Finnish Open Tampere tulokset

[PRCA]

Lauantain buggy tulokset:

1 Ari Heinonen     67   45m19.950     37.147    40.596
2 Teemu Leino      65   44m51.215     37.139    41.403
3 Petri Mylläri      65   45m22.342     38.431    41.882
4 Arto Heinonen    63   45m08.635     37.948    42.994
5 Harri Peltomaa   60   45m12.559     40.026    45.209
6 Tuomas Lintula   59   45m21.415     38.252    46.126
7 Tommi Alho       58   45m16.792     38.769    46.841
8 Marko Eklund     57   45m05.616     39.767    47.467
9 Simo Ahoniemi    57   45m27.513     39.440    47.851
10 Jarno Siltanen  38   27m35.246     39.154    43.559
11 Heikki Valtonen 25   19m10.210     39.885    46.008
12 Tomi Salonen    24   19m00.134     39.974    47.506

13 Joonas Vuojolahti 27  20m33.299     40.315    45.678
14 Tomi Marttinen    25   20m36.323     41.811    49.453
15 Antti Ollinmäki   24   20m26.934     42.019    51.122
16 Jari Valkola       24   20m28.610    41.404  51.192
17 Olli Viitanen      23   20m06.117    41.325    52.440
18 Mikko Mäkinen    23   20m23.277     39.523    53.186
19 Jethro Lehtojärvi 20   20m08.833     40.783    60.442
20 Jani Lindqvist     20   20m47.736     43.830  62.387
21 Teemu Taalamo    12   11m28.500     44.132    57.375
22 August Poutiainen  8   7m04.176     40.932    53.022
23 Joel Nissinen      3   7m14.651     42.563    144.884
24 Henry Tanskanen    1   1m12.413     0.000    72.413

25 Mika Kettunen    18   15m00.816     41.854    50.045
26 Henry Kanerva    17   15m09.138     47.351    53.479
27 Reijo Mattila      17   15m18.503     45.405   54.030
28 Sami Leppälä     17   15m38.548     43.445    55.209
29 Mikko Heikkilä    16   12m55.530      40.961   48.471
30 Miikka Kauttu     16   12m58.271      41.825   48.642
31 Jukka Häkämies   16   13m54.668      43.709    52.167
32 Sami Huhta       16   15m22.956      48.503    57.685
33 Mika Huttunen    16   15m24.502      44.722    57.781
34 Jani Hovi        12   10m03.727      44.848    50.311
35 Antti Nurmi      10   15m49.739      43.336    94.974
36 Mika Ala-Villilä  7   6m03.268       43.700    51.895
37 Matti Niinistö    5   6m59.980       48.607    83.996
38 Kai Jämsä         2   3m32.372       73.347    106.186
39 Jouni Hiltunen    0   NO TIME
40 Mika Rinne        0   NO TIME

41 Niklas Holmberg    17  15m15.861     45.051    53.874
42 Aarre Sillanpää    17  15m18.253     44.784    54.015
43 Olli-Pekka Lehtiö  17  15m22.746     45.401    54.279
44 Juha-Pekka Lehtiö  17  15m26.532     44.494    54.502
45 Joni Hietala       17  15m56.679     47.546    56.275
46 Pekka Kuronen      16  14m00.023     46.277    52.501
47 Jami Oksanen       16  15m15.629     45.099    57.227
48 Petri Raudaskoski  16  15m21.882     47.302    57.618
49 Jasse Huurre       15  15m44.796     42.326    62.986
50 Max Mört (jun.)    14  15m24.493     50.199    66.035
51 Jari Eklund        13  11m03.116     42.273    51.009
52 Harri Valli        13  15m03.802     46.214    69.523
53 Tomi Mairue        12  13m03.276     41.884    65.273
54 Janne Suutari      12  15m20.180     49.245    76.682
55 Aaro Lecklin       3   12m39.422     59.708    253.141
56 Matti Honkanen     2    2m15.562     44.161    67.781
57 Unknown 3375963    2    2m17.603     52.942    68.801
58 Matti Jokelainen   0    NO TIME
59 Antti Erjala       0    NO TIME


Sunnuntain monsteri kisan tulokset

1 Petri Mylläri     66   45m00.840     38.213    40.922
2 Joonas Vuojolahti 65   45m39.344     38.587    42.144
3 Arto Heinonen     62   45m32.318     38.079    44.070
4 Jouni Hiltunen    60   45m22.330     39.752    45.372
5 Matti Jokelainen  53   42m44.377     42.707    48.384
6 Tapio Matikainen  52   45m18.407     43.032    52.277
7 Juho Hattunen     51   45m27.155     43.554    53.474
8 Mikko Mäkinen     51   45m33.973     38.502    53.607
9 Antti Nurmi       50   45m06.289     42.058    54.126
10 Tomi Kivistö     43   37m28.891     42.754    52.300
11 Tapio Alho       27   45m37.840     51.819    101.401
12 Mika Hasanen     22   24m48.660     47.874    67.666


13 Sasu Joukainen   14   20m44.591     45.387    88.899
14 Dmitrij Jakovlev 12   17m36.411     48.736    88.034
15 Antero Haljand    8   6m18.232      42.610    47.279
16 Olli Tavi         5   10m00.094      64.959    120.019

edit: Lisätty kaikille vielä nopein kierros ja keskiarvokierros.

[Tuukka]

Ja lauantai kisamuistelot.

Vähin odotuksin kisoihin. Yhden ajokerran verran tuntumaa uudistettuun autoon. Setuppia ei oikein senkään vertaa. Homma realisoitui. Jokaiseen harkkaerään, alkuerään ja nousufinaaliin uusi säätö, lähinnä yksi muutos kerrallaan. Semissä jopa otettiin tekninen kymppi säätöjen takia. Pahoittelut siitä. Koko ajan mentiin parempaan suuntaan, mutta vielä jäi mietittävää. Ongelmaksi oli/jäi lähinnä pidosta kippaaminen. Tästä syystä alkuerät män pieleen. Suurin syy säätöhaun pieleen menemiseen oli etuiskareiden männät, jotka oli mallia extreme. Joku viime kesän kokeilu. Ne kun ymmärrettin normaalistaa semiin 6 * 1,4 mm männiksi niin autonkin käytös muuttui ymmärrettäväksi.

Semi B:stä viimeisenä finaaliin ja finaalissa pari stumppia, jotka veivät viimeistään haaveet podiumille pääsystä. Finaalissa sentään oli hyvät tennarit alla. Werksin tuplaweet oli just sopivan pitävät + kestivät koko finaalin kulumatta liki lainkaan. Siinä on hyvä rengas tuolle radalle varsinkin harjoitteluun. Kestää. Stumpit otan omaan piikkiin. Moottorisäädöt ei ihan optimit. Parhaimmat läpit jotain 38 sekunnin luokkaa, mutta ei niillä voi kuin elvistellä palstalla, jos auto on katollaan turhan usein. Se puuttuva säätötoimenpide on tiedossa - enää tarvitsee se toteuttaa ja kokeilla. Sen jälkeen X2 toimii omissa käsissä kuin väärä raha.

Parhaimmat kisahetket oli finaalissa kuskin ja mekaanikon naurut pääsuoran jälkeiseen aitaan kun "kumautti kongin". Riittävästi kun rämpii niin se alkaa lopussa huvittamaan.

Suuret kiitokset tamperelaisille kisajärjestelyistä! Hyvin meni kisat niin järjestelyiden kuin kisaajien toimesta. Oli hyvä, rento tunnelma! Oman auton seuraten saatiin varmaan viisi pusua koko päivänä ja saman verran annettiin itse. Huomaa kuinka turhaa niistä on kimahtaa, kun tasan käy tapahtumat.

Seuraavat asiat kaipaavat huomiota.
 - jotenkin saada virtaa käyttöön. (Emännät vei 1/1 auton akkuineen) Kiitokset Samille akun lainasta.
 - ÄLKÄÄ HYVÄT MEKAANIKOT HEITTÄKÖ AUTOJA PÄÄSUORALLE. Nyt ei tainnut kukaan kärsiä, mutta ei ymmärrä moista.
 - pöly
 - kuulutukset + selostukset. Ne harvat, jotka vain katsovat kisoja saadaan imutettua lajiin, kun siitä tehdään heillekin ymmärrettävä ja jännittävä. Kukahan olisi rc-anteromertaranta? Lisäksi itsekin tietäisi missä mennään. Sunnuntaina ilmeisesti "antero" oli mikissä.

Hyvät kisat!

[Mika R]

Kiitos kisoista tosiaan. Tässä näitä kisakokemuksia kilpailemista ja sen aloittamista pohtiville:
Kyllä mä ihmettelen edelleen sitä jatkuvaa mesoamista siellä lauteilla joidenkin osalta.
Luulis jo oppineen tähän mennessä. Onko se pakko kaataa ja sitten huutaa perään. Kolmannen alkuerän alussa osuma etupyörään ja servo rikki. 5h nukutun yön jälkeen ei kiinnostanut korjata, ehkä olis pitänyt. Tyhmästi lähdin paketin mukana ajaa ja hyppäsin muiden yli ja sitten tuo osuma. Olis pitänyt ottaa oma tila ja vaan ajella rauhassa. No, olis se voinu sitten hajota myöhemminkin. No eipä tuo krossi vaan enää nappaa, liian likaista ja meluista. Ihmeen pitkälle pääsi kahdessa alkuerässä ja loppusijoituksissa noin ämmämäisellä ajamisella, vaikka monet ovat treenanneet koko talven läpi. Kertooko se sitten siitä, että olosuhteet sisällä ja ulkona ovat vaan 2 täysin eriasiaa eikä toisesta voi kauheesti ammentaa toiseen.

[pukki81]

Nobody kyselee: Miten noita tulos-aikoja pitäisi tulkita, että saadaan ulos esim. paras kierrosaika?

[*HOKE*]

Noissa tuloksissa et näe kierrosaikoja ollenkaan.
Tuossa on vain lopputulos, eli viimeisessä (kuskin ajamassa) ajetussa finaalissa ajetut kierrokset ja kokonais aika.

Eli otetaan esimerkiksi Arin voitto tulos.
1 Ari Heinonen     67   45m19.950

Ari on siis ajanut A finaalissa 67 kierrosta (finaalin pituus on 45 minuuttia jonka jälkeen ajetaan maaliin) 45 minuuttia 19,950 sekuntia.

Mikäli tuloksessa näkyy aika joka on alle 45 minuuttia niin auto ei ole toisinsanoen tullut maaliin ajan täytyttyä vaan keskeyttänyt.
Eli jos oikein tulkitsee niin Leino on keskeyttänyt viimeisellä minuutilla (tarkemmin sanottuna jopa viimeisellä kierroksellaan) joten hänen aikansa näyttää hänen viimeistä maaliviivan ylittävää aikaa... 65 kierosta  44m51.215sec

Muita tuloksia en lähde tarkemmin tässä selvittämään tai tulee piiiiiitkä teksti.
Jos ihan tosissaan haluaa vastaukset kaikkiin tuloslistalla näkyviin ihmetyksiin niin selostan YV:n kautta.

[pukki81]

Kiitos, tämä selvitys riittää hyvin... Kiinnostusta jonkinasteisiin kisailuun voisi olla tulevaisuudessa... pitää vaan lähteä tuonne radalle nyt reenaamaan :D

[Tuukka]

Kiitos kisoista tosiaan. Tässä näitä kisakokemuksia kilpailemista ja sen aloittamista pohtiville:
....

Olisin aikuiselta ihmiseltä odottanut tyylikkäämpää tapaa ilmaista lopettavansa tämän luokan ajamisen.

Hyvä sinänsä, että ilmoitit syysi. Lupaamme ilmoittaa, kun voit palata radalle, jossa ei pölise, autot ei pidä ääntä, kukaan korota ääntään eikä autoja enää kaadu.

[CluBBaH]

Kiitos kisoista tosiaan. Tässä näitä kisakokemuksia kilpailemista ja sen aloittamista pohtiville:
Kyllä mä ihmettelen edelleen sitä jatkuvaa mesoamista siellä lauteilla joidenkin osalta.
Luulis jo oppineen tähän mennessä. Onko se pakko kaataa ja sitten huutaa perään.

En tahdo tästä alkavan mitään sotaa , jos sitä tulee niin yv:llä kiitos.

Kyseisen herran nostotoimintaa seuranneena ja muutamankin ihmisen kanssa ihmetelleenä , on aika turha olettaa että kuskit kattelee sitä mukisematta , aika vähällä selvisit mun mielestä :D


Sitten asiaan , omalta osalta kisat oli parhaat tähän asti.

Vaikkakaan tulosta ei niin kauheasti tullut oli oma ajo selkeästi parempaa aikasempiin kausiin verrattuna , välillä jopa kolmekin kierrosta ilman kaatoa!
Liekö uuden auton ansiota , vai alkaako se vaan menee perille ettei joka kohdassa tarvi ajaa kaasu pohjassa :)

Sitten vähän plussia ja miinuksia:

+rata
+sää
+porukka
+turhat huutelut jätetty pois

puolikas miinus nousufinaalien yhdistämisestä.
Ei pilannu päivää mutta olis ollu kivempi ajaa niin ettei tarvi kokoajan antaa tilaa kierroksella ohittaville :)

Yhteenvetona erittäin hieno kisapäivä kaikin osin , innolla odottamaan kauhavan kisoja!

[hmort]

puolikas miinus nousufinaalien yhdistämisestä.
Ei pilannu päivää mutta olis ollu kivempi ajaa niin ettei tarvi kokoajan antaa tilaa kierroksella ohittaville :)

Yhteenvetona erittäin hieno kisapäivä kaikin osin , innolla odottamaan kauhavan kisoja!


[/quote]

Joo no minusta yhdistäminen oli ihan jees koska päivä oli muutenkin todella pitkä....Häpeäkseni joudun tunnustamaan että lähdimme ennen palkintojen jakoa...Pojat alkoivat olemaan aika väsyneitä ja tulihan siitä ihan täys päivä....Lähtö klo 5:00 takas kotona 22:00... Jos olis jääty vielä palkintojen jakoon olisimme ollut kotona noin 23-24:00 eli pikku pojille liian pitkä päivä...Mutta ei se mitään Max on täynnä intoa ja nyt täytyy kuulemma lähtee Lavankoon treenaa...

[Mika R]

Kiitos kisoista tosiaan. Tässä näitä kisakokemuksia kilpailemista ja sen aloittamista pohtiville:
Kyllä mä ihmettelen edelleen sitä jatkuvaa mesoamista siellä lauteilla joidenkin osalta.
Luulis jo oppineen tähän mennessä. Onko se pakko kaataa ja sitten huutaa perään.

En tahdo tästä alkavan mitään sotaa , jos sitä tulee niin yv:llä kiitos.

Kyseisen herran nostotoimintaa seuranneena ja muutamankin ihmisen kanssa ihmetelleenä , on aika turha olettaa että kuskit kattelee sitä mukisematta , aika vähällä selvisit mun mielestä :D

oho. meidän erästä puuttui 2 nostajaa, mä olin kuitenkin nostamassa.
ja jos sama kuski kaataa 5 kertaa samaan kohtaan niin...

olisit tullut sanomaan. 

ja omalla kommentillani viittasin kyllä lauteilla olooni, enkä nostajana toimimiseeni.

jos et välttämättä halua jatkaa, niin annetaan olla. nämä asiat hoidetaan paikanpäällä eikä netissä, ok.

kisat oli järjestetty ihan hienosti, kiitos siitä.

[Joel N]

Kiitos tosiaan mukavista ja hyvistä kisoista järjestäjille sekä kanssakilpailijoille.
Yhden kerran viime elokuun jälkeen treenanneena, uusi auto alla, paha sanoa sijoituksesta mitään, mutta kyllä se harmittaa kun semeissä keskeytys iskarin yläpään kiinnitysmutterin irtoamiseen.. Parempi tuuri ensikerralla. Innolla odotellaan jo Kauhavan kisoja.

oho. meidän erästä puuttui 2 nostajaa, mä olin kuitenkin nostamassa.
ja jos sama kuski kaataa 5 kertaa samaan kohtaan niin...

Aivan, mutta jos nyt joku sattuu kerran kaatamaan kohdallesi, ei ole mielestäni reilua ns. "rangaista" Häntäkin jonkun muun, olkoonkin sitten kaatanut vaikka sen viisi kertaa samaan kohtaan, takia.

[Nicke]

Jeps, kiitoksia järjestäjille!

Hauskaa oli, ja päivä taisi sujua sekä kilpailijoiden että järjestäjien kannalta oikein mukavasti. Vähän oli sekaannusta 1/16 finaalien kanssa, mutta homma hoidettiin, eikä oikeastaan jäänyt moitittavaa. Hitaammat ehkä kärsivät tästä enemmän, ja ajoaikaahan pitäisi järjestää mahdollisimman paljon nimenomaan aloittelijoille. Mutta toisaalta 5 auton nousu mistä 4 autoa nousee ei myöskään kuullosta fiksulta.

Olin ensimmäinen joka ei noussut 1/8 nousuista, syynä oma torsteilu ekalla läpillä, ja sitä riitti muutenkin nousun aikana.. Autolla oli kokemusta takana sillon huimat 2 tankillista 

+Rata
+Sää
+Fiilis
+Nostot toimi hyvin

+/- Oma ajo, tavallaan tyytyväinen, tavallaan ei  :p

Mika, mitä merkitystä sillä on vaikka auto olisi joka kierroksella nurin samassa kohtaa? Se nostetaan tottakai yhtä nopeasti joka kerta. Eikä sulla edes pitäisi olla aikaa kiinnittää niin paljoa huomiota koppaan, etenkään ennenkuin auto on nostettu.. Tai varsinkaan päättää nostonopeutta sen perusteella  :mrgreen:

[Mika R]

Viestit luettu, kiitos palautteesta. En vieläkään ymmärrä miksi ei joku voinut sanoa jos oli jotain sanottavaa.

[peitsamo]

No eipä tuo krossi vaan enää nappaa, liian likaista ja meluista.

Lupaamme ilmoittaa, kun voit palata radalle, jossa ei pölise, autot ei pidä ääntä, kukaan korota ääntään eikä autoja enää kaadu.

Tässä taitaa olla kyseessä klassinen win-win-tilanne. Edellyttäen tietysti, että molemmat pitävät lupauksensa.. :shock:

[Mika R]

Heh. Ihan hyvä ettei kaikki purista mailaa 

[*Ari*]

Jos jollain on kuvia lauantain palkintojenjaosta voisko laittaa mulle niitä sähköpostiin.

ari.heinonen@autodent.fi

[Jämsä]

Lauteilla huutamiseen löysin hyvän keinon. Käytin korvatulppia ... korvissa. ;)
Ei menny ajo sekaisin vaikka kaveri karjui vieressä - varmaan
ihan asiasta huuteli mekaanikolleen - en kuullut.

Hyvät kisat oli ja Tampereen rata on todella mukava ajaa. Aina siinä oppii jotain uutta.

[*HOKE*]

Lauteilla huutamiseen löysin hyvän keinon. Käytin korvatulppia ... korvissa. ;)
Ei menny ajo sekaisin vaikka kaveri karjui vieressä - varmaan
ihan asiasta huuteli mekaanikolleen - en kuullut.

Hyvät kisat oli ja Tampereen rata on todella mukava ajaa. Aina siinä oppii jotain uutta.

No jos et kuullu vieressä huutavaa kuskia niin miten kuulit mekaanikkosin huudon tulla tankkaamaan?????

[jerzirccar1]

Eikös säännöt kiellä kaiken maailman puhumiset/huutamiset/karjumiset lauteilla TGämä on ainoa laji missä siitä ei rangaista tai sanota mitään kokoasiasta.
Auto armias jos puhut edes hiljaa jossain sähköluokissa.
Jerzi

M8=se joka karjuu/huutaa/mesoo lauteilla eniten saa positiivista palautetta että, hyvä että huusit  :lol:

[redman]

Kiitokset järjestäjille!

Keli suosi kauden aloitusta ja rata oli todella hauska ajaa.

Omat ajot oli alkuun vähän hakusessa ja asiaa ei auttanut Ohjain missä tuntui olevan vain on/off kaasu (jotain mennyt rikki liipaisin puolella)

Auton ja pannun toimiessa kuitenkin hyvin pääsin  1/4 finaaleihin, joissa sitten iski epäonni (huono valmistautuminen?) heti alussa ja kytkinlakut sanoi sopimuksen irti.

+ rata
+ sää
+ reiska
+ GO !
- ohjaimen temppuilu

ps. tankkauspullo jäi varikolle - tunnistaa punaisesta teipistä, jos jollain on lisäinfoa voisi laittaa vaikka YV:tä