Mutta sehän se on se räveltämisen ilo ja kun saa tekeleen repimään vetarit kieroon ja voimansiirron sileäksi niin siinä se on se virityksen viehätys   Se toimii  :D

Talvirenkaat alla \o/ Tätä talvea on odoteltu pitkään ja hartaasti  :mrgreen:

Hmmm.. Itseasiassa tollainen säätöpenkki siis ihan ilman mitään mittalaitteistoa voisi olla helppo (ehkä?) jos olisi tarvikkeita...

Alumiinia.. 4Kpl rullia.. siihen sitten vaikka ketju jolla otetaan voima pumpulle ja sitten hana siihen pumpun imu ja tulopuolen väliin...

Pumpun vaan pitäisi kestää sitten tollaista rääkkäystä  :mrgreen:

Ja jollain tavalla saada auto penkkiin kiinni ettei sudi

Jäähdyttävä ilmavirta sitten vaikka äidin pöytätuulettimesta

Eikös tuohon jo saisi sitten jonkun turbiinin asennettua mikä sitten mittaisi ja tietokoneohjelma muuttaisi ne lukemat käppyröiksi?? Saataisiin aikaan tehovertailuja... Onko kuinka suuri vaikutus eri polttoaineilla ja sen sellaista...   :mrgreen:

Henk kohtasesti tykkään enempi kuusiokoloista..

Teillä on poijaat ollut huonot ruuvvit  :mrgreen:  :mrgreen:

Jep niin tekee  :mrgreen:

Pois... (Foorumi näkköjään tökkii)

Tjoo.. Ei kannata ihan slicseilla puhtaalla asfaltilla TMS ajaa tollaisella 100% lukolla  :mrgreen:

Vähän likaisella pinnalla pystyy ajamaan mutta juurikin käy niin ettei tahdo enään kääntyä...

Tietty jos tehoa on paljon ja edessä ei lukkoa niin _pitäisi_ muuttua aikalailla perä levottomaksi   Näin tekee ainakin mulla (siis kyseessä 1:1 auto visko tyyppisillä luistonrajoittimilla)

Toi pulu kattoo kieroon...

Vähän repesin kun katoin kuvaa ja luin tämän kommentin  :mrgreen:  :mrgreen:

Mä näin tänään Skylinen lahdessa renkomäessä kaverin kanssa...

Mä vaan sanoin että nyt se auto tulee(kaveri sano aikaisemmin että tuolla on Skyline tai Corvette ja me oltiin varmaa 100m päässä eikä nähty kunnolla) ja kuuntelin että ihan ku Skyline tulis sit mä vaan mietin että ei se voi olla ja kun näin sen edestä katoin että ei kai toi vaan ole se sit ku näin takapään ja huimasin että siinä luki Skyline ja sit mun kaveri huus että ei jumaliste se oli Skyline...

Se oli mun mielestä tämä tai ainakin ihan saman näköinen:


PS. Oli pikkasen hienot äänet siinä ja tota ei varmaan kukaan usko mutta totta se on.

Tää on myynnissä... Pitäisi olla.. Ei mikään kaupunkiauto ja korvatulpat pitää olla jos meinaa säilyttää kuulonsa  :mrgreen:

Se kuullostaa Suomenlinnan lautalta steroideilla ja sillä ajaminen ilman korvatulppia on kuin istuisi täryttimeen kiinnitetyssä peltitynnyrissä, vaihteisto on synkronoimaton ja potkii pahasti käsille jos vaihtaa alle 8500rpm eikä revmatchaa / tuplapolje kytkintä / anna välikaasua, penkit ovat kisamalliset (Recaro SPG?) ja mega-ahtaat.

Speksejä en ihan tarkkaan muista, mutta suunnilleen:

MORI:n moottori, 2.6l / 10,000rpm / 1.8bar, 2 x TD06-16G (?), 4-4½" titaanidownpipe, titaaniputkisto, n.600x350x100mm IC, TRUST dog box, OS Giken dual plate kytkin, CUSCO tasauspyörästöt ympäriinsä, hiilikuitukonepeitto, komposiittiovet, täysin kaaritettu, Öhlins coiloverit, HKS vakaajat + puslat, BBS Race 18x10" 3-osaiset takoalumiinivanteet, HKS F-ConV PRO, karsea läjä mittareita ja elektronisia (HKS, GReddy et.al.) leluja...

...mitäs muuta? Vakiota on korikehikko, tukivarret ja lasit; kaikki muu on viritetty, modattu, vaihdettu jne. ja pelkkien viriosakuittien loppusumma näyttää puhelinnumerolta. Pelkän vaihteiston hinta ilman kytkintä ja kardaaneita on 15,000€ (ALV0) eivätkä muutkaan osat ole ihan ilmaisia.

Tällaisen auton rakentaminen on järkyttävän hintainen operaatio ja siihen löytyy kunnolla tietotaitoa lähinnä vain Japanista. Yleensä tällaisia autoja ei ole kaupan vaan jokainen rakentaa omansa.

Onneksi olkoon  :D

Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"

No eihän se 200hp vielä ihmeelliseltä tunnu.. 300hp jo rupee tuntee selkänojan tarpeellisuuden  8)

No kaveril on 418hp Amazonissa.... :mrgreen:

Heh.. Mutta muutamalla tyypillä on ton verran subarussa ja vaihdelaatikko ei enään kestä  :mrgreen: 300Hp on helppo saada tuohon munkin autoon kunhan vain olisi sitä rahaa.... Edellisessä turbo antoi kunnon potkun kun tässä sitä ei huomaa josta pieni miinus :( Nooh... rahalla saa ja hevosella pääsee  :mrgreen:

Kyllä se liimaa selän selkänojaan ja jos et usko niin käys kokeilemassa tälllästä varsinkin kun on talvi

 tuli vaihdettua alle  :D Vuosimallia 94, turbo, jatkuva neliveto kahdella viskolukolla, sähkövarusteet ymym.... Ilmastoinnin ostan kunhan taas saa pankkitilille näkymään jotain  :mrgreen:

Onkohan kestävempi kuin pureteni? Mitenhän väljät eturipustukset ym??

Mopoja  :mrgreen:

Tarkoitti että pienoispuolelle tulee wankelit  

Jos pitää paikkaansa se mikä oikeissa mazdan wankeleissa niin potkia pitäisi ihan kohtalaisesti  :mrgreen: