Hiilikuidusta osien rakentaminen

[Mika R]

Joo, se on viistasta.

[l150040]

Onko parempia ideoita miten saisin työn saatettua loppuun?
Tuota dremelin laikkaa ajattelin kokeilla seuraavaksi, mutta sillä ei saa noita pieniä tarkkuutta vaativia mutkia siististi.

Seuraavalla kerralla kannattaa kokeilla rautasahaan kiinnitettävää laattaterää (karbidi). Kannattaa joskus turvautua ihan käsivehkeisiinkin.

[J-P]

Dremelin jyrsinterällä ajattelin leikata, kertokaa toki jos joku kotikonsti olisi parempi.

No nyt kokeilin tuota jo. Terä meni 7cm leikkauksen jälkeen piloille. Kuumeni niin paljon että irtoava hiilikuitupöly oli punahahkuista ja käry oli jotain sanoinkuvaamatonta.

 - Hount

Tuolta dremeliltä löytyy timantti-teriä joiden pitäisi leikellä vaikka mitä(ei omaa kokemusta). Kannattaa varmaan mieluummin sellaista kokeilla ennemmin kuin noita pikateräksisiä jyrsin-teriä, jotka tykkää kyttyrää jo bakeliittia työstäessä. Tosin nuo ehdotetut käsityövälineetkin ovat ihan varteen otettavia vaihtoehtoja.

Tyhjiön rakentaminen kotikonstein on tosi vaikeaa/epäjärkevää. Kotikonstein tyhjiöstä tulee kertakäyttöinen ja tekeminen toimivaksi on mahdotonta jos ei ole rakentanut useampaa aikaisemmin.

Juu, tyhjiötä ei voi kotona luoda, tyhjökin tekee tiukkaa. Oma jääkaapin kompurasta rakenneltu alipainepumppu ei pysty kuin 0,85bar alipaineeseen.

Tuon hiilikuitulevyn(ja miksei muutkin muodot) voi tehdä kotona alipainetta apunakäyttäen kohtuu helposti. Laitetaan esim. lasilevylle mylar-kalvo(polyesteri-kalvo) jonka päälle ladotaan esikostutettuja kuituja sopiva määrä, joiden päälle levitetään toinen mylar kalvo. Taman päälle tulee esim. hyttysverkko tai joku muu ilmaa läpäsevä materiaali. Sitten koko komeus laitetaan ep-muoviseen(ellen hirveen väärin muista) pussiin johon liitetään alipainepumppu ja pussi tiivistetään esim. akryylimassalla. Sitten vaan ilmat pois ja oottelemaan kovettumista. Kun epoksi-hartsi on kovettunut niin puretaan pussista valmis levy ulos ja tarvittaessa suoritetaan lopullista lujuutta lisäävä lämpökäsittely(ei välttämätön), jonka suoritus ohjeet löytyy hartsin käyttöohjeesta/valmistajan nettisivuilta. Tuossa tuo olikin lyhykäisyydessään. Lisää tietoa ko. työskentely tavasta löytyy netistä hakemalla esim. sanoilla  vacuum bagging. Tarkoitus olisi jossain vaiheessa tehdä lennokkiin kuitusiipi ko. menetelmällä käyttämällä lasikuitua.

[Ike]

mulla olis tarkotus tehä auton runko hiilikuidusta

[rala.p]

Kaivetaan nyt tämäkin aihe ylös.
Mieleen juolahti yks pikku kysymys, eli pystyykö hiilikuitu putkeen/tankoon tekemään kierteitä ruuville?

[tux10]

Kaivetaan nyt tämäkin aihe ylös.
Mieleen juolahti yks pikku kysymys, eli pystyykö hiilikuitu putkeen/tankoon tekemään kierteitä ruuville?

Ei tietääksni, mutta en ole varma... Voisi kyllä radiolevyn, ym. tolppia siitä tehdä.

[p.p92]

Oliskohan joku halukas tehdä mulle hiilikuidusta rc autoon Rungon?? Jos ostais e baysta valmiin niin maksais 71e. Reiät voisin porata ite. Piirrustukset voisin kans tehä ite.  :?

[Dustbin]

Oliskohan joku halukas tehdä mulle hiilikuidusta rc autoon Rungon?? Jos ostais e baysta valmiin niin maksais 71e. Reiät voisin porata ite. Piirrustukset voisin kans tehä ite.  :?

No jos saat valmiin rungon 71eur, niin kannattaa varmaan ostaa. Et sä sitä oikein saa mistään tota halvemmalla. Pohjaan tarvittava hiilikuitumatto maksaa jotain 30-40eur + epoksit ja muotti. En usko että kukaan tekee sulle moista alle 70eur, ainakaan hyvälaatuisena. Lisäksi alustaa pitäisi jyrsiä, joka taas maksaa paljon. Hiilikuitu kun syö teriä aika lahjakkaasti, ja sen työstäminen ei ole niitä vaarattomimpia puuhia. Hiilikuitupöly tekee hengitettynä kurkun karheaksi ja aiheuttaa syöpää. Jos sitä joutuu iholle, se tarttuu aika hanakkaasti kiinni ja iho muuttuu punaiseksi. Epoksia ei myöskään kannata haistella.

Sen takia itse jos teen jotain hiilikuidusta, laminoin sen niin ohueksi, että sitä pystyy saksilla leikkaamaan ja muotoilemaan lämmittämällä epoksia. Ei tulisi mieleenkään käyttää dremeliä sen työstämisessä. Joskus käytin.. empähän käytä enään :|

[p.p92]

Ok.

[Judenza]

Nyt jäbät apua, katkes hiilari rungosta pala ja pitäs saada kiinnitettyä, kohta josta oli kiinni on n.3mm paksu ja 5mm korkea, iskarin tuen kiinnitys kohta joten joutuu rasitukselle... Onko mitään mahdollisuutta saada kestävää liitosta siihen? Ei huvita lähtee jenkeistä tilaa uusia runko levyjä  :mrgreen:

EDIT: Löytyy kyllä järettömän vahvoja 2 komponentti liimoja jne, hiili-/ja lasikuidun "kuiduttamisesta" on myös hyvin kokemusta, lasikuituahan saa korjattua mutta hiilikuidusta en tiedä  :|

[vehkis1]

Hiilikuitu liimataan epoksiliimalla samoinkun laminoidaan ongelmana voi olla oikean laminointiepoksin hankinta sitä kun ei saa Biltemasta mutta kannattaa kysyä venetarvikeliikkeistä tai sitten Kevrasta suoraan.

Jos tarviit  hiilikuitua minulta voisi löytyä sopiva palanen laita privaa niin katotaan

[Judenza]

Eli pitänee lähteä ettimään vahvaa epoksi liimaa, onko väliä mitä?

[vehkis1]

Normaalit epoksiliimat jotka ovat tuubissa eivät ole parhaita mutta saat varmaan riittävän kestävän korjauksen.

[Jabe]

Vähän on vanha aihe, mutta kysymys sopii hyvin tähän jatkoksi.
Eli mitä liimaa käytätte hiilikuituosien yhteen liimaamiseen? Sen pitäisi kestää kovempaakin rasitusta.
Sain hyvän idean tehdä hiilikuidusta akkukotelot, mutta pitää ensin selvittää että onko se mahdollista.

[jiksu]

Vähän on vanha aihe, mutta kysymys sopii hyvin tähän jatkoksi.
Eli mitä liimaa käytätte hiilikuituosien yhteen liimaamiseen? Sen pitäisi kestää kovempaakin rasitusta.
Sain hyvän idean tehdä hiilikuidusta akkukotelot, mutta pitää ensin selvittää että onko se mahdollista.

toi epoksliima on hyvä ja kestää kohtalaisesti. en kyl lähtisi hiilikuidusta koteloo tekemään koska se on huono työstää. tee vaikka jostain metallista

[Antti M]

Kokeile sitä pikaliimaa, tais olla super attack.
Aina kannattaa yrittää!

-Antti

[MirosHima]

Kokeile sitä pikaliimaa, tais olla super attack.
Aina kannattaa yrittää!

-Antti

eipä ole hetipitiliima kovin kummosta kestoltaan. Suoraan jotain 2k liimaa (epoksia)

[Koheltaja]

Jos ei muottia halua tehdä niin lähtisin tekemään 1mm paksusta levystä palaset ja laminoisin ne kuitumatolla/epoksilla kasaan.

Tai jos Jaben projekti on tekeillä Xray drifteriin niin katoppas tota Atomicin lipokoteloa. Meillä on kahdessa T2:ssa ja hyvin rokkaa, voisi pelittää T1:ssäkin?

[Jabe]

Tuo Koheltajan idea on kyllä hyvä, se vaan että mistä sitä kuitumattoa saa hankittua kohtuu hinnalla.
Kotelo tulisi 1/8 harjattomaan Hobaon truggyyn, alumiininen on työn alla, mutta tuli vaan idea että jos se hiilikuidulla vaikka onnistuisi.

[Koheltaja]

Halvemmalla saat tehtyä lasikuitumatosta, sitä saa kohtuuhinnalla vaikkapa Biltemasta jos ei satu Kevraan olemaan asiaa. Jos lasikuidun väri sylettää niin laittaa mustaa maavärijauhoa epoksin sekaan niin saa mustan kotelon

[Sysi]

Hiilarimattoakinhan on biltemassa, ei tosin halvalla enää. Semmonenkin budjettityyli on että lasikuitua alle ja pintaan hiilari. Eihän tuohon kyllä niin paljoa mene että ihan mahottomia maksais mutta en tiiä myyvätkö alle neliön palasina. Mustan saa vaikka maalilla jos vaan tietynlaisen rakenteen haluaa kuidulla.

[Antti M]

Hiilarimattoakinhan on biltemassa, ei tosin halvalla enää. Semmonenkin budjettityyli on että lasikuitua alle ja pintaan hiilari. Eihän tuohon kyllä niin paljoa mene että ihan mahottomia maksais mutta en tiiä myyvätkö alle neliön palasina. Mustan saa vaikka maalilla jos vaan tietynlaisen rakenteen haluaa kuidulla.

Paljons maksaa ja minkäkokosina paloina??

-Antti

[Koheltaja]

En muista paljonko maksoi mutta aivan sikahintaista verrattuna vaikkapa Kevran hintoihin.

[Tozz]

Kysynpähän täältä. Jos laminoin ensin muutaman kerroksen lasikuitua ja sitten viimeinen kerros hiilikuitua niin näkyykö nämä alapuoliset kerrokset alta, eli saanko siistin hiilikuitupinnan?

[Jarzanza]

Kannattaa laittaa 2-3 kerrosta hiilikuitua päälle. Tuo mattohan ei ole ihan aukotonta, joten kyllä se sieltä alta paistaa yhdellä kerroksella.

[juhamatti]

Mitenkähän hankala olisi tähän mun bajan chasen kehikkoon taiteilla hiukan seksikkäämmät panelit hiilikuitumatosta?

Sivut nyt ois helppo tehä ihan valmiista millin panelista, mutta tuo nokka ja nokan päällinen pitäs matosta tehä ja epoxoida.
Oisko etes usko eevertti luttisen rukoukissa voimaa että paneelit onnistuisi vai olisiko parempi koko homma unohtaa, en nimittäin ole etes lasikuidulla laminoinut mitään ..

[juhamatti]

Tälläsen startteri kitin saisi aika edullisesti jossa ois kaikki mitä tarttee.
http://www.ebay.com/itm/Carbon-Fibre-Fiber-Laminating-Starter-Kit-Epoxy-Resin-Cloth-Weave-Mat-PVA-/251158371701?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a7a349d75

[juhamatti]

Tällänen jenkkipaja kuin barn dog tekee lexanista ja alumiinista tollasia "koreja" noihin chasen kehikoihin, lexan malli näyttää tältä.

Alumiini tältä, tässä maalattu mattamustaksi.

Noi maksaa Suomeen tullattuna semmoisen 200€ ,joten ajattelin siksi itse kokeilla mitä saisi aikaan.
Nuo mun nykyiset panelit on aika frankezteinerit, siksi olen tuota kuiduttamista ajatellut jo jonkin aikaa, saisi hiukena muotoja aikaan ja hiilikuitu olisi kestävääkin, mutta kun ala ei ole tuttu niin se jotenkin jarruttaa asiaan ryhtymistä.
Ei tuossa tosin menettäisi kuin tuon hiilari kitin hinnan jos menee persiilleen

[r2]

Siitä lähti liikkeelle crawleriin ylälinkkien kiinnikkeen jatkojen teko.
MDF-levyn jämistä "muotti" minkä välissä puristin laminaatin, pakkausteippi toimii hyvin irroituspintana, varuiksi kumminkin pyyhkäisin autovahaa hiukan pintaan. Kun tehdään siitä mitä hyllyssä on niin vimpanpäälle hiilaripintaa ei saada, kun käytössä on vain yksisuuntaista hilikuitua. Väliin täytyi laittaa muutamia lasikankaan paloja sitomaan rakennetta..
Epoksina käytin Bilteman tuotosta. Ei mikään pro-vaihtoehto, mutta tällaisiin hommiin ihan toimivaa, isot pojat ovat kertoneet että sekoitussuhteen ollessa tarkka, ihan toimiva tuote.



Syy minkätakia pala piti ihte tehdä löytyy siitä että valmiin kappaleen alalaitaan piti saada tarkan muotoinen kolo, johon alkuperäinen ylälinkin kiinnike sujautetaan, 3mm depronista leikkasin oikeanmuotoisen palan ja jätin sen puoleenväliin kuitujen kerroksia.
Itse olen tykännyt sellaisesta toimintatavasta että pöydällä muovikalvon päällä levitän pensselillä hartsin kuidunkappaleisiin ja annan olla hetken rauhassa, hartsi ehtii imeytymään tasaisesti kuidinväleihin.
Lopuksi vain "muotin" päällinen kiinni ja paketti lämpimään saunaan useammaksi tunniksi :D Toki sanomalehtipinkan päälle, puristuksessa ja lämmössä ylimääräiset hartsit kyllä löytävät tiensä ulos..




Valmis tuote, itse hiilarikalikka painoi abouttiarallaa 4,5g kipale.
Opittua ennen kuin alan tekemään seuraavia kappaleita...
-parempi muotti on rakennettava, näin pienien kappaleiden kaivaminen se aihion sisältä on.. no joo..
-hiilikuitu kangasmuodossa, yksisuuntainen on aika pirullinen noita reikiä poraillessa, tahtoo kuidut karkailla, varsinkin kun reiät ovat likellä toisiaan..

Nuo kun joutui hiomaan ja lakkaamaan niin tuotos näyttää monelta kantilta katsottuna muovikilkkeeltä mutta ei sen väliä, tavara toimmii käyttötarkoituksessaan ja se on pääasia :)

[kksaffy]

Saako ohutta Hiilikuitu levyä taivutettua/muotoiltua millään konstilla..?
Ajattelin 2wd buggyyn eteen ilmanohjainta hiilikuidusta...