Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
moneltako tuutte sunnuntaina?
Olis ajajiakin näköjään tulossa sunnuntaille..
Ajattelin käydä joko perjantai iltana tai sitten sunnuntaina johonkin aikaan.Pitäskö sitten yrittää mennä sunnuntai illalla isommalla porukalla ?
Mihin kohtaan autoa tuo RPM Bulkhead Brace oikeen tulee? Ite en sitä millään keksi/löydä googlesta.
Kiitos tiedoista
Olen huomenna päivällä menossa åbyyseen ulkoiluttamaan bajaa, nyt kun posti sai viimeinkin tuotua osat perille. kellon ajasta ei vielä ole varmuutta mut arviolta puolenpäivän jälkeen ja jos auto kestää niin illemmalla kanssa
mä voisin tulla vkl illalla kattomaan mcly:n traktoreitaYritetään päästä samoihin aikoihin ajelemaan. Mitä enemmän sitä hauskempaa siitä varmaan tuleejos sais uudet kumit alle siihen mennessä jopa.
Okei hyvä tietää. Tosiaan itsellä mennyt vasta kerran rikki, mutta kaverilta on mennyt kaksi joten tuntuu melko heikolta tavaralta tuo alkuperäinen. Eli se menee vaihtoon, ehkä jossain vaiheessa tulossa muutakin RPM:ää, jos jotain menee rikki. Toisaalta ei E-maxxissa hirveästi heikkoja kohtia olekkaan.Ok, eli laitan semmosen tilaukseen. Saakos noita muualta kuin eurorc:stä, siis ihan kyseistä osaa, tiedän että RPM:ää myydään muuallakin, mutta tuota en ole löytänyt.
Kestää aivan eri tavalla. Itellä ei ole mennyt kertaakaan RPM:n tornit ja normitornit meni aika useasti. Toki ajotaitokin hieman eri nykyään mutta kyllä samalla tavalla joskus on tultu alas ja RPM:t kestää kun ne taipuu ja taipuu.. ja aina palautuu vakio asentoon
Toivon mukaan
Onko muita tulossa viikonloppuna åbyyn ajelemaan?Riippuu varmaan aika pitkälti kellon ajasta. Varmaan iltasella vois tulla. Päivällä otetaan mielummin aurinkoa ja rakennellaan terassia
Ootko ite menossa ihan päivällä ?Ok, eli laitan semmosen tilaukseen. Saakos noita muualta kuin eurorc:stä, siis ihan kyseistä osaa, tiedän että RPM:ää myydään muuallakin, mutta tuota en ole löytänyt.
?
Tuli tänään maxxi postista ja laturit mukana. Ekan latauksen jälkeen suoraan läheiselle pellolle ja kaasu pohjaan= WOW
Tervetuloa kerhoon..
juu löysin kiitosta vainNo sehän meni sitten putkeenainoo hassu juttu olikin että vedin auton käymää ensin hörähti ja sitten ei enään lähteny käymään syynä tulppa joka hajos eli ajot jäi väliin
No.. nyt tiedät missä toi on niin voidaan isommallakin porukalla mennä sinne joku kerta..
eihän kukaan haluais lähteä ajamaan mukaan?
Tänään Åbyn radalla...missäs tää abyn radan osoite sijaitsee ja saako tuolla ajaa bensa vehkeellä? ois pakottava tarve päästä kurnuuttaan autoa nyt heti
Åby ratakierros.mp4
Itse olin vain kuvaajan roolissa ja autoa nostelemassa. Ajajana Temmu ja autona jatkettu Stampede sc korilla.
Ei tuo summit lisää nopeutta kaipaa, ajo ominaisuudet on vakiossa kuitenkin möyrymiseen ja hauskanpitoon. Yllättävän mukavaa homma ajella metsässä hisukseen kiviä ja pieniä kantoja kun ei tarvi niin väistellä ja välillä heittää kakkosta pesään niin renkaat putsaantuu
Nyt on 20-30 vakio akkua takana ja isompi remontti esissä. Taka vetoakselit poikki ja edestä toisesta akselista mennyt kierteet ei saanu renkaan pulttia auki. Renkaat on aika revenny liimauksistaan ja kaikki renkaita lähellä (8kpl) laakerit menee vaihtoon. Tämä kun oli ensimmäinen autoni jouduin toteamaan että olisi kannattanut totella huolto ohjeita tarkemmin. Epäilen että jokapaikan hajoamiseen suurin syy oli että renkaisiin kertyi vettä ja ajaessa renkaat vatkaavat kuin epäkesko. Ei hyvä... Vanteissa on reiät vesi pääsee kyllä sisälle mutta ei ulos:cry:
Eli tuntuu että on ERITTÄIN tärkeää tehdä renkaisiin ulkopuolelle reiät. Itse meinasin tehdä 2kpl 3 millin reikiä renkaan vastakkaisille puolille. Poltan reiät kuumalla rautatangolla tai poralla poraan. Joten joka kiihdytyksessä vedet pääsee linkoutumaan pois renkaan sisältä. Säästää voiman siirtoa aikasten paljon
Plus jos niitä renkaita pestään jostain syystä paremman pidon takia, niin laittelee sitten teipeillä kiinni ne vanteen reiät 
Missä porukka käy summiteilla tai vastaavilla ajelemassa... nyt ku tuli tuo rohjake hommattua niin pitäähän sitä ulkoiluttaa
Tässäpä kuva renkaista tältä päivältä. Tänään meni sitten ensimmäinen vetonivel poikki :(Pirun hieno kuva
Kuvista päätellen noita vetoniveliä saattais mennä enemmänkin Noinko menee Nimheilläkin ?
Transportteri kuski tulikin juttusille ja sano etta joku nissani oli luovuttanu mäessä
On se kiva paikka mutta kärsiä pitää jos sinne halajaa.. Kyllä se taitaa vieläkin olla Åby jonne sitä pitää lähtee jos haluaa ajella
Nyt on uudet Trencherit alla ja renkaat toimii hyvin. Jos vakio Taloneihin vertaa, niin pitoa on enemmän ainakin nurmella ja soralla, joka osaltaan tekee ajosta myös haastavampaa. Sivuttaispidon huomaa vakioakulla helpommin, mutta kyllä pitkittäispitoa on myös tullut huomattavasti lisää. Poistin lisäämäni korokkeet jousista, eikä auto taloneilla mennyt enää ympäri nurmella, mutta näillä menee. Pitää vaihtaa vakiona olleet korokepalat lyhempiin ja testata miten vaikuttaa.
Poika tykkää Trenchereistä enemmän kuin vakiorenkaista. Keuliminen on kuulemma kivaa ja näillä se onnistuu hieman paremmin vakioakullakin. Lipoakkujen hankinta siis lähenee. Renkaat ovat tosi pehmeät, ihan yllätti vaikka pehmeäksi ne tiesinkin. Korkea profiili joustaa (ainakin) sivusuunnassa, joten ajaminen on erilaista kuin taloneilla. En päässyt itse eilen ajamaan, kun poika ajoi molemmat akut - Hyvä ostos :)
Täällä myös ilmoitellaan nopeuksia, eikä höpötetä turhia tai kommentoida tyhmiä, vai ?inferno mp777 sh28 16/46 48.7km/h
1180mm. monorunko vene pum260 viilattu 76.9km/h
mb 300d turbo 211km/h
suzuki dr 800 157.4
kaikki mitattu gepsillä, mersus ja venees olis ollu viel lisää menohaluja,
mut matka ei riittänyt.
-Jani
Täälä kysytään vain RC autojen nopeuksia, ei oikeiden autojen tai mopojen nopeuksia.
näinhän se on. pitää joskus mennä sinne mestaan mistä puhuitte. alkaa tympiinnyttämään ku auto aina varikolla, tai ei se varsinaisesti vaan ku osia joutuu aina odottelee viikko tolkullaJos tuohon vaan niitä RPM:n varsia löytyy niin kuin puhuit niin pääset noista ongelmista ja tulee enemmän ajoa kuin korjaamista. Voidaan ajella peräkkäin joskus sinne toiseen mestaan. Käyn varmaan kääntymässä siellä huomenna ja katson lumi/vesi/ajo tilanteen
Ilmoittelen sitten.. vai onko joku jo käynyt Petikossa nyt lähipäivinä ?
Testeillä kävin ja kyllä toimi moitteettomasti, onneksi. Taisi käydä vaan aika hyvä tuuri itsellä.
No aika fakin hyvä tuuri kävi. Itsellä kaksi monsteria palanut niin että unohtanut akut kolmeksi vartiksi kiinni ajon jälkeen.
Onkos tuo kärvähtely taipumus Mamba Monsterin ominaisuus vai yleisempikin ilmiö? Niinhän ne suosittelee muillakin merkeillä johtojen irroittamista heti, mutta ennen tätä oli käsitys että syynä olisi vain se että akkuja ei vahingossakaan pureta liian tyhjiksi. Nimimerkillä 8Ah 4S noparissa kiinni vuorokauden verran ja tietenkin romut auton takarontissa.
joo olis ollu ihan hyvät ellei olis auto särkyny, ei tosta kalua saa, ei edes nippusiteilläHeh.. kiitos kiitos ja hyvä jos kalusto lämmittimenee ajelut viikoks pariks kyl nyt pannaan enneku tulee palikat et saa kuntoon
. Nyt vaan etitään hetken aikaa muita mestoja lähistöltä, ettei pääse tympiintymään yhteen paikkaan
tänään ketään muita åbyn ku mä ja mcly?Ihan ok ajot oli kyllä. Toki joillain meni enemmän korjaamisen puolelle
. Tosin tästä paikasta vois sanoa, että ei kiitos vähäksi aikaa. Tuolle radalle täytyis tehä niin paljon kunnostusta, että ei ihan aika riitä sellaiseen. Pomppii ja röykyttää ja kiviä on niin, että pienemmät autot kimpoilee sinne tänne.. Seuraavaksi patikka johonki muualle sitten
Eli suomeksi ESC:n Ampeeriluku jatkuvana pitäisi olla AINA suurempi kuin mitä moottorin jatkuva luku ? Eli jos on esimerkiksi 60A ESC ja moottori 65A moottori niin ESC tulee hajoamaan ?Juurikin näin.LainausVai oliko asia niin, että jos on 60A ESC ja 65A moottori niin moottorista ei saada kaikkea tehoa irti mutta mitään ei tapahdu ?Tämä pätee ennemminki akkuun. Jos on 65A moottori ja akku pystyy antamaan vain 30A, niin moottori ei saa kuin 30A virtaa, vaikka tarvitsisi enempi saadakseen täyden tehon. Akkukaan ei kestä tuommosta rasitusta, joten akun pitää pystyä luovuttamaan moottorin ottaman virran.
Jos tässä nyt puhutaan lipo akkujen purkuvirroista niin homma ei mene ihan noinkaan.
Mikäli LiPo akun ilmoitettu purkuvirran kesto ylitetään niin akku vioittuu... Yleensä turpoaa ja pahimmillaan myös syttyy tuleen.
