tossa vähän vertailu taulukkoa, itse käytän mccoy tulppaa on ainakin mun käytössä kolminkerroin kestävämpi kun os tulpat(huom säätäjästä kiinni, vetelen surutta "piikille" moottorin ;) ).
http://www.scootworks.com/rdrc/gloplugs.html

mitähän toi äijä taas touhuaa!?,kuvia "viimeistelettömistä" osista!.
c jjtp:ideaa/kuvia saa käyttää häikäilemättömästi hyväksi jos kuvien alkuperä tekstiä ei vaihdeta heh heh 1.
josekin luottaa kohta jjtp/niko jarruihin heh heh 2.

auton kääntyvyydelle en huomannut tosta 100% kokeilusta haittaa,ajoin asfaltilla sekä hiekkakuopalla.
ainoa haitta on kardaani jarrullisessa rc autossa tosiaankin se etu/taka jarru painotuksen puuttuminen.
1:1 offipeleihin mä en edes kelpuuta tasauspyörästöllä olevaa jakolaatikkoa kaikki 6 offiautoa/projektia on kovalla
askilla ilman keski tasauspyörästöä.

Lainaus käyttäjältä: JariV - 13.09.07 - klo: 10.22
Miten tollanen lukko toimii?

ne diffin isompien rattaiden alla olevat tapit tulee noihin lukon päissä oleviin lokosiin,ja tossa keskellä olevaan
reikään tulee tappi joka lukitsee ton diffin kuoreen.
auto kääntyi ajossa mielestäni ihan ok,ainoa vain että etu/taka jarrujen painotusta ei pysty säätämään
kun diffi on 100% lukossa.

niko saiko noita spideriin käyviä rattaita 46,47,48,52 kokoisina niinkuin 4 pultti kiinityksellä olevia?
vai mitkä on ratas vaihtoehdot?

kyllä toi on hobao spider diffi,ollut hyper 7 autossa nyt menossa kiinni hyper 8 autoon.(kuva napattu tänään CLuBBaH eli jonilla käydessä)
toihan sopii myös käsittääkseni st pulttaa kiinni,nyt lähettävä töihin iltaan!

Lainaus käyttäjältä: MarkoL - 13.09.07 - klo: 11.17
Aika moni offipalstalla vaikuttava on näköjään sekaantunut rc-vehkeisiinkin.

no joo viimekesä meni mönkkäreiden kanssa,tää kesä näköjään rc autojen ja veneiden kanssa leikkiessä.
joo jariv kandee noilla sun tehoilla ehkä harkita jos siihen spideriin laittaa kovemmat pultit,esim rosteriset tai 10.9kovuudeltaan olevat täytyy selvittää kumpina löytyy.
tossa pari kuvaa hämähäkki diffistä,huomaa että pääratas on 6 pulttinen ja pultit tai siis noi ruuvit kulkee läpi eli ovat n 20 mm pitkiä!

mikä hajos keski diffistä?,menikö rattaat vai jopa spurri irtosi?
mulla on lukotettu keski diffi itse sorvatulla lukolla,täytyy koettaa tehdä seuraavasta versiosta kaksi/risti tappinen.
tossa kuva kaupallisesta versiosta:

mitä lipo akkua ootte käyttänyt vastari akkuna?,entäpä lähetin akkuna? tohon 3pm 2,4 ghz näyttäis olevan mahdollista
laittaa kasattu akku paketti.
st rtr radiossa ärsytti kun 1,2v aa kennot välillä hävitti kontaktin ja lähettimen sähköt katos piti kopauttaa
kämmentä vasten ja toivoa että power valo syttyy 

joo osa "sovittelu" kuvista karkas jo tonne aikaisempiin löpinöihin eli 8 sivulle.
http://rc10.fi/index.php?topic=9849.210
joo toi lipo akku tulee varmaan kyllä ajankohtaiseksi myös jos tuntuu että alkaa käydä tila ahtaaksi ettei
humppi ta "pötkö" mahdu.
noi lipo hommelit on mulle tuntematonta aluetta en ole kerennyt lukea edes mitään löpinöitä niistä,
mun laturissa on kyllä lataus valmius niille.

tänään tuli futaba 3pm 2,4 ghz radio,nyt pitäisi keksiä jostakin sopivan pieni vastari laatikko
tilaa alkaa olla st:ssä aika niukasti.
tossa hobao 27mhz ja futaba 2,4 gikanen vastari vierekkäin 

tossa nikon sivuilta pongattu kuva,st omalla vauhtipyörällä ei pysty käyttämään startti boxia haen myös tota kestävyyttä hieman lisää
lisäksi toimii O.S.Max 28XZ moottorin kanssa.
tosin onhan mac .28 voimaa  :p http://www.rcparts.com.au/shopfront/catalog/product_info.php?products_id=1287&osCsid=1c1f5b3ea36301795a08625af38187a9
ei mä tykkään kyllä ton mach kaasarista kyn löytyy keskineula mitä ei kaikissa halpis koneissa ole.

Lainaa
Ni kulkiks toi tuplamopo mihkää? 

savut on viellä ottamatta,ei ole kytkin osia odottelen että ultimaten kamat saapuu maahan!

Lainaus käyttäjältä: JariV - 10.09.07 - klo: 22.28
jjtp; otetaaks jossain pikku "tapaaminen" laitteiden kanssa ku ollaan saatu valmiiks? 

hui sulla liian rakenneltu! ,mun pitää löytää jostakin pari remmi kompuraa etta kehtaa lähteä
samaan aikaan ajelemaan 

Lainaus käyttäjältä: Duster1 - 10.09.07 - klo: 22.39
Pitää yrittää taistella tuon kanssa tai sitten uritusta itse tekemään, mutta sitten on vaarana starttipyörän liika kuluminen jos ei kunnolla onnistu urat.

viet vauhtipyörän jollekkin sorviin karhentaa sen sellaisella terällä millä tehdään esin painonnosto tankoon karhennus.

Lainaa
Hurja peli tulossa, jos vaan saa nipussa pysymään.

sehän on selvä ettei tämmöset viritykset ehjää päivää nää  ,no on tämä ainakin halpa kokeilu mac .28 pannuilla.
jos tuntuu ettei oikein mene  niin nikolta pari kappaletta o.s .28zx tilaukseen 
nää mun väsäilyt nyt on välillä vähän älyvapaita  ,viimekesänä kun oltii likan kanssa crosseilla ajelemassa
(likalla 110cc kinuski nelari)pako putki tärisi poikki jonka jälkeen kulki huonosti!.
no likka erehty sanoo että iskä tää ei oikeen mene.
no mitäs tohon voi muuta vastata kun kohta menee :),päästiin pois ajelu reissulta pulttasin pyörään 250cc pannun.
hauskinta hommassa kun crossista löytyy 4 pykälää eteen ja pakki  (mönkkärin pannu)
lähetettiin me kaverin kanssa kiinaan kuvat tavaran toimittajalle että ne dird biket tämmösiä täälläpäin
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-dirdbike250cc%20018.jpg
tuolta saattaa löytyä kuvia ajankuluksi tehdyistä puuhasteluista:
http://static.petrisimolin.com/gallery/index.php?action=view&ken=jjtp&lite=1

Lainaa
Se missä oli entinen huumeiden käyttäjä, nykyään perheellinen täysraitis perheenisä 

mä epäilin että kolaolli tai kaki  :p

Lainaa
Siitä voi aamupalapöydäs tulla sanomista :D

ajettava karkuun ettei kopauta puurokauhalla 



muutama kuva asennuksista,osa vain linkkinä jos jollain hidas netti yhteys:


http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-hobaosttwin002.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-hobaosttwin003.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-hobaosttwin004.jpg
http://static.petrisimolin.com/gallery/data/images/jjtp-hobaosttwin005.jpg
kaasuservolle tehtävä lämpösuoja ettei äänenvaimennin kuumenna sitä.
ai niin ja moottori pukin alimmainen "jäähdytysripa" piti jyrsiä pois, ettei pohjalevyn taivutus
kiusaa ulommaisen pukin kiinnitysta pohjalevyyn.

LainaaNii ja mihin ne sit tunkis? :)

kyllä ne sinne menee kun käyttää mielikuvitusta  ,ohjaus servon pukit tehty alumiinista viellä vähän viimeistelen jyrsimellä.
ohjaus servo tulee pystyyn etu kardaanin oikealle puolelle,servon säästäjältä on sektorivarsi pyöräytetty 180 astetta.
ohjaus servon varsi osoittaa vasemmalle kohti orggis tankkia jota joutuu siirtämään pyräyttämällä tankin etukiinikettä muutaman millin.
kaasuservon pukkeja en ole kerennyt viellä sahata/jyrsiä idea kiinityksestä kyllä muhii jo nupissa  .

tää ihan ot: mutta tulee mieleen apteekki kamasta kun 15-20 vuotta sitten tarvin pikasesti FERRICHLORIDia
piirilevyn syövytykseen. http://fi.wikipedia.org/wiki/Ferrikloridi
eihan siinä mitään kun apteekkiin ostoksille,no löytyhän sitä! reippaasti tilasin kilon ja hintaa kysymättä
vastaava määrä olisi ollut bebekillä jotakin markkoja!(tänäpäivänä 9€/kilo)
no pitkällisen papanoiden punnituksen jälkeen saivat apteekissa sen kilon punnittua sitä ei tosiaankan ollut enempää tai vähempää siina siinä kun se tilattu määrä heh
no hauskinta oli kun hinta oli n 350-500 mummoa(en muista tarkkaa summaa),ei hitto arvatkaas tuliko kaupat!
mutta kun meidän tavara on farmaseutti laatua selitteli apteekin täti, heh hinta oli kyllä farmaseutti laatua
eihän siinä auttanut sanoa kun kippaa papanat takas purkkiin noilla hinnoilla :lol: .
jos kamaan sotketaan vettä ja sillä syövytetään kuparia piirilevystä niin farmaseutti laatu ja hinta oli kohdallaan heh heh.

nii unohtu sanoa että ei se ir mittari mitään kohdistus valoa kaipaa,huitasee vain sen mittarin silmän siitä tulpanlokosesta sisään ja painaa napista.
kansi on moottorin lämpimin paikka sieltä ne mittaukset kannattaa tehdä tulpan juuresta.
jos epäilet mittarin keilaa niin harjoittele vaikka keittiö hellan ääressä,keittolevy kuumenemaan ja ei kun mittailemaan 

tossa topikissa löpinää käyntiin nykimisestä  http://rc10.fi/index.php?topic=23155.0

tupan juuresta! tänään kävin postista noutamassa fluke 62 mittarin http://www.fluke.fr/comx/pubs.aspx?mag=testit&locale=fifi&issue=223&template=testit-t1&page=1
tommosen led lampun sain kaupanpäälle haistaa vaihtojännitteet myös seinän läpi
http://www.fluke.fr/comx/show_product.aspx?locale=fifi&pid=34478
tää tarjous paketti löytyy elfalta laittaa ton sivun hakukoneeseen fluke 62+lvd1
http://www.elfa.se/fi/index1.html

lueppa alkuun vaikka toi topic http://rc10.fi/index.php?topic=11307.0

Lainaus käyttäjältä: Niko - 31.08.07 - klo: 12.51
RTR vakiojäykkärit ovat valettua alumiinia, niitä näyttää menevän. Eiköhän kestä PRO:n CNC versiot paremmin.

ok! täytyy tilailla pro jäykkärit sulta kun autot ja osat saapuvat maahan!
toi kinuski valu alu on jotaa ihme seosta,länsimaalainen valualumiinihan on muuten alumiineista kalleina myytäessä romikseen.
noi katkesivat varmaan kun työmaalla käytin nosturin tukijalkaa hyppyrinä 
tai jos ostaisi st pro:n emännälle synttärilahjaksi,menisiköhän lusikat jakoon!? 

Duster1 moottori tuli perille kiitos!,pientä sovittelua kuvien kera :mrgreen:
saakeli taas on poikki ne perien jäykistimet,johtuukohan liian "louhivasta" ajotyylistä 
täytyy varmaan tehdä ne oikeesta alumiinista,toi hobaon "valusotku" ei kestä mun "sähläilyjä"  :p

Lainaa
Toi Sabella oleva iso kaksimoottorinen Q-World startteri on varmasti paras saatavilla oleva boksi Truggyyn. Ko boksi tehtiin nimenomaan Truggylle.

ok selvä toi!
ei toi hyper boxikaan ole pois suljettu! http://www.hobao.fi/fi/main.php?mod=prod&prod_id=16
toi mini boksi on vain yksinkertaisesti liian pieni st pohjalevylle,ohjurit saa laittaa ääriasentoonsa
eikä vieläkään meinaa saada autoa kohdistettua ihan kunnolla.

Lainaakatkasin narun vetokapulan kohdalta ja laitoin kevytmetallipalikat siihen esteeks ettei naru pääse sisälle.

mä katkaisisin sen narun ainakin sieltä kelanpäästä,ja laittaisin jonkun tulpan siihen narunreikään estämään
roskien sisäänmeno.
päätylevy multa kyllä pakista löytyykin jos tarvetta siirtyä kokonaan boksi käynnistykselle.
tommonen kiinalain miniboksi mulla jo olikin(mitä myydään useammalla merkillä),moottori päästi voimasavut ulos!.
seuraavaksi ostan kyllä fyysiseltä kooltaan suuremman starttilaatikon mihin saa hyper st sopimaan paremmin.
mahdollisesti myös sen tupla moottorisen ehkäpä jommankumman noista.
http://www.sabe.fi/hobby/index.php?prodid=36829&grpid=5020
http://www.jp-nitroracing.com/product_info.php?products_id=486

heh terhin kohdalla taitaa päästä helpommalla kun löystyttää ne kaksi kiristysruuvia,
kevyempi soutaa perille 
onko kellään käytössä noita tuplamoottoreilla olevia starttiboxeja?,oliko noita nyt ofna ja venom ainakin.
kannattaisiko ostaa mielummin tommonen tuplalla oleva kuin yksimoottorinen?

noi veto startit maksaa n 20€,myös mach 21 on sama kiinitykseltään.
mä olen nykinyt yhen rikki "moottorisaha" tyyliin  :mrgreen:
noi on niin halpoja että ei niitä paljon kannata rassailla,yhellä ajelu reissulla rassasin 2 tuntia se riitti!.
nyt pakissa uusi varalle jos rikkoutuu.
noita käynnistimiä löytyy hobao finland tai racing factory.
http://www.hobao.fi/fi/main.php (kyllä nikolta noita löytyy vaikka ei olisikaan verkkokaupan sivuilla laita yv tai s-postia)
http://www.racingfactory.fi/shop/cat/index.php