Foorumi mielekkääksi ?

[winqqu]

Olen jonkin aikaa ollut huolissani sivujen sekavuudesta. Harvakseltaan sivuilla vierailevan on vaikea löytää juttua jota hakee. Napurimme svedupellet on mielestäni onnistuneet rakentamaan toimivan foorumin joka on jaoteltu kisaluokkien ja autotyyppien mukaan :

  1:5 Large Scale
Tävlingsklass - Bränsle, asfalt
  1:6 Truck Eco Klass
Tävlingsklass - Bränsle, asfalt
  1:8 Off road
Tävlingsklass - Bräsnle, offroad
  1:8 Track
Tävlingsklass - Bränsle, asfalt
  1:10 ic Track
Tävlingsklass - Bränsle
  1:10 Nitro Touring 200mm
Tävlingsklass - Bränsle, asfalt
  1:10 Touring Cars
Tävlingsklass - El  
  1:10 Off road
Tävlingsklass - El
  1:12 Track
Tävlingsklass

sekä,

1:18-27
MiniZ, MiniX och Micro RS4...
   
Monstertruckar
   
Stadiumtruckar

Dragracing

 Övriga bilar
Alla övriga bilar som det inte tävlas
  1:10 El Track Truck


Mitä olette mieltä ?
OLisiko vastaavasta jaottelusta hyötyä meillä ?

Alkuperäinen Foorumi on täällä :

http://www.rsb.se/forum/

:?:

[Mika R]

Juu, tätä tai vastaavanlaista jakoa miettittiin muistaakseni jo viime kesänä mutta homma kaatui koska sitä ei koettu mielekkääksi muistaakseni. Mutta hyvä ehdotus, pitäiskö tästä äänestää?

[Heuli]

Harvoilla 10x tuota ruotsalaista foorumia suuremmilla jenkkisivuilla on noin montaa aluetta, yleensä rc-autojen eri keskustelualueet on jaettu 2-5 alueeseen.

Modejen kanssa ollaan tästä keskusteltu mutta ollaan päädytty tähän nykyiseen ratkaisuun. 1:12 autojen foorumi taitaisi olla aika hiljainen kesällä kuten 1:5 autojen talvella. Jos noita jotenkin haluaa jakaa lisää niin paras jako mun mielestä menisi näin:

Jaetaan
Sähköautot -> Sähkörata-autot ja Sähköcrossiautot
ja
Polttisautot -> Polttisrata-autot ja Polttiscrossiautot

eli yhteensä 4 keskustelualuetta.

[winqqu]

Sillähän tuo parhaiten selviäisi, pistäkää pikku galluppi pystyyn.

[Mika R]

Aivan, ja käytännössähän tämä toteutuu aika hyvin nykysiselläänkin.

[l150040]

Jaetaan
Sähköautot -> Sähkörata-autot ja Sähköcrossiautot
ja
Polttisautot -> Polttisrata-autot ja Polttiscrossiautot

eli yhteensä 4 keskustelualuetta.

Ainakaan ei pitäisi lähteä jakamaan liikaa, koska tällöin jotkut foorumit olisivat liian hiljaisia. Yllä oleva jako voisi olla ihan hyvä, Jos muutosta halutaan ylipäätään tehdä. Melkein lisäisin vielä molemmille puolille osion "Muut autot", joissa voisi keskustella sitten vaikka niistä monstereista.

Eli mielestäni nykyinen jako on erittäin passeli. Viestitulvaa ei siis pitäisi lähteä pilkkomaan lisäämällä lisää alueita, vaan siivoamalla nykyisistä viesteistä ne todella turhat pois. Useassa viestiketjussa valitettavasti yli puolet viesteistä on aivan turhia, on puhdas yksityisviesti, käsittelee aivan väärää aihetta jne. Jos nämä saataisiin viestivirrasta pois, niin eipä nykyiselläkään foorumin jaottelulla niitä viestäjä niin hirveästi olisi yhdessä alueessa.

Nyt on selvästi menty valvonnassa ja orkesteriin valinnoissa  hieman pitemmälle, ja tämä on erittäin hyvä asia. Kirjoittaahan näitä ylimääräisiä viestejä yleensä hyvin pieni osa jäsenistä. Ehkäpä pitäisi mennä vieläkin pitemmälle ja alkaa rankasti karsimaan näitä ylimääräisiä viestejä bittiavaruuteen heti sellaisen huomattuaan. Pysyisipä viestiketjutkin paljon lyhyempinä. Valitettavasti tämä lisäisi huomattavasti moderaattorien töitä.

[Heuli]

...jep ja tuon jälkeen pitää tehdä uusi foorumi sähkölaitteille ja moottoreille joten meillä on kohta 10 foorumia joihin puoleen kirjoitetaan todella harvoin. Näitä foorumeita on aivan turha lähteä jakamaan liikaa. RC Techin rakenne on mielestäni hyvä rc-autoluokkien osalta (jenkeillä pitää tietenkin olla ovaali ja monsterit erikseen ) http://www.rctech.net/forum/index.php

Esim. Sähkörata-autojen foorumiin tulee todella paljon viestejä päivässä ja homma pelaa hyvin. Meidän nykyisillä viestimäärillä topicit pysyvät paljon paremmin ensimmäisellä sivulla kuin tuolla RC Techissä.

[winqqu]

Olen Heulin kanssa samoilla linjoilla, liika on liikaa.

Sähkörata, TS-10, C-12, C-10
Sähkökrossi, M2-10, M4-10

Polttisrata, TP-10, LS-5
Polttiskrossi, M-8

Muut, Räksterit, Monsterit, Zetat..

Tuo jaottelu jakaisi nykyisen riittävästi.

[jarkkom]

Mun mielestä toi jaottelu ois enemmän kuin tarpeen. En todellakaan ole jaksanut lukea polttispuolta lähes puoleen vuoteen, koska sieltä on asiasisältö kadonnut jonnekin kauas. Samaa havaittavissa sähköpuolella.

Eikä mua sinänsä haittaa, jos jollain osastolla (vaikkapa se 1/12) sitten olisikin hiljaista; tietäisinpähän ainakin, että sinne on kirjoitettu asiaa eikä topikkeja tyyliin: "onko normaalia että kiertokanki on katki?! VASTATKAA!!"

[Mika R]

Minusta ei onnistu, sillä monilla (useimmilla) suosituilla polttisautoilla ei ole virallista luokitusta. Tällä jaottelulla polttispuoli pysyisi aika hiljaa (toisin kuin nyt) koska eihän esim TP-10 luokan autoista juuri keskustella paitsi Alphasta ja sen kaikki nauraa ulos tosta luokasta... mitä nyt joskus jostain uudesta Serpentistä kysyy. Tarkemmin ajateltuna minusta nykyinen ratkaisu palvelee paremmin.

Sen sijaan olen valmis kannattamaan tällaista jaottelua kyllä kilpailijoiden kanavalle, koska sitä koskettavat enemmän viralliset luokat.

Loppujen lopuksi jokainenhan tekee itse päätöksen missä surffaa; jos vain virallinen kilpailutoiminta kiinnostaa niin sittenhän kilpailijoiden kanava on oikea paikka.

[Mika R]

Ehkäpä pitäisi mennä vieläkin pitemmälle ja alkaa rankasti karsimaan näitä ylimääräisiä viestejä bittiavaruuteen heti sellaisen huomattuaan. Pysyisipä viestiketjutkin paljon lyhyempinä. Valitettavasti tämä lisäisi huomattavasti moderaattorien töitä.

Paitsi että jälleen erittäin hyvää kommenttia Ari-Pekalta ylempänä, niin tätä olen itse jonkin verran harrastanutkin jo. Ehkä voisi harrastaa vielä enemmänkin ilmeisesti.

[Danger]

Ehkä voisi harrastaa vielä enemmänkin ilmeisesti.

Mielestäni kyllä!

[Mikko M]

Foorumin jakaminen olisi minun mielestäni hyvä asia.

[ClodZ]

Mä olen aina ollut liikaa osiointia vastaan, mutta nyt kun tarkemmin miettiin niin onko siitä haittaa vaikka jokin osio olisikin hiljaisempi? Otetaan esimerkiksi vaikka 1:5-skaalan autot, veikkaan että moinen osio olisi todella hiljainen, mutta plussapuolena omalla osiolla olisi se että aihetta koskevat viestit eivät hukkuisi muiden suositumpien aiheiden joukkoon. Se voisi osaltaan poikia nykyistä enemmän keskustelua pitkällä tähtäimellä, koska hyvät keskustelut eivät katoaisi kolmannelle sivulle parissa päivässä.

[hellgren]

Clodzin linjoilla, onko siitä tosiaan haittaa, jos osio on muita hiljaisempi, tai keskustelu on kausiluonteista? Uskoisin, että yksityiskohtaisempi osiointi kasvattaisi keskustelua joistakin autoista.

Taas kerran, en voi olla ottamatta esimerkiksi suuresta osiomäärästä seuraavaa foorumia: http://lennokit.net/

En nyt tarkoita suoraan vertailla lennokkifoorumia rc-autofoorumiin, siinä ei ehkä ole järkeä. Mutta, karrikoituna, jos lennokkifoorumilla olisi jaottelu: Polttiskoneet, Sähkökoneet, Muut tms., olisi nykyistä aihekirjoa todella ikävä selata. Tosin, tuolla osiojaolla sattaa toisinaan olla vaikeata kategorisoida asiansa oikealle alueelle, autopuolella tuskin sellaista ongelmaa tulisi.

Mutta siis, edellä mainittu oli vain esimerkki rc-foorumista, jossa on paljon osioita, myös hiljaisia. Systeemi on toimiva ja haluamansa tiedon löytää hyvin, jos tietoa tarjolla on.

Kyllähän tämä foorumi nykyisellä osiojaollakin toimii. Tiedonhaun kannalta useampi osio voisi olla parempi. Mutta ennen kaikkea uskoisin useamman osion tekevän keskustelusta rikkaampaa.

[Mika R]

Kuulostaa siltä että kannatusta on. Mikä se jako voisi sitten olla? Ei minusta kuitenkaan kisaluokitusten pohjalta..

[Pekka V]

Kokeiltiinhan täällä tekniikka foorumia, mutta se ei oikein onnistunut.

[Joona H]

Kuulostaa siltä että kannatusta on. Mikä se jako voisi sitten olla? Ei minusta kuitenkaan kisaluokitusten pohjalta..

Onnistuisikohan se,että nykyiset polttis- ja sähköosastot jakautuisivat vielä On-Roadiin ja Off-Roadiin?
Sitten voisi ehkä tehdä vielä osaston radiolaitteille & kaikelle muulle,mikä ei jakaudu auton mukaan.

[Pekka V]

Kannatetaan tuota jontun ehdotusta. Ei nyt sentään kannata alkaa laittamaan liikaa noita foorumeita. Tuo on minun mielestä todella hyvä idea jakaa nuo autot off-roadeihin ja on-roadeihin.

[ClodZ]

Jokainen voisi kokeeksi ehdotella osiojakoa siten kuinka kokee sen tarpeelliseksi. Itse voisin heittää seuraavat ajatukset sähköpuolelta:

-1:10  kilpailuosio (eli pelkästä kilpailutoimintaan liittyvät operoinnit)
-1:10  on road
-1:10  off road
-Pienemmät kuin 1:10

Tämän lisäksi voisi olla oma osio pelkästään sähköosille, eli muut kuin autoon itseensä liittyvät keskustelut ansaitsevat oman osionsa. Tosin näitä voidaan sivuta muissa keskusteluissa, mutta olisi hyvä jos aiheeseen liittyville kysymyksille olisi oma osastonsa.

Ja niille jotka kauhistelevat suurta osioiden määrää, minusta on parempi että vähemmän aktiivisetkin aiheet pysyvät pinnalla, kuten jo aiemmin perustelin.

[Pekka V]

kyllähän niitä saa olla, mutta jossain pitää olla raja!

[ClodZ]

kyllähän niitä saa olla, mutta jossain pitää olla raja!

Hyvä että toit näkökohdan esiin.

[jarkkom]

kyllähän niitä saa olla, mutta jossain pitää olla raja!

Hyvä että toit näkökohdan esiin.

Hyvä että muistutitte, että tämä on forum eikä chatti.

[2 fast 4 u]

Clodz:
1:10 kilpailuosio (eli pelkästä kilpailutoimintaan liittyvät operoinnit)
-1:10 on road
-1:10 off road
-Pienemmät kuin 1:10

Tämän lisäksi voisi olla oma osio pelkästään sähköosille, eli muut kuin autoon itseensä liittyvät keskustelut ansaitsevat oman osionsa. Tosin näitä voidaan sivuta muissa keskusteluissa, mutta olisi hyvä jos aiheeseen liittyville kysymyksille olisi oma osastonsa.

Toi näyttää hyvältä ja toimivalta! Turha nyt mennä tekemään oma osio kaikille luokille. Kohta joku ehdottaa että perustetaan osio kaikille automerkeille ja sitten malleille...  :mrgreen:
Omasta mielestä tämä nykyinen systeemi toimii ihan riittävän hyvin.

[Mr Cale]

Mä kannatan kanssa periaatteellisella tasolla moneen osaan jaettua foorumia. Näin löytää haluamansa helpommin (jos tietää mitä etsii), eikä tarvi selata miljoonaa monsteritopiccia. "Muinaisuudessa" hitaiden modeemien aikaan useat osiot olivat käyttäjän kannalta hankalia, kun suurin aika kului sivujen lataantumisten odotteluun. Nykyisillä yhteysnopeuksilla tuo ei varmaankaan ole enää ongelma kuin murto-osalle käyttäjiä.

Se jos jollain osiolla on vähemmän tapahtumia, ei mielestäni ole ollenkaan huono asia. Esim. Kilpailjoiden kanava toimii nykyisellään mielestäni todella hyvin. Moniosioisuudessa ongelmia voi tietysti aiheuttaa vääriin osioihin laitetut aiheet, joita modet joutuu sitten siirtelemään. Mutta tämäkään ei ole mikään ongelma, jos käyttäjät vähän ajattelevat, ennen kuin kirjottavat. Ja "siirto-modeja" voi pestata sitten vaikka lisää. Nykyisellään sähkö- ja polttispuoli on satunnaisemmalle käyttäjälle melkoista sillisalaattia.