HPI Baja 5B

[-rcmh-]

Hyvinhän se baja näyttää kulkevan videolla, ja hyvät soundit tosta putkesta.

Nyt sain vastarin-akun RS Bajaan, jos nyt pääsis kans testaamaan.

[Habaku]

No joo, kulkeehan se tietysti. Tossa huvikseen laskinkin nopeuksia. Viteossa rullaa aika ja tarkasti kun miettii mistä voi kuljetun matkan selvittää, voikin jo nopeuden laskea.
En sano siihen mitään ettei mene tinkaamiseksi yms... Muutakun sen että lujempaa mitä tossa nuo henkilöautot ajaa

[jesi]

Taas ilmanputsarijuttuja:

Kävin hakemassa Mopo-Sportista Pipercross MPX1000R -suodattimen. Aivan täydellinen Bajaan jossa kaasarissa on Velocity Stack.

onkos sulla kuvaa tuosta? (pikainen kvg ei antanut kuvaa)
Käsittääkseni tuon mallin valmistus on lopetettu, lähimpänä taitaa olla 1002 malli:
http://www.storm-motor.fi/shop/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=PIP-MPX1002R


Mites tuo velocity stakki, onko sillä itsellään iso vaikutus?
ts, mulla on tuossa tuo unifiltteri johon menee stakki ja sit bajan filsu johon se ei mene.
Suodatusteholtaan tuo bajan suodatin on parempi.

Toki on tämmöset hyllyssä:





Nämä sopii unifiltteriin ja bajan filsuun kuin isä äitin selkään.


Jos tuo stakki tosiaan on merkityksellinen laitteen toiminnan kannalta, niin vois myydä outerwearssin, bajan filsut ja pari ylimääräistä ym. pipercrossia pois?

[megapaula]

Ootko habaku missä käynyt bajalla pommittamassa? Pakko laittaa itsekkin baja kun saapuu nuo veronpalautukset jouluna. :lol: meidänhän pitää alkaa värkkäileen sitten rataa näille pörisijöille. :P

[Habaku]

Noo, millon missäkin tulee ajeltua. Kauppojen parkiksilla tullu nyt ajeltua, kun mukavampi asfaltilla kokeilla autoa kaikenlaisten muutosten jäljiltä.
Osta vaan tällanen, pirun hauska laite.

Käväsin mittaamassa tänään tuon videonotto ajopaikalla noiden pyörätien valotolppien välin ja ne ompi 35m.

Videossa justiin kun kellossa vaihtuu 22s auto ei ole ihan OLETETUN valotolpan kohdalla, oisko metri matkaa. Justiin kun vaihtuu 25s kelloon auto on YLI oletetun valotolpan. Jos nopeus lasketaan kuitenkin 3s mukaan
Nopeus onpi 83,4km/h. Jos taas esim. 2,8s mukaan nopeudeksi tulee tasan 90km/h Ja 2,8 on lähempänä totuutta, kun otetaan huomioon auton paikka 22s kohdalla ja missä se on tasan 3s jälkeen suhteessa varjoihin mitä videossa näkyy.

Okei, helpompaa ois tutkata mut näin mennään nyt. Ja laskukaavat löytyy esim. davesmotorsin sivuilta.


Eli kahden valotolpan väli = 70m jaettuna 3s = 23,33m/s  ja 23,33 X 3600s/h = 83999 ja pikkua siirtämällä kilometriä tunnissa.

[Jankka]

Pistetääs nyt väriä hieman tähän suht harmaaseen topicciin...



..eli baja alkais oleen iskussa, vain pilliä vaille ja pari muuta päivitys palikkaa on vielä matkalla ison meren takaa...

kuvia tulee sit lisää kun saan kaikki palikat paikalleen.

[Sammy__80__]

siistin näkönen koppa 

Jees tossa laitellu bajan töppösiä talvi kuntoon. Uusi kokeilu noi keskellä olevat hostillen mini mx etu puörät olihan homma piikittää ja vasemmalla jo viimetalvena hyväksi todetut hostille mx hard takapyörät ja hankikeleille eteen Pro-line Excavator XTR oikealla niin eipähän uppuoa kovinhelposti ja kyllä noi pro-linen rattaat jäälläkin toimi suht hyvin vaikka noinkin vähän piikkejä

[JariV]

Tossa on suora linkki tähän ilmasutiin:
http://www.moposport.fi:8080/workspace.client_moposport/PublishedService?pageID=9&itemcode=MPX1000R

Mulla on toi piikkipyörähomma vielä tekemättä...

[Sammy__80__]

Suosittelen lämpimästi piikkirattaita kova hommahan se on mutta kyllä se kannattaa 

[Habaku]

JariV! Onko tuo MPX1000R putsari myöskin tollanen monikerros pyyppinen suodatin vai mitenkä ? Ois kyllä bajaan hiukan paremman mallinen.

[JariV]

Se on kolmikerroksinen mutta elementin paksuus on melko ohut. Testaan nyt sitä itse.

[Habaku]

Jep, jep    Ai niin, joko se ecu (vai mikä se oli) on saapunut sulle ?

[JariV]

Ei oo vielä tullu. Tosin jos hyvin käy niin voi olla tänään postikonttorissa oottelemassa. Kävin just tullipostista hakemassa taas rojua... 

On kohta menny arvoja kattoen kohta suunnilleen 2 RTR Bajallisen verran rahua varaosiin. Dorkaa mutta hauskaa.

[Habaku]

Jees, itelläkin melkeen kaikki tullilaput tallessa, voi sanoa ettei myyminen kannata. Pelkästään jenkeistä tullu tavaraa 2000D + GBE ja muuta uk:sta Sairasta hauskaa 

[Jankka]

Tästä voi olla apua pillintekijöille: http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_en.htm .. en tiedä et onko aiemmin ollut jo linkkiä.

[jspl]

Tästä voi olla apua pillintekijöille: http://www.mh-aerotools.de/airfoils/javapipe_en.htm .. en tiedä et onko aiemmin ollut jo linkkiä.

mukavan helppo käyttöinen laskuri!

[JariV]

Ihan asiallisen olonen laskuri. Tosin näyttää antavan ihan erilaisia arvoja verratuna siihen millä mä oon mitottanu putkia vaikka antaa samat arvot.

Tänään saan ECU:n käsiin 

[Habaku]

Pikkasen sain eilen pakaria tehtyä eteen päin. En jaksanu ootella et olen hitsaus paikalla ja vääntelin/naputtelin kartiot ihan tunteella  :p

Siis ajatus oli hepata pelti sopivan kokoseen putkeen ja taivuttaa, taas heppi jne... kunnes meillä on pyöreä rööri.

Vielä pitäs käyrä saada tehtyä ja siihen pitäs saada edes hieman kartiota aikaseksi.
Tulee samallalailla kuin gbe:ssä tuo alku käyrä, 180asteen mutkalla.
Saapa nähä miten siinä käy.

Tässäpä kuva missä mennään. Tuon pätkän pituus onpi 280mm, siihen vielä alkukäyrä ja loppupilli.

[JariV]

Siitä se putki lähtee, hyvältä näyttää.

Oddified Ecu asennettuna:


Lyhyt koekäyttö tallissa osoitti että laite toimii, mutta siihen se toistaseks jäi kun tää kello on jo aika paljon...

[Habaku]

Joo, kiitti vaan jari. Vieläkö ois toimiva, ettei 100 kpl tarvis tunteella naputella olohuoneen lattialla:shock:

Sitten joskus, kun käsissä pyörii se oikeesti hyvä piippu, siitä tehään sitten rosterista viimisin vedos. 0,8mm peltiä, tiggi kuntoon, kaasut sisään ja afot. Sitten tossa lähellä on hyvä paikka missä voi rosteria kiillottaa happoaltaassa johon johdetaan SÄHKÖÄ ja kiillotettava palikka maadoitetaan, lasketaan altaaseen. Ja palikasta tulee yhtä kiiltävä kuin kromauksessa, sillä poikkeuksella ettei kiilto lähe IKINÄ pois.

90 luvulla täällä oli kaverin isännällä firma josta koko homma lähti liikkeelle, tuli karjapuskureita yms... tehtyä silloin poikasena ja tää kiillotus homma tuli tutuksi sitä kautta. Eli ei ole siis niklausta toi homma ja kiillon saa vain ruostumattomaan teräkseen.

Ja netistä voi ettiä tietoa hakusanalla elekrolyyttinen kiillotus.

Jaha, kohta ilm. tulee faktaa ecusta. Hyvältähän tuokin näyttää.

[JariV]

Tänään testasin sytkäboxia. Erittäin lupaavaa, mulla on käytössä mieto ohjelma ja alakierroksille ja VARSINKIN keskialueelle tuli jerkkua huomattavasti lisää  En itse uskonut tällaiseen eroon vaikka mulle hehkuteltiin asiaa. Saas nähä miten noi tiukemmat ohjelmat toimii... ihan yläkierroksille ei ollu merkitystä. Kieerosmuistikin toimii aikasta hienosti.

Tää siis niille jotka ajatteli tän laitteen olevan vaan kallis lelu. Mun mielestä ei ole ainakaan mutta Musti kun nuolee niin aina löytyy uusia makuja 

[jesi]

kuten 1:1, ennakoilla saa haettua sitä voemoo.

Tosin pitää olla tietoinen nakutuksen riskeistä, tosin en tunne 2t konetta ja sen toimintaa Sillä tasolla.
(ollu 1:1 autossa ohjelmoitava hestec-look-a-like ecu)

[JariV]

Piikikkäitä kuvia:





Kuva takarenkaasta (200 ruuvia). Etusessa 160 kpl. 3x20 peltiruuvi.

[fg]

Onhan nuo jariv:een renkaat järeen näköiset, mutta laskeppa paljonko tulee painoa autosta per piikki= SUTIIKOKOAJAN. 
Olen tehtaillut piikkipyöriä jossa on max. kaksi piikkiä yhtäaikaa ajopinnassa kiinni.
Tämä siksi että tullut itsekkin tehtyä nittiskikottimiin tuommoisia "miljoona" piikkipyöriä ja sitte suttaillu aivan kuin öljyn päällä koska pitoa ei ole.

[JariV]

Joo, jään päällä ajaessa tollen homma menee. Jäätä varten noiden piikkien pitäs olla myös puolet lyhyempiä. Mä tein nää pehmeää lunta varten missä laite meinaa upota ja se pidetään vauhdilla pinnalla. Piikkien pituuskin pitäis olla jossain määrin ookoo etteivät kaadu alle koska paino ja veto jakautuu isommalle määrälle piikkejä. Tällasen tyyliset toimi ainakin kasikrossarissa aikoinaan lumella erinomaisen hyvin.

[JariV]

En yleensä välitä blingistä yhtään mut nyt tuli tehtyä poikkeus noitten bedlockien kanssa kun olivat valmiiks omien osien joukossa:

[Iigor]

Alkaa olemaan kohtuu asialliset kumit alla

[JariV]

No kävin tossa justiinsä räimimässä hiekkakuopalla ja kokeilin myös piikkareita. Niissä oli hiekalle liikaa pitoa. Oli vähän puskevan oloinen ja nosteli keulaa ilmaan turhan herkästi. Eli takarenkaissa on liikaa pitoa joten täytyy lyhentää takafillareiden piikkejä 5mm eli samaan pituuteen mitä etukumien piikit ovat. Antaa talven tulla vaan.

Jälkikirjoitus 1:
Testasin samalla tota Pipercross MPX1000R -suodatinta. Auto oli kyllä niin skeidanen ku vaan olla voi ja suodatin samoin. Otin irti ja velocity stackin pinta oli täysin kiiltävä ja puhdas. Eli toimii hienosti. Tosin edellisiltana oli satanut joten mitenkään älyttömästi hiekkakuopalla ei pölissyt. Joten tilanne TODELLA hienojakoisen pölyn kanssa on vielä kysymysmerkki.

Jälkikirjoitus 2:
Snake V3 hepattu kasaan. Suunnitellut optimikierrokset 3.500 rpm korkeemmalla kuin edellisissä versioissa. Tää alkaa olemaan jo ihan ääripään putkia joten hirveitä vääntöjä ei varmaan tarjoo mutta tehoo pitäs piisaaman. Käytäntö kertoo sit todellisuuden...

[svg27]

Terve.

Taas pitkästä aikaa.

Mites, onko porukoilla paljon 29cc tai 30.5cc kittejä?
Onko hyvin kestäny paikat? Jos rahatilanne kohillaan, niin pitää tarkastella jos 30.5cc kittiä hommais, ois aika halpa DDMllä, ainut ku postit+alvit. Paljon lie tulis hintaa 109D maksavalle kitille sitten...
Vai onko muita paikkoja mistä hommata?
Eli ss baja löytyy ja se mukana tuleva tehari. Ei parhaasta päästä, mutta parempi kuin linnunpönttä, eiks je  ?

Ei kellää ois käytettyä parempaa pilliä myynnin?

Tarviikohan millon laakeria vaihella koneeseen?
Ajettu jotain 15L koneella.

[Habaku]

Jos kerran uutta pyttyä laitat, niin vaiha samalla ne laakerit. Ja omasta kokemuksesta voin suositella niitä keraamisia ihan sen takia, JOS sattuu sitä hiekkaa/hienoa pöluä joskus menemään koneeseen ne keraamiset kuitenkin suljetut, eli vois kuvitella pölyjen ja muiden p......n pysyvän laakereista loitolla hieman pidempään. Niin, tämä on ihan oma oletus ei absoluuttinen fakta

Avonaiset voi sanoa et ne on entiset heti sen ekakerran jäljiltä jo, kun sitä sontaa sinne pääsee.

Mitä taas tulee noihin sylkky setteihin, ite en laittas enää 29-30,5cc jos oisin laittamassa. Tietysti riippuu mitä koneesta hakee. Helpoin viritys minkä voi näihin vehkeisiin tehä on laittaa 26cc + VRC piippu, tulee reipas 5hp ja moni isokoneinen pirssi jää selän taakse pelkästään tällä piipulla. Mut sehän näissä on hankalaa, kun ois mukava olla sitä nopeuttakin. Aika harvassa jos ollenkaan niitä saa samassa paketissa. Jetpro:lla on sitten piippuja joilla saa yläpäästä kaikki kierrokset käyttöön, siis ihan kaikki.


Niin ja tänään sain putken hitsailtua valmiiksi, vielä kiinnityslaippa, loppupilli ja alkukäyrään mutka. Näyttää vain siltä, et kuivassa kelissä tuota ei kerenny testata. Lunta sataa parhaillaan perkl.