Itse olen asioinut Vantaalla lentokentän vieressä tullipostissa, eikä kertaakaan ole ollut mitään ongelmia. Towerin kanssa tuntuu usein käyvän niin, että osa tavarasta lähtee Illinoisista ja osa Renosta ja tyypillisesti vain toinen paketti jää tulliin. Olen kylmästi editoinut kuitit uusiksi, että en maksa veroja molemmista paketisteista samalla kertaa, kun vain toisen saan noudettuakin. Toinen tulee sitten kun tulee, joko tulliin tai suoraan kotiin.

Omaan luultavasti Revo 3.3:een pohjautuvaan neliveto projektiini torsen voisi olla vastaus moneen "ongelmaan". Tuppaa vaan valmiiden torsen diffien hinta olemaan pilvissä ja sopivuus on toistaiseksi arvoitus. Niinpä aloin sitten tutkia miten torsen oikeasti toimii ja voisiko sellaisen rakentaa itse.

Koska oma pienoismallimaailma koostuu myös tanskalaisista muovipalikoista, niin tässä torsen toteutus Legoilla toteutettuna. Tämän rakentaminen auttoi ainakin ymmärtämään paremmin miten tuo toimii.

Heh.. Ostin huvikseni biltemasta hbx bonzerin rengas sarjan kokeeksi kun 4 kpl renkaat, insertit ja vanteet maksoivat huikeat 14,50.
Noh, skeptisenä menin kokeilemaan uusia takarenkaita hiekkakentällä ja leuka loksahti auki kun auto veti hienolla hiekalla takaperin ympäri.

Se on täsmälleen sama rengas kuin Tamiya Monster Spike Tire 110 ja pito on myös omien kokemusteni mukaan hyvä. No ehkä vain hiton hyvä kiinalainen kopio, mutta ehdottomasti hintansa arvoiset renkaat ja menevät myös muille 2.2 tuuman vanteille, jos nuo Bilteman vanteet tuottavat offsetin tai kestävyyden osalta haasteita. Suosittelen!

Harjaton setti esim Mamban joku combo, joku muu tai Velionin setti, kuitenkin siten että moottori ei pääsisi kuumenemaan liikaa, koska auto olisi all-round-surface vekotin.

Jos sä haluat harjattoman slashin Velineon setillä, niin tilaa Slash ja Stampede VXL. Sitten vaihdat koko voimansiirroon, moottorin ja noparin noista keskenään ja myyt sen Stampeden XL-5:nä. Ajamattomana siitä saa sen rahan pois, minkä siihen laittoi ja näin se harjaton setti tulee huomattavasti halvemmaksi, verrattuna siihen että ostaa noparin ja moottorin erikseen. Mamba tietty tarjoaa enemmän säätämismahdollisuuksia noparin suhteen ja taitaa tukea myös suurempia jännitteitä eli akkuja suuremmalla kennomäärällä.

Mielessä on myös että kosteussuojaus ei nopari+motari -combossa olisi heikoin vrt alkuperäiseen. Tiedossa on että tulliinhan se auto mätkähtää hyvinkin helposti ainakin tietyistä paikoista. Towerista nyt vois saada tiketillä hintatasoa kohtuullisemmaks ja pyyhkeitä alv+tulli -haavoille.

Towerilta saa sunnuntaihin asti enintään 75 dollaria hinnasta pois, joten merkittävä osa postikuluista haihtuu siihen. Ainakin itse sain tarvittavan koodin tilaamalla sen etusivulla olevasta "SAVE MONEY! Get special offers via e-mail." -lomakkeesta.

Laskin huvikseni, että ylläolevalle setille tulisi hintaa postikuluineen $503.47 eli päivän kurssilla 341,68 €. Tulli tosin laskee eri kurssilla hinnaksi 343,10 €, josta alv on 75,48 €. Autoille tulisi siis yhteensä hinnaksi 417,16 € Suomeen toimitettuna ja tullattuna. Tullimaksu noille on 0 €. Itse tullaustoimenpide maksaa joko sen mitä maksaa käydä tullipostissa tai sitten maksat postille 21,20 € siitä että tekevät sen puolestasi.

Uskallan väittää että tekniikan vaihdon jälkeen ajamattoman Stampede XL-5:n myyntihinnaksi voi helposti laittaa vähintään 200 € ja pitäisi mennä myös kaupaksi sillä hinnalla, vaikka siitä sitten puuttuisikin XL-5:n manuaali.

Auto olisi tarkoitus hankkia joko..
a) auto ilman moottoria+noparia suomesta
b) auto ulkomailta
c) auto käytettynä suomesta (ilman moottoria, noparia / vakio-osilla)

Eikös a ole jo c:ssä sisällytettynä. Uutena tuota et saa mistään ilman moottoria ja noparia, joten vaihtoehdoiksi jäävät joko käytetty tai uusi. Tuppaa sen käytetyn hinta olemaan Suomessa sama ja korkeampi kuin uusi ulkomailta tilattuna.

Edit: vertailun vuoksi käytetty Slash Suomesta

Jos tuote aiheuttaa vaaraa puutteellisten käyttöohjeiden vuoksi, tee asiasta ilmoitus Kuluttajavirastoon.

Mitenkähän näiden nitrokoneiden kanssa mahtaa olla tuo turvallisuus, jos ei ymmärrä sanaakaan mistään ohjeista. Kuluttajavirastossa varmaan löytyisi äkkiä mielipide asiasta, mutta jätän nyt kuitenkin kysymättä. Alkavat pian laittamaan kapuloita hyvän harrastuksen rattaisiin.

Kieltämättä kokemusta on tällaisista ilmoituksista "Hinta: Mikäli tarvetta niin YV:tä peliin". Sitten kun hintaa kysyy niin saa vastaukseksi "Paljonko tarjoat?" Kokemus on todella osoittanut, että kaikki eivät ole valmiita romuistaan luopumaan. Minä olen kyllä kokenut ongelmalliseksi myös sen, että tavarasta tai sen kunnosta ei anneta oikein mitään tietoja. Toki Google auttaa teknisten tietojen etsimisessä, mutta miten sen kuvan tai kahden laittaminen voi tänä päivänä olla niin vaikeata, kun kaikilla on kamera.

Minulla on kohtuullisessa määrin kokemusta Bilteman takuukäytännöistä, joskaan ei RC-autojen osalta. Koskaan ei ole ollut mitään ongelmaa takuiden kanssa, vaan tavara on enempiä kyselemättä vaihdettu uuteen samanlaiseen yhtä poikkeusta lukuunottamatta. Silloin oli kyse jostain työkalusta, joka oli poistettu myynnistä. Kysyi haluanko rahat vai vastaavan korvaavan tuotteen. Valitsin sen korvaavan, kun kyse oli kalliimmasta ja paremmin valmistetun näköisestä tavarasta.

Itse en kyllä usko, että näihin pahimpiin "normaalia kulumista" -kauppoihin toimii muu kuin se että joku uhraisi aikaa ja rahaa viemällä ne käräjille takuun puuttumisesta. Tilanne on mielestäni erityisen hölmö sikäli, että RTR-autot ovat niitä, jotka kaikken helpoimmin hajoavat ja joita ostavat RC-autoja tuntemattomat pihasuttailijat. Juuri heille se takuu olisi kaikken merkityksellisin. Kisakäyttöön tarkoitettujen autojen osalta luulen, että edes kuluttajansuoja ei ole niin vahva. Näin se ainakin menee 1:1 autojen kohdalla.

Kyllä minullekin sanottiin ettei näissä mitään takuuta ole, kun pojan ensimmäisestä Stampedestä hajosi sen orkkis sähkömoottori alta kahden viikon. Myyjä kuitenkin antoi uuden ihan kelvollisen koneen tilalle, kun kerroin ettei minua kiinnosta onko autossa takuuta vaan kuluttajansuoja, sillä auto on ostettu ajovalmiina laitteena, joka on myyty kuluttajalle ja kuluttajana oletan sen kestävän kauemmin kuin 2 viikkoa. Yritti se vielä sitä, että koneeseen on varmaan mennyt hiekkaa tai kiviä sisälle, mutta mitä väliä silläkään on. Auto on kaikkien mainosmateriaalienkin perusteella selkeästi ulkokäyttöön tarkoitettu ja jos moottori on niin huonosti suojattu, että sinne pääsee hiekkaa ja se siihen hajoaa, niin vika ei ole kuluttajan.

No kyllä minä nyt tiedän jo, että tämä on oikeasti vaikea asia. Voihan niistä osista tehdä niin kestäviä, että eivät hajoa, mutta kun haetaan kuitenkin suorituskykyä, niin se tulee aina jonkin muun asian kustannuksella. Kestävyys on usein yksi niistä.

Tuli vielä mieleen, että kuinkas monen auton mukana tulee suomenkieliset käyttöohjeet? Itse en ole nähnyt sellaisia ja jos niitä ei tule, niin se periaatteessa poistaa kuluttajan viimeisenkin velvollisuuden ymmärtää miten laitetta tulee käyttää oikein. Saa nähdä mihin tässä asiassa mennään, kun näitä autoja aletaan myymään yhä enemmän erilaisissa kauppakeskuksissa ja yhä sekalaisemmalla ja vähän näistä tietävälle joukolle. Itse arvaan, että ne takuut kyllä tulevat, mutta myös autojen hinta tulee nousemaan huomattavasti. Siinä sitten kamppaillaan suoraan ulkomailta tilaamista vastaan, kun jo nyt tavaran saa puoleen hintaa kotiin asti ulkomailta tilattuna, verrattuna siihen että ostaisi suomalaisesta RC-kaupasta. Kuluttajansuoja on oikeasti pirun kallis asia.

Lupaavat jopa vuoden takuun...

Tuo on muuten hyvä pointti että Biltema todellakin antaa myymilleen tavaroille vähintään vuoden takuun. Tuon huoltaminen on halpaa ainakin jos asuu Bilteman lähellä. Auton voi vaihtaa uuteen ihan niin usein kun tarvitsee uusia osia hajonneiden tilalle.

Ihan haaroitusjohdolla vastarilta noita tuplamoottorisettejä ovat ohjastaneet. Vaatii siis kaksi täysin samanlaista settiä ja samat kalibroinnit.

Tuollaisista on kuvia ja juttua näkynyt, mutta ajattelin että löytyykö myös harjattomiin jotain vastaavaa kun esim. E-Maxxissa ja E-Revossa on harjallisena eli kahden moottorin ja yhden noparin setup. Miten noissa kahden noparin toteutuksissa pitäisi sitten BEC toteuttaa eli tykkääköhän joku kyttyrää, jos molemmissa nopareissa on BEC päällä?

Kyllähän se hinta jotain kertoo siitä millaista hintatasoa myyjä olettaa romuistaan saavan. Kyllä itseni kohdalla ainakin hinnan puuttuminen nostaa kynnystä kysellä. Paljon suurempana ongelmana näen kuitenkin sen, että myynti-ilmoitukseen ei päivitetä tietoa siitä että tuote on myyty tai ei muuten ole enää myynnissä. Silti etenkin myytyihin tuotteisiin toivoisi jätettävän näkyviin mitä on myyty ja millä hintaa. Se lisäisi yleistä tietoutta tavaran arvosta ja helpottaisi siten sekä muita myyjiä, että ostajia. Vai onko se niin, että tekstit poistetaan ettei joutuisi naurunalaiseksi, kun on myynyt tavaran puoleen hintaan käyvästä arvosta.

Oma lukunsa ovat myös nämä ammattikauppiaat, joilla on useampi ilmoitus joka viikko. Siitäkin taitaa olla jokin maininta tämän foorumin säännöissä, mutta mitäpä se minulle kuuluu...

Kuluttajaviraston nettisivuilta:

• Laki ei määrää antamaan takuuta. Jo kuluttajansuojalaki turvaa kuluttajalle tietyt perusoikeudet virhetilanteissa.
• Myyjäliike on vastuussa takuusta, jollei liike ole siitä erikseen ennen kaupantekoa irtisanoutunut.

Tuolla on paljon muutakin asiaa aiheesta ja välillisesti myös syy siihen miksi nämä RC-tavaratkin maksavat Suomessa niin paljon.

Esimerkkinä ollut LiquidRC ei kuitenkaan ole Suomessa toimiva kauppa, joten sen ei millään tavalla tarvitse noudattaa Suomen kuluttajaviranomaisten tekemiä tulkintoja tai edes Suomen lakeja. Lisäksi siellä on tuo takuukäytäntö tehty selväksi, joten ei pitäisi tulla yllätyksenä.

Näiden RC-laitteiden kanssa tuo oletettava kestoikä on myös mielenkiintoinen käsite. Toisella esim. moottori voi kestää vuosia ja toinen ajaa sen loppuun viikossa. Kuitenkin lähes aina kyse on virheellisestä käytöstä, poislukien monien sähköautojen harjalliset vakiomoottorit, jotka on niin halvalla ja huonosti tehtyjä, että eivät edes voi kestää.

Näköjään aina oppii jotain uutta. Ei vaan näiden pikasudittelevien juniorien kanssa oikein pysty optimoimaan tuota akkujen kestoa, kun aina pitäisi olla akut valmiina latauksessa. Siis jos niiltä sudittelijoilta kysyy.

Minkähänlaisella laitteella 7-9 kennoista akkua tasaisi/purkaisi, etenkin jos kyseessä on jokin Flat Hump Pack?

Siis toi haku toiminto on loistava.(Nyt sitä ei voi olla huomaamatta) Pisteet sinne ylläpitäjille

Miksi hakukenttää ei voisi olla jokaisella sivulla ja haku tehtäisiin siitä kontekstista joka on näkyvillä. Itse en ainakaan tee yhtään mitään haulla, joka hakee koko foorumilta, sen sijaan eniten tarvitsisin ominaisuutta hakea yksittäisestä topicista. Tuo pelkkä haku on ainakin minulle käyttökelvoton ja aina pitää mennä tarkempaan hakuun klikkailemaan rasteja ruutuun.

Laitoin sitten tuollaisen eLogger V3:n ja muutaman anturin tilaukseen maailmalta. Pitäähän sitä saada dataa autosta ulos. Ainakin näistä 1:10 autoista.

Stampede XL-1 lähti tänään maailmalle ja VXL tilaukseen Towerilta. Tällä viikolla on vielä hyvä tilata, kun käytännössä saa tavaran ilman postikuluja. Mielenkiintoista nähdä pääseekö jo ensi viikolla ajamaan, vai pitääkö odottaa seuraavalle.