TJ-10 sääntömuutokset kaudelle 2005?

[TTKoo]

http://rc10.fi/viewtopic.php?t=4711&sid=6b2dcaea330144bed5be6a3fc53e7155

On olemassa stratuksia ja stratuksia...... :mrgreen:

Toisaalta onhan se yksi metodi eroittaa luokat toisistaan vain nopeuden perusteella.... :lol:

[jarkkom]

Mihinkäs joutuivat ne alkuvuodesta käyttämättömiksi jääneet korit, jotka eivät olleet sallittujen listalla.....?

Tarkoitin, että tuskin niitä vanhoja kaivellaan hyllyistä ja enemmänkin ruvetaan kokeilemaan Ride, HPI, Parma, Tamiya tai Chevron koreja. Sitäkö tosiaan halutaan?

Heh, toi Tamiyan Subaru on muuten ihan esikuvansa näköinen :P

[Teppo]

Onneksi tuo kori-ehdotus ei kerkeä mukaan ensivuodelle..
Ihan vain ajatuksina:

Tuosta voi helposti laskea "viikon koppa" kulut ja vaivan jos korit on vapaat... jos lähdetään vaikka kevyellä 3-6 korin linjalla.. korit 25-40e kpl siihen maalaus 30e ja kertaa 6 koppaa.. näillä siis pääsee alkuun. 330-420e kisakopat.. siihen muutamat harjoituskopat ja tietysti muutaman kisan jälkeen se käytetyin kisakoppa pitää vielä uusia.. 500e+ jonka jälkeen päästään vielä testaamiseen..

Tätä kun vertaa "stratus sääntöön" eli halvin koppa 19-25e + maalaus niin...

Luokan harrastaja status ehkä hieman kärsii jos special kopalla ja 17 lankasella ajetaan parempia tuloksia joillakin radoilla, kuin stratuksella ja 12 lankasella...

[CAi]

KAnnatan Teppoa.
Vähän korivaihtoehtoja, Vähän vaivaa , vähän kuluja.
Kisan ratkaisee ajotaito, ei testaus kestävyys.

[nikoprkl]

Onhan tuo aika hassua, että marmatetaan huonoista koreista, kun säännöt kuitenkin ovat kaikille samat. Itse olen erittäin ilahtunut, että Prostock luokka saatiin. Ja nimenomaan tuon luokan kustannusten takia. Korien vapauttaminen pilaisi sitten senkin.

[TTKoo]

Vajaa viikko, ja uusi kuokka on markkinoitu.

+    Ilmiselvästi sille oli tilaus, ja nyt se on kaikkien huulilla.
 +    Kenenkään ei tarvitse tehdä mitään, koska se toimii niinkuin on päätettykin
 +   Kiinnostus ilmiselvästi suuri

 --    Ainoa miinus tulee tuosta, että menee hetki, ennenkuin oppii luokkien uudet nimet:

Lainattu Tumpin tekstistä!
TJ-10 -> TSS Touring Saloon Stock
uusi -> TSP Touring Saloon ProStock
TS-10 -> TSM Touring Saloon Modified

Kiitän osallistumisesta ja mielipiteistä!

[winqqu]

uusi -> TSP Touring Saloon ProStock

Kappas vaan,

Tuleepa totaalisena yllätyksenä.
Hieno juttu.

Nyt voisi hommata jälleen ärcee auton....
 

[jarkko]

Missä muualla ajetaan 17T koneilla luokkaa, ProStock tai muuta?

Isossa-Britanniassa on SuperStock luokka, jota ajetaan 19T koneilla.

Näyttäisi lyhyen kotimaan/ulkomaan nettikauppakierroksen ja sieltä tulleiden kommenttien perusteella siltä, että 17T koneet eivät ole kovin yleisesti saatavilla olevia pannuja.
HPIn erinomainen syndicate -luokkamme kone on 17 lankainen, mutta tehty vähähuoltoiseksi eli esim pääty ei ole irroitettavissa sorvausta varten.

Miten päädyttiin juuri 17 lankaiseen koneeseen? Mistäköhän niitä saa?

[ALi]

Kyllä melkein joka kauppiaalla on 17 lankaisia kisakoneita kaupan.

Itse katselin ja kysyin ja tuloksena löytyi ainakin  Matrix Quad 17x2, Corally Black series 17x2, LRP Fusion 2 17x2 jne..

Tuolta RC-maailman linkkisivun kautta löytyy kaupat ja jos ei moottoria löydy suoraan listalta niin kysymällä viimeistään löytyy..

[Yippo]

Matrix 17x2 TI koneella voitettu ProStock:
http://rc10.fi/viewtopic.php?p=51157#51157

ja Matrix 17x2 ankkurilla voitettu ProStock:
http://rc10.fi/viewtopic.php?p=17914#17914

[Tumppi]

.....
Miten päädyttiin juuri 17 lankaiseen koneeseen?
....

Ihan puhtaasti Suomalaisten harrastajien toiveiden perusteella. Tästä varmaan on montakin topiccia ja toiveita tullut tälle forumille, joka on yksi tämän luokan alullepanijoita.

[jarkkom]

Missä muualla ajetaan 17T koneilla luokkaa, ProStock tai muuta?

Isossa-Britanniassa on SuperStock luokka, jota ajetaan 19T koneilla.

Jenkeissä tosiaan myös isot miehet ajavat tuota 19T luokkaa, eikä se näytä eroavan 27T stanusta mitenkään. Sama kertakäyttötyyli koneissa typerine liukulaakereineen. Onneksi ei menty tähän.

Saa vain nähdä miten kuskit oikeasti innostuvat tosta TSP-10:stä, sillä ei olisi taas ensimmäinen kerta kun on forumilla hypetetty joku asia maasta taivaaseen  :mrgreen:

[Yippo]

Minä uskon että tälle luokalle on kysyntää etenkin kun stanussa ei saa ajaa yli 18v. Toivottavasti virin kuskimäärä ei kärsi eikä stanu pienene ikärajoituksen takia liikaa...

[CAi]

Minä uskon että tälle luokalle on kysyntää etenkin kun stanussa ei saa ajaa yli 18v. Toivottavasti virin kuskimäärä ei kärsi eikä stanu pienene ikärajoituksen takia liikaa...

Älä muuta virko.
Viime vuonna kapina stanussa oli muistaakseni yli 30 kuskia. saas nähdä

[TTKoo]

21     (lähde http://rc10.fi/viewtopic.php?t=4683  )

"Hundreds of competitors".... Jenkit ne osaa liiotella  :mrgreen:

 

[PJEP]

Minä uskon että tälle luokalle on kysyntää etenkin kun stanussa ei saa ajaa yli 18v. Toivottavasti virin kuskimäärä ei kärsi eikä stanu pienene ikärajoituksen takia liikaa...

Uusi luokka on saanut ainakin innostusta eräitten keskuudessa, joiden kilpailuinnostus on ollut hiipumassa. Toivottavasti tämä innostus realisoituu ja lisää kilpailijoita tulee mukaan kuvioihin!

Käsitykseni on, että uusi luokka on piristysruiske lajille...toivottavasti olen oikeassa.

[Vesa]

21     (lähde http://rc10.fi/viewtopic.php?t=4683  )

"Hundreds of competitors".... Jenkit ne osaa liiotella  :mrgreen:

 

Niin, ja Olli  :lol:

[TTKoo]

Ihan vakavissaan, uskon edelleenkin vakaasti siihen, että lajiryhmän nyt tekemä esitys on hyvä.

Nyt kaikki on kilpailijoiden omissa käsissä, osaavatko ottaa tarjotun vastaan, ja kukin osaa valita itselleen oikean luokan.
Eli lähinnä silloin on kyse valinnasta TSP / TSM vlillä.
TSS:n osalta ikäraja tekee osittaisen valinnan.

Mitä tulee Mäntsälän Kapina kisaan, jo on kumma jos tuolla formaatilla ja ajamisen mahdollisuuksilla ei saada väkeä liikkeelle.
Kisan esilläolo esim. foorumissa on hieman "hankala", eli linkin takana.
Tarkoitan sitä, että kilpailijat näkisivät suoraan sen, onkos "kaverit jo ilmoittautuneet?"

www.mmrclub.com   > kilpailut >
» Kisakutsu
» Ilmoittautuminen
» Ilmoittautuneet

Uskon ymmärtäväni syyn tuohon.........  ja ainakin järjestäjän kilpailukutsu-  ym.  ilmoitukset pysyvät järjestäjien "käsissä", ja kyselyt tapahtuvat foorumilla........

[Cruisaaja]

Uusi luokka on saanut ainakin innostusta eräitten keskuudessa, joiden kilpailuinnostus on ollut hiipumassa.

Pjep. Mihin tuo sinun tieto hiipumis jutusta perustuu? Jos oletan sen koskevan itseäni, niin olen yleensä muutenkin pitänyt ajamisesta 17t luokassa. Nyt tämän kesän pääasiassa sähkö crossia.

Mattokausi alkaa taas ja sen mukana kisat... joita odotan taas innolla :mrgreen:

[copter]

Tarkoitan sitä, että kilpailijat näkisivät suoraan sen, onkos "kaverit jo ilmoittautuneet?"

Auttaisiko asiaan jos foorumilla olisi sivussa joku laatikko, missä olisi esim. 5 seuraavaa kilpailua listattuna päivämäärien kanssa ja siinä samassa olisi esim. linkit järjestäjän sivuille kisakutsuun ja toinen ilmoittautuneisiin kuljettajiin..? Ehkäpä myöskin jotenkin siinä pitäisi näkyä mitä luokkia kilpailuissa ajetaan?

Kaikki tälläiset ovat mahdollisia ja jos oikeasti joku tietää "kikka kolmosen" jolla kuljettajia saadaan aktivoitua kilpailuihin, niin meilelläni niistä kuuntelisin ehdotuksia ja tietysti jos joku idea saisi kannatusta, niin toteuttaisin sen myöskin. ;)

[PJEP]

Pjep. Mihin tuo sinun tieto hiipumis jutusta perustuu? Jos oletan sen koskevan itseäni, niin olen yleensä muutenkin pitänyt ajamisesta 17t luokassa. Nyt tämän kesän pääasiassa sähkö crossia.

Mattokausi alkaa taas ja sen mukana kisat... joita odotan taas innolla :mrgreen:

No eipä muuta tietoa,kuin tosiasiat Seinäjoen kerhosta. TS-kilpailijat ovat vähissä, onneksi TJ:ssä on uusia tulokkaita. Uusi TSP- sarja on herättänyt ainakin keskustelua uudelleen mukaanlähdöstä, mutta saa nähdä.

Toivottavasti uutta innostusta lisää myös naapurikuntaan Ylistaron Alapään NS:lle tullut harjoittelupaikka. Siellä on nimittäin mahdollisuus harjoitella koko viikonloppu uusilla matoilla!

http://rc10.fi/posting.php?mode=quote&p=83524

[CAi]

Pjep. Mihin tuo sinun tieto hiipumis jutusta perustuu? Jos oletan sen koskevan itseäni, niin olen yleensä muutenkin pitänyt ajamisesta 17t luokassa. Nyt tämän kesän pääasiassa sähkö crossia.

Mattokausi alkaa taas ja sen mukana kisat... joita odotan taas innolla :mrgreen:

No eipä muuta tietoa,kuin tosiasiat Seinäjoen kerhosta. TS-kilpailijat ovat vähissä, onneksi TJ:ssä on uusia tulokkaita. Uusi TSP- sarja on herättänyt ainakin keskustelua uudelleen mukaanlähdöstä, mutta saa nähdä.

Toivottavasti uutta innostusta lisää myös naapurikuntaan Ylistaron Alapään NS:lle tullut harjoittelupaikka. Siellä on nimittäin mahdollisuus harjoitella koko viikonloppu uusilla matoilla!

http://rc10.fi/posting.php?mode=quote&p=83524

Hienoja uutisia PJEP !
Tuletteko kapinoihin ?

[Matias V]

Saako ajaa Protoformin MG korilla TSS, TSP ja sit virissä?
Suora vastaus, kiitos.

-M.V

[Heuli]

Viime talvena kisoissa oli noin 80 kuskia (puolet virissä, puolet stanussa) ja päivät venyivät joskus jopa iltakymmeneen. Nyt kun kisoihin tulee lisäksi ProStock ajetaanko se samana päivänä jolloin kisapäivä venyy vielä entisestään?

[Juhana]

Ei se kisa välttämättä veny koska stanussa välttämättä ei ole enään yhtämontaa erää kuin viimetalvena, koska osa kuskeista siirtyy tuohon Pro-Stock luokkaan ajamaan.

[CAi]

Enpä usko, että stanusta siirtyy kuskejä 17 lankaseen vaan viristä.

Stanukuskeilla ei ole mielestäni järkeä siirtyä 17 lankasiin niiden liian suuren tehon vuoksi. 17 lankainen tosin voi olla miellyttävämpi ajaa pienen moottorijarrun vuoksi.

Stanuluokka on ehdoton koska se kehittää nimenomaan ajolinjoja ja kaasunkäyttöä. liian aikaisin tehokkaampaan luokkaan siirtyminen opettaa lähinnä ns. "räppäämistä" eikä ajotaitoa.

En kannata koko 17 lankaisten luokkaa.

[uni]

Enpä usko, että stanusta siirtyy kuskejä 17 lankaseen vaan viristä.

Paitsi ne kaikki yli 18 vuotiaat jotka eivät tahdo viriin ajamaan...

Määrää tosin en tiedä, mutta kaippa siitä yhden erän verran melkein voi kuskeja jo lähteä? Toinen asia sitten on josko uusia kuskeja innostuisi stanuun sitten kun ne vanhat parrat on pois jaloista pyörimästä.

[Yippo]

Lähinnä uusi sääntö on huono aloittavalle kuskille joka on yli 18v, koska silloin ei pääse ajamaan stanua ollenkaan. 17-lankaisella pääsee suurellakin sisäradalla lähes yhtä lujaa kuin 12-lankaisella, mikä todistettiin kauden ensimmäisessä kisassa Kuusankoskella!

[copter]

Lähinnä uusi sääntö on huono aloittavalle kuskille joka on yli 18v, koska silloin ei pääse ajamaan stanua ollenkaan.

Tästä olen kyllä ihan samaa mieltä. Vaikka kisoissa onkin jo tullut pyörittyä tällä kaudella, niin silti olisin mielelläni ajanut edes yhden täyden kauden stanussa. Vaikka olenkin iältäni vanhempi kuin usea stanun kuski, niin silti on hyvä muistaa että se ei välttämättä tarkoita sitä että olisin ajanut pitkään (tammikuun lopulla sain auton ekaa kertaa radalle).

Mutta eipä siinä mitään, älkää nyt enää muuttako mitään. En ainakaan enää lähde koneita ostamaan uudestaan stanuun, koska juuri sain ne vaivalla myytyä pois jotka ostin päivää ennen tämän ketjun aloitusta. ;)

[uni]

Nii-in,

17-lankainen kone ei ole se millä itse olisin halunnut treenaamisen (ja ikää oli silloin 24v) aloittaa. Siinä mielessä hommaa ei ehkä ihan 100% loppuun oltu ajateltu.

Siitä huolimatta, itse pidän ainakin ajatuksena tästä uudesta prostock luokasta.