ja kulutuskestävyys on kuulemma erinomainen. Tietty perinteinen kolmipalainen on hyvä, monet käyttää alumiinista Mugenin kolmipalakytkintä 1.0 tai 1.1 mm jousilla Kyoshossaan jos oikein muistan

[tux10]

Minkälaisia kytkimiä porukka käyttää infernoissaan? Itellä olis tarkoitus hieman päivittää 7.5 sportin voimansiirtoa ja ihan uteliaisuuttani kyselen muiden ratkaisuja kytkinten osalta.

Kyoshon kolmipala komposiittia ja alumiinia!
Alumiinia harvemmin, kellossa missä on käyttänyt alumiinia ei saisi käyttää komposiittisia sen jälkeen enään.

[Mika R]

Ok. Sitten on tuo jp nitro racingin kauppaama kytkin uutuus. Kokeilemisen arvoinen luulisin.

http://www.jp-nitroracing.com/rc/index.php?category=Kytkimet&tuote=SPM-kytkin

[micsa]

Onkos mitään kokemuksia noista RMV:n kytkimistä millä Josekin nyt meinaa pörrätä?

[Mika R]

Onkos mitään kokemuksia noista RMV:n kytkimistä millä Josekin nyt meinaa pörrätä?

Kohta varmaan on kun itsekin tilasin sellasen tänään  8)
No, tosi kokemukset saa kylläkin vasta radalla eli pitää vielä odotella. Ei toi pihasudittelu mitään kerro - muuta kuin että on oikein asennettu  

[tux10]

Dodii... Nyt on hyvä setti pöydällä!  :mrgreen:

-Kyosho Inferno MP777 SP1
-RB WS7II
-RB 01351-63P pilli ja 01351-12P käyrä  
-2x Hitec HS-5945MG


Koht pääsee sisäänajamaan... ;)

[Mika R]

Tosta ei setti enää parane... onnittelut!
Ainoa ongelma jos ei pärjää, mistä selitys   Itse ajan sen takia vanhalla mallilla, heh  :lol:
No joo, sulla ei sitä ongelmaa varmaan ole. Hieno setti tosiaan!
Toi pannu vakuutti ensituntumalta meikäläisen...

[tux10]

Sit laitetaan huono ajo mekkaajan piikkiin... ;) No ei... :D
Olen hitusen tuollaisella myllyllä ajanut radalla ja kyllä TEHOA löytyy! :)
Nyt oma sisäänajoon äkkiä, niin pääsee radalle heti kun kuivuu.

[Tomsson]

No olishan se kumma jos tolla hinnalla ei olis hyvä setti ;)

Nimim: tarjousten perässä juoksija.

[Mika R]

Niinno, ei toi omakaan ole halvaksi tullut... muuten, jos joltain löytyy uutta/vähän käytettyä Kanai III alustalevyä ja haluatte siitä eroon, niin tarjotkaa mulle.

Sitä paitsi Tomsson, ei sullakaan huono peli ole: Kanai III

Tux, toi sisäänajo meni muuten todella helposti/nopeasti. Toivottavasti meni kohilleen, mutta vaivatonta se oli - ja hauskaa. Ainakin periaatteessa yritin tehdä niin kuin pannun manuska sanoo. Tosin ei mulla ole hajuakaan esim. mikä on 80% moottorin tehosta, tai 95%   joista siis puhutaan eri sisäänajovaiheissa...

[AssoRacing]

Onkos mitään kokemuksia noista RMV:n kytkimistä millä Josekin nyt meinaa pörrätä?

Itse ajoin RMV:n kytkimellä jo viimekesänä kilpaa.. Toimii todella hyvin..

[plissken_s]

Tervehdys! Valistakaa joku sen verran, että onko MP7.5:seen erikseen etu/taka nivelöidyt vetarit, vai käykö sama setti kumpaankin päähän? Koiranluuthan on ainakin saman mittaiset. Enkä löytänyt erikseen etupäähän (maininta pelkästään taakse, mutta mutta..) tarkoitettuja akseleita Kyoshon kotisivuilta enkä Towerista. Tai sitten pitää ottaa silmä käteen.

[Jartsa]

Edessä ja takan on erillaiset nivel vetoakselit, jos nyt oikein muistan. 99% varmuudella ne ovat.

[silleeni]

Tervehdys! Valistakaa joku sen verran, että onko MP7.5:seen erikseen etu/taka nivelöidyt vetarit, vai käykö sama setti kumpaankin päähän? Koiranluuthan on ainakin saman mittaiset. Enkä löytänyt erikseen etupäähän (maininta pelkästään taakse, mutta mutta..) tarkoitettuja akseleita Kyoshon kotisivuilta enkä Towerista. Tai sitten pitää ottaa silmä käteen.

Koiranluutkaan ei tunnu olevan täsmälleen saman mittaiset. Ero on kyllä ihan mitätön mutta minulla ei auto suostunut kääntymään takavetarit edessä kun tuli puristusta siihen.

[Mika R]

Hei Jartsa, Jethro tai joku muu sanokaapas laitatteko ruuvilukitetta tohon SPM:n kytkimen mutteriin
http://www.jp-nitroracing.com/rc/index.php?category=Kytkimet&tuote=SPM-kytkin
entä kuinka tiukalle toi tulee alustavasti laitta; tietty tarkoitus on että sitä sitten säädetään autoon ja rataan sopivaksi.. en ole kokeillut vielä moottoriin kylläkään.

RMV ja SPM taitaa olla eri kytkimet? Itsellä taisi mennä jossain vaiheessa sekaisin...

[plissken_s]

No tietääkö joku joka on ostanut/tilannut MP-7.5 infernoonsa nivelvetarit, että mikä se varasosanumero etupään akseleille on? Muistaako Jartsa?Noista koiranluista sen verran, että nehän kuitenkin on samalla varaosanumerolla eteen/taakse (+myös edempi kardaani on sama!), ainakin minulla ohjeiden mukaan. Entä sulla silleeni?

[silleeni]

No tietääkö joku joka on ostanut/tilannut MP-7.5 infernoonsa nivelvetarit, että mikä se varasosanumero etupään akseleille on? Muistaako Jartsa?Noista koiranluista sen verran, että nehän kuitenkin on samalla varaosanumerolla eteen/taakse (+myös edempi kardaani on sama!), ainakin minulla ohjeiden mukaan. Entä sulla silleeni?

voip ne olla samatkin mutta mulla ei jostainsyystä käyny..

[tux10]

Taka- ja etu-vinelvetarit ovat erit! Jos laittaa väärät, niin:
1. Ei pyörät käänny/jousitus toimi
2. Ne tippuvat paikoiltaan

[rala.p]

etu nivelvetarin numero on IFW142
ja taka nivelverin numero on IF125
Noin ainakin tuola mun kanan räjäytys kuvassa menee nuo numerot.

Toweristakin näköjään löytyy:
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXVD47&P=7
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXCXZ1&P=7



Vieläkun nuo lumet sulais tuolta pihalta niin pääsis ajamaan, mutta mukavaa kevään jatkoa.

Inferno kuskit näyttää tältä  :mrgreen:

[plissken_s]

Kiitti! Onnistuin sekottamaan IF125:n IFW125:ksi ja yllättäin ruudulle pomppasi aina vaan teräksinen pääratas..

[Mika R]

tässä vähän kuvia ajeluiden jälkeen tänään

http://www.snrt.net/after.jpg
http://www.snrt.net/after2.jpg
http://www.snrt.net/after3.jpg

Piti nostaa hieman maavaraa kun takapää tuntui ottavan iskuja kivistä aika rajusti. Muuten toi kulki makeesti. Lopuksi rupes takaiskari vuotamaan, oli löystynyt kierteistä. Laittaako muut lukitetta iskareihinkin?
Servoihin laitoin myös ne kumityynyt vaimennukseksi, tosin kiinnitin vanhanaikaisesti ruuveilla, en nippusiteillä kuten näyttää olevan tapana.
On aika lailla sama mitä blingiä noihin muuten laittaa kun ei se p**kan alta näy kuitenkaan  8)

[Sami L]

Likainen auto = se kulkee ja toimii.
Jees... Itselläni auto on nyt hyvin saman näköinen. 7tankkia takana ja neulaa on jo hieman kiristelty.  

Radalle olis kova hinku jo testaamaan.

[Mika R]

Joo! Panin toiset iskarit eri öljyillä kiinni, 55 edessä, 40 takana, tuntuu liian jäykältä mutta olkoon ainakin sen aikaa kun ajelen tasamaalla ja fixaan 30-20 iskarit viime kaudelta iskuun. Voihan noitakin koittaa radalla ekas, mutta luulen että 30-20 toimii paremmin.

[Mika R]

Tässä muutama Ekin (.21) tänään ottama kuva
http://www.snrt.net/mp75/1.jpg
http://www.snrt.net/mp75/2.jpg
http://www.snrt.net/mp75/3.jpg
kiitos Ekille!

[Sami L]

Kiitti Mika!
Tää helpotti ajokuumetta- EI!
Komeita shotteja ja hyvän näköistä menoa.  

...Damn teaser...

[Mika R]

heh  :D Eki otti useita upeita shotteja mutta ei voinut kuin postata muutaman tänne..
pannaan ny vielä yksi, kyllähän tämäkin tankki lentää..
http://www.snrt.net/mp75/4.jpg

[Matias V]

Mika, laitappa noita kuvia tonne SNRT.net:tiin!

Hienoa!


TAHTOO AJAA!! Lavangos viel 20-40cm lunta, kohdasta riippuen. Ja sen alla 5-10cm jääkerros.

[Mika R]

Joo, tehdään näin niin ei sotke kaistaa täällä. Sorry guys!
Laitan kuvat linkeiksi...
Tänks Matias!