HPI baja projektit

[juhamatti]

Tuossa kohtii v----s on maximaalinen
Kiitos muuten lerppu siitä putkesta

[Lerppu86]

Jees ei mitään, testaile ihan rauhassa ja kerro sitten oliko siitä mihinkään. Kiitokset itsellesikin noista tilpehööreistä! Sun kanssa on aina mukava asioida 

[juhamatti]

Kiitos ihellesi, tosi mukava hemmo oot kaiken lisäksi
Hyvät uudet vuodet vielä ja ota varovasti sitä kossua, ettei tule nelivetoa illalla

[juhamatti]

CL1TSK saapunut suomeen ja asentelu jo kovassa vauhdissa! Seuraavat kuvat sitten kun maalaus ja tarrat on valmiit :)

Woe kelleen etellää suomalaaset, niillä on aena kaekki herkut ensimmäesennä
Kunpa oisi pätäkkää niin tuon saman kehikon ostaisin kyllä hetimmiten.
Ihan törkeen hieno peli tulee tosta bajasto ton krakenin scale pelin avulla...
Onnittelut muuten omistajalle, kyllä olen enempi kun vähempi katellinen

[zeibii]

Kiitos onnitteluista  On muuten kohtuu "beefy" tuo kehikko. Veikkaan että kestää runnomista ihan reilulla kädellä. Ja tuo modulaarinen rakenne on ihan kunkku.Jos hajoaa jotain niin voipi ostaa esim vain yhden osan kehikosta eikä tarvi köyhtyä koko uuden tuotteen hintaa.Paneelit saa myös ostettua kappaleittain.

[juhamatti]

zeibii, ei kannata maalata niitä paneleja vaan kangasvärillä värjätä, rit on paras merkki/tuote.
Ite eilen kävin testaan ton bajan että kannattiko se koneen vaihto, no withu..
Nyt liikkuu baja niin livakkaan jotta ei ole pitoja jäällä vaikka on noi teloittajan renkaat alla
HPI baja gizmo motors pro mod rcmk 30,5cc.
Kuten sanoinkin, ei vain tuo gizmon porttaus ja samban putki toimineet yhdessä..
Ja että pakoköyrän lähtökin oli liian pieni tolle gizmon tajuttoman kokoselle pakoaukolle.

[juhamatti]

No nyt se sen teki prkl
what did happen there??
Ei lähe käyntiin vaikka mitä tein, kaasarin putsasin ja suodattimet katoin jne..
Ei vaan lähe tulille enää.
Mikä v..u tuossa oikein on..

[Majuri]

Oma Vnelkku sammu eilen kaukalossa kuin seinään.Ekaks epäilin tulppaa mutta vaihto ei auttanut
Tutkimusten tulos: puola kämähti.
Tänään vaihdoin sen ja taas pelittää

[juhamatti]

Itekki epäilin puolaa kun sen kerran pääs löystyyn ja sai kipeetä vauhtipyörästä, mut kipinän se antaa täysiään.
Joku bensapuolen vika tuossa on, ainakin niin epäilen.
Kattoo josko jaksas koneen irrottaa ja purkas osiin.
Oispa yhtä helppo tuo moottorin irroitus kun on mcd:ssä, mut ei..
Menee kolme kertaa enempi aikaa bajan koneen irroituksessa

[juhamatti]

Kyl mie luulen että se on lumi joka suli ilmansuodattimeen ja meni vetenä läpi kaasariin ja siitä tuo koneen delaaminen johtuu, näin ainakin epäilen.
Mulla on tuo dt-1 suodatin kaksinkertaisella suodattimella, ois näköjään talvella sittenkin se kolmikerroksinen pitänyt ottaa.
Mcd:llä kävin kävin äsken ajamassa ja siinäkin kolminkertainen suodatin oli märkänä vartin ajon jälkeen..
Miten kauan tuota nyt sit pitäs odotella että kosteus poistuu koneesta??
Tulpan ja ilmansuodattimen otin poies..
Kuivaa kait se joskus..

[mexico]

tulppaakin kannattaa kokeilla,joskus ollut sellaisia ettei paineessa anna kipinää vaikka muuten tuleekin ja kun oman autoni vetäisin kunnon lammikkoon kahva edellä että tukehtu veteen koko vehe,ei tarvinnut kuin ottaa tulppa ja suodatin irti vähän aikaa vedellä ja sitten ryypyn kanssa muutama kunnon veto ja alkoi hörähdellä.

[-JP-]

Itekki epäilin puolaa kun sen kerran pääs löystyyn ja sai kipeetä vauhtipyörästä, mut kipinän se antaa

Kannattaa, jos mahollista, kokeilla uusia kamppeita. Jospa ei syty oikeaan kohtaan nyt, kun sai osumaa?

Ja bensansaanninkin voi helposti kokeilla. Tulppa irti, sormi kaasarin imuaukolle (ellei ryyppyä ole), vedä muutaman kerran, ja katso, tuleeko bensaa tulpanreijästä, vai eikö tule.

Näin voit päätellä, missä on vika.

[Lerppu86]

No nyt se sen teki prkl
what did happen there??
Ei lähe käyntiin vaikka mitä tein, kaasarin putsasin ja suodattimet katoin jne..
Ei vaan lähe tulille enää.
Mikä v..u tuossa oikein on..

"onneksi" muillakin on huonoja päiviä eikä vain minulla.

Oikeasti, eilisen jälkeen tuntuu että laitan pillit pussiin ja istun nurkaan murjottamaan ja odottamaan kevättä. Bensassa kaasuservo edelleen vaihtamatta, ja killer bee odottaa myös asentamista.

Viimeksi bajalla ajoin noin 30min ja nyt menee siihenkin taas 135€ korjaamiseen/ päivittämiseen.

Kun bensa ei ollut ajokunnossa niin lähdettiin kaverin kanssa nitroilla liikenteeseen. Pelit lähti talvesta huolimatta hienosti tulille ja jätettiin koneen idlailemaan kun siinä samalla vähän kuolailtiin ulkojää kaukaloa.

Omasta autosta noin 10min jälkeen kaasuservo veti itsestään kaasun täysille. Sammutin auton välittömästi. Tässä kohtaa leikki olisi pitänyt jättää siltä osin siihen, mutta ei. Päätin että tarkastelen ongelmaa ja luulin jo selvittäneeni sen. Ajoin 15min kunnes sama tapahtui uudestaan auto 5 metrin päässä, enkä tietenkään ehtisi ajoissa sen luo. Meni neljä sekunttia jonka jälkeen tuli täysin hiljaista. Pakkaskeli ja hieman kylmä kone ja 30 000rpm peliin, tietäänhän siinä miten käy...

Mitä meni:

kiertokanki -23,80€
mäntä + sylinteriputki -56,80€
männäntappi -7,40€
käynnistin akseli -12,50€

yht. 100,60€

Kampiakseli näytti ehjältä, saa luvan kelvata. Laakerit lohkon sisällä on tietysti avonaisia laakereita jonne metallin murut räjähtäneestä koneesta menee helposti. Kaveri otti koneen ja sanoi pesevänsä sen töissä liuotin pesukoneessa.

Servoa myöhemmin tutkiessani tulin siihen tulokseen että servo on viallinen. Se rutisi itsekseen ja haki koko ajan keskiasentoa. Välillä se veti itsensä toiseen laitaan ja palasi itsestään takaisin. Pysyi paikallan ja aloitti shown alusta.

Ennen eilistä, korjasin syksyllä rikkoutuneen päärattaan. Kivi meni väliin ja löi siitä hampaan irti. Tuolloin vaihdoin päärattaan ja kytkinkellon. Tappiota noin 70€, siihen tuo viallinen servo 66€ joka aiheutti taas sadan euron tappion.

236,60€ tappiota ja tuolla rahalla ajoaikaa on saanut 30min. Bajaan 135€ ja sama 30min ajoaikaa.


Ei liittynyt tämä tarina mitenkään bensa autooni mutta pakko oli avautua, sen verran paljon v*tuttaa taas...

[juhamatti]

Joo, ei johtunu kosteudesta tai muusta ilmavuodosta toi mun koneen delaaminen..
Neulalaakeri oli hajonnut, se sitten hajotti männän ja neulalaakerin ripeet oli bileet pitäneet männän päällä..
Avasin koko motin kun tuntu kampiakselin laarit jotenkin rahisevan, no nekin oli entiset.
Koko koneella ajanut ehkä sen 2-litraa ja nyt jo pa..na, kyllä ottaa muuten päähän..
Laitoin gizmolle viestiä että pakkaan romut laatikkoon ja laitan atlantin yli, palauta rahat kiitos.
Syyllinen numero yksi.

Tässä toinen.



Pytyn seinämät on tosin kunnossa, noi palotilan jälet ei vaikuta mitenkään toimivuuteen.
Laakerit tosiaan rahisee ja rutisee, ei tee mitään.

ISO ongelma noiden laakerin vaihdon kanssa on se, että kun tuossa on se väliseinä, ei pääse laakeria lyömään pois paikaltaa, ja ulosvedin ei mene väliin kun se seinä on siinä...
Kylläpä ostan toiste rcmk:n koneen..
Saa nähä mitä se Bruce gizmolta ehdottaa, mielelläni rahat tuosta takaisin ottaisin ja loput koneesta upottaisin suohon..
Saa nähä pitääkö tämä paikkansa.

We guarantee it 100 % if not happy with this setup please call us and return it. That shows you we are 100% for our customers.

[Lerppu86]

taitaa se 13 olla edelleen huonon onnen numero. Ihana vuosi tulossa....

[diezel]

Ohhoh mitä kävi juhamatille 
Sama moottori löytyy myös täältä, kiinnostaa kyllä kovasti tietää mitä Mr.Gizmo nyt sanoo kun ton näkee.
Eikös ton moottorin pitäny olla se bulletproof-malli 

[juhamatti]

Joo, bulletproof piti olla, mutta oli kyllä kaikkea muuta.
Sain alakerran laitettua ja mäntää vaille ois valmis kone.
Laitoin gizmolle viestiä että voin ton alakerran pitää, mutta ton yläkerran haluasin vaihtaa tähän.
http://www.gizmomotors.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage_images.tpl&product_id=2254&category_id=160&option=com_virtuemart&Itemid=56
Voisin lähettää ton rcmk:n pytyn takasin sille..

Mun mielestä toi rcmk:n pytty on jotenkin perzeeztä, ei viilene lähellekkään samalla tavalla kuin zenoah viilenee, varastoi sen lämmön niihin, mukamas special eviin joita sylinterissä on.
Mm se että omalla koneella on ajettu 2-litraa, niin alakerran laakeritkin oli palaneet..

Mun suositus on ettei kannata ostaa tällästä konetta, tai ainakaan tolla sylinterillä.
Noi zenoahit on varmasti asiansa ajavia.
On muuten davellakin noi rcmk:n pyttykitit alessa jo

Kattoo nyt mitä viestiä se ekanaan laittaa rapakon takaa..
Onko edes sanonjensa mittainen mies, vai onko nekin 100% taakuu jututkin puppua vai totta.

[mexico]

eikö muka kiertokangen yläpää mennyt vituiksi kun laakeri hajosi?
onko kiertokangen yläpäässä öljyreikä vai sellainen pitkä aukko? ja jos siinä on pitkä aukko onko sieltä aukon päädyistä murtuneet ihan pienet palat irti??

[DIY-man]

Multa on mennyt yksi CY29 pytty samalla tapaa kuin tuo juhamatin kone. Männäntäpin laakeri ja siitä etiäpäin ihan sama kaava. Syynä oli ylikuumeneminen, joka johtui tukkeutuneesta jäähdytysilman otosta.

Alunperinkin mä olen ihmetellyt tuota RCMK:n konetta, kun siinä on kannen jäähdytysrivat poikittain suhteessa puhaltimen antaman ilman virtaussuuntaan. Miten se nyt mahtaisi jäähtyä kunnolla, en mä ymmärrä. Avoviimalla asia ois toisin.

[juhamatti]

Ja nyt loppu asiointi gizmo motorssilla
W..u mikä m...u se ukko on..

Joo, ei mene takuuseen, kone on ollut sinulla jo pari kuukautta, ja tuo zenoahin mäntä ei ole niin hyvä kuin rcmk:n mäntä, ja tuo neulalaakeri on kuluva osa, joten ei mene takuuseen..
Kun saisi riveleistä kiinni tuota ukkoa niin kyllä korville vetelisin

Kerkesin tosiaan pari litraa koneella ajaa ja tossa on tulos, ja noistakin parista litrasta 1/4 kunnolla ajamaan kun koneen bajaan laitoin.

Ihan p...a tuo rcmk:n kone, ei ois pitänyt tuohon sotkeutua koskaan pitimmälläkään tikulla.'
Ja toinen mikä vielä enempi ketuttaa kun nyt ton asian huomasin on se hinta mitä maksoin tosta koneesta. 395$ kun se retku myy sitä samaa sontaa nyt 255$, voi withu jotta tuntuu että on kyllä huijattu jaa kunnolla.

No, ei auttanut kun tilata ddm:ltä uusi mäntäsetti tohon koneeseen ja kokeilla josko tuo 6% öljyllä toimisi paremmin ja pitäs koneen viileempänä, ei tuota roskiinkaan kehtaa heitttää, sen verta rahaa tossa kiinni on..

MUTTA ÄLKÄÄ SIIS OSTAKO SILTÄ HUIJARILTA MITÄÄN, se on valetta että 100% takuu tuotteilla on, pelkkää mainospuhetta..

[tuplaesa1]

Tietääkös äijät onko tuo Hobbykingin 26cc bensabaja esim moottorin kiinnitys reijiltään identtinen kuin HPI Baja.
Vähän tässä unelmoin e-bajan rakentamisesta, suht edullisesti saa nykyään noita isoja nopeudensäätimiä.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html
Esim tuollainen Turnigy 1/5 säädin 200/1000A

Siihen pikaisesti laskeskelin, moottorin(leopard), electric conversion setin ja muut tarvittavat kamat saisi reilulla kuudella sadalla eurolla. Postikuluja ja tulleja ei laskettu mukaan.
Helpostihan se venyy tonnin projektiksi ja silti sulla ei ole kädessä kuin kopiobaja ja halpiselektroniikkaa. :(
Saiskohan jostain ostettua käytetyn bajan rullaavana, renkaineen, ohjausservoineen?

[sulo2604]

Tietääkös äijät onko tuo Hobbykingin 26cc bensabaja esim moottorin kiinnitys reijiltään identtinen kuin HPI Baja.
Vähän tässä unelmoin e-bajan rakentamisesta, suht edullisesti saa nykyään noita isoja nopeudensäätimiä.
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24754__Turnigy_Trackstar_1_5th_Scale_Sensorless_200amp_8s_Opto_Car_ESC.html
Esim tuollainen Turnigy 1/5 säädin 200/1000A

Siihen pikaisesti laskeskelin, moottorin(leopard), electric conversion setin ja muut tarvittavat kamat saisi reilulla kuudella sadalla eurolla. Postikuluja ja tulleja ei laskettu mukaan.
Helpostihan se venyy tonnin projektiksi ja silti sulla ei ole kädessä kuin kopiobaja ja halpiselektroniikkaa. :(
Saiskohan jostain ostettua käytetyn bajan rullaavana, renkaineen, ohjausservoineen?

Baja 5b FLUXin saa suomesta 1070€+postit+akut. DDMltä saa ostettua bajaa ilman moottoria ja muistaakseni jostain muualtakin...

[peitsamo]

Tietääkös äijät onko tuo Hobbykingin 26cc bensabaja esim moottorin kiinnitys reijiltään identtinen kuin HPI Baja.

En ole ihan pulttitasolle asti asiaa tutkinut, mutta päällisin puolin kaikki rakenteet vaikuttaa olevan samoja kuin alkuperäisessäkin. Ihmettelisin, jos moottorin kiinitys olisi jotenkin erilainen.

[tuplaesa1]

Ok kiitoksia vastauksista, uskon myös vahvasti että on identtinen moottori osastollaan.
Mistä saa Baja Fluxin akkuineen 1070€?

Hei jos kiinnostaa jatkaa aiheesta DIY sähköbaja niin tulkaa: http://rc10.fi/index.php?topic=72695.0
Teillä on varmasti arvokasta tietoa bajoista, mahdollisesti kopiobajoistakin.

[peitsamo]

Hobbylinnasta Baja Flux hintaan 1190€ ilman akkuja.

[juhamatti]

No pitkän ja kiivaan viestittelyn jälkeen Bruce lupasi(kattoo tuleeko se ikinä)uuden männän minulle lähettää.
Vaikka en kertaakaan v....t hänelle sanoi hän ettei ole hänen puotiin minulla asiaa
Pidä tunkkisi..
Se tässä kyllä eniten kalvaa sisuksia kun itse maksoin koneesta 395$, kun sen nyt saisi jo 255$, eli 140$ erotus..
Kuulema syy tähän on se että on ostanut ison läjän rcmk:lta noita kyseisiä p---a moottoreita.
Kertonee syyn jos tohon hintaan jo myy noita, että rcmk on tainnut pestä kätensä tosta roskasta.
Ja mm ddm:nkin myy alella noita rcmk:n koneita.

[Lerppu86]

Ite huomasin kans että noita on alessa kokoajan. Vai ei ole brutuksen myymälään asiaa, en kyllä usko että täältä suomen päästä on hirveästi asiaakaan 

[juhamatti]

Huomasin muuten sellasenkin asian kun tänään tota pyttyä käessä pyörittelin että se muovinen imusarja oli ihan solmussa, eli kone on senkin lämmittänyt käyttökelvottomaksi.
Kaikkien joilla tuo kone on, kannattaa katella vähän konetta, että onko tälläsiä ongelmia, tai jos niitä tulee niin imusarja ja mäntä, ne tuntuu menevät tästä koneesta aika nopeesti.
Mm ausseista, ranskasta ja muutama jenkki on kertonut että tuo rcmk polttaa mäntiä kuin jamaicalainen ganjaa..
Käy niin perkuleen kuumana toi pytty, onko kenties korean pojilla mennyt pöydällä ideat ja toteutus ristiin..
No, josko tota vielä kokeilis kun sen uuden männän saa, joko gizmolta tai sit sen minkä davelta tilasin.
6% öljyä bensaa, ei uskalla enää tolla 4% kokeilla.

[Lerppu86]

Itellä on onneksi sen verran avonaista sorttia nuo kuoret että pääsee vähän helpommin hönkimään.

[juhamatti]

Noh, joutunee vähän sanojaan ottamaan takaisin tuon gizmo motorsin Brucen suhteen ..
Saatiin sovittua että se lähettää mulle uudet osat jotka oli rikki menneet, eli mäntä, männän rengas, männätappi, männäntapin välilevyt, neulalaakeri, männän tapin sokat ja lohkon tiiviste.
Laakerit mulla oli jo pakissa valmiina, mut ois voinu yrittää vielä ne neuvotella mukaan, mutta olkoonsa.
Eli noi kun tuikkaa koneeseen niin pitäisi taas kukkua pelin, tosin öljyä laittaa vähän lisää ja Bruce sanoi että
synteettinen öljy ei ole parasta näissä koneissa vaan mineraali..
Itse käyttää kuulema mercuryn quiksilver 2t öljyä ja se on parasta.
Pitää varmaan itekki toi synteettinen heivata..
Vaikka toi on jotain savuttamatonta, niin aikalailla toi shellin advance ultra kyllä savuttaa ja putkesta paksu öljy kakka valuu, joten ei se puhtaasti pala mitä shell ilmoittaa.
Broidi on tota stihlin öljyä käyttänyt ja sen kone toimii moitteetta, ajettu ainakin sen 40-litraa.
Taitaa liika hifistely kostautua näissä peleissä