kokemuksia harjattomista moottoreista!

[Jorma01]

Ongelmana tuossa Novakissa on se ettei päädyssä ole mitään asteikkoa näkyvissä ja nollakohtaa merkittynä. Lähdin sitten ajatuksesta että tuo keskellä oleva ruuvi on ns. nollakohta koska tuota ajoituskiekkoa pysty säätämään ruuvin kummallekin puolelle yhtä paljon. Sitten muuttelin säätimestä asetuksia välillä 0.00 – 26.25 astetta ja aina kokeilu perään että mitä vaikuttaa. Kokeilin myös siirtää kiekkoa noihin ääripäihin ja taas säätimestä kaikki asteet läpi aina kokeillen. Kokeilusta jäi lähinnä käteen se että käyttäytyminen alakierroksilla muuttui mutta kaasu keskivaiheelta ylös oli joko huono tai aivan p*ska. Jotta oikein masentaisi niin laitoin illalla vielä tuo pojan 9T koneen kokeeksi kiinni ja kyllä taas potki vaikka tuo itseasiassa on 380 kone joka isolla jäähyllä tehty 540 kokoiseksi. Kokeilen nyt vielä tänään lyhentää kaikki johdot minimiin ja juottaa säätimeltä tulevat johdot suoraan koneeseen kiinni. Sitten pitää kyllä katsoa jo joku uusi sensoriton kone tilalle. Tuola Stampede osiossa näköjään puhutaan noista Graupnerin Inline 500 / Lehneristä mutta onkohan niiten jatkuva virta liian rajoilla tuon 60A/380A säätimen kanssa.

[MirosHima]

Ongelmana tuossa Novakissa on se ettei päädyssä ole mitään asteikkoa näkyvissä

Ite koitin kaivaa manuaaliakin josta selviäis tämä.

ite testasin vaan noparista ennakko 0 ja koneesta ääripäät, toisessa päässä kiertää enemmän ku toisessa, eli jotain eroo on. Jätin kuitenkin vakio kohtaan. eli ennakko vissiin nolla. 

[MirosHima]

mahtaakohan tämä olla mistään kotosin,

http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=409

Ilmeisesti melkosen lähelle sama kuin speedpassion. Mikäli näihin on uskominen

http://www.rctech.net/forum/electric-road/200179-speed-passion-brushless-answers-thread-111.html
It will with the new V2.0 ESCs.

Here are more info with pictures of how the new ESC will look like.

http://www.hobbywing.com/ArticleShow.asp?ArticleID=448
http://www.hobbywing.com/ArticleShow.asp?ArticleID=449

[Qazu]

mahtaakohan tämä olla mistään kotosin,
http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=409

Veljellä on ZX-5:Ssa tuo ja liikuttanu ihan mainiosti. Lipoja tosin siinä ei oo taidettu vielä kokeilla kuin hiukan vajaalla akulla.

Tuolta tilattiin.. merkkaavat vaan paketin päälle todellisen arvon. :(
http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushless-hobbywing-ezrun60aslh85t-motorprogramcard-combo-18car-p-27594.html?cPath=293_1021

Ja itellä Yeah racingin S 3300Kv motti ollu kiinni CRT:ssä nyt tovin. Liekö sama valmistaja ja liekö hobbywing sama ku ez-run vieläpä jotenkin.

[MirosHima]

mahtaakohan tämä olla mistään kotosin,
http://www.hobbywing.com/english/ArticleShow.asp?ArticleID=409

Veljellä on ZX-5:Ssa tuo ja liikuttanu ihan mainiosti. Lipoja tosin siinä ei oo taidettu vielä kokeilla kuin hiukan vajaalla akulla.

Tuolta tilattiin.. merkkaavat vaan paketin päälle todellisen arvon. :(
http://www.rcmart.com/catalog/rc-brushless-hobbywing-ezrun60aslh85t-motorprogramcard-combo-18car-p-27594.html?cPath=293_1021

Ja itellä Yeah racingin S 3300Kv motti ollu kiinni CRT:ssä nyt tovin. Liekö sama valmistaja ja liekö hobbywing sama ku ez-run vieläpä jotenkin.

Siis onko siinä tuo 120A sensorilla varustettu malli, vai tuo 60A sensoriton malli?

ite haeskelen tuota sensorillista mallia.

[Jorma01]

Näyttäisi että tuo Hobbywing on valmistaja noille säätimille ja Speed Passion, Venom jne. lätkäisevät logonsa noihin tuotteisiin. En tiedä sitten muuttavatko ohjelmistoa ? Itsekin etsiskelin tuota Xerun 120A / Xerun 60A säädintä (Speed Passion GT / LPF) mutta ei noita ollut oikein kauheesti myynnissä. Lisäksi arvelutti kun noissa ei ole mitään mainintaa: Waterproof / dustproof, kun tulee tuola ulkona ajeltua. Onhan se jonkinlainen lisäarvo jos ei ole täysin mainospuhetta. Siksi päädyin tuohon eZRun-60A säätimeen tosin näin jälkiviisaana tuo Xerun olisi voinut olla tapauksessani oikea valinta. Pitää ihmetellä viikonloppuna tuota eZRun-60A:sta.

[Koheltaja]

Näyttäisi että tuo Hobbywing on valmistaja noille säätimille ja Speed Passion, Venom jne. lätkäisevät logonsa noihin tuotteisiin. En tiedä sitten muuttavatko ohjelmistoa ?

Olettaisin (mutu) että niihin pukataan omat ohjelmat sisään, niillä saadaan eroja aikaiseksi, ei välttämättä pihasudittelussa mutta radalla kylläkin

[MirosHima]

Olettaisin (mutu) että niihin pukataan omat ohjelmat sisään, niillä saadaan eroja aikaiseksi, ei välttämättä pihasudittelussa mutta radalla kylläkin

Niin no.. kumpiko sitten on se paremin speedpassion vai hobbywing?

[Toni]

Meillä on toiminut hyvin kisakäytössä takatuupparissa tuo EZRun 35A/9T (4300KV) combo ja vauhtia riittää 2S Lipolla. Säädin on myös hyvin lineaarinen, eikä pyi eikä nyi. Se originaali tuuletin vaan kannattaa vaihtaa, koska se tuppasi pysähtymään. Tuskinpa Speedpassion on muuta tehnyt, kun lätkässyt omat tarrat päälle. EZRun combon hintakin oli hurjat 36 egeä!

[Koheltaja]

Olettaisin (mutu) että niihin pukataan omat ohjelmat sisään, niillä saadaan eroja aikaiseksi, ei välttämättä pihasudittelussa mutta radalla kylläkin

Niin no.. kumpiko sitten on se paremin speedpassion vai hobbywing?

Ei mitään tietoa, voi olla että ne on samaa kamaa eri tarroilla, tai sitten ei. Mistä näistä tietää, joku kisakuski testaamaan montako sadasosaa on eroa kierrosajoissa. Jos on, niin johtuuko mahdollisesta ohjelmaerosta vai onko vaikutus psykologinen kun palikoita vaihdetaan merkistä toiseen

[jarkko]

Samasta paikasta tulevat molemmat säätimet ja erot ovat suorituskyvyn kannalta erittäin pieniä. Kummallakin ehtii ja pääsee. Se on kuskista kiinni eniten.

Suosittelisin silti hankintaa kotimaan kauppiailta. Jos jotain ongelmia tulee, niin niiden hoito on vaan niin paljon helpompaa.

Olemme tilanneet paljon tavaraa ulkomaisista liikkeistä vuosien varrella ja kokemukset ovat pääsääntöisesti positiivisia. MUTTA jokin aika sitten tavara oli vahingoittunut kuljetuksen aikana ja valittaminen ym. viesit eivät tuottaneet mitään parannusta tilanteeseen. Hong Kongin liikkeet palvelevat hyvin ostajaa, MUTTA ONGELMIEN RATKAISU HEITÄ EI KIINNOSTA.

Huonosti kaukoidässä pakatun tavaran virheet saatiin korjattua sujuvasti, kun otin asian esiin tämän eurooppalaisen tehtaan edustajan kanssa kasvotusten.

[matti.l]

Onkos kukaan tuota 150A mallia testaillut?

Eli tätä

Tai sitten sitä 80A mallia

Eli tätä

[MirosHima]

Onkos kukaan tuota 150A mallia testaillut?

Eli tätä

Tota saanee rf:ltä speedpassionina jo.

[matti.l]

Onkos kukaan tuota 150A mallia testaillut?

Eli tätä

Tota saanee rf:ltä speedpassionina jo.

Onkos tuo nyt sitten se 150A malli vai 80A malli joka rf:llä on?

[Jorma01]

Taitaapi olla 80A malli kun puhutaan: 4 cells LiPo

[matti.l]

Taitaapi olla 80A malli kun puhutaan: 4 cells LiPo

Juu tuo 150A kestää 6s lipot. Ja 80A Nuo 4S lipot. Aika mukavat hetkelliset virrat tuo 150A malli kestää kun rapiat 1000A voi läpi ajaa 

[Matti Räsänen]

Mitenkäs tuota kannattaako LRP:n TC-spec säädintä laittaa takaveto krossariin. Käytettynä olen ostamassa ja kisakäyttöön olisi tulossa. Sen tiedän että voi olla ahdas asentaa mutta kai sitä voi käyttää laimeammilla koneilla ilman tuuletinta. Toimisiko kärähtämättä LRP:n Vector 11X 5.5 koneella? Onko merkitystä kun TC-spec on optimoitu touringiin?

Bonus kyssäri vielä: Ovatko NOVAKin Ja LRPn sensoripiuhat yhteensopivia?

Edit. Niin ja oliko TC-specissä Lipo-katkaisu?

[Janne A]

En tiiä, mutta google tietää:

http://www.lrp.cc/en/products/electronic-speed-controls/car/produkt/sphere-competition-tc-spec-brushless-brushed-digital/details/

Vaikeita juttuja.

[MirosHima]

kas kas

http://www.redrc.net/2009/01/speed-passion-gt20-lpf-carbon-esc/

http://www.speedpassion.net/product.php?lang=&c=50

[Janezki]

EZRUN:in 150 ampeerista on ainakin eBay väärällään.
$130, Free Shipping to FIN. 

[matti.l]

EZRUN:in 150 ampeerista on ainakin eBay väärällään.
$130, Free Shipping to FIN. 

Tuosta samasta noparista on myös comboa moottorin+ohjelmointilaudan kanssa myynnissä alta 200$

Mutta onko tullut käyttökokemuksia vastaan ulkomailta vai onko niin tuore tuote kyseessä, ettei ole kukaan testaillut. Ettei tee samoja temppuja kuin Mamba Monsteri ekoissa versioissa.

[oden]

EZRUN:in 150 ampeerista on ainakin eBay väärällään.
$130, Free Shipping to FIN. 

Tuosta samasta noparista on myös comboa moottorin+ohjelmointilaudan kanssa myynnissä alta 200$

Mutta onko tullut käyttökokemuksia vastaan ulkomailta vai onko niin tuore tuote kyseessä, ettei ole kukaan testaillut. Ettei tee samoja temppuja kuin Mamba Monsteri ekoissa versioissa.

rc-monsterin mike on ottamassa noita myyntiin kunhan saa ensin testattua eli sitä odotellessa

[WRC206]

Tietääkö joku Novak GTB noparin yhteensopivuudesta muiden valmistajien moottoreiden kesken?
Kiinnostaa lähinnä yhteensopivuus Novak säädin ja Nosram moottorit

[MirosHima]

Tietääkö joku Novak GTB noparin yhteensopivuudesta muiden valmistajien moottoreiden kesken?
Kiinnostaa lähinnä yhteensopivuus Novak säädin ja Nosram moottorit

Kyllä pitäs sensorillisten koneiden toimia, tosin itteeni varoteltiin speedpassion/novak yhistelmästä että ennakon säätö ei toimis noparista. Tuntus tuo ainakin toimivan omasta mielestä, lisää ennakkoo niin tulee lisää puhtia.

[Zakko]

Kaikissa kilpakayttöön tehdyissä koneissa on EFRAn sääntöjen mukainen sensorin liitin ja moottorin johtojen merkinnät.

Täältä löytyy suomennos moottori säännöstä Liite 2

[Penguin]

Kaikissa kilpakayttöön tehdyissä koneissa on EFRAn sääntöjen mukainen sensorin liitin ja moottorin johtojen merkinnät.

Mihinkähän tämä liittyy? Kun foorumille kirjoittaa, niin kannattaa opetella lainaamaan, etenkin jos vastaus ei mitenkään liity samassa topicissa välittömästi edellisenä olevaan viestiin.

[Sysi]

Aika selkeästi minustä liittyy, tämä kysymys:

Tietääkö joku Novak GTB noparin yhteensopivuudesta muiden valmistajien moottoreiden kesken?
Kiinnostaa lähinnä yhteensopivuus Novak säädin ja Nosram moottorit

Ja tämä vastaus:

Kaikissa kilpakayttöön tehdyissä koneissa on EFRAn sääntöjen mukainen sensorin liitin ja moottorin johtojen merkinnät.

Täältä löytyy suomennos moottori säännöstä Liite 2

[Penguin]

Ei millään pahalla, mutta nuo eivät ole peräkkäiset viestit ja mistä tuosta kysymyksestä ilmenee, että kyse on kilpakäyttöön tarkoitetuista moottoreista? Ehkä asia voi olla kysyjälle ja vastaajalle selkeä, mutta kun tältä foorumilta näitä juttuja luemme myös me, joille tuo asia ei ole selvä. Tää on kuitenkin niin OT, että olkoon tuo vastaus ihan mihin tahansa.

[Matti Räsänen]

En tiiä, mutta google tietää:

Joo, google on kätevä, mutta se ei osaa kertoa foorumilaisten kokemuksia. Itse itseäni lainaten:

Mitenkäs tuota kannattaako LRP:n TC-spec säädintä laittaa takaveto krossariin. Käytettynä olen ostamassa ja kisakäyttöön olisi tulossa. Sen tiedän että voi olla ahdas asentaa mutta kai sitä voi käyttää laimeammilla koneilla ilman tuuletinta. Toimisiko kärähtämättä LRP:n Vector 11X 5.5 koneella? Onko merkitystä kun TC-spec on optimoitu touringiin?

Niin eli miten moni käyttää TC-specciä krossiautossa?

[ma-de]

Mitenkäs tuota kannattaako LRP:n TC-spec säädintä laittaa takaveto krossariin. Käytettynä olen ostamassa ja kisakäyttöön olisi tulossa. Sen tiedän että voi olla ahdas asentaa mutta kai sitä voi käyttää laimeammilla koneilla ilman tuuletinta. Toimisiko kärähtämättä LRP:n Vector 11X 5.5 koneella? Onko merkitystä kun TC-spec on optimoitu touringiin?

Niin eli miten moni käyttää TC-specciä krossiautossa?
[/quote]

Itsellä on Lrp sphere competition (ei TC-spec) b4:ssä ja hyvin toimii. Ajan lipolla ja 6,5 ja 4,5 harjattomilla moottoreilla. Itsellä on korissa tuulettimelle reikä.