aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[emppu99]

Kiitti! Pitääpä kokeilla!

[4wdkanootti]

Mulla tuo oire mm. on tulllut useissa eri autoissa, ja aina vika "samassa" kohdassa:

Servot ja noparit vertaa käskykantaansa maajohtoon, ja sen hapettuessa *mistään välistä* tieto vääristyy!
Usein 3-rivinen liitin ei edes tunnu väljältä, mutta varovasti irroitettuna juuri musta/ruskea maajohto on paljon muita löysempi.
Itse epäilen ko tilanteen syntyessä myös päävirtajohdon maapiuhan liitännän korottavan vastustaan kovassa työssä, kun kuormitusta siirtyy pikkujohtoihin. Tämä vain mutua tosin. Uusin nykyään ne, jos tulee sama oire. Liittimet (5mm plug) on halpoja verrattuna tuhoon mitä noparin/koneen, tai  törmäilyn seurauksien, kulut on.

[A.Loiske]

Kysymys servoista: Autoni on LRP Blast TX2, tämä rtr harjaton kokoonpano. Nyt tarvisi uuden ohjausservon.

Onko servot kuinka standardikokoisia/kiinnikkeet? mikä mun kannattaa siihen ostaa? Mielessä on etten samanlaista hanki kuin alkuperäinen, saisi olla laatua mukana. Ei tietenkään järkeä hankkia sitä markkinoiden kalleinta, mutta ei se kaikkein halvinkaan ole mikään ehto. Mitä otan huomioon servon hankinnassa? Esimerkkejä Suomalaisten nettikauppojen servoista?

[Maxxi]

Melkein kaikissa 1/10 ja 1/8 kokoisissa autoissa on vakiokokoinen servo. Pitää vaan olla tarkkana että servon hammasmäärä on sama kuin mitä servohornissa on. Esim. Futaba ja Savox käyttävät 25 hammasta kuin taas esim Sanwan servoissa on 23 hammasta. Yleensä auton mukana tulee useampi servovarsi jolla saa just oman servon hammasmäärän sopimaan omaan autoon.

Laatuservo jossa on hinta vielä kohdillaan on esimerkiksi Savox, jota myy ainakin Racingfactory ja Hobbyfactory suomessa. Tässä sun autoon esim sopiva servo: http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1258tg-12kg-008-digital-servo-sc-1258tg ja sama racingfactoryssa: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1258TG-12kg008-Digital-Servo-107538

Muista sitten uudella servolla säätää EndPointeja jotta servo ei käännä liikaa. Servon yleisin hajoamissyy on kuin EPA säätö on väärin ja servo yrittää väkisin kääntää renkaita enemmän kun mitä ohjauslinkistöt sallii

[A.Loiske]

Kiitos kattavasta vastauksesta. Säädänkö EPA:t siis vain ohjaimen namiskoista, ja that's it?

[Maxxi]

Joo ohjaimesta säädät EPA:t erikseen vasemmalle ja oikealle. Esim voit aloittaa vaikka laittamaan epan 50% ja käännät rattia. Sitten lisäät vain epaa niin kauan kunnes renkaat ei käänny enempää vaan servo alkaa vaan surisemaan. Silloin otat vaikka kolme prosenttia pois jotta olet varman puolella. Sitten sama toiseen suuntaan.

Jossain halvemmissa ohjaimissa ei EPA säätöä ole. Silloin DualRateillä voi tehdä saman. Ongelma vain on että DualRate säätää molempia kääntösuuntia yhtäpaljon eli et saa yhtä tarkasti säädettyä maksimikohdan.

[A.Loiske]

No niin, tämäkin tuli nyt täysin selväksi. Mun ohjaimessa onneksi saakin nuo molemmat puolet säädettyä erikseen. Ei muuta sitten kuin osaa tilaamaan,.

[gozzilla]

Löytyiskö mistään materiaalia, että miten sähköauto toimii. Eli miten nopari+moottori toimii. Olen ollut aiemmin tekemisissä vain polttisautojen kanssa ja nyt haluaisin oppia sähköauton perusteet.

Oisko kellään hyvää linkkiä aloittelijalle?

Kiitos,

[jon.lindgren]

Lue eka tää: http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/index.html
Loput onkin sitten englanniksi.

[polle]

Ehotttakkaa jottain halpaa ja hyvää servoa suomesta. Onko muuten muilla toiminu hyvin bluebirdin servot?

[mcly]

Ehotttakkaa jottain halpaa ja hyvää servoa suomesta. Onko muuten muilla toiminu hyvin bluebirdin servot?

Kerrotko ensin sun budjetin. Tuntuu meinaa, että kun ehdottaa jotain suomesta on se aina liian kallis  Tämän jälkeen lähtee aina HK vs. Suomi keskustelu. Torpataan tällä vastakysymyksellä se väittely 

[RoddeR]

Ehotttakkaa jottain halpaa ja hyvää servoa suomesta. Onko muuten muilla toiminu hyvin bluebirdin servot?

Bluebirdin servot on varmaan ihan ok servot jos ei tiedä paremmasta. Tuli joskus tilattua noita ei niin halpis bluebirdejä hobbykingistä mutta ne antautu melko nopeasti. Tämän jälkeen on autoista löytynyt pelkästään laadukkaista merkkiservoja eikä ole harrastaminen/kisaaminen ollut enää niin riippuvainen servojen toimivuudesta.

[diyrc]

Ehotttakkaa jottain halpaa ja hyvää servoa suomesta. Onko muuten muilla toiminu hyvin bluebirdin servot?

Juurihan Maxxi linkkasi tuossa ylempänä yhden hyvän vaihtoehdon.
Tässä toinen:
http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/lennokit-servot-ja-tarvikkeet/savox-sc-1257tg-10kg-007-digital-servo-sc-1257tg
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/SERVOT-JA-TARVIKKEET-Servot/Savox-SC-1257TG-10kg007-Digital-Servo-107537

[kumitarzan]

kertokaas mitkä vastaanottimet toimii tuon futaban pl2 kanssa?

[Haxu.R]

Minkäslainen servo on hyvä drifteris, montako kiloo pitää vääntää ja nopeuksiakin on erilaisia? Radioksi tulee varmaan luokkaa 80e futabat jos vaikuttaa johonkin. Ja CS tai ehkä jopa 2WD auto tulee että pyöriä käännetäänkin paljon jos 2wd niin todella paljon 
Niin ja hintaluokkaa edullinen jos mahdollista.

[goos]

Minkäslainen servo on hyvä drifteris, montako kiloo pitää vääntää ja nopeuksiakin on erilaisia? Radioksi tulee varmaan luokkaa 80e futabat jos vaikuttaa johonkin. Ja CS tai ehkä jopa 2WD auto tulee että pyöriä käännetäänkin paljon jos 2wd niin todella paljon 
Niin ja hintaluokkaa edullinen jos mahdollista.

Koska kitka on olematon drifterissa, niin mikä tahansa joka on sinulle "tarpeeksi tarkka" Hyvin varmaan pääsee liikenteeseen jo 4kg servolla jonka nopeus on jotain luokkaa 0.15. Servoissa tosin hinta kävelee käsikädessä laadun kanssa ja 60-120e kun käyttää saa oikeesti tosi hyvän servon.

[A.Loiske]

Mistä tiedän, voinko ajaa moottoriani 3S- lipolla? Moottorien tehot, T- arvot yms. täysin hakusessa.. Noparin osalta asia on selkeä, kun on selvästi kerrottu että 4S asti kestää.

[vihku]

Mitä liitintä suosittelisitte? Deans,XT60?

[kumitarzan]

liittimet on vähän kuka tykkää mistäkin mutta itse olen käyttänyt xt60 ja todennut sen parhaaksi

[vihku]

liittimet on vähän kuka tykkää mistäkin mutta itse olen käyttänyt xt60 ja todennut sen parhaaksi

Ok, mulla on ennen ollut tuota deans liitintä ja ihan ok nekin, mutta välillä tuntuu että ei anna kunnon kontaktia.

[Maxxi]

Mitä liitintä suosittelisitte? Deans,XT60?

Liitin joka kestää tosi paljon virtaa ja on helppo juottaa on EC-5.

Itse käytän normaaleja 4mm bulletteja suoraan akkuun, piuhat on mitoitettu siten että ei yllä kytkeä väärinpäin.

[stadium]

Mitä liitintä suosittelisitte? Deans,XT60?

Itellä on Deansit käytössä ja itse olen tyytyväinen niihin. Ei ole minkään näköisiä ongelmia ollut. Hankalimmat liittimet kyllä kolvata, niistä mitä olen kolvannut.

[juu]

Mistä tiedän, voinko ajaa moottoriani 3S- lipolla? Moottorien tehot, T- arvot yms. täysin hakusessa.. Noparin osalta asia on selkeä, kun on selvästi kerrottu että 4S asti kestää.

Ei kai moottori jännitteestä hajoa, uskoisin että kaikki moottorit kestävät ainakin 3s lipon. Kunhan vaan vähän seuraat moottorin lämpöjä ettei liikaa kuumene. Moottorin t-arvo kertoo moottorin käämikierrosten määrän. KV-arvo on moottorin max. kierrosluku per voltti, eli esim 3000kv moottori kiertää 1V:n jännitteellä 3000rpm, 10V jännitteellä 30000rpm jne

[Hiekkamonttu]

Kyllä muuten hajoaa. Mitä enemmän jännitettä, sitä enemmän kiertää ja limitit on yleensä paperilla. Lisäksi nopari voi hajota jos esim 7000kv koneeseen iskee 3s ja kovaa offia. Mallikohtaista on.

[Yly]

Voiko noparin ohjelmointi muuttua "itsestään" ? Siis kytkiessä virtoja autoon tai kytkiessä akkua autoon tjsp ?

Noparina Viper VTX10 ja moottorina samassa kombossa mukana tullut CS-Electronic Magnetic Pro2 sensorilla.

Tuntuu vain, että nopari piippailee eri tavalla ja joskus tuntuu, että potkua olisi enemmän, joskus vähemmän.

Mikä on oikea järjestys virtojen kytkennän kanssa ? Autoon vai radioon ensiksi ?

[koraha]

Nyt olis noparissa pientä tilannetta. Settinä on tämä
http://www.econlineshop.com/product.php?id_product=1145

kun virrat on päällä niin eturenkaat kääntyy mutta auto ei reagoi kaasuun. Noparissa vain möllöttää oranssi ledvalo ja muuta ei tapahdu vaikka tekis mitä.

[Kekkis]

Pakko taas kysyä, kun ei tyhmä tajua =P Ostin uuden moottorin ja nopeudensäätimen (Mamba max pro SCT) autooni kun edellinen ESC hajosi ja nyt pienoista ihmetystä aiheuttaa pinion. Vanha moottori käytti Losin MOD 1 pinionia, kun jostain lueskelin aikoinani että moinen pitää ko. autossa olla, ja nyt uusi moottori onkin ohuemmalla puolalla (vai mikälie mihin pinion menee kiinni) eikä siis MOD 1 pinionia siinä voi käyttää. Kysymys siis kuuluukin, että voinko käyttää ns. normi (mod 0.8??) pinionia autossani ilman että pilaan spurrin.

Niin ja autohan on siis Losin TEN-SCTE 4x4

[eSATA]

Tämmöisellä palikalla vanha pinioni kiinni:
https://sabe.fi/hobby/index.php?lang=fi&prodid=51795&grpid=3601
0.8 Mod ei toimi Mod 1:n kanssa.

[Kekkis]

Tämmöisellä palikalla vanha pinioni kiinni:
https://sabe.fi/hobby/index.php?lang=fi&prodid=51795&grpid=3601
0.8 Mod ei toimi Mod 1:n kanssa.

Kiitoksia 

[MLA]

Tai EuroRC:ltä samanlainen palikka hintaan 4.00€...

http://fi.eurorc.com/product/4355/hobbywing-motor-shaft-adaptor-5mm-1

Olikin loppu varastosta... vielä päivällä oli :(