aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)

[Heuli]

Nuo Fintrack-sarjan viralliset kisarenkaat on hyvät ja kestävät: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/Renkaat-110-Touring-renkaat/Sweep-Racing-QTS28-FinTrack-2013-109600

Tulee valmiiksi liimattuna niin ei tarvitse muuta kuin ruuvata auton alle ja kovaa ajoa 

[BluePower]

Joo, nuo oli ihan hyvän oloset. Kun haen renkaita joltain sivulta, haenko vaan 1/10 Touring-renkaat, ja sieltä sitten omaan käyttöön parhaimmat? Onko tuolla vanteen keskellä olevalla reiällä mitään väliä, että se passaa tuohon omaan autoon, mun mielestä tuolla ei pitäs olla.

[Heuli]

90-luvulla oli vielä touringautoja erilaisilla hexoilla mutta sen jälkeen 12mm hexa on vakiintunut touringautoissa renkaan kiinnitykseen. Eli nuo kaikki 1:10 touringrenkaat käy myös Tamiyan TT-01:een.

[jon.lindgren]

Tarkista kuitenkin vanteen offset. Niissä on eroa eikä kaikista tätä tietoa ole saatavana.

[Heuli]

Tamiyaan saa levennysprikkoja jos on väärä offset vanteissa: http://www.racingfactory.fi/tuotteet/TAMIYA-Tamiya-TRF415TRF416TRF417/53646-Wheel-Spacer-Blue-101096

[emppu99]

moi! mulla on tämä kombo lazerissani.
 http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4848&nav=600200110 siinä on tällä hetkellä  nimhi liitin  ja kun toisessa autossani käytän lipoja,ajattelin voisiko tuohon nopariin saada deans liitttimen?

[eetuppi]

moi! mulla on tämä kombo lazerissani.
 http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4848&nav=600200110 siinä on tällä hetkellä  nimhi liitin  ja kun toisessa autossani käytän lipoja,ajattelin voisiko tuohon nopariin saada deans liitttimen?

Nopea googlaus antoi palautetta
http://www.hobbylinna.com/dean-tconnector-pair-p-22016.html

[Mirkku]

moi! mulla on tämä kombo lazerissani.
 http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4848&nav=600200110 siinä on tällä hetkellä  nimhi liitin  ja kun toisessa autossani käytän lipoja,ajattelin voisiko tuohon nopariin saada deans liitttimen?

'


Voit, kolvaat vaan deans liittimen vanhan tilalle.

[BluePower]

Terve jälleen. TT-01E saatu siihen vaiheeseen, että sähköjä pitäisi alkaa laittamaan. Mitään ei ole vielä kokeiltu. Joten, kertokaapa miten nopeudensäätimen ja moottorin johdot liitetään oikein? Nopeudensäätimessä oli kirjaimet A B C, ja jokaisesta lähti piuha, ja jokaisella oli oma väri. Moottorissa oli myös kolme piuhaa, ja niilläkin samat värit kuin nopeudensäätimessä. Kuvia.

http://img163.imageshack.us/img163/4825/u021v.jpg
Eli onkos tuo nyt muuta, kuin liittää nuo johdot yhteen värien mukaisesti? Huomatkaa, että säädin ja moottori tuli samassa paketissa.

Liittimet Nopeudensäädin + Moottori.
Liittimet on tuossa pöydällä, mikä on tuo vekotin mikä mulla on kädessä?
http://www.pic-upload.de/view-17707588/u-023.jpg.html

Mistä tiedän että vastaanottimelle menevät johdot on oikeinpäin, nuo on mahdollista kytkeä myös väärin.
Servo on tuossa paikka 1, nopeudensäädin paikka 2.
http://img442.imageshack.us/img442/4880/u024.jpg

Nämä kaksi piuhaa akulle, lähtöisin nopeudensäätimestä. Kolvaan akkuun ja noihin deans-liittimet, mutta oottelen ekana vastauksia kysymyksiin.
http://img547.imageshack.us/img547/2998/u022.jpg

[Heuli]

http://img163.imageshack.us/img163/4825/u021v.jpg
Eli onkos tuo nyt muuta, kuin liittää nuo johdot yhteen värien mukaisesti? Huomatkaa, että säädin ja moottori tuli samassa paketissa.

Jep normaalisti aina "väri väriin". Jos kyseessä on sensoriton moottori niin saat pyörimissuunnan vaihdettu vaihtamalla mitkä tahansa kaksi vaihetta toisinpäin.

Liittimet Nopeudensäädin + Moottori.
Liittimet on tuossa pöydällä, mikä on tuo vekotin mikä mulla on kädessä?
http://www.pic-upload.de/view-17707588/u-023.jpg.html

Tuo on kondensaattori, kuuluu nopeudensäätimeen.

Mistä tiedän että vastaanottimelle menevät johdot on oikeinpäin, nuo on mahdollista kytkeä myös väärin.
Servo on tuossa paikka 1, nopeudensäädin paikka 2.
http://img442.imageshack.us/img442/4880/u024.jpg

Futaban liittimissä on ohjuri mikä estää kytkemästä väärinpäin, mutta osassa liittimistä ei ole sitä. Johdot näyttäisi olevan oikeinpäin eli oikealla on miinus, keskellä plus ja vasemmalla signaali. Vastarin piirilevyllähän nuo plussat ja miinukset on yhtä puuta eli saat esim. 3-kanavasta tuulettimelle tai ponderille sähköt siinä missä battery-kanavastakin.

Nämä kaksi piuhaa akulle, lähtöisin nopeudensäätimestä. Kolvaan akkuun ja noihin deans-liittimet, mutta oottelen ekana vastauksia kysymyksiin.
http://img547.imageshack.us/img547/2998/u022.jpg

Jep kolvaa siihen liittimet ja nimenomaan niinpäin että säätimeen tulee urosliittimet ja akkuihin naaraat.

[BluePower]

Heulille kiitokset avusta. Vielä muutama kysymys.

Näin tyhmä kun olen ja vähän sähkötöitä tehneenä, kun tuossa nopeudensäätimessä ja moottorissa olevat kolme piuhaa pitää yhdistää, niin miten nuihin nopeudensäätimen johtoihin liitetään nuo liittimet? Kuvia.

Itse liitin (kädessä) tökätään tuohon moottorin piuhan päähän.
http://img4.imageshack.us/img4/882/mk001.jpg

Pitäisköhän tuohon nopeudensäätimen piuhaan ja liittimeen tehdä kolvilla liitos, vai pysyisiköhän tuossa hyvin kiinni, jos löisi tuohon vain tuon kutistesukan päälle?
http://img339.imageshack.us/img339/4292/mk002a.jpg

Eli tässä on tuo kutistesukka homma näytettynä.
http://img839.imageshack.us/img839/6562/mk003n.jpg

Tämmöinen piuha oli lipossa, mihin tuo pitäisi tunkea? E. Näyttäisi olevan laturiin.
http://img844.imageshack.us/img844/3180/mk004q.jpg

Tämmöinen On-Off-säädin tuli radion matkassa, taitaa pitää jotenkin kytkeä tuo vastaanottimeen.
 http://img716.imageshack.us/img716/7276/mk005v.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/5192/mk006.jpg

[Miksu L]

Liittimet pitää aina kolvata. Älä missään nimessä tee tuota kutistesukka viritystä.
Tuo akun johto on balanseriliitin ja liitetään laturiin tai ulkoiseen balanseriin.
Tuo katkaisin on tarkoitettu polttikseen, sitä ei sähköautossa tarvita.

[rizardi]

Siis liittimet kolvataan johtoihin. Liittimiä ei kolvata yhteen.
Kutistesukan olen vetänyt niin, että johtoihin juotetut liittimet yhteen ja sukka koko hoidosta yli, Sitten puukolla naarasliittimen päähän viilto, että liittimet taas irtoaa toisistaan.

[Miksu L]

Juu liittimiä ei tarvitse kolvata yhteen.
Kutiste sukan saa liittimiin kyllä noinkin, mutta itse olen aina yksitellen sukat liittimeen laittanut. Tapoja on monia.

[pijokela]

Näin tyhmä kun olen ja vähän sähkötöitä tehneenä, kun tuossa nopeudensäätimessä ja moottorissa olevat kolme piuhaa pitää yhdistää, niin miten nuihin nopeudensäätimen johtoihin liitetään nuo liittimet? Kuvia.

Tuota liitinmallia sanotaan putkiliittimeksi. Nuo taitaa olla 3.5mm putkiliittimet. Se tappi onkin jo moottorissa kiinni ja se putki juotetaan nopeudensäätimeltä tulevaan johtoon. Putken päälle tulee sitten kutistesukkaa. Juottaminen ei oikeasti ole kovin vaikeaa - kun olet sen auton koonnut, niin noiden johtojen juottaminen on helppoa. Youtubessa on paljon videoita liittimien juottamisesta:

http://www.youtube.com/results?search_query=soldering+deans+connectors

http://www.youtube.com/results?search_query=soldering+bullet+connectors

Tarvitset 40W juottimen, tinaa ja kutistesukkaa. Kivoja lisiä ovat jonkunlainen kiinnipitolaite, juottimenpuhdistus sieni ja teline juottimelle. Nämä saa esim. Biltemasta noin 20€ yhteishintaan. (Paljon paremmat kamat saa esim. 200€ hintaan, mutta ei niihin nyt kannata sijoittaa.)

[BluePower]

Kyllä minä kolvata ossaan, elä sie siitä huoli. Lähinnä aina se on ongelma, että mikä johto tulee mihinkin. 
Eilen tuli juurikin nuo liittimet kolvattua kiinni, ja hyvin onnistu. Nyt sitte ootellaan niitä deans-liittimiä ynnä muita tavaroita.
E: Kolvin kävin hallilta hakemassa.

[Benihill]

laitetaas tänne kun aloittelija olen, mitä kaikkea pitää ostaa että saan nitroautostani(mad force) sähköauton? Kiitos jo etukäteen 

[aleksi321]

kumpi nopari ois parempi 1/10 buggyyn http://www.eurorc.com/product/481/hobbywing-justock-club-spec-esc vai tää http://www.hobbyfactory.fi/tuotteet/rc-autot-nopeudensaatimet-ja-tarvikkeet-nopeudensaatimet/speedstar-brushless-speedo-85-r01202

[Heuli]

Tuossa Robitronicin halvimmassa mallissa on 5 voltin becci, ostaisin itse tuon halvemman Hobbywingin jos siis takavetocrossariin olet säädintä hakemassa. Nelkkuun tarvitseekin sitten jo astetta järeämpää noparia.

[aleksi321]

joo takavetoon etin suht edullista noparia

[aleksi321]

osaisitko suositella mitään suht edullista noparia kymppi tuuppiin

[Heuli]

Tuossa minkä linkitit taitaa olla aika rajalliset säädöt. Jos haluat hyvän säätimen edullisesti tuuppiin niin tuossa yksi vaihtoehto: http://fi.eurorc.com/product/131/hobbywing-xerun-60a-esc-v21-ftt

[Blaze]

http://fi.eurorc.com/product/2145/hobbywing-ezrun-60a-9t-brushless-combo-b6

Onko toi nopari sensorillinen ?

[goos]

http://fi.eurorc.com/product/2145/hobbywing-ezrun-60a-9t-brushless-combo-b6

Onko toi nopari sensorillinen ?

Ei ole, kaikki ezrun tuotteet ovat ilman sensoria, xerun tuotteet sensorilla

[Blaze]

http://fi.eurorc.com/product/2145/hobbywing-ezrun-60a-9t-brushless-combo-b6

Onko toi nopari sensorillinen ?

Ei ole, kaikki ezrun tuotteet ovat ilman sensoria, xerun tuotteet sensorilla

Ok kiitos.  Ei se sensori varmaan pakollinen ole takaveto rossissa? Mulla on motissa mahollisuus sensoriin mut ei noparissa.

[Heuli]

Tuossa tapauksessa hommaisin myös sensorillisen säätimen. On se kaasutuntuma sensorillisella parempi ja suht tärkeä ominaisuus takavetocrossissa varsinkin jos kisoja ajat.

[Benihill]

kattelin tämmöstä noparia -> http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__8993__Hobby_King_Brushless_Car_ESC_100A_w_Reverse_Upgrade_version_.html

onko tuo pakillinen vai saako tuosta pakillisen noparin vai? Ja millä periaatteella auto käyttää omaa jarrua ja sitten peruutusta? Eihän se nyt moottorilla jarruta?? Kun työntää liipasinta eteenpäin tarkennettuna siis 

[tactical]

Kyllähän se moottorilla jarruttaa. Ja tuossa noparissa on pakkikin. Kun auto on seis niin liipasimen työntö pistää pakin päälle

[eetuppi]

Moro!

Mistä sais halvimmat pinionit postikuluineen?
Ite oon laiska seulomaan kauppoja tällähetkellä

[goos]

Moro!

Mistä sais halvimmat pinionit postikuluineen?
Ite oon laiska seulomaan kauppoja tällähetkellä

Riippuu varmaan mitä pinioneita tarviit?