HPI baja projektit

[moggi-samuli]

Laitoin jarrut tilaukseen Aliexpress:iltä saas nähdä tuleeko koskaan ja menikö rahat kankkulankaivoon..
http://www.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-front-hydraulic-brake-set-V2-4-piston-for-Baja-5B-SS/901791_518108677.html
Mikäli joskus saapuu ei mielestäni kovin pahan hintainen kun oli nuo lähetyskulutkin mukana ja jos viellä käy munkki eikä mene jostainsyystä tulliin.

Kerrohan sitten kokemukset kun/jos tavara tulee.Oon katellu tuolta monesti tavaraa ja hinnat tosiaan kullä houkuttelee,mutta ei ole uskaltanut vielä tilata.Jos ei tule sulta moitteita niin voishan tuota kokeilla.

OK. Sain aamulla viestin että "tavara" olisi lähetetty. Saas nähdä mitä tosiaan tulee. Samassa viestissä pyydettiin ilmoittamaan kun tavara on saapunut ja olen sen tarkistanut pitää kuitata viestillä niin lähettävät rahan eteenpäin tavaran toimittajalle.

Nyt on Fedexin sivuilla että olisi paketti jakeluautossa.

[BeAsT]

Mikäs sieltä oli tulossa? Ite laitoin 8000 jousen tänään kytkimeen jos se kestäs paremmin kuin tuo 9500 sillä pystyin venyttämään 95 jousta käsin helpommin kuin 80 ja 95 oli myös helppo taivuttaa mutta 80ei taipunu käsin??

[moggi-samuli]

Laitoin jarrut tilaukseen Aliexpress:iltä saas nähdä tuleeko koskaan ja menikö rahat kankkulankaivoon..
http://www.aliexpress.com/store/product/Free-shipping-front-hydraulic-brake-set-V2-4-piston-for-Baja-5B-SS/901791_518108677.html
Mikäli joskus saapuu ei mielestäni kovin pahan hintainen kun oli nuo lähetyskulutkin mukana ja jos viellä käy munkki eikä mene jostainsyystä tulliin.

Kerrohan sitten kokemukset kun/jos tavara tulee.Oon katellu tuolta monesti tavaraa ja hinnat tosiaan kullä houkuttelee,mutta ei ole uskaltanut vielä tilata.Jos ei tule sulta moitteita niin voishan tuota kokeilla.

OK. Sain aamulla viestin että "tavara" olisi lähetetty. Saas nähdä mitä tosiaan tulee. Samassa viestissä pyydettiin ilmoittamaan kun tavara on saapunut ja olen sen tarkistanut pitää kuitata viestillä niin lähettävät rahan eteenpäin tavaran toimittajalle.

Nyt on Fedexin sivuilla että olisi paketti jakeluautossa.

Noniin. Paketti saapui muutama tunti sitten. Positiivinen yllätys oli että tavara oli sitä mitä pitikin eikä mennyt rahat hukkaan. Juuri kuittasin aliexpressiin viestin että tavara on saapunut ja on sellaisessa kunnossa kuin pitääkin. Laittavat näköjään vasta senjälkeen rahat eteenpäin myyjän tilille. Ainakin tämän ostoksen perusteella voin suositella sivustoa.

[BeAsT]

No niin jälleen lisä tuuletettu turtle v5.  ja 8000 jousi.

[juhamatti]

Keulaa vähän vahvistin tossa äsken..
Innovative-rc alupalikalla, eikä maksanu omaisuutta.
Se full forcen alukalippa maksaa ameriikassa yli 50 taalaa, tämä vain 14£ ja takuulla yhtä hyvä.
Tosin tuon kynnen joutu poistamaan tuosta puskurin muovi palikasta kun tuota innovativen osaa käyttää, mut ei paljoa haittaa tee..

Tekasin runkoon kierteet tuohon kohti joka pultataan auton omaan runkoon kiinni..

Toi levy on yhtä paksu kuin toi bajan runko on, joten luulis tuovan lisää jäykkyyttä ja kestävyyttä tuohon heikkoon osaan nokkaa...

[BeAsT]

Noniin testit vedetty turtle v5. Kotelosta ja näytti toimivan jousi ei venynyt tai sit se ei kerennyt venyä vielä ja venyy vasta ens kertalla  mutta kumminkin ajo päättyi vasta kun itse nappia painoin ja siihen asti kaikki oli ok 

[JariV]

Kun kytkimen sisälämpötila pysyy tarpeeks aisoissa niin jousi ei pääse meltoontumaan. Muuta myös ajotapaas enemmän on-off -tyylin suuntaan ettet luistata kytkintä niin paljoa. Eli kovempi keskinopeus. Myöskin jos välityksellä ei oo hirveesti välii niin tihennä sitä että ajovastus pienenee.

[BeAsT]

On off tyylistähän tassä on pakko ajaa ku ei oo mitää hyötyy pitää kaasua pohjassa ku kierrokset heti tapissa  noissa daven 95jousissa täyty muutenki olla vikaa ku naps vaan sain ne sormilla paikoilleen ja 8000 oli jäykempi ku edellinen 9500    mutta hyvä näin ja pyrinkin pitämään kellon pyörinnässä koko ajan 

[mexico]

miten tällainen umpi teräspala kytkin pelittää? kannattaako laittaa  sekin pyörimään väärinpäin?

[BeAsT]

Pelittää hyvin mutta kannattaa olla jäähdytetty kello ja kytkin koppa. Minkä palat noi ylemmät on?

[mexico]

autossa olleet alkuperäiset,kannattaako laittaa sitten orkkis palat ja tuo jäykkä jousi?

[juhamatti]

Omaan possuun hommasin noi innovative-rc:n bigbore iskarit, kele että noi on ISOT

[juhamatti]

Välykset kyllä lähti heti pois etupäästä kun noi vanquishin palikat tuonne laitto, samalla laitoin flm:n raidetangonpäät vantteihin, ei tippaakaan vötkyilyä.

Taakse tulossa samat vanquishin ylätukivarren päät kuin edessä nyt on + hostilen akselin kannattimet hd laakereilla.
Sen paketin ois tosin pitäny jo tulla, tais jäädä taas tullattavaksi...
Loppuviikosta pitäs saada sit uusi tehoputki, vrc bigbore..

[JariV]

Ajatko radalla vai asvaltilla sitten ainoastaan kun noi nivelet laitoit?

[juhamatti]

Nyt enempi rata-ajoa...
Oli hemmetisti välystä noissa muovisissa nivelkupeissa, ja ohjaus on aika valju ollut.
Kattoo tänään miten toi tosta nyt muuttuu..
Alatukivarret ja uudet pallot sinnekkin pitäisi muuttaa ja uusi bulk head eteen niin välykset ois minimissä...

[BeAsT]

Lisää palikkaa vaan kiinni 

[JariV]

Jos ajat radalla niin kannattaa suoristaa eturungon kick-up. Eli pohjalevy suoraksi edestä.

[juhamatti]

Ohjaus on kyllä paljon tarkempi ja tunnokkaampi kuin ennen noiden osien vaihtoa, eli apuwa oli
Mitä Jari meinaat tolla kick-upin oikaisulla?
Mulla on siinä jo se tupla paikallaan, niin ei varmaan oikene enää..
Suattaa käydä noin jos tota rupeaa taivuttelemaan

[JariV]

Runkolevy suoraks. Kulma pois. Ja sit muuttaa kaikki muu siihen sopivaks.

[juhamatti]

Lisää palikkaa.-.
Hostilen billet alua perään..
Oli kele toisen puolen kanssa ongelmia saada laakerit paikalleen, vaikka tein kuten ohjeissa oli..
No, paikalleen sen sain, mutta meni vähän se laakerin suojus rikki
Ajetaan minkä kestää..

Todella laadukasta tavaraa on kyllä..

[Mordex]

Pah, ei jaksa säätää ton CY:n kanssa. Eli uus motikka lähtee tilaukseen piakoin, voisin vaikka 300€ uhrata alkuun jolla saisi:

http://rc-car-online.de/shop/en/products/fg_7800-7800-fg-zenoah-engine-g290rc-1-pce-.html

Tuotahan voisi ilmeisesti sitten helposti parannella jos tuntee tarvetta. Vai onko jollain parempaa ideaa tuohon hintaan?

[yazca]

Sama kone myös Suomesta

http://www.rcautot.fi/index.php?route=product/product&path=78_79&product_id=556

[juhamatti]

Jos käytät avonaista kytkinkannatinta, ota ensitöiksi moottori osiin ja kolmas laakeri hemmettiin
kytkinpuolelta, tai kesällä sen huomaat kun moottori on entinen..
Tai sylinteri on....
Ite sen sain huomata ja vasta toisen kerran jälkeen tajusin kele mistä se johtui.
Siihen pitää öljystefa laittaa, cy:n koneessa näin on jo tehtaalla, mutta zenoah on lähteny hifistelemään ja päin v..a mentiin..
Mutta jos sulla on suljettu kytkinkannatin niin sit asia ok.
Taikka ostat tämän kytkinpuolen kannattimen...
http://www.oneillbrothers.com/rc-car/upgrade-parts-by-vendor/o-neill-brothers-racing/6266-tr-obr-sealed-billet-clutch-housing.html
Tossa on toi öljystefa itessään, sit voi huoleta pitää sen kolmannen laakerin paikallaan.
Ite ostan ton heti kun ne saa davelle noita.
Mä olen jo useamman kuukauden rankuttanu niille että ottaa tota myös ddm:lle.
Tgn:ltä tota saa jo, saanut kaiketi jo pitemmän aikaa, vaikka toi on vartavasten obr:älle suunniteltu.
Tohon vaan pitää sit ostaa toi koneistettu kytkinpalojen kiinnitin..

[Mordex]

Jos käytät avonaista kytkinkannatinta, ota ensitöiksi moottori osiin ja kolmas laakeri hemmettiin kytkinpuolelta, tai kesällä sen huomaat kun moottori on entinen..

Kiitos vinkistä. Luin tuosta aiheesta vähän lisää ja ilmeisesti myös kytkinpaloista irtoava aine voi hivuttautua koneeseen jos laakeria ei ole vaihdettu tuohon tiivisteeseen. Eli ei välttämättä auta vaikka olisikin suljettu kytkinkannatin.

Siis koko kone pitää purkaa, että ton saa vaihdettua? Ei prkl, ei paljoa sekään houkuttele kyllä, joten kaipa se tuo suosittelemasi kannatin pitää hankkia.

[juhamatti]

Joo, pytty irti, lohko halki ja sit se uloin laakeri pois..
Helpoimmalla pääsee kun ton tr:n palikan ostaa..
Koneelle kyllä on parempi rasituksen kannalla jos siinä kytkinpuolella on kaksi laakeria, voimansiirto puoli on kuitenkin aika lujilla näissä, ja varsinkin jos viritetään moottoria..
Eikä tuo ole kyllä kallis investointi, on kuitenkin billet alumiinia ja on kaikenlisäksi makean näköinenkin..

[Mordex]

Tämäkin rupesi houkuttelemaan hintansa puolesta:

Rcmk/Zenoah full mod 29.5

Ei niin väliä vaikka ei noin monta heppaa irtoisikaan. Laitoin niille kyssärin tuota laakeria koskien.

[juhamatti]

Samat sanat, tossa vaan ei taida tulla kaasaria eikä tuota vauhtipyörän suojust mukana, mutta noi nyt ei paljoa maksaisi..
Jos ton sitten alaa:lle lähettäisi dynottavaksi
Nähtäsi onko tossa oikeesti 7.5hp..

[juhamatti]

Toinen ois tää, losissa varsinkin voisi olla soiva peli, 30,5cc niin vääntöäkin olisi hiukan enemmän.
http://www.gizmomotors.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=1994&category_id=26&option=com_virtuemart&Itemid=56

[juhamatti]

Kuin monella on autoissa tukivarsissa/bulkheadissa välystä?
Ite patentoin tossa aikani kuluksi välykset pois bulkheadista, takaa vain tällä kertaa..
Etunen pitää kans käydä läpi jahka kerkeää.
Eli nää oli väljät kun vanhan mummon lonkat..
Filmi demonstroi asian parhaiten.
bulkhead mod
Ja eikun töihin.
Löysin paikallisesta rautavarastosta rosteritankoa jonka sisähalkaisija oli just eikä melkein 6mm.
Tässä kuvassa saranatappi putken sisällä, välystä nolla.
Ei kuitenkaan liian tiukka ole..

Tässä filmillä näkyy miten tuo saranatappi liikkuu sivuttain reilusti.
hpi baja rear bulkhead flex
Rupusella kameralla en parempaa kuvaa saanut, mut se oli jo soikea tuo reikä.

Porasin bulkhedin saratapin reikien kohtaan 8mm reiät.

Sit leikkasin 11mm pätkät rosteritangosta.

Eiku epoksilla sit liimasin noi holkit paikalleen.

Jemmassa oli muutama tfe:n 0,2mm shimmi prikkoja, ja vedin tiukasti paketin kiinni.


Eikä muuten ole enää välystä..
HPI baja rear bulkhead mod after the job
Eikä maksanu ku 5€, tai oikeastaan 10senttiä, koska käytin vasta 2cm tosta tangosta
Tota menetelmää voi käyttää myös etupään bulkhediin ja miksi ei myös vaikka tukivarsiinkin..

[tonij]

uteliaana kyselen että kun otat iskarin irti ja atat kaikki muut osat pois niin että vain tukivarsi jää kiinni. kuinka herkästi tukivarsi tulee alas alaasentoon yläasennosta mistä sen vapaasti omalla painollaan sen päästät?
itse olen käyttänyt laakerihelkkeja.
nuo holkit ovat vaan aika vaikea kohdistaa niin ettei pinnitappi ei kantais mistää kohtaa...