Rc työkoneet ja rekat (JOS OLET UUSI RAKENTELIJA, LUE ENSIN KOKO KETJU LÄPI!!)

[kimantero]

tuosta becistä infoa http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6313 nii ja voihan sitä homata jonku härdellin mikä kertoo jänniteen tai erillisen lipo cut offin.

tuossa turnigyssä on ledi mikä kertoo kun akku rupee oleen liian tyhjä.

[MitsuEvo]

Jos tuolla lipo cut off maininnalla tarkoitit minun kirjoitelmaa, niin ostin jo kesällä cut offin syöneen noparin. 

[IMN]

tuosta becistä infoa http://www.hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6313 nii ja voihan sitä homata jonku härdellin mikä kertoo jänniteen tai erillisen lipo cut offin.

tuossa turnigyssä on ledi mikä kertoo kun akku rupee oleen liian tyhjä.

Melkein menee paljon helpommaksi, kun vaan kiltisti hommaa noparin noille moottoreille. Sillähän ei ole väliä, vaikka BEC antaisi 200A jos vastari ei kykene kuin muutamaan ampeeriin. Tuossa hetken surffasin löytääkseni noita vastareiden virrankestoja. Varsinaisia virallisia lukuja en löytänyt, mutta n. 5-10 A:n kestoja esitettiin joillekkin vastareille.

Yksi vaihtoehto on myös käyttää vanhoja kunnon NiMH:jä. Itsellä on noita Sanyon Eneloopeja, toimivat hyvin kiltisti ja eikä tarvitse murehtia mitään cut off-jännitteitä. 

[samae]

Plussan ja miinuksen voi shuntata beciltä suoraan servoille, jos pelkää vastarin piirilevyn kärvetymistä.

[kimantero]

Plussan ja miinuksen voi shuntata beciltä suoraan servoille, jos pelkää vastarin piirilevyn kärvetymistä.

tätä just meinasin...ja hitecin voimaservoille muutenkin suositellaan laittaan virrat suoraan akulta.

[pate]

sori ot mutta on tässäkin topiikissa tullut täyteen 100 sivua

[MitsuEvo]

Sori OT2 olin ensimmäisen viestin kirjoittaja tällä sivulla 

[RcJuho]

Mihinkä kohtiin ne johdot laitetaan siihen monikierrostrimmeripotikkaan? 

[IMN]

Plussan ja miinuksen voi shuntata beciltä suoraan servoille, jos pelkää vastarin piirilevyn kärvetymistä.

tätä just meinasin...ja hitecin voimaservoille muutenkin suositellaan laittaan virrat suoraan akulta.

Aivan, onnistuuhan tuo tietysti noinkin, täysi jännitehän noissa vastarinkin plugeissa on. Tuskin tuo servokaan tuosta lievästi nousseesta jännitteestä porsii, kyllähän 5-kennonen akkukin antaa täydessä tällissä enemmän kuin tuon 6V. Ja jos tykkää kyttyrää, niin piirilevy mäkeen ja noparin perään.

Monikierrostrimmeripotikan johdotus tulee samalla tavallla kuin servon oman potikan johdotus, kolme jalkaa ->kolme johtoa.

[RcJuho]

Onko johdon paikoilla väliä?

[kemi]

Onko johdon paikoilla väliä?

Maa keskelle ja plussat laidoille.

[geswas]

Olikos jollain jonkinlaista piirustusta noista itsetehdyistä hydraulisylintereistä? Pitäisi sellasia ruveta tekemään mutta kiinnostais tietää millaisella soviteella ootte niitä teneet? Siis kuinka tiukka sovitus männällä o-renkaineen pitäis olla sylinterissä? Paineet tulis olemaan siinä max 20bar. Myös tarkempaa kuvaa männän varren tiivisteistä päädyssä olis kiva nähdä. Ajatus olis 3 o-rengasta mäntään ja 2-3 varren tiivisteeksi. Kuvia ja mielipiteitä kehiin!!

[saulij]

Mulla on kuvia, mutta aion muuttaa etupäädyn kaksiosaiseksi, niin on helpompi kaivaa O-renkaalle ura.

Sovitteita löytyy O-rengasvalmistajien sivuilta. Sylintereiden teossa ongelmaksi muodostuu rakennepituus eli sylinterin pituus ilman iskua. Yhdellä männän ja varren renkaalla pääsee lähelle mittakaavan mukaisia mittoja. Lisäksi useampi rengas aiheuttaa kitkaa, joka on pois netto voimasta.

Normi O-renkaan pitäisi kestää n. 30 bar ilman tukirenkaita, joten 20 bar pitäisi mennä yhdellä renkaalla. Mäntä/sylinteri liukuparin kannattaa tehdä teräs/pronssi, niin ei tarvitse erillisiä liukurenkaita. Esim pronssisylinteri/teräsmäntä tai päinvastoin. Sama männänvarren ja päädyn kanssa. Männänvarren pyyhkijöitä ei mielestäni tarvita kuin erittäin likaisissa olosuhteissa.

Saatan laittaa jotain mittakuvia jakoon illalla kun pääsen kotiin

Sauli

[juupeli72]

 Niin noissa Saksasta tilatuissa sylintereissä on muovinen/nyloninen rengas jonka alla (siis samassa urassa) on kuminen O-rengas. Näin siis männän sekä varren tiivisteenä. Noita nylon sekä kumi O-renkaita oli paikallisessa hydrauliikka liikkeessä vaikka millä mitoin. Ilmeisesti noin pieniä käytetään hydrauliikan (esi)ohjaus systeemeissä.

 Tuo nylon toimii kai liukupintana alu-sylinterissä ja tiivistys hoituu sitten sillä o-renkaalla.

[saulij]

Niin noissa Saksasta tilatuissa sylintereissä on muovinen/nyloninen rengas jonka alla (siis samassa urassa) on kuminen O-rengas. Näin siis männän sekä varren tiivisteenä. Noita nylon sekä kumi O-renkaita oli paikallisessa hydrauliikka liikkeessä vaikka millä mitoin. Ilmeisesti noin pieniä käytetään hydrauliikan (esi)ohjaus systeemeissä.

 Tuo nylon toimii kai liukupintana alu-sylinterissä ja tiivistys hoituu sitten sillä o-renkaalla.

Ilmeisesti Leimbachin tuotteita. Muovirengas toimii liukupintana, on pienikitkainen ja ehkä pidempi käyttöikä. Ilmeisesti tuon rakenteen pitäisi kestää enemmän paineitakin. Olikos niissä jotain ongelmia, vai muistanko väärin?

Itserakennetuissa näyttää pääsääntöisesti olevan tavalliset O-renkaat, männässä parikin. Jotkut puhuvat X-renkaista, joissa on pienet huulet ja sopii O-renkaan uraan.

[Hemi1966]

Joo noiden o-rengasurien mitoitukseen kannattaa tosiaan tutustua valmistajien/myyjien  sivuilla, sillä noilla paineilla urat pitää olla oikein mitoitetut.
Minäkin olen päätynyt tekemään sylinterin yläpään (männävarren tiivistys) kahdesta osasta, koska on erittäin vaikea sorvata/mitata o-rengasuraa kun männän varsi on luokkaa 3-5mm. 

[kimantero]

eihän nuita servoja saa rauhotettua edes vastuksilla. pitäsköhän tuo hommata jotku toiset servot.

nii ja kokeilin tosiaan noparillaki yhtä servoa ja se löi alta 5 sekunnin komiat savut.

[RcJuho]

Mitkä servot sulla on?

[kimantero]

Hitec HS-805BB jottavoima riittäisi.

[RcJuho]

Itse ostin monikierrostrimmeripotikat IMN:n neuvosta ja kyllä ainakin tähän saakka on paikoillaan pysyny. 

[kimantero]

Itse ostin http://www.kouluelektroniikka.fi tämmöset IMN:n neuvosta ja kyllä ainakin tähän saakka on paikoillaan pysyny. 

öö....tuo linkki menee etu sivulle

[RcJuho]

Huomasin vasta kun olin postannu sen linkin. 

[Olkku]

Menee OT! Mutta oletko huomennut, että voimme muokata viestejämme niitten lähettämisenkin jälkee.

Ei herneitä..

[Hemi1966]

Aloin tänään väsäämään höylään etuakselia Meinasin toteuttaa siihen pyörien pystykallistus mahdollisuuden kuten esikuvassakin on, mutta saa nähdä miten tila riittää, kun etuakselin yhteyteen pitäis saada sopimaan kolme hydraulisylinteriä

[saulij]

Hienoa työtä Hemi.

Wedico on tehnyt Cat345 mallin jokin aika sitten. Hienosti tehty, mutta....

Varren pää yläpää on kuitenkin pahasti erilainen kuin alkuperäisessä, jonka vuoksi kauhan sylinteriin on pitänyt laittaa piiiiitkä männän varsi. Mielestäni paha virhe, kysessä on kuitenkin 5000 e malli.

Kuvassa vasemmalla Wedico, oikealla alkuperäinen.
http://www.wedico.de/eng/cat345dlme.asp

[IMN]

eihän nuita servoja saa rauhotettua edes vastuksilla. pitäsköhän tuo hommata jotku toiset servot.

nii ja kokeilin tosiaan noparillaki yhtä servoa ja se löi alta 5 sekunnin komiat savut.

Mistä savut tuli? Kytkitkö suoraan servon moottoriin (siis tällöin servon piiri todellakin irti ja poissa pelistä) ja millä jännitteellä?

[Hemi1966]

Wedico on tehnyt Cat345 mallin jokin aika sitten. Hienosti tehty, mutta....

Varren pää yläpää on kuitenkin pahasti erilainen kuin alkuperäisessä, jonka vuoksi kauhan sylinteriin on pitänyt laittaa piiiiitkä männän varsi. Mielestäni paha virhe, kysessä on kuitenkin 5000 e malli.

Joo, aika pienellä pilattu, näyttää tosi oudolta varsinkin sylinteri pitkänä

[Hemi1966]

Vähän ehti tänäänkin lumitöiden lomassa rakentelemaankin.
Kyllä ottaa aikaa noiden olkavarsien väsääminen, eikä ne ole vieläkään valmiit

[Nokka-akseli]

Tevehdys rautaiset ammattilaiset!

Itse ollut jo pidemmän aikaan taustalla työkiireiden ja ehkäpä pienessä motivaatio montussakin scanian suhteen ei sillä että vieläkään scania olisi valmis mutta sain vihdoin hommattua radion.... ja päädyin sellaiseen kuin Futaba FG12  ja toivottavasti sillä pärjään ainakin teoriassa pitäisi selvitä helpostikkin mutta aika näyttää.

Jos toi radio nyt vähän innostais taas tallille näpräilemään sitä scaniaa kun nyt on kaikki osat tallilla mitä tarvitsen projektissa.

Hienoa jälkeä kaikilla näyttäis olevan, olen niiiiin kateellinen=/

T:Timo

[IMN]

Onneksi olkoon kunnon radioista!! Et tule pettymään.