mulla on vaan mini ipad 

mulla laturi näyttää jotain 12v silloinkun lataan lipoa 5a       eli ei kyllä tarvi huolestua    ja mulle on tärkein tieto mitä laturi näyttää on akun jännite

mulla on sähköinä:
moottori=1:10 2400kv 4 pole pitkäkannu
nopari=orion 60a
akku=lrp 5400mah 2s 30c

ajoaikaa on vähintään riittävästi, koska akkuun jää jotain 7,5-7,8v kun lopetan ajamisen. ja se akku kestää noin 15min riippuen ajo tyylistä.

vääntöä on, mutta kun haluaa nopeutta niin kyllä saa laittaa lusikan pohjaan

tolla setillä pärjää hyvin nokian sisä radalla, koska se on niin pieni ja mutkikas

jaa    mä ite käytän 48p ratasta, mutta mun moottorin akseli on se normaali koko(eli se mikä on 1:10 moottoreissa yleisin) eli sille taas löytää helpommin pinjonin mikä käy siihen 48p päärattaaseen.

mutta en kyllä yhtään tiedä mikä käy 32p rataalle pinjoniksi kun ei ole kokemusta.

tarkotat kai isompi  hampainen/piikkinen

no takana on keltaset ja ne on löysimällään ja se on sopiva siinä radalla, mutta keula on vähän turhan jäykkä ja korkealla

ne iskarit toimii hyvin ja sulavasti ja sinne sc kisoja olisi tarkotus mennäkin kattomaan

miten muuten menee noiden jousien jäykyyden väri koodi    mulla on meninaa keltaset takana ja siniset edessä  (vakio jouset) 

eikö se oo niin että keltaset on löysemmät ja siniset jäykemmät ?

mut silloinhan mä joutuisin tyhjentää noi iskarit öljystä? ja mä en ole ennen purkanut iskaria niin se ei vältis käy niin helposti multa(vaikka iskarin purkaminen tuskin on edes vaikeeta)

mulla on perus(eli ei ft) malli ja ja oon säätänyt keulan alimalle iskareista ja tukipaloista, mutta en iskari tornista. Ja kori on aika matalalla, mutta ei matalimalaan viellä, koska silloin osuisi renkaat kopaan alastulossa. ja muula on kyllä yksi iskareista löysempi kuin muut eli olisko se vuotanut öljyä ?

mä kävin viime viikolla ajamassa sisä radalla nokialla, niin olisko teillä antaa vinkkejä auton säätöihin 

mä kasasin se ihan ohjeiden mukaan ja ajoin ihan vakio setupeilla ja se kaatu vaan kerran pidon takia. Ja sit mä sain neuvon laittaa autoa matalemaksi(siittä pyäritetävästä mikä on siinä iskarin rungossa ), Niin se oli silti aika korkea edestä, mutta takaa se oli hyvä.

Eli olisko hyviä vikkejä auton säätöihin. Ja onko ne big boren iskarit alkuperäisillä öljyillä hyvät ?

siis en mä väitänytkään että sais noihin nopeuksiin vakio akuilla, mutta laiton ton pinjoni ja päärätas tiedon muutenvaan :)


ja tähän on varmaankin hyvä lopettaa  keskustelu jotta ei mene ihab ot:ksi 

toi on jo aika hyvänhintanen, mutta missä hinnoissa se postitus on tolla liikellä

ok no pitää ostaa sit noi vaikka on kaliit, mutta onko inserteissä isoja eroja vai onko ne kaikki suurin piirtein samanlaiset ?

yksi sivu takasin päin(yhdistin 2 kysymystä, koska tuli vahingossa uutena tekstinä)