Bensa-autot

[karg]

FG:n vakiopöntössä ei tollasta moskaa ole. Minkä takia ne on sinne tollasta työntäneet.. :shock:

Tuota kannattaa varmaan kysyä HPI:lta..

[bluebeetle]

Vahva veikkaus että äänen vaimentamiseksi... :)

[karg]

Tai siks ettei Baja olis täysin ylivoimainen laite vakiona ;)

[.21]

Noniin mites ne tämän kauden moottori rajoitukset onko niitä???  :mrgreen:  sattuisi "lojumaan" tuossa yksi ylimääräinen turbiini. 8)  8)  8)  Joskus muistan nähneeni yhden fg:en rekan johon oli istutettu turbiini moottori.

[Divi]

:shock:

[MarkusH]

Se mikä mutkissa hävitään suorilla voitetaan. Niinkös se meni?

Ja onhan noita turbiini-autoja muutama nähty. Jossain beetlessäkin (? vai monsterissa) oli turbiini, tosin oli suuria käynnistysongelmia, eikä ainakaan videolla päästy näkemään autoa toiminnassa :)

[Mr.MR]

FG:n vakiopöntössä ei tollasta moskaa ole. Minkä takia ne on sinne tollasta työntäneet.. :shock:

Tuota kannattaa varmaan kysyä HPI:lta..

Saattaahan ne sen tietää HPI:llakin, mutta todennäköisesti CY, eli moottorinvalmistaja ne äänenvaimennukset sinne pönttöön on laittanut. Samaa moottoria kun saatetaan käyttää vaikka potkulaudassa, jossa pienempi meteli on parempi.

[herc]

Ja ne estää myös kipinöiden lentelyn pakoputkesta, josta jenkeissä ollaan hyvinkin tarkkoja.

[Nikke92]

Vai että jenkkilässä ei saa lennellä kipinöitä pakarista mutta kaikkee muuta saa tehä ja käyttää jne..  :lol:   Siitä pulttaat Eki turbiinin kiinni ja ei taija olla muilla.  :D  Mä voisin ostaa ton sulta käypään sika halpaan hintaan. :lol:

[bluebeetle]

Se oli Marder...

Jet Marder

[.21]

HUI kun näyttää vaaralliselta, :shock:  onneksi tämä oma turbiini on full auto startilla varusteltu niin ei tarvitse ilmanpaineella leikkiä. Tässä olen parina päivänä lennokki netissä kysellyt kaiken näköisiä kysymyksiä turbiinista kun se ei taida olla ihan niin yksinkertaista tuon käyttäminen ainakaan näin alkuun kuin normi polttomoottori. No ensi viikolla pääsee rakentelemaan koe käyttö pukkia, hyvä jos noin 1kk päästä pääsisi ottamaan ekat savut ulos.

Jos se nyt ketään kiinnostaa niin tämä turbiini on graupnerin jet cat P120

[Divi]

Isot kasat kuvia ja videoa sitten

[Habaku]

Joo,mielenkiinnolla odotan mitä saat syntymään tommosesta härpättimestä

[.21]

Joo ilman muuta sitten kun sen aika koittaa, itsekin olen nähnyt vain videoilla näiden käyvän joten pieni jännitys momentti varmasti on ilmassa.


Yksi kirjoitti lennokki netissä että "metrin lieskat kännistyksessä ei hyvä" :mrgreen:


EDIT: youtubessa oli video P60 mallisesta jet catista.

http://www.youtube.com/watch?v=SVupr5w8yxI

[karg]

FG:n vakiopöntössä ei tollasta moskaa ole. Minkä takia ne on sinne tollasta työntäneet.. :shock:

Tuota kannattaa varmaan kysyä HPI:lta..

Saattaahan ne sen tietää HPI:llakin, mutta todennäköisesti CY, eli moottorinvalmistaja ne äänenvaimennukset sinne pönttöön on laittanut. Samaa moottoria kun saatetaan käyttää vaikka potkulaudassa, jossa pienempi meteli on parempi.

Kyllä kyllä, vaikkakin kun auton valmistaja on HPI, niin sehän sen asiakaspalvelunkin hoitaa.

[Hotti]

Tai siks ettei Baja olis täysin ylivoimainen laite vakiona ;)

Radalla kyllä, muualla ei.

[karg]

Tai siks ettei Baja olis täysin ylivoimainen laite vakiona ;)

Radalla kyllä, muualla ei.

Radallahan ne kisat yleensä käydään...  :lol:

[Carnivore]

...

[Nikke92]

FG ehkä parempi "kikkailu" auto kun on lyhkäsempi. Vähän kun perehtyy FG:n alustan toimintaan ja tekee pientä fiksailua niin rupee toimimaan ja pysymään bajan perässä.     :mrgreen:

[Carnivore]

...

[karg]

FG ehkä parempi "kikkailu" auto kun on lyhkäsempi. Vähän kun perehtyy FG:n alustan toimintaan ja tekee pientä fiksailua niin rupee toimimaan ja pysymään bajan perässä.     :mrgreen:

Se mikä pysyy Bajan perässä ilman fiksailua on toinen Baja :D

Mitä nyt oon noilla omilla RC-autoilla ajellu ("kikkaillu"), niin jos ne ei ole pysyny näpeissä, niin pääosin kyse on ollut omasta taidottomuudesta. Bajalla on kyllä ollu helpointa ajella vaihtelevissa maastoissa kun se vaan kulkee niin tasaisesti. Joskus jos pääsis koittamaan FG:n vastaavaa peliä, niin olis selkeämpi vertailukohta.

Bajallakin voi näköjään rässiä jopa tossa omalla pihalla minkä suhteen aluksi luulin että se on liian pieni ja kapea Bajalle. Kyse oli taas kerran siitä, että piti vaan opetella ajamaan Bajaa. Pakkihan noista kaikista kyl puuttuu.. ;)

[Hotti]

Tai siks ettei Baja olis täysin ylivoimainen laite vakiona ;)

Radalla kyllä, muualla ei.

Radallahan ne kisat yleensä käydään...  :lol:

Joo olipa ihan kauheesti porukkaa viime kesänä ajamassa tuota fg off road cuppia.Ite kävin ajamassa 2 kilpailua ja yksi syy miksi bensa offi koneen hävitin on se että ihan heti ei tuo luokka ole nousemassa kunnolla jaloilleen.

Esim toisen luokan finaalissa viimesessä kisassa ajoi 2 vaiko 3 autoa :mrgreen: TERVE!

Kiitokset vaan tamperelaisille järjestäjille.

[karg]

Tai siks ettei Baja olis täysin ylivoimainen laite vakiona ;)

Radalla kyllä, muualla ei.

Radallahan ne kisat yleensä käydään...  :lol:

Joo olipa ihan kauheesti porukkaa viime kesänä ajamassa tuota fg off road cuppia.Ite kävin ajamassa 2 kilpailua ja yksi syy miksi bensa offi koneen hävitin on se että ihan heti ei tuo luokka ole nousemassa kunnolla jaloilleen.

Esim toisen luokan finaalissa viimesessä kisassa ajoi 2 vaiko 3 autoa :mrgreen: TERVE!

Liittyy aiheeseen miten? :)

[Hotti]

No liittyyhän se bensa autoihin.Vai laitanko ton tonne hobao cuppiin?

[karg]

No liittyyhän se bensa autoihin.Vai laitanko ton tonne hobao cuppiin?

No tässä oli lähinnä kyseessä Bajan ajo-ominaisuudet ja suorituskyky (ylivoimaisuus?) radalla tai muualla.. eikä edes mitenkään tiukkapipoisesti :D

[Hotti]

Otit puheeksi tuon kilpailemisen niin ajattelin tuoda siitä tietyn faktan esiin.

[karg]

Fakta on eri asia kuin mielipide ja kisaillahan voi toki muutenkin kuin FG off road -cupissa. Tiettyä rataa pitkin kilpaa ajaminen on kuitenkin kai selkeimpiä tapoja selvitellä eri autojen (ja kuskien) suorituskykyä?

Radalla kyllä, muualla ei.

Ei Bajalla samoihin paikkoihin varmaan pääse kuin isolla nelivetomonsterilla, mutta jos nyt vastaavaan käyttöön tarkoitettuja autoja vertailis, niin missä Baja häviää esim. jollekin FG:n (tai muun merkkisen) vastaavalle autolle vakiokuntoisena radan ulkopuolella? Tätä en ite tiedä, kun en ole FG:n autoilla ajanut metriäkään.

[Hotti]

Molemmat laitteet omistaneena sanon että fg on esim montulla paaaljon hauskempi kuin baja.Tämäkin on makuasia joten älä ala siitä edes märissä unissasi vänkäämään.

Kilpaa voi ajaa vaikka uimarannalla.Viimeisessä kilpailussa väitän suurimman syyn häviöön Jerrylle olleen se kokemattomuus,Jerry on ajanut reilu 10V kilpaa kun taas itse olin toisessa kisassa.Itse ajoin fg:n leopardia ja jerry bajaa.Alku erissä asetelma oli pääosin seuraava:Leopard nro 1 ja Baja nro 2.
Finaalissa taas omalta osaltani näkyi kokemattomuus,ja lopussa kaatui kaatui auto ja samalla se sammui jossa tärvääntyi jokunen minuutti.Toki oli autoissa eroja mutta kohellusta ero olisi ollut miltei olematon.

Hienoa että sulla on baja sillä bensa autoilijoita tarvitaan lisää tuon luokan  herättämiseen.Itse tulen sitten joskus kun ja jos se luokka oikeesti herää.

Edit:
1. Jerry Hellström (HPI Baja 5B) 58 kierrosta
2. Tom Hotti (FG Leopard) 51 kierrosta

[karg]

Molemmat laitteet omistaneena sanon että fg on esim montulla paaaljon hauskempi kuin baja.Tämäkin on makuasia joten älä ala siitä edes märissä unissasi vänkäämään.

Hmm.. eipä tässä makuasioista ole tullut vängättyä. Taisin jo mainita siihen suuntaan, etten voi FG:n autoja edes moittia kun en ole semmoisilla ajanut. Yleisesti ottaen jutut menee parhaiten läpi kun perustellaan ne eikä vaan väitetä :) Hauskuus on aikalailla abstrakti käsite joka yleensä kaipaa perusteluita. Jos sulla meni kuitenkin herne nenään, niin antaa olla. Ei tästä mitään juupas-eipäs -väittelyä ollut tarkoitus kehitellä :D

[Carnivore]

...