Nikkojen virittäjät?

[KL]

ei oo visti siin on harjaton sysse takana kiinni :D ja sit se ottaa suunan sinne missä singnaalii on esim. radio :D

[Sysi]

Opettele kirjottamaan.
Sitä "vakiona olemista" taidettiin ihmetellä, olisko tarkoitettu, että laitettu jo.
Miten sulla on antenni, vika varmaan siinä.

Olishan se leuhka, kun virittelis Nikko Traktorin kulkemaan. Pitäis vaan keksiä jostain siihen voimansiirto ja alusta, renkaatkin on muovia.
Rahaa en siihen laita, kahtoo jos jaksaa väkertää sitä nyt lomalla.

[nnikkem]

Katsotaan nyt mitä teen, jos saan uuden RC-auton (isomman, kuin sharkin) ja, jos voisin säästää Sharkin niin voisin siitä ottaa sähköt. Moottori on vaan isompi, mutta mittasin nikon ja sharkin moottoria enkä ole varma onko sahrkin kokoinen, koska siinä sharkin motissa oli siilijäähdytin kiinni. Piitää kuitenkin harkita, jos ostaisin jonku Micro-bajan, vaikka tolla rojektilla vois päästä halvemmalla. Ensin pitäis olla isompi RC, koska, jos otan sharkistani sähköt ei ole mitään autoa ajettavana.


EDIT: Tai kyllä tolla rojektilla halvemmalla päästään, mutta kestävyyttä ei voi taata.

[Penguin]

Voi sitä riemua mikä 2-vuotiaalla tytölläni on juuri parhaillaan kun ison veljen vanhaan Nikko-maasturiin laitettiin kunnollinen 8-kennoinen NiMH-akku. Auto liikkuu ihan eri malliin kuin koskaan aiemmin. Akku on vain 1600 mAh saddle pack, mutta silti ajoaikaa on toista tuntia putkeen. Kuinkahan kauan tuo Nikon rimpula mahtaa kestää noin pitkiä ajosessioita.

[Lennokkiautoilija]

Miten isolla servolla tuollainen nikko auto toimisi ?

20g ? 40g ?

vääntöä 3kg ? 5 kg ?

[Lennokkiautoilija]

Mitenkä isoja servoja yleensä tuon kokoisissa nikkoissa käytetään ?

[KL]

No ei semmone mitää kauheetä vääntöö tarvii jote semmone 2kg riittaa. Jos nyt ottaa huomii et mun nikossa on mangeettinen ohjaus.

[nallepuh]

Joo munki nikkoissa on magneettinen ohjaus sillälailla toteutettuna että siellä auton etupäässä on semmonen  pienenpieni laatikko, jonka sisällä on moottoriksi kutsuttu aparaatti jossa on kuulemma magneetti se sitten kääntelee jotenkin niitä renkaita.

[Lennokkiautoilija]

Joo, ymmärtääkseni ja mitä olen nähnyt niin siellä edessä on tosiaan pieni "moottori" joka vääntää renkaita suuntaan tai toiseen ja keulassa olevat jouset suoristavat renkaat kun "moottori" ei käänny...

No minulla on lennokeihin tarkoitettuja 9grammaisia 1,7kg vääntö servoja , eli sellainen taitaisi sopia siihen :D ?

[Penguin]

Kaikkeen sitä tulee ryhdyttyä. Joku on vähän "virittänyt" sukulaispojan Nikko Hummeria laittamalla siihen 12 voltin lyijyakun. Auton Mabuchi RS-380SH -moottori ei oikein pitänyt siitä ja sanoi toimintasopimuksen irti. Yllättyneitä taisivat olla vain virittäjä itse.

Purin tuon auton todetakseni, että moottori sinänsä on ihan standardi 380-kokoinen kone 2,3 mm akselilla. Pinionista ei muuta tietoa kuin että 8 hampainen ja halkaisija korkeimmasta kohdasta 8,0 mm.

Olen nyt miettinyt auton korjaamiseksi vaihtoehtoja, joista

a) helpoin olisi laittaa samanlainen kone tilalle ja katsoa kun se hajoaa kohta uudestaan;

b) vaihdetaan uusi moottori, laitetaan oikea nopari, korvataan nykyinen "ohjausservo" oikealla ja laitetaan 27 MHz radio (sattuu olemaan Traxxasin radiot ja servoja hyllyssä);

c) Vaihdetaan koko auto korin alta toiseksi. Sovitin jo koria Rustlerin päälle ja siihen sen saisi aika kivuttomasti asettumaan. Puuttuu vain se ylimääräinen Rustler;

d) Dumpataan koko auto ja korvataan uudella (Vaikuttaa jotenkin liian paljon luovuttamiselta).

Tuo valittu akkuratkaisu on mielestäni sikäli hyvä, että lapsikin osaa ladata sen, sen on halpa ja kohtuullisen kestävä. Heikkoja puolia on onneton virranantokyky, mikä ei tuollaisessa autossa ole ongelma sekä jännite, joka pitäisi saada jotenkin laskettua mielellään 9 voltin alapuolelle, jotta moottorikin kestäisi.

[HMS77]

Hähäh, kävipä kerranki itellä tuuri!
Tänne Mikkeliin avattiin tänään uusi Expert ja hölmöt myivät 300 ekalle Nikko Ford Focus Expertin 15 eurolla.
Pakkohan se oli käydä hakemassa:





Testiajoa ei pysty ajamaan kun ei ole perinteisesti pattereita..kävisköhän tuo 7.2V akku pienillä juotoksilla..
Kumma että voi olla iso mies innoissaan NIKOSTA, kun tuossa hyllyllä kököttää Stampedekin..

Ja ennenkun joku kysyy, niin ei, en anna tuota lahjaksi rikkaille sukulaismukuloille, todennäköinen osoite on hyllyn pielus josta Solberg saa kattella maisemia.

[nnikkem]

Etkös aido tehdä edes vähän viri viriä? Tuohonhan olisi joku halpa uusi motti, joka voisi juottaa suoraan piirilrvyyn, ja laittaa siihen 7,2 volttisen akun, joku 1400mah? Voisihan joku tosin laittaa nopsun yms. Mutta ei enään muistuttas nikolta sisällä.

[Sysi]

Ja ennenkun joku kysyy, niin ei, en anna tuota lahjaksi rikkaille sukulaismukuloille, todennäköinen osoite on hyllyn pielus josta Solberg saa kattella maisemia.

Etkös aido tehdä edes vähän viri viriä? Tuohonhan olisi joku halpa uusi motti, joka voisi juottaa suoraan piirilrvyyn, ja laittaa siihen 7,2 volttisen akun, joku 1400mah? Voisihan joku tosin laittaa nopsun yms. Mutta ei enään muistuttas nikolta sisällä.

Melkeen suosittelisin tarkempaa lukemista
Sanoisin, että omimmillaan siellä. Kyllähän siihen akun saa, jos jännitettä ei oo kovin paljo liikaa..

[Janne A]

Itse sainkin vuosi sitten syksyllä tuollaisen kympillä, kun tänne avattiin Expert. Selkeesti inflaatio kasvanu, kun hinta noussu 33%.
Ei siitä oikein ajoon ole. Todella hidas ja surkee ohjattavuus. Toimii hyvin kyllä hyllyn koristeena.

[nnikkem]

Ja ennenkun joku kysyy, niin ei, en anna tuota lahjaksi rikkaille sukulaismukuloille, todennäköinen osoite on hyllyn pielus josta Solberg saa kattella maisemia.

Etkös aido tehdä edes vähän viri viriä? Tuohonhan olisi joku halpa uusi motti, joka voisi juottaa suoraan piirilrvyyn, ja laittaa siihen 7,2 volttisen akun, joku 1400mah? Voisihan joku tosin laittaa nopsun yms. Mutta ei enään muistuttas nikolta sisällä.

Melkeen suosittelisin tarkempaa lukemista
Sanoisin, että omimmillaan siellä. Kyllähän siihen akun saa, jos jännitettä ei oo kovin paljo liikaa..

Kyllä luin, että on hyllykoristeena, mutta kysäisimpäs luitenkin.

[HMS77]

Itse sainkin vuosi sitten syksyllä tuollaisen kympillä, kun tänne avattiin Expert. Selkeesti inflaatio kasvanu, kun hinta noussu 33%.
Ei siitä oikein ajoon ole. Todella hidas ja surkee ohjattavuus. Toimii hyvin kyllä hyllyn koristeena.

Noni, taas on asiakasta huijattu!  Huutonetissä näitä näky olevan jo parillakympillä myytävänä.

Pakkohan tota oli kokeilla, eikun Traxxas TQ3:sta ja palovarottimesta patterit lainaan ja baanalle!
Itse asiassa yllätyin miten tuo jaksoi kulkea, sehän jopa sutii tässä parketilla kun pyöritteli. Kääntöympyrä onkin sitten sitä luokkaa että pariin kertaan saa vekslata ahtaassa paikassa. BECiähän tuo vaatis heti ensimmäisenä kun ei meinaa jaksaa sutata kun renkaat on tapissa.  :p
Sekin ongelma ratkes kun laitto ohjaustrimmin toiseen laitaan niin ei tarvinnu kääntää mihinkään mutta p-rinki onnistuu silti.
Ja se perinteinen teippiä takarenkaisiin oli kyllä kanssa pakko kokeilla, ziisös että tuo pyörii hyvin! 

Siinä on vähän burnista: http://www.youtube.com/watch?v=RRZ-4KktWro

Ja siinä donitseja: http://www.youtube.com/watch?v=uitkS4lT9zU&feature=channel

 

[tturku]

Hyvät nimet oot juutuupiin laittanu videoille :mrgreen: Hyvin kärys kumit :lol:

[Penguin]

Itse sainkin vuosi sitten syksyllä tuollaisen kympillä, kun tänne avattiin Expert. Selkeesti inflaatio kasvanu, kun hinta noussu 33%.

Jos se vuosi sitten maksoi 10 euroa ja nyt 15 euroa, niin hinta on noussut 50%.

[Penguin]

Jopas alkoi Nikko liikkumaan.


Lähtökohtana oli auto, jota oli "fiksusti" viritelty vaihtamalla alkuperäinen 9,6 voltin NiCD-akku kahteen pienikokoiseen 12 voltin suljettuun lyijyakkuun. Lopputulos oli palanut moottori.


Vaihdoin tilalle samankokoisen 380-kokoa olevan Duratrax Vendettan koneen


ja akuksi kevyemmän LiFePO4-kennoista kasatun 9,6 voltin 2700 mAh 3S2P-paketin. Vaikka kennot ovat vain 4C-kennoja, niin kulkupuoli on enemmän kuin kunnossa. Poika väitti että kulkee yhtä kovaa kuin Stampede XL-5 hyvällä 6-kennoisella akulla, mutta ajo-ominaisuudet ovat taattua Nikko-laatua. Niitä ei siis ole. Oma havainto on että paremmin kulkee kuin alkuperäisellä koneella 12 voltin akulla. Sitä en sitten tiedä kuinka kauan tämä moottori tykkään ajosta näin kovalla jännitteellä.


Dataloggeri kertoo, että akku riittää kivasti kuljettamaan tätä autoa ja ajoaikakin on Nikoksi ihan kohtuullinen, kun vielä huomioi sen, että auto todella kulkee. Tämä on muuten ensimmäinen Nikko, jonka olen nähnyt pyörivän iloisesti p*skarinkiä. Lopussa jännite laskee niin alas, että dataloggeri on katkaissut session. Ensimmäinen session vaihto neljän minuutin jälkeen johtui pinionin irtoamisesta moottorin akselilta ja sitä seuranneesta huoltotauosta.

Akku oli tuossa vaiheessa vasta kaksi kertaa ladattu ja jokaisella latauksella siihen on mennyt suurempi mAh-määrä, joten eiköhän tuo tällä akulla kulje tuon liki puoli tuntia. Vielä kun löytäisi halvan LiFePO4-laturin, joka toimisi kun laittaa johdon kiinni ja kytkee laturin päälle ja osaisi lopettaa latauksen, kun akku on täynnä. Joka tapauksessa tämä Nikko saa/sai tällä tekniikkapäivityksellä uuden elämän ja hintaa koko tuunaukselle tuli 30 euroa. Yksi kolmasosa auton myyntihinnasta vuosi sitten.

[nnikkem]

Menetkö nyt Piirilevyllä, vai noparilla? Laitappas videoota tulemahan!

[Penguin]

Ihan mennään sillä alkuperäisellä piirilevyllä ja lähettimellä. Ei tällä alustalla olevaan autoon viitsi ruveta mitään nopareita ja kunnon radioita vaihtamaan. Ohjausservokin pitäisi vaihtaa siinä tapauksessa ja sitten tulee jo väkisin eteen kysymys, että mitä jos vaihtaisi koko auton.

Pitää kattoo jos joku Nuubian känny ottais sen tasoista kuvaa, että kehtais näyttää. Lisäksi jos vielä ehtisi joskus ajamaan ja kuvaamaan valoisaan aikaan, ettei menisi ihan yökuvaukseksi.

[erty]

mä oon saanu nikko hummer h2 kulkee 120 laitoin harjattoman motin nopparin lipon  :lol:

[Penguin]

Jos erty opettelisi ensin kirjoittamaan ja käytöstavat, ennenkuin kirjoittaa elämänsä toisen viestin tälle foorumille.

En halua ottaa kantaa tuohon asiattomaan herjan heittoon, mutta noin yleisesti sillä ei ole mitään merkitystä mikä sen auton huippunopeus on, kun se kulkee riittävästi suhteessa ajo-ominaisuuksiin. Tuo korjaamani Nikkokin kulkee jo ajo-ominaisuuksiin nähden liian kovaa, mutta minkäs teet. Ennen korjausta se ei kulkenut ollenkaan, joten taas yksi pikkupoika on tyytyväinen. Vuoden päästä sille voikin jo hommata Stampeden.

[Penguin]

...lainaks vaihoi säköt kaikki paitsi ohjauksen laitoi uuden nopparin harjaton 2.5 t kone

Mistähän mahtaa huomata, että tämäkään juniori ei ole koskaan purkanut Nikkoa tai ainakaan ymmärrä miten se toimii. Täällä toiset yrittävät ihan asiallistakin keskustelua, mutta toiset eivät ilmeisesti pysty siihen. Saitko uipo bannia ja teit rekisteröidyit uudella tunnuksella häiriköimään.

[Viltsu]

Joillain on varmaan liikaa aikaa, kun pitää tulla tänne päätään aukomaan!

[matti.l]

Joillain on varmaan liikaa aikaa, kun pitää tulla tänne päätään aukomaan!

Nääh ne on vaan kateellisia pingviinille, kun eivät ite osaa modata hitaita nikkojaan nopeammiksi  :mrgreen:

[Penguin]

:)

Ei minullakaan ollut mielessä ensimmäisenä se nopeus vaan toimivuus. Jännitettäkin pudotin monta volttia, tavoitellakseni sitä toimivuutta. Nopeus tuli ikäänkuin väkisin siinä mukana, kun ei kesympää konetta löytynyt.

[-SS-]

Hieno kokeilu penguin! Siitä on totisesti aikaa, kun viimeksi lukenut/kirjoitellut oikeen kunnolla
tähän osioon, mutta tarkoitus olisi itsekin modailla yhtä vanhaa nikkoa tässä lifeaikana... 

Tosiaan aikaisempi Drogsterini taisi olla innostus luoda tämä aihe, mutta sen jälkeen on ollut nikkojen
viritysrintamalla hijaisempaa. Nyt olisi modattavissa Nikko Yellow Spider, joka toimii orkkiksena 9,6V
nimh/nicd akulla, joten uskaltaa antaa 9,9V Lifellä virtaa. Toisaalta enemmän kiinnostais kokeilla projektoida
isommasta nikosta "monsterista", jossa joku 550 kone, niin toimiva vehje.

Eikä tuon servon laittaminen missään tapauksessa ole mahdotonta, täytyy vain olla auto, jossa on myös servo,
eikä tätä niin kutsuttua "magneettiohjausta", sitä ei ihan helposti korvata servolla, mutta nikkoservon korvaa
oikeella servolla, jos työn jäljen ei tarvitse olla ihan tuning kiiltävää 

Tarttee ottaa huomenissa kuvia tuosta spideristä ja katotaan mitä keksitään, jos laitta perän ja etupäänkin ihan
erikseen TAI sitten hommataan huudosta nikko joulun pikkutunneille näprättäväksi 

[Penguin]

Tuossa omassa Nikko-projektiautossani on kyllä ihan oikea servo, mutta siihen menee vain kaksi johtoa. Sovittelin siihen kyllä Revosta yli jääneitä servoja ja heittämällä menisi paikalleen, kun leikkaisi servon kiinnityskorvakkeesta vähän pois. En kuitenkaan jaksanut lähteä vaihtamaan, kun totesin tuon alkuperäisenkin kääntävän renkaita oikein hyvin.

Sen LiFe-akun kanssa voi ajoaika kasvaa niin paljon, että orkkiskone kannattaa joka tapauksessa vaihtaa parempaan. Itsekin mietin suuremman koneen laittamista, mutta nyt kun olen testannut tuolla 380-kokoisella, niin ei tuo suurempaa tarvitse. Kulkee jo tuollakin kovempaa kuin mihin ajo-ominaisuudet riittävät ja minulla olisi siihen vielä enemmänkin kiertävä DuraTrax VR3 Ultra High rpm 380 -kokoinen moottori. Jäänee nyt tällä erää testaamatta miten tuo kulkee sillä.

[nnikkem]

Peguin, koetappas ottaa sitä videoota, kun nyt jäät joululomalle.