Bensa-autot

[joonas93]

ok, tuo ratas juttu oli hyvä tietää! pistäppä vaan videoo ja on se takatuuppari mulla

Laitoin videon sulle @ postiin.

kiitos, pitää katsoa kun kerkiää..

[Jolle23]

Onko muuten väliä käyttääkö 95 vai 98 bensaa.

[Iigor]

Eipä taida olla, ellei sitten aleta kaivamaan sitä viimeistäkin tehohitusta koneesta irti. Matalampioktaaninen ei tosin kestä säilytystä niin hyvin kuin korkeaoktaanisempi.

[joonas93]

voisiko joku neuvoa sellasessa viassa, kun mulla on fg marder 26cc zenoah koneella, niin ohjaus ja kaasu toimii normaalisti mutta auto ei jostakin syystä jarruta! eli kun kaasuttaa servo kääntyy ihan normaalisti sille puolelle mutta kun koittaa jarruttaa servo ei tee elettäkään?? olisiko mahdollista että olisi mennyt jokin ratas servon sisältä? vastarin akku oli juuri ladattu..

[mikako1]

Moro !
Olisko voinut käydä niin että olet säädellyt ohjaimen toiminnoista jarrun liikealueen nollaan? Mikä ohjain sinulla on? Voit kokeilla vaihtamalla ohjaus servon piuhan paikkaa vastarissa eli jos ohjauskin on rajoittunut toisellepuolelle niin.....vika ei ole servossa.
t.mikako

[jaakkooh]

Onko ennemmin toiminut aivan normaalisti.Syitä on seuraavia = heikko servo , EPA-asetus ,ACC-asetus jarrulla, ATL-0%, kosteutta servossa/vastarissa.Kokeile tosiaan sitä kaasu/jarru servon johtoa ohjauksen liittimeen niin tiedät.Jos sama vika on edelleeen niin servo on tullut tiensä päähän.Varmista kuitenkin että ohjaus toimii normaalisti kaasun paikalla.Toki yksi on kylmä keli (joskus).Vähän riippuu.

[joonas93]

ok, eli ohjaimena on futaba 3pm. aiemmin on toiminut hyvin mutta eilen oli -6 pakkasta ja lunta maassa eli voi hyvin olla kosteusvikakin.. kokeilen teidän antamia neuvoja tämän viikon su kun sitä ennen ei ole aikaa, ilmottelen sitten mitä sevisi tai selvisikö mitään

[jaakkooh]

Mulla on kans tuo Futaba 3-PM siitä vain tuli mieleen nuo asetukset.Olen sitä räpeltänyt suuntaan ja toiseen.Ja eilen olin ajamas -15 pakkases eikä ollut mitään.Kaikki on aina niin tapaus kohtaisia juttuja.

[joonas93]

ok, joo oon itekki ajanu monesti lumessa ja ei oo ollu mitään.

[jaakkooh]

Eli puhutaan vain kosteudesta.Aiemmin ollut ok ja silleen.Eli vain kosteutta servossa tai vastarissa.Tuskin olet sitä ohjainta säädellyt mitenkään.

[SH.]

Veikkaampa,että vika on kaasu/jarruservossa.
Itselläni marderissa kun vettä pääsee servoon niin se menee ihan voimattomaksi/hervottomaksi.


Korjaustoimenpiteinä olen käyttänyt,että servo auki antaa kuivua sen jälkeen crc:tä tai wd 40 sisään ja antaa hetken olla sen jälkeen toimii kuin uusi.

Kokemusta on koska nyt on jo kolmas kerta kun laitan kuivumaan servon ja ihme kyllä aina se on toiminut.

Tietenkin kannattaa aina suojata servot vaseliinilla/epoksilla.

[joonas93]

ok, kosteus vika kävi munkin mielessä..

[mikako1]

Moro !
Taidanpa minäkin liittyä kosteuden veikkaajiin. FG:säni oli taannoin vastaavanlainen vika ja silloin syyksi selvisi kostunut vastari.

[Rc-rälläri]

Onko teillä ollut FG autojenne tavallisen pakarin sisässä mitää. Tänää katsoin sinne sisää ja se o tyhjää täynnä. Kuuluuko siellä edes olla mitää räpellyksiä???

[SH.]

Eihän siellä mitään ole kuten ei moottorisahan pakoputkessakaan,ovat nimittäin samanlaisia.

Niiden tarkotus on vain rumentaa/vähentää tehoa.

[miksalo]

Itse "säädin" joskus ajon aikana vahingossa jarrun pois toiminnasta niistä peukalon kohdalla olevissa namiskoista DT3 tai DT4.
kaasu toimi normaalisti mutta jarrusta ei ollut tietoakaan..

[SH.]

Itse en tajua niistä peukalonamikoista hölkäsen pöläystäkään.
Kai niistä saa miksattua kaasun/jarrun toimintaa.

[joonas93]

Itse "säädin" joskus ajon aikana vahingossa jarrun pois toiminnasta niistä peukalon kohdalla olevissa namiskoista DT3 tai DT4.
kaasu toimi normaalisti mutta jarrusta ei ollut tietoakaan..

miten sait sitten sen jarrun toimimaan?

[svg27]

Tutki servo kerran lopetti liikkeensä toiseen suuntaan yht'äkkiä.

Kandee kahtoo myös radion säädöt jos ei servossa mitään näy.
Ettei ois epat livahtanu nollille.

[miksalo]

Itse "säädin" joskus ajon aikana vahingossa jarrun pois toiminnasta niistä peukalon kohdalla olevissa namiskoista DT3 tai DT4.
kaasu toimi normaalisti mutta jarrusta ei ollut tietoakaan..

miten sait sitten sen jarrun toimimaan?

Katso mitä lukuja näyttää noi napit DT3 ja DT4

[joonas93]

no nyt selvisi jarrun vika eli olin mennyt vahingossa laittamaan dt4 nappulan nollille! kiitos kaikille avusta

[joonas93]

ja vielä olis yks juttu, eli käykö  cy29cc  kone suoraan noihin marderin vakio moottori pukeille ja rattaistot ja kaikki on heti kohillaan eli käykö se ihan suoraan siihen vaan kiinni?

[jaan]

Käy. Jos kytkinkellon kopassa on kolo kiinnitykselle.
Vanhasta voi ottaa uuteen jos ei ole.

Kuvassa cy:n 29cc billet kone jossa koloa ei ole.

[jspl]

onko jollain kokemuksia tästä autosta?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/15-AUTOT-JA-TARVIKKEET-Autot/HARM-BX-2-Off-Road-102664

[Rc-rälläri]

onko jollain kokemuksia tästä autosta?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/15-AUTOT-JA-TARVIKKEET-Autot/HARM-BX-2-Off-Road-102664

Ei mutta näyttää aika laatupeliltä kuvien perusteella.

[Iigor]

Vieläköhän H.A.R.M. meinaa valmistaa offroad -vehkeitä. Niitten sivuilta ei enää löydy kyseistä autoa....

[SamiHi]

onko jollain kokemuksia tästä autosta?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/15-AUTOT-JA-TARVIKKEET-Autot/HARM-BX-2-Off-Road-102664

Ei mutta näyttää aika laatupeliltä kuvien perusteella.

Paistaa silmään tuo kun kaikki rattaat näkyy avoimena, ei voi olla kestävä tuommonen ratkasu jos irtohiekalla ajelee paljon.

[Iigor]

Omistaminen voi tulla siinä vaiheessa kalliiksi, kun pitää alkaa vaihtelemaan kuluneita osia. On kieltämättä aika PRO:n näköinen. Ei mikään muovirimpula.

[MCD RACING]

onko jollain kokemuksia tästä autosta?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/15-AUTOT-JA-TARVIKKEET-Autot/HARM-BX-2-Off-Road-102664

Ellen ihan väärin muista, niin olisikohan jaakkooh:lla kyseinen auto. Jos näin niin Jaakko varmaan antaa kommenttia.

[mikako1]

ja vielä olis yks juttu, eli käykö  cy29cc  kone suoraan noihin marderin vakio moottori pukeille ja rattaistot ja kaikki on heti kohillaan eli käykö se ihan suoraan siihen vaan kiinni?

Moro !
Jos laitat 29cc Marderiin niin laita samalla alumiiniset moottoripukit ja metalliset rattaat koska voima etsii aina heikoimman paikan. Minulla on Truckissa 29cc ja moottori ei tahdo pysyä kiinni kun sudittelee nurtsilla, talvella ei ole ongelmaa kun ei ole pitoa. Voimansiirrossa oli muovirattaat sileänä aina ajojen jälkeen kunnes hommasin metalliset.  Virittäminen jatkuu voimansiirtoon, alustaan ja lopulta renkaisiin.... kalliiksi tulee mutta hauskaa on  Marder on parhaimmillaan 26cc + tehoputkella.... ei taatusti kaipaa enempää tehoa