Xray XB8

[*HOKE*]

Hä... Kyllä Hesasta Ouluun on paljon pidempi matka ku sieltä tänne.    :lol:

Niinhän sitä porukka ravailee, mutta otetaan huomioon että mä oon vasta alottanu koko touhun ja mun piti ihan huvikseni ajella parit kisat läpi. No nyt on jo sitten noi SM:ät ja HoBao Cup:pi.

Lähteny koko homma vähän käsistä :D .

Mutta kuten sanoin niin voishan se olla mielenkiintosta, eikä koskaan tiedä mitä tapahtuu... Jos vaikka täältä lähtiskin vähän isompi rymyporukka sinne. Aika näyttää.

[Niko]

Mitkäs kisat sielä on? Pitääkö tulla sinne saakka ajaa yhdellä toisen merkin autolla? ;)

[kc67]

Mitkäs kisat sielä on? Pitääkö tulla sinne saakka ajaa yhdellä toisen merkin autolla? Niko katsoppa  kilpailut osion alta Jr-monster challange kilpailuilu monstereille ja krosseille ...sulla luulis löytyvän pelii molempiin kilpailuihin ihan Hobao merkin altakin. :mrgreen:

[*HOKE*]

Voisiko joku ystävällisesti kertoa, kuinka jäykät on XB8R:n hopeat jouset? Eli onko ne oikeasti tummansiniset, vaaleansiniset tai valkoiset, vai onko ne ihan omaa jäykkyyttään? Minkä väristen jousien väliin nämä tällöin sijoittuu?

Meinas unohtua...

Eli ne on samat ku valkoset, eli siis softit.

No nyt kun olen noita jousia päässy tarkemmin painelemaan niin olen kyllä päässy siihen lopputulokseen että ne on mediumit.
Ohjeissa vaan on hämäävästi merkattu ne niin että olis softit.

[Mika R]

Jokos Rami (rph) on päättänyt hankkia auton? (aiempaan keskusteluun vittaten)

[*HOKE*]

[Mika R]

Niin ajattelin vaan onko nyt "ens vko"

Luin kyllä mutta ajattelin kestäävyyden kannalta en bling osia, noi muoviset ohjauspalat arvelluuttaa hieman kestääkö. Tosin onhan auto kitti ja suhteellisen halpa ja näyttää olevan päivitetyillä osilla jo... hmm... no ensviikolla päätän minkä ostan

[Rph]

Odotan tarjousta myös siitä toisesta uudesta autosta  ratkaisu lähellä...

[Mika R]

Odotan tarjousta myös siitä toisesta uudesta autosta  ratkaisu lähellä...

aaa.. CL-1, right ? No sepä oliskin hienoa jos ottais tuon uutuuden testattavaksesi Good luck

[HVoltage]

BTW: Luin jenkkifoorumilla että ne XB8R:n hopeiset jouset on samat kuin valkoiset eli softit...

[*HOKE*]

Mielenkiintosta vaan kun kierteet on saman mittaset ku vaaleensinisissä ja käsin ku painelee niin on kovemmat ku valkoset.

Väittäisin että on kyllä ihan mediumit.

[HVoltage]

Huom! Tuossa lukeekin että "luin" se tarkoita että ne olisivat ;)

[*HOKE*]

Jep...

Ohjeetkin kertovat vähän pieleen kun näyttää että ne ois softit.
Luultavasti toi jenkkilän kaveri on vaan kattonu ohjeista niinkuin itsekkin ensin.

[RC_seniori]

Ihan vaan ohimennen tähän jousikeskusteluun.

Miksette laita jousta pöydälle, jonkinmoinen paino päälle, mittaus kuinka paljon puristuu kasaan ja sama toiselle. Tulis kerralla selväksi.

[HVoltage]

Ihan vaan ohimennen tähän jousikeskusteluun.

Miksette laita jousta pöydälle, jonkinmoinen paino päälle, mittaus kuinka paljon puristuu kasaan ja sama toiselle. Tulis kerralla selväksi.

Itselläni kävi mielessä mutta ei vain ole tullut tehtyä. Voi jopa olla että ne ovat medium ja soft jousien välistä eli hyvin lähellä Mugenin harmaita (IMO)

Muutenkin tuntuu että ton R mallin mukana tuli rutkasti mukavia optio osia Pure XB8 omistajille :P

[RC_seniori]

Itselläni kävi mielessä mutta ei vain ole tullut tehtyä. Voi jopa olla että ne ovat medium ja soft jousien välistä eli hyvin lähellä Mugenin harmaita (IMO)

Muutenkin tuntuu että ton R mallin mukana tuli rutkasti mukavia optio osia Pure XB8 omistajille :P

Eli siihen ei tartte kun XB8:in pohjille

[*HOKE*]

No johan meni mielenkiintoseks...
Etujousissa taas on sama määrä kieppejä valkosten kanssa ja tuntuis muutenkin samalta.

Laitoin jouset pöydälle ja pistin painon päälle... Ei kallistunu valkosen eikä kiiltävän puoleen.

Eli noi etujouset näyttäs nyt sit softeilta.
Pitää hommata joku parempi paino ja testata noi takajouset kans. Kun vaan jaksas tän takia ruuvata noi kirkkaat takaa pois.

Mut tosiaan noissa kirkkaissa takajousissa on kieppejä vähemmän ku valkosissa mutta samanverran ku vaaleen sinisissä. Ja tuntuis käteen mediumeilta.

[jarkkom]

Jousien keskinäisen jäykkyyden selvittäminen onnistuu seuraavasti: pannaan molemmat jouset päällekäin, ikäänkuin toisensa jatkoksi ja puristetaan kasaan. Se jousi joka menee ensimmäikseksi kokonaan lyttyyn on häviäjä. Jos tuntuu, että jouset kimpoilee joka suuntaan, niin voi kokeilla panna jouset minigrip -pussiin tai vastaaavan puristelun ajaksi.

[l150040]

XB8R:n hopean väriset jouset on samat kuin valkoiset. Vahvistus tuli ihan Itä-Euroopasta. Samaan päädyin myös omissa empiirisissä kokeissa.

Nuo jouset ovat kuitenkin sen verran pitkät, että ne pitäisi saada jonkun sopivan putken ympärille, että ne ei notkahtaisi. Tällöin jousia voi puristella vastakkain, jolloin näkee heti, kumpi on löysempi. Ensin kokonaan kokoon puristunut jousi on siis löysempi.

[wictro]

http://www.twf8.ws/new/home.htm

tuolta vasemmalta "technical data" --> shocks & springs ---> springs, kelaa testausselvitys alas, niin  pohjalta löydät linkit etu ja takajousien jäykkyystaulukoihin!

eli näihin:

http://www.twf8.ws/new/tech/shocks/springratefront.html

http://www.twf8.ws/new/tech/shocks/springraterear.html

sieltä illistää sitten, että mikä on missäkin päin listaa(kattaa yleisimmät merkit)

[HVoltage]

Noniin tänän menin sitten radalle katsomaan että mistä se MEGA ZX pissii. Tunnin verran siinä vuoden '04 juniorimestarin kanssa säädettiin ja todettiin että ei siitä tiedä onko se muna vai kana. Täytyy yrittää uudelleen kun saan siihen valmistajan omat tulpat ja olen tehnyt koneeseen ruumiinavauksen josko löytyis joku koiruus...  Ihme juttu...

No heitin sitten kun ajaakkin olis kiva niin Imatralla yskineen V-Specin kehiin ja uuden tulpan (kun niitä vihdoin sain). Soppa oli eri mitä viimeksi olin ajanut, pienet hienosäädöt ja kone rokkas siihen malliin että MEGA menee hyllylle lepäämään.

Meni vähän OTksi...

Niin piti sanomani että soft tukivarsien lisäämisen jälkeen en ole XB8 saanu mitään rikki, täytyy varmaan laittaa R nippuun ja myyntiin kun noille osille ei ole niin akuuttia tarvetta... :)

[*HOKE*]

Ainut mitä huomasin mille on tarvetta noitten "viripalikoiden" lisäks on tietysti noi kulutus osat.
En tiedä mikä on, mutta ulvilan jälkeen on ylälinkit takaa taas niin kuluneet että uutta pitää hankkia. Huom. ne oli ihan uudet ennen ulvilaa.

Jostain syystä se rata näyttäs noita kuluttavan reilusti enemmän kuin muut.

[HVoltage]

Katsokaas diffin ylälevyä, näyttää vahvasti siltä että uutta optioo on tulossa...

[*HOKE*]

Ja kun oikein tihrustaa niin toi radiolevykin on alumiinia.

En vaan heti keksi tohon mitään syytä, enkä ainakaan nää noita hyödyllisinä.
Lisää vaan painoo. No radiolevy jäykistää ehkä pikkusen runkoa, mut siitä saatava "hyöty" ei oo mulle tervetullutta koska nytkin oon vaan pehmentäny autoo.

[HVoltage]

HOKE harvinaisen hyvä pointti, mutta täytyy muistaa että muuallakin ajetaan kuin suomen perunapelloilla, EM'05 rata on ihan tasainen siellä taas jäykkyys on hyväksi.

Noniin tässä sitä ollaan ensin hutkitaan sitten tutkitaan kun pitäisi tehdä toisinpäin...



MEGA ZX:n kaasarin pääneulan alla oli tommonen koiruus, vaikuttaa O-renkaan palalta, fuilinipan reijästä moinen palanen ei olisi sopinut, ilmeisesti tehtaan jätöksiä. Harmittaa kun moinen kumin kikkara pilasi kaksi kisaani.

Taitaa olla turhaa ajatella että tehtaalta lähtee aina priimaa...
Opetus: Tarkista uusi moottorisi ennen käyttöä vaikka olisi kuinka kallis...

Murr...  Täytyy vielä testata tuo herkkumotti radalla ja todeta todella kuminriekale syypääksi...

Jeppe rests...

[*HOKE*]

Juu niinhän siellä tosiaan ajellaan.  :D
En vaan jaksanu kirjottaa enempää ja jäi toi mainitsematta että jollain tasasella siitä voi hyötyäkkin.

En vaan usko että itse hommaisin tollasia vaikka ihan sileellä ajaisinkin, koska mulla pitää olla bongausta että homma toimii.

Tietty jos on joku kuski jolla pn erittäin repivä ajotyyli niin sit tosta voi hyötyä ollakkin.

No mut meitä on moneks... toiset tykkää että alusta on tönkkö ja jousitus tekee kaiken kun taas toiset tykkää vähän jäykemmästä jousituksesta ja antaa alustan vähän joustella mukana.

[HVoltage]

Parempi kuva "tulevista" optioista, näyttää olevan myös alu torque platekin

[Mika R]

Hiilikuitu ei kestä rajua menoa, ovat vissiin todenneet? Siistinoloista palikkaa  :D

[solar4]

Hiilikuitu ei kestä rajua menoa, ovat vissiin todenneet?

Ööh? Miksei kuitu kestäisi? Lähinnä kai tuolla haetaan jäykkyyttä yms.
Jos kuitu ei kestäisi kovaa menoa, miksi kaikki muut kuin Kyösti sitä käyttävät? ;)

Jännä ajatus sikäli, useimmissa autoissa peruspalikka on alumiinia, viriosana saa hiilikuitua. Xrayssa toisinpäin..

[jarkkom]

Joo, mikähän idea tuossa on? Kuituhan on kevyempää ja hyvälaatuinen palautuu muotoonsa mällin jälkeen toisin kuin alumiini. En ite lähtis välttämättä noita hommailee, mutta Mene Ja Tiedä...