Fullspeed RC:n Hakkilan sisäradat

[Karikko]

Onko rata auki sunnuntaina 28.10.2018?
Mahdolliset kellonajat kiinnostaisi.
Touring rataan tulisin mielelläni tutustumaan.

     

Ovet aukeaa 09:00

[*remppa*]

KYLLÄSTYTTÄÄKÖ KAMOJEN ROUDAAMINEN?

Vuokraa oma kaappi 20€/kk

Saimme lisää kaappeja, muutama vielä vapaana.

Jos kiinnostaa laita yv:tä

t.pj

[jounihi]

Mihis aikaan ovet aukee huomenna lauantaina?

[PHJ33]

Mihis aikaan ovet aukee huomenna lauantaina?

09.00

[mustikka]

Huomenna, tiistaina 13.11 touring rata on suljettu profiilin muuttamisen takia.

Ohjelmassa ainakin:
-radan imurointi
-reunaputkien muokkausta ja korjausta
-tolppa mutkan tekeminen

Kaikki käsiparit on tarpeen. Sekin auttaa, jos kerkeää auttamaan edes hetkeksi aikaa.

[TomiM]

Fullspeed RC:n Hakkilan touring-radalle on rakennettu uusi vauhdikas profiili. Pääsuora on huikeat 36 metriä pitkä, joka päättyy pitkään vasemmalle kääntyvään kaarteeseen.

Tervetuloa ulosmittaamaan tehomoottorisi voima!

[Matti V]

Onko radat auki itsenäisyyspäivänä? Voisin tulla kokeilemaan uutta Driftirataa

[mustikka]

Onko radat auki itsenäisyyspäivänä? Voisin tulla kokeilemaan uutta Driftirataa

Luultavasti tulen itsenäisyyspäivänä sinne. Pistä vaikka yv lähempänä, jos haluat varmaa tietoa.

[*remppa*]

Harrastajien pyynnöstä Hakkilan turfin profiilia muutettiin hiukan, eli korokkeen edessä olevien tuplien välimatkaa kasvatettiin. Nyt jää enemmän aikaa hyppyjen välissä ja kaiken tasoiset kuskit pääsevät siitä kohtuudella yli. Seuraavassa profiilissa pyritään lisäämään pöytämäisiä hyppyreitä ja jatketaan alastuloja, mikä sujuvoittaa ajoa.

Nopeat kuskit ovat edelleen nopeita, eikä meidän tavan taapertajien motivaatio katoa.

[Fullspeed RC]

Tehtiin pieni promo video aloittelijaillasta jossa näkyy uudet autot ajossa!

Tervetuloa Fullspeed RC:n ilmaiseen aloittelijailtaan! Kerhon autot kokeiltavissa joka maanantai kello 18 Vantaan Hakkilan RC-keskuksessa! Lisätietoja https://www.fullspeedrc.fi/aloittelijaillat

Fullspeed RC Aloittelijaillat

[Lulutus]

Monen aikaan hakkila aukeaa tänään?

[*remppa*]

Suununtaisin aukeaa klo 9

[espoolainen]

6.12 itsenäisesyyspäivänä olen menossa viimeistän klo 11 paikalle avaamaan ovet
T: Santtu

[Matti V]

Mahtavaa! Yritän olla paikalla 12 maissa itsenäisyyspäivänä.

[Koheltaja]

Nyt on krossiradalla aika makee ja nopea rataprofiili joka on riittävän helppo ajaa eri tasoisilla kuskeilla/autoilla, hypyt ei rankaise kuskin virheistä kaadoilla tai vauhdin nollaamisella eikä riko ajorytmiä jos ei satu ihan kohdalleen ja hyvät tulokset sekä nopeat kierrokset on silti haastavia. (Iso peukkuhymiö)

[Matti V]

On kyllä mahtava tuo driftirata. Kiitos kaikille, jotka ovat olleet mukana tuossa projektissa. Ei varmasti jäänyt viimeiseksi reissuksi Hakkilaan.

[Metsäläinen]

Nyt on krossiradalla aika makee ja nopea rataprofiili joka on riittävän helppo ajaa eri tasoisilla kuskeilla/autoilla, hypyt ei rankaise kuskin virheistä kaadoilla tai vauhdin nollaamisella eikä riko ajorytmiä jos ei satu ihan kohdalleen ja hyvät tulokset sekä nopeat kierrokset on silti haastavia. (Iso peukkuhymiö)

Rata on nyt tylsä ajaa, ei edes viitsi yrittää parastaan! Aikaisemmaat profiilit oli huikeita ja tosi hauskoja ajaa.

[jerzirccar1]

Nyt on krossiradalla aika makee ja nopea rataprofiili joka on riittävän helppo ajaa eri tasoisilla kuskeilla/autoilla, hypyt ei rankaise kuskin virheistä kaadoilla tai vauhdin nollaamisella eikä riko ajorytmiä jos ei satu ihan kohdalleen ja hyvät tulokset sekä nopeat kierrokset on silti haastavia. (Iso peukkuhymiö)

Rata on nyt tylsä ajaa, ei edes viitsi yrittää parastaan! Aikaisemmaat profiilit oli huikeita ja tosi hauskoja ajaa.

😂😂😂😂
Jerzi

[Koheltaja]

Rata on nyt tylsä ajaa, ei edes viitsi yrittää parastaan! Aikaisemmaat profiilit oli huikeita ja tosi hauskoja ajaa.

Siinä vaiheessa rata on tylsä kun pystyy kokko stintin ajamaan 0.5-1sek sisällä olevia läppejä, tai ajaa virheetön suoritus koko stintin ajan ja stintistä toiseen. Varmaan tuollaisille huippukuskeille on tylsä jotka noihin suorituksiin kykenevät ja meillä tavallisilla kuskeilla riittää vielä haasteita noihin saavutuksiin.

[Metsäläinen]

Siinä vaiheessa rata on tylsä kun pystyy kokko stintin ajamaan 0.5-1sek sisällä olevia läppejä, tai ajaa virheetön suoritus koko stintin ajan ja stintistä toiseen. Varmaan tuollaisille huippukuskeille on tylsä jotka noihin suorituksiin kykenevät ja meillä tavallisilla kuskeilla riittää vielä haasteita noihin saavutuksiin.

En ole huippukuski, mutta haluaisin oppia ajamaan kuin huippukuskit. Noilla nappipohjassa radoilla vaan ei opi ajamaan. Kaasukontrollli on tässä lajissa kaiken perusta ja jos sitä ei halua opetella on tämä väärä laji!
Tavallisille ja kaikille muillekin kuskeille tekisi vaan hyvää ne vaikeammat radat, tulisi enemän huippukuskeja.
Miksi on harjoitus ratoja tilan perällä, jos kaikkien kuitenkin pitää voida alusta asti ajaa kilparadalla?
Olisiko mahdollista saada tehtyä kaksi kilparataa, toinen tollanen ovaalirata mikä se nyt ja toinen teknisempi rata
millä voisi oikeasti opetella ajamaan?

[PHJ33]

Eli tällä profiililla et kehity kuskina???

Itse pidin aiemmista profiileista sekä nykyisestä. Epäilen että koskaan ei saada sellaista rataa mihin kaikki olisi tyytyväisiä.

[*remppa*]

Uudella profiililla pyritään siihen, että valtaosalla kuskeista olisi hauskaa ajaa ja tulisivat uudelleen. Valitettavasti huippukuskeja tai paljon panostavia on aika vähän. Täytyy muistaa, että paikan ylläpitokustannukset ovat korkeat, ja suurimman osan niistä maksavat tavan harrastajat, joille sekunnin kymmenykset eivät ole niin kaikki kaikessa.

[burtsi]

Komppaan Pasia: minusta uusi profiili on oikein hyvä, samoin kuin vanhatkin. Uusi on teknisesti hiukan helpompi hyppyjen osalta, mutta kyllä siinäkin riittää tekemistä kierrosajan saamiseksi kohtalaiselle tasolle ja ennen kaikkea tasaiseksi. Minusta on pelkästään hyvä, että rataprofiilit ovat erilaisia, koska se juurikin on kuskeja kehittävää. Rempan tavoin pidän kerhon kannalta olennaisena myös sitä, että pidetään harrastaminen hauskana mahdollisimman monille, eikä pelkästään A-finaalitason kavereille.

[*HOKE*]

Toistanpa samaa mitä olen todennut jo vuosia.
Ei ole olemassakaan helppoa rataa niin kauan kun radalla on muita kuskeja. Olkoot vaikka ympyrä niin se pitää osata kiertää nopeammin kuin muut. Setuppi pitää duunailla jne.

Oppii moni kuski ajamaankin paremmin kun radalla pääsee paremmin jonkinnäköiseen rytmiin... Muuhunkin kuin rytmilliseen porrasjumppaan.

Jos tuntuu jotenkin liian helpolta niin mitäs jos yrittäis ajaa bestläpin sekunnin päähän nopeista kuskeista. Jos ei siinä ole tarpeeksi haastetta niin sitten ajaa tuloksen edes samalle kierrokselle, ja jos se tuntuu onnistuvan liian helposti niin ajaa hakkilan nopeimman tuloksen.
Moniko täällä pystyy sanomaan että helppoa?

[jerzirccar1]

Toistanpa samaa mitä olen todennut jo vuosia.
Ei ole olemassakaan helppoa rataa niin kauan kun radalla on muita kuskeja. Olkoot vaikka ympyrä niin se pitää osata kiertää nopeammin kuin muut. Setuppi pitää duunailla jne.

Oppii moni kuski ajamaankin paremmin kun radalla pääsee paremmin jonkinnäköiseen rytmiin... Muuhunkin kuin rytmilliseen porrasjumppaan.

Jos tuntuu jotenkin liian helpolta niin mitäs jos yrittäis ajaa bestläpin sekunnin päähän nopeista kuskeista. Jos ei siinä ole tarpeeksi haastetta niin sitten ajaa tuloksen edes samalle kierrokselle, ja jos se tuntuu onnistuvan liian helposti niin ajaa hakkilan nopeimman tuloksen.
Moniko täällä pystyy sanomaan että helppoa?

Tämä +1
Jerzi

[Metsäläinen]

Miksi on harjoitus ratoja tilan perällä, jos kaikkien kuitenkin pitää voida alusta asti ajaa kilparadalla?

Laitetaan tämä kysymys uudelleen.
Kyllä kaikki radat kehittää kuskia, jos on halua kehittyä. Tuntuu siltä että suurimmalla osalla kuskeista ei sitä ole.
En tiedä mitä tuloksia huiput on ajanut uudella profiililla, itse ajoin toisella yrityksellä 15 kierroksen tuloksen. Aikaisemmilla profiileilla 13 kierroksen tulos oli jo haaste. Siksi sanoin rataa tylsäksi.

[mustikka]

Miksi on harjoitus ratoja tilan perällä, jos kaikkien kuitenkin pitää voida alusta asti ajaa kilparadalla?

Ne radat ovat tarkoitettu juuri harrastusta aloitteleville tai kokemattomqmmille kuskeille. Kaikki eivät aja alusta asti turffi radalla, vaan suurin osa turffi radalla ajavista ovat kisakuskeja. Joukossa on tietysti muutama kuski jotka eivät aja kisaa.

Et tainnut ajaa viime vuonna betonia? Silloin kaikkien piti mahtua ajamaan samalla radalla ja profiililla tasosta riippumatta.

[Metsäläinen]

.Et tainnut ajaa viime vuonna betonia?

Enkä aio ajaa tänäkään vuonna.
Mutta käyttääkö niitä ratoja kukaan, muuten kuin maanantaina aloittelijoiden illassa?
Eikö sinne voisi rakentaa isomman niin sanotun hauskanpito radan ja toisen radan rakentaa sellaiseksi, mitä joutuu ajamaan verenmaku suussa?

[burtsi]

Enkä aio ajaa tänäkään vuonna.
Mutta käyttääkö niitä ratoja kukaan, muuten kuin maanantaina aloittelijoiden illassa?
Eikö sinne voisi rakentaa isomman niin sanotun hauskanpito radan ja toisen radan rakentaa sellaiseksi, mitä joutuu ajamaan verenmaku suussa?

Herra on hyvä ja menee rakentamaan sellaisen radan kuin haluaa! En usko, että kellään on mitään sitä vastaan.  Mutta niin kauan kuin radanrakennustalkoisiin osallistuvat kerrasta toiseen vain ne samat kolme tai neljä kerhon aktiivia, on meidän muiden mielestäni syytä pitää mölyt mahoissamme ja lopettaa nillitys. Meillä on kuitenkin todella hyvät puitteet harrastamiseen tällä hetkellä.

[Metsäläinen]

Tää on kehityskeskustelua, ei nillitystä. :wink:Nillityksellä radasta on tullut mitä se nyt on. Ja aion ajaa radalla jatkossakin oli profiili mikä tahansa. Halusin vaan tuoda mielipiteeni julki.
Tollaset valtavat hyppyri rakennelmat luo haasteensa profiilien tekoon, koska niistä syntyy myös näkö esteitä samalla. Ei voi enää rakentaa kovinkaan mielenkiintoisia ratoja.
Tulee aika kalliiksi lähteä julkisilla talkoisiin täältä maaseudulta, se on melkein 40e reissu. Köyhänä ihmisenä ratareissut on harvinaista herkkua.