Akut ja laturit

[suzuki1]

Laitoin pötköakun autoon kiinni ja vähän aikaa ajelin niin akusta tuli savua Se ei tullu johdoista vaan sieltä johtojen juuresta tai jostain akun sisältä.Voiko johtuu siitä kun en antanut akun jäähtyä kuin vähän latauksen jälkeen?

[tapsa92]

Voi olla, koska normaaleja akkuja ei suositella ladattavaksi kovin useita kertoja/päivä. Kyseinen akku on sitten entinen, eli ongelmajätteiden sekaan vaan/akkujen keräykseen. 

[historia]

Muistan lukeneeni, että nich akut on hyvä ladata vain kerran päivässä. Nimh akut kestää parikin latauskertaa jos kerkekee jäähtyä...

[suzuki1]

Toinenkin akku savus,Mutta huomasin että noparissa oleva akun johto oli melkein irti ja laitoin sen vähän paremmin(en vielä kolvannut) niin ei enää savunnutkaan.Toisen akun kerkesin kyllä heittää pois kun se savus yli 5s.

[Munkki]

Voiko siitä olla haittaa jos nopeuttaa esim. akkujen jäähtymistä vaikka jääpusseilla?  tai jotenkin muuten.

[Munkki]

Latasain graupnerin ultramat 14 laturilla 5000mAh:sen nimh akun ja se lopetti jo n.4400mAh:in kohalla mikähän mahtaa olla syy? Ja toinen juttu oli, että kun asetin lataus ehtoja niin laitoin että lataisisi 4 amppeerilla, jolloin tuon akun lataminen kokonaan olisi kestänyt 90min mutta se latas sen 5amppeerin teholla jolloin sen lataaminen olis kestänyt 72min mut se lopetti aikasemmin tietämättömästä syystä. uusi akku on en ole kertakaan aikaisemmin ladannut.

Edit: Eihän tuota kannata yrittää ladata loppuun, eli ladata n. 600mAh:ta lisää ettei tule vahingossa ylilatausta tai jotain vai miten on? Että ajamaan vaan akku tyhjäksi ja sit uutta latausta?

[suzuki1]

Uusia nimh akkuja pitää ladata muutaman kerran että saa kaiken tehon irti.

[RangerWalker]

Latasain graupnerin ultramat 14 laturilla 5000mAh:sen nimh akun ja se lopetti jo n.4400mAh:in kohalla mikähän mahtaa olla syy? Ja toinen juttu oli, että kun asetin lataus ehtoja niin laitoin että lataisisi 4 amppeerilla, jolloin tuon akun lataminen kokonaan olisi kestänyt 90min mutta se latas sen 5amppeerin teholla jolloin sen lataaminen olis kestänyt 72min mut se lopetti aikasemmin tietämättömästä syystä. uusi akku on en ole kertakaan aikaisemmin ladannut.

uusi akku=purkamaton? -eli akussa oli vielä virtaa jäljellä, josta johtuen sinne mahtui vain 4.4a.

4A itsestään muuttuminen 5A -en ymmärrä, oma lataa sillä virralla minkä laitan -laitoitko varmasti 4A virraksi?

Latauksen keskeytyminen voi johtua myös ajastimesta. -laitoitko sen katkaisuajan riittävän pitkäksi?

[Munkki]

Tarkotatko että ladataan muutaman kerran ennen ajoon lähtöä vai ajaa ensin ja sit taas lataa jolloin se menee täydemmäksi.

[suzuki1]

Uusia nimh akkuja ladataan ja puretaan muutaman kerran niin ne ottaa sitten virtaa täyteen!

[Munkki]

No entäs kun ei ole purkamis mahdollisuutta? Enkö voi saada tuonne 5000mAh:iin millään? Eikös tolla voi silti ajaa vaikka onkin vajaa akku.

[suzuki1]

Ajamalla voit purkaa ja huomaat kyllä  eron kun olet 3-5 akullista ajanut.

[Munkki]

Siis tarkoitatko, että ajaessa se purkaantuu?

[suzuki1]

Hyvä kysymys Tietysti akku purkaantuu ajaessa Eihän akulla voi ikuisesti ajaa lataamatta.

[Munkki]

  joo alottelijana pitää kysyä kaikkea. Hetken päästä kun olin tuo kirjottainut ''oivalsin'' saman jutun.  :p
Mutta nyt ajoin ekan akun ja meno on kyllä huimaa.

[historia]

Akku puretaan erillispurkurilla 1.0 V / kenno (NiMh)
Säilytetään hieman ladattuna, IB:n kennot aivan välttämättä.

Lamppupurkua emme enää käytä, koska se ei ole erillispurkua, eikä kerro sitä kuinka syvälle purku on edennyt.

Ns. pötköakut onkin sitten vaikea saada purettua oikein.... toki olen nähnyt jossakin myytävän myös niille purkuria joka ikäänkuin suorittaa erillispurun (?).
Joten niiden purku 1.1 V - !.2 V X kennomäärä, mikä ei takaa sitä, etteikö joku kenno ole liian syvälle purettu.

[Petri T]

Jos nyt käy niin, että NiMh kenno syväpurkautuu niin onko se kennon menoa vai saako elvytettyä peruslaturilla. esim Ultramat 14? Itse olen purkanut lampulla ja yleismittarilla tarkistanut kennon jännitettä. Purkulaite voisi olla seuraava hankinnan kohde..

[Divi]

Ns. pötköakut onkin sitten vaikea saada purettua oikein.... toki olen nähnyt jossakin myytävän myös niille purkuria joka ikäänkuin suorittaa erillispurun (?).

http://www.racingfactory.fi/shop/cat/product_details.php?p=2776

[Bulvaani]

Jos nyt käy niin, että NiMh kenno syväpurkautuu niin onko se kennon menoa vai saako elvytettyä peruslaturilla. esim Ultramat 14? Itse olen purkanut lampulla ja yleismittarilla tarkistanut kennon jännitettä. Purkulaite voisi olla seuraava hankinnan kohde..

On aika lailla tuurista kiinni meneekö kenno pilalle satunnaisesta syväpurkautumisesta. Jos kennon napaisuus ei ole kääntynyt, voit yrittää elvyttää sitä lataamalla pienellä (0,5-1A) latausvirralla ja toivoa parasta. Mikäli kenno on sökö, myös Ultramat 14 kieltäytyy aika nopeasti jatkamasta latausta. Yleismittaria ei kannata hylätä vaikka purkulaitteita käyttäisikin. Varsinkin jotkut purkulaudat tuppaavat pudottamaan kennojännitteitä liian alas.

[Petri T]

 Yleismittaria ei kannata hylätä vaikka purkulaitteita käyttäisikin. Varsinkin jotkut purkulaudat tuppaavat pudottamaan kennojännitteitä liian alas.
[/quote]
Hyvä tuokin tietää. Itse olen purkanut NiMh kennot 1.2 volttiin.

[4wdkanootti]

Useimmat purkulaudat perustyuvat zenerdiodeihin. Niillä on specsiensä mukanen aukeamis/ sulkemis-pisteensä, mutta monet "vuotavat" pitkään ollessaan jotain pientä sulkutilassaankin.
Siis valvottava ledejä järkevällä syklillä.

[Toni.T]

Tämä ei nyt rc autoihin liity mutta:

Ostin uuden kännykän ja siinä on lipo akku. Onko se aivan pakko ladata se ekalla kerralla 14h vai onko tuo 14 tuntia jäänyt elämään joistakin vanhan ajan kännyköiden akuista. Jostain muistan lukeneeni että ei tartte ladata 14h nykyään.???

[Divi]

itse lataan kännykkää aina yön yli. ainakaan siitä ei haittaa ole kun edelleen akku kestää 1-2 viikkoa. ja lipohan se sielä on sisällä (Sony Ericsson W810i)

[ezmo]

Tämä ei nyt rc autoihin liity mutta:

Ostin uuden kännykän ja siinä on lipo akku. Onko se aivan pakko ladata se ekalla kerralla 14h vai onko tuo 14 tuntia jäänyt elämään joistakin vanhan ajan kännyköiden akuista. Jostain muistan lukeneeni että ei tartte ladata 14h nykyään.???

Ei toudellakaan tarvitse. Ennen piti ladata, jotta saatiin tasattua 3 kennoiset NiMH/NiCD kennot, joita oli kännyissä. Nykyään niissä on 1kpl Lipo/Lion akku, joka tulee kerralla täyteen, kun kännykkä sen täydeksi ilmoittaa. Kännymyyjät ovat usean vuoden tiedon siirrossa jäljessä. Sitä mullekin suosittelivat, kun uuden duunikapulan hain

Esa

[Divi]

Jeps, lienee niissä kuitenkin jonkinlainen katkaisu/ylläpitolataus kun ei ole varoiteltu ylilataamisesta eikä puhelin ole pullistellu määräänsä enempää. :lol:

[suzuki1]

No joku katkaisu on pakko olla kun minulla on ollut joskus kännykkä viikon latauksessa Onko lipo ja lion kennot saman kokoisia?

[Toni.T]

Mulla oli vanhasta N-Gagesta pullistunu lilon akku :shock:

[Munkki]

Onko haittaa jos akun lataa ja sitten käyttää sen vasta viikon päästä? Eikös siitä vain katoa sitä virtaa ajanmyötä?

Nimh akku kyseessä.

[suzuki1]

Joo virta vaan vähenee vähän.

[_valtsu_]

Sitä kutsutaan itsestään purkautumiseksi. Lipo akut purkautuvat itsestään huomattavasti vähemmän kuin nimh akut.

Olisko kellää mitään kokemusta tuollaisesta laturista: http://www.rcmart.com/catalog/product_info.php?cPath=52_53&products_id=25813&pname=Hot%20Power%20(#5016)%20Intelligent%20Digital%20Balance%20Charger
Ei olisi ainakaan pahan hintainen.  :p