Nyt tarttis hieman ohjelmointi apua! Ohjain on MT-4 ja auto Wraith ja pitäisi saada ohjelmoitua nelipyörä-ohjaus toimintaan. Vaan en osaa! En tiedä onko edes oikea paikka apua kysyä mutta mutta,,,kaikki apu on tervetullutta :)

Nyt on tilattu 1000 kpl ruuveja MC-Scatterilta! Niitä taitaa jäädä jokunen yli joten tarvittaessa myydään! Itse on tarvetta 400 kpl!

Siis näitä!
http://www.mc-scatter.com/monkija-osat-lisavarusteet-tarvikkeet-muut-tarvikkeet-gold-ruuvinastat-1000kpl-127mm-p-48371.html

Tommonen pitää saada 5T,N kaveriksi ja pian 

Moi noissa kallioporakoneissa olis muuten samoja kaasareita ja ei lopu kovin äkkiseltään säädöt ja bensaakin pitäisi saada reilusti. Sitä en nyt äkkiseltään osaa sanoa/muista mistä saat semmoisen, mutta aikoinaan hyvin korkeasti viritetyssä mopossa oli kyseinen kaasari.

Losi ilmoittautuu talvenrientoihin mukaan :)

Nyt vaan pitää saada  !! alaa !! taas  penkitys puuhiin houkuteltua 

Niin saadaan faktaa heposista,,,,,voisi jopa ajella itse paikalle et näkisi kuinka koko homma etenee, mielenkiinnosta!

Pitää varmaan ottaa Losista mosa irti ja saada Alaa taas penkitys puuhiin niin voisi tarkistella onko obr,ssa 8,2hp ;)
Niin ei tarvitse pohtia noita ilmoitettuja heposia,,,,

Hieman kiinnostaa itseänikin noi hepat!

Iso kiitos HF,n pojille, aina on saanut useisiin mitä kummallisimpiin kysymyksiin vastauksen joka on tyydyttänyt tiedon janoni :) ja tilaamat tuotteet aina ilmoitettu puhelimella noudettaviksi. Tää homma toimii loistavasti, osaava ja asian tuntevat kaverit, unohtamatta avuliaisuutta.

On aika vaikeaa saada FEMMA kuskeja yhteen paikkaan kerrallaan,,,, Täällä olen joskus aikaisemmin tuota ehdottanutkin mutta aika hiljaista on ollut sillä saralla. Vaikka onhan Lavangossa ihan "oikea" ratakin olemassa joka on !!ILMAINEN!! Ei tarvitsis ajella erinäisillä montuilla,,,tosin hauskaa sekin on tietty mutta jos saataisiin edes jonkunlainen kokoontuminen aikaiseksi ja paikkakin voisi hyvin olla ESIM: Espoossa Suomenojalla vesilaitoksen iso hiekkakenttä, pääsee ajamaan autolla ihan viereen EI tarvitse jättää autoa samalla tavalla kuin Hoorekissa (Petikossa) 1,5km päähän! Ja voi ajaa talvellakin tuolla kentällä koska se aurataan!

Mutta nyt vaan porukkaa kasaan ja tuolla kentällä voi ajella myöskin muillakin autoilla ei tarvitse olla bensalla toimiva, just oli viime viikon pe 11.9 kentällä 10 kpl autoja ajelemassa,,,,,

Miten muuten on jääkö toi rata tohon paikkaan vai onko pelkoa et joutuu siirtymään vielä tulevaisuudessa? Meinaan vaan et pikkasen voisi kunnostaa tuota rataa porukalla....Olisiko järkeä laittaa messumattoa radanpinnaksi paikka paikoin?  Onko toi tila mikä on käytetty ton radan tekoon kokonaisuudessaan käytetty vai onko mahdollista laajentaa rataa? Jos pinnaksi käy matto niin onko värillä väliä mitä se olisi ja mitä EI saa olla?
Ja noista hyppyreistä sen verran et jos ajaa Losilla tai bajalla niin ei voi kovin isoja hyndiä kyllä olla koska ne autot on kuitenkin hieman erilaisia kun mcd,,,,

Pitäisi vaan saada nyt FEMMA-AUTO porukka kasaan et saadaan Lavankoon taas yksi Suomen parhaimmista radoista josta voi olla ylpeä, ihan niin kuin ne viereiset radat ovat ;) vink vink!

Löytyy Losi 5T


Sijainti Hölmölä Espoo!

Rata oli tänään aika märkä ja isoja lätäköitä siellä täällä, harjalla niitä huiskin tyhjäksi. Oli auto myös sen näköinen kun jokusen rundin vetäs,,,,ei jaksanut takaiskarit enään kannatella perää ylhäällä kun oli kopassa niin paljon mutaa. Ja samalla tuli huomattua pienoinen kytkimen lämpenemis ongelma, ei irrota enään kunnolla kun muutaman kierroksen ajaa. Ja ei tarvitse enään ajella radalla joka on märkä ja mutainen,,,,

Ok   sitten ei ole pinnat olleet puhtaat tai vanteessa ollut maalia joka on liiman ansiosta liuennut pois...

Kyllä nyt taitaa olla parasta et meet Galleriaan ja ostat sieltä ihan OIKEAA liimaa joka on tarkoitettu renkaiden liimaamiseen! EI mitään virityksiä ne kun ei ole kovin pitkä ikäisiä koskaan!!!!

Ja kun vaan putsaat pinnat kunnolla ennen liimaamista niin varmasti pysyy,.

Juu saa ja pitääkin ei niitä asioita muuten opita kuin kantapäänkautta ja se on aika kallis tapa,,,,

Tässä olisi aika passeli kone Losiin ei lopu teho kesken ja tuskin tulee tehokkaampaa Losia kovin vastaan 
Vaan on tuo hinta aika kohdallaan,,,köyhälle kallis....

http://www.ultimate-rc.net/product/rcmax_70cc_losi_5ive-t_edition/

Olis ollut kiva tietää käyttökokemuksia kyseisestä motista ja esim läpistä et pitääkö vaihtaa kuinka usein, tarkoitan et löystyvätkö? Onko kukaan penkittänyt konetta et saisi todellisen tehon tietää vai onko se toi 8,2hp? Riippuu tietty putkestakin joo,,,

Miten on mahtaako olla Suomessa kenelläkään tätä konetta  8,2hp Full Mod 30,5cc TR/ OBR 4 Bolt Reed Case Engine?  Jos löytyy niin kokemuksia olisi kiva kuulla ja missä autossa mahtaa olla ja millä putkella mahdollisesti?

Mitenköhän jaksaa pyörittää tarpeeksi lujaa  kun on oikeesti tehokas kone kiinni? Vakio varmaan pyörii hyvin....kukahan ostaisi ja testaisi ensimmäisenä?

Tuosta fiksuudesta nyt niin tiedä mutta kaksi päätä aina parempi....

Ok, jos aikataulut stemmaa niin voisin tulla vaikka käväseen....

Tehoa ei koskaan ole liikaa,,,,sitä vaan pitää olla varastossa tarpeen tullen 
Minne meinaat mennä ekat savut ottamaan?

Jperala! Sit kun kyllästyt tuohon 'vakio' koneen tehoihin niin tilaa toi 8,2hp Full Mod 30,5cc TR/ OBR 4 Bolt Reed Case Engine. Nähdään kuinka saadaan Baja kulkemaan kunnolla 

Ei muuta kuin lisää tehoa vaan sillä se paino kompensoidaan 

Kun meinaat verkottaa lohkon niin tee se vauhtipyörän taakse ja kaksikomponeetti liimalla, sillä itse olen kaksi konetta verkottanut. Se verkko EI mahdu normi vauhtipyörän kanssa (riippuu) tosin mikä kone on,,,,siksi vauhtipyörän taakse sisäpuolelle koska on paljon helpompi ja hienompi niin tehdä  sit kandee ottaa sekin huomioon kun verkotat niin pytyn päälle tuleva muovinen jäähdytys koppa, pakoaukon/imuaukon puolelta pytyn korkeudella on aika isot raot kiville,,,,sinne liimalla kans verkkoa niin varmistat senkin puolen kivettömäksi.

Ja sit kun hommaat tuon servon niin menee ohjauksesta jotain muuta basaksi kun ei servo ole enään se sulake,,, toi on kyllä varmasti hyvä hankinta

GT Warrior Osta vaan tommoinen Bensa pirssi, kyllä täällä Espoossa/pks:lla on meitä kuskeja,,,,kunhan vaan saadaan porukat kasaan, jos ei halua/uskalla/kehtaa mennä ajalemaan Lavankoon niin voidaan ajaella aluksi esim:Suomenojalla vesilaitoksen varastokentällä (ISO hiekka kenttä) jossa on valmiiksi hyndiäkin ja aika vapaasti voi tehdä muutoksia jos sikseen tulee.... Siellä käy porukkaa ajelemassa kunhan vaan saataisiin sovittua semmoinen ajankohta et olis useampi kuski paikalla samaan aikaan :)
Sit kun hieman porukat tulleet tutuiksi niin voisi harkita ajelua Lavangossa porukalla mielellään saisi sinnekkin hieman elämää bensa puolelle vihdoin ja viimein,,,,

Totta tuokin on joo et historia on hyvä olla tiedossa jos ostaa käytetyn koneen. Mutta tuo kone jota ehdotin niin olen itse sen ajanut sisään ja tuon testi pätkän verran sillä on ajettu oikeesti kun kone ollut säädöissään. Jos ei nykyinen omistaja ole ajanut sillä mutta se selviää kun kysyy,,,,eli koneella on ajettu siis viisi tankillista mukana sisään ajo ja tuo testi video. Tosin tuostakin koneesta on tullut jo uusinta painoskin,,,

Jos tehokasta mottia haet jolla on ajettu oikeesti vähän niin tässä olis!
kone nyt myynnissä.hintaa tulee kaikkineen osineen tulleineen ja rahteineen sen reilusti  450;;! tämä kone ajettu 5 tankkia ja lähtee ale hintaan 250;+postit  ja voi sanoa et GYLLÄ LÄHTEE   
kone on siis rtr mallia! ei sisällä kykintä  mutta muuten kone täydellinen    Yv:llä tavoittaapi

Sit vähän tingit tuosta vielä niin,,,,

Niin miksi "aina" pitää ostaa ratkaisu kun sen voi tehdä myös itse ilman sikahintaisia valmiita osia,,,vink vink palstalaisille. Ja saa ja pitää kopioida muilta hyvä ja toimivia ratkaisuja.