HPI Baja 5B

[Habaku]

JariV !! Minä viittasin joka ikiseen jotka täällä on piikkipyöriä tehny.
Mitään kommenttia hyvyydestä/ huonoudesta en ole kommentoinut kellekkään ikinä, ihmetellyt vaan.

Ite tulen ajamaan enimmäkseen kovaksi tamppaantuneella lumella ja jäällä, siksi tuli kutterit. Ja joenjää on tuossa 40metrin päässä, jotenka kelkan jäljille pääsee helposti. Hankikelillä on varmasti pitoa.

[Zippo]

Ite tulen ajamaan enimmäkseen kovaksi tamppaantuneella lumella ja jäällä, siksi tuli kutterit. Ja joenjää on tuossa 40metrin päässä, jotenka kelkan jäljille pääsee helposti. Hankikelillä on varmasti pitoa.

Jos ja kun ei tule lunta kovin paljoa ja pitelee pakkasilla kelejä, niin meren jäällä on tosi makea puotella menemään. Letolta on hyvä lähteä ajeleen ja ainakin viime talvena meri oli täysin lumeton tammikuun lopulle saakka.

Tähän tarkoitukseen hommasin mönkijään piikkirenkaat jo viime syksynä ja nyt olis bensa-minissä popniiteillä piikitetyt sliksit valmiina.

[JariV]

OK, tulkitsin väärin. Sori tästä.

[SH.]

Liikaakaan niitä piikkejä ei kannata tunkea,koska silloin pito huononee.
Sopivassa hajarivissä ja kohtuullinen määrä on paras.

En minäkään tarkoittanut pahalla,tässä oli vain oma mielipiteeni eli kukin taaplaa tyylillään.
Itselleni laitoin marderin renkaisiin 24kpl per rengas,eli noin 4kpl on aina maata vasten.Tämäkin tarkoitettu tampatulle lumelle.


ja jariv tyylikkäät noista bajan renkaista tuli

[karitapani]

Mulla on kahdet hostilet. Toisiin meinasin laittaa kutterit ja toisiin tollaset ruuvit kuten JariV:llä. Kysymys: Millä tekniikalla olette nuo laittaneet? Porataanko ensin reiät ulkoapäin nappuloiden kohdalta ja mikä koko? Tuleeko noihin pikaliimaa? Entäs kutterit. Onko niin että porataan jokin reikä tiettyyn syvyyteen ja sitten kutteri upotetaan siihen? Varmaan löytyisi vastauskin täältä jostain mutta olen tän säikeen selannut läpi eikä sattunut kohdalle.
Kiitos jo etukäteen vastauksista!

[JariV]

SH,
homma ookoo.

karitapani,
omissani käytin edessä Mini MX:iin 3x15mm tevallista peltiruuvia ja porasin niille nappuloiden keskeltä ulkoapäin 2mm terällä reiät ja työnsin sisäkautta läpi. On melko tiukkaa, sormet on verillä siinä touhussa. Takana muuten samoin mutta 3x20mm ruuvi. En käyttänyt mitään liimoja.

Kuttereista en tiedä mutta kun ne kerran Knobbyihin on tarkoitettu niin luulisin että samoilla mitoilla voisi mennä kuin omani jos niiden Kuttereiden varren halkaisija on sama kuin itse käyttämissäni ruuveissa. Jos niiden varren halkaisija on sit vaikka 3,3-3,5mm niin ite poraisin 2,5mm reiän.

Ehkäpä Kuttereiden käyttäjät kertoo asian oikean laidan.

[SamiHi]

Ulkoapäin reika poralla, kokoa en muista ja sen jälkeen pikku ruuvinvääntimellä ja sopivalla hylsyllä cutterin kiinni. Renkaaseen tulee cuttereiden vuoksi aika paljon lisäpainoa, sen vuoksi liimasin foamin kumiin sekä vanteeseen. Ja iha sikaflexillä.

[savapude]

Tiedostelisin varovaisesti mistä hommaatte noita hostilen mx renkaita / kutteri ruuveja.Saako joltain suomalaiselta myymäriltä, vai onko aina tilattava ulkomailta. Hätävarana kelpaisi toki käytetytkin.

[SamiHi]

Vaikka tää ei oo myyntiosio niin sanon kuitenkin, mulla olis yks pussi (250 kpl) cuttereitä. Voisin ne edukkaasti myydä, renkaat jengi on hommannu niin kuin minäkin täältä;

http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.3414/.f

[Habaku]

Joo, kold kuttereitakin saa daves motorsilta 

[karitapani]

Kiitoksia kaikille vastanneille. Alan tänään ruuvailemaan. Käytiin eilen ajamassa ja aika onnetonta on meno ilman nastoja.Yritetään alkaa puuhata kerhoa Kuopioon jotta olisi ensi keväänä jokin paikka mihin voisi radan laittaa.

[Nutechracing.fi]

Tiedostelisin varovaisesti mistä hommaatte noita hostilen mx renkaita / kutteri ruuveja.Saako joltain suomalaiselta myymäriltä, vai onko aina tilattava ulkomailta. Hätävarana kelpaisi toki käytetytkin.

Hei!

Kauttamme saa mm. Hostilen renkaita ja niihin nastoja.
(Edustan DDM:ää, joten paljon muutakin.)

T: Jere

[mahy]

Terve.
Mistä johtuu Bajan tyhjäkäynnin kierrosten nousu näin talvikelillä ajettaessa. Onko syy ilmanputsarin kastumisessa? Tahtoo vaan tuo lumi pakkaantua joka paikkaan. Kaverin Bajassa sama ongelma, noin 20-30 min ajon jälkeen alkaa kierrokset nousta niin, että auto menee jo omia aikojaan eteen päin. Onko muilla ollut samoja ongelmia.
Mistä muuten saa Bajaan syt,tulpan ns: edullisesti.
 

[Sammy__80__]

mahy  käytätkö mitää suojaa "tuulilasia / sivulaseja"  ilmaputsarin/ kaasarin suojana. toi kierrosten nousu johtuu melkovarmasti kaasuvivun jäätymisestä. Itselläkin oli samaa ongelmaa alku aikoina. sitten värkkäilin ohkasesta leksanista suojan mutta tahtoo siltikin kerätä jäätä. Mutta siihenkin on ratkaisu osta kaupasta hyvätuli trangian polttonestettä tai ihan tenttua ja laita suihkupulloon ja kun alkaa kone hurraan tyhjäkäynnillä niin suihkuttele kaasarin kylkiin niin ongelma poistuu. jos selailet taaemmas topiccia niin on kyllä kuvia noista suoja virityksistä löytyy ja onhan niitä myynnissäkin esim Davesmotorssilla ja MMR:llä hobbylinnasta entiedä

[mahy]

Juu, oli kaverin kanssa puhetta niistä tuuli ja sivulasien laitosta, pitää varmaan sellaiset laittaa. Kyllähän ne hyvän suojan antaa. Täytyykin ottaa ensikerralla tenttua mukaan, todennäköisin syy on juuri se kaasuvivun jäätyminen.

Suuret kiitokset sinulle Sammy-80 vinkeistä.

[SamiHi]

Tulppia voi hommata ihan autotarvike liikkeestä, mene yhden tulpan kera sinne ja näytät niin on kyllä saatavilla.

Joensuuhun ottivat hyllytavaraks varaosamaailmaan.

[mahy]

Tulppia voi hommata ihan autotarvike liikkeestä, mene yhden tulpan kera sinne ja näytät niin on kyllä saatavilla.

Joensuuhun ottivat hyllytavaraks varaosamaailmaan.

Moi.
Kävin tänään tulpan kanssa autotarvikeliikkeessä. Perjantaista lähtien pitäs saada niitä hyllytavarana. Hyvä näin.

[SH.]

paljos tuommoiselle tulee zipaleelle hintaa?
Hupaisaa on kun kerran kävin kärkkäisellä ja kysyin alakerran mootoripyöräliikkeestä niitä,niin oli jotain 4€kpl ja yläkerrassa harrastuspuolella samat tulpat muistaakseni 8€kpl.

[mahy]

paljos tuommoiselle tulee zipaleelle hintaa?
Hupaisaa on kun kerran kävin kärkkäisellä ja kysyin alakerran mootoripyöräliikkeestä niitä,niin oli jotain 4€kpl ja yläkerrassa harrastuspuolella samat tulpat muistaakseni 8€kpl.

Moro.
Nyt jatkossa maksaa 6€ kipale. Kerkesin kuitenkin tilata H-linnasta yhden tulpan ja hintaa sille tuli 21,20€ postikuluineen, eli aika tyyris oli.

[JariV]

Tein toisen 30,5 -koneen varalle. Porttasin ja keventelin ja muuttelin monia asioita oman mielen mukaan. Koekäyttö äsken oli helkutin lupaava ainakis. Tää on Davesilta ostetulla Walbro HDA-48:illa ja omalla putkellani. Yritän tällä paketilla plus viimeisimmällä putkella kattoo jos pääsis yli sen 10 heppaa.

 

[SH.]

Kuinkas tämä sylinterin porttaus onnistuu? Onko jotain ohjeita mistä aloittaa ja miten aloittaa ,koska lohkot on portattu sylinterin kanavien tasalle.

[Habaku]

No jos kanvia alat kaivertaa, lohkot pitää myös kaivaa saman kokosiksi.
Sitten imu/ pakoaukoista sen verran, että mitä enempi portatun tilaa kaupasta, sitä vähemmän niissä on varaa ottaa pois.

Itellä on ollu aina bajassa 29cc race portattu sylkky ja justiin nyt syksyllä avarsin kaikkia mahollisia aukkoja. Imu ja pako aukoissa oli n. 1,5mm varaa ottaa pois, leveyssuunnassa. Mikäli halusi pitää aukot saman muotoisina kuin tehtaalla on tehty.

Ja imu päähän kannattaa olla niin, et kaasaripäästä lähtee sylkkyyn päin levenemään. Pako taas päinvastoin, eli pakari päästä leveimmillään. Näin saadaan virtaukset kiihtymään oikein.

Huuhtelut on kanssa yleensä ja varmin tapa, et lohkoja kohti kanava hieman levenee. Näin huutelu virtauksetkin paranee. Siinä noin pikaisesti selostettuna.

[JariV]

Offtopic:
Tuli kötösteltyä tollanen pyörivä mekkaustaso 3" pakoputkesta. Takatukivarsiin uppoo 8mm tapit jotka pitää kikottimen pituus- ja leveyssuunnassa paikoillaan ja stopparit edessä sit pitää sen paikallaan tarkkaan että pukilla voi käyttää autoa halutessaan.

[SH.]

No jos kanvia alat kaivertaa, lohkot pitää myös kaivaa saman kokosiksi.
Sitten imu/ pakoaukoista sen verran, että mitä enempi portatun tilaa kaupasta, sitä vähemmän niissä on varaa ottaa pois.

Itellä on ollu aina bajassa 29cc race portattu sylkky ja justiin nyt syksyllä avarsin kaikkia mahollisia aukkoja. Imu ja pako aukoissa oli n. 1,5mm varaa ottaa pois, leveyssuunnassa. Mikäli halusi pitää aukot saman muotoisina kuin tehtaalla on tehty.

Ja imu päähän kannattaa olla niin, et kaasaripäästä lähtee sylkkyyn päin levenemään. Pako taas päinvastoin, eli pakari päästä leveimmillään. Näin saadaan virtaukset kiihtymään oikein.

Huuhtelut on kanssa yleensä ja varmin tapa, et lohkoja kohti kanava hieman levenee. Näin huutelu virtauksetkin paranee. Siinä noin pikaisesti selostettuna.

Kiitos,tuo helpottaa jo kovasti.
jos sitä jossain vaiheessa rupeaisi jyrsimään tavaraa pois.

[JariV]

Ääninäytettä uudesta koneesta jolle annoin nimeksi J-Spec 

Motin ääni on sen verran terävä että mikrofoni kännyssäni ei pysy mukana.

http://www.youtube.com/watch?v=foBPIUa64MM

[-rcmh-]

Kuulostaa hyvälle, ja varmaan liikuttaa bajaa jo hyvin.

[SamiHi]

Onko bajan radioboxiin passelia lipoa kenelläkään tiedossa, tai jos käytätte jotakin niin minkälaanen se mahtaa olla?

[SamiHi]

Eipä taida lipoja bajoista vielä löytyä.

Sain servot, nyt ei pitäs niistä ainakaan jäädä kiinni. On Digi digi Savöx SC-1256tg ja Multiplex Rhino.

Savöx on aavistuksen lyhyempi kuin boxissa olevat kiinnityspaikat, vähän joutu dremelöimään boxia, että sai istumaan.

http://s259.photobucket.com/albums/hh306/SamiHi/Baja/?action=view&current=Radioboxi.jpg

[-rcmh-]

Pieni videon pätkä bajasta: http://www.youtube.com/watch?v=AwKekoqOas8

[Jani_A]

Mitä liimaa siihen moottorin verkkomodiin kannattaisi käyttää? Epoksia löytyy, mutta mahtaako tuo kuitenkaan kestää lämpöä riittävästi.