Kirjoittaja Aihe: HPI Savage 21 / 25 / SS (Luettu 157708 kertaa)

Joona H · « **Vastaus #660 :** 07.03.04 - klo: 17.21 »

Lainaus käyttäjältä: "!marco!"

no moi..! :oops:

montakos litraa on 1 gallona..?
en viittiny uutta topikkiakaan perustaa.. :oops:

Noin 4-litraa.

Psykoosi · « **Vastaus #661 :** 07.03.04 - klo: 17.41 »

Lainaus

Mitä eroo on ladattavilla pattereilla ja akuilla?
Akkujahan neki on...

No ei mitään. Kutsun niitä vain molemmilla nimillä. Onhan sitten vielä se kolmas nimitys eli akkuparisto. Mutta minusta Biltemassa on paljon halvempaa kuin Hong Kongissa, jos siellä maksaa 2kpl "tehoakkuja" 6 euroa. Biltemassa kaksi euroa enemmän, mutta niitä onkin neljä kappaletta. (Ja tietenkin niissä on 100 milliampeeria enemmän kapasitettia :) )

kukkalapio · « **Vastaus #662 :** 07.03.04 - klo: 20.37 »

Lainaus käyttäjältä: "Psykoosi"

Lainaus

Mitä eroo on ladattavilla pattereilla ja akuilla?
Akkujahan neki on...

No ei mitään. Kutsun niitä vain molemmilla nimillä. Onhan sitten vielä se kolmas nimitys eli akkuparisto. Mutta minusta Biltemassa on paljon halvempaa kuin Hong Kongissa, jos siellä maksaa 2kpl "tehoakkuja" 6 euroa. Biltemassa kaksi euroa enemmän, mutta niitä onkin neljä kappaletta. (Ja tietenkin niissä on 100 milliampeeria enemmän kapasitettia :) )

Oho :shock: :shock:

Ois pitäny ostaa sieltä...

Antti R · « **Vastaus #663 :** 10.03.04 - klo: 22.22 »

Eli sisään pitäs ajelal savage ss. mitkä on sisäänajo säädöt? siis Paljon neulat pitää olla auki?

Ville Vainio · « **Vastaus #664 :** 11.03.04 - klo: 18.42 »

www.hpi-europe.com

löytyy tehdas asetus arvot, joilla sisäänajo suoritetaan...

Jakke · « **Vastaus #665 :** 11.03.04 - klo: 19.13 »

Sisäänajo-ohjeet pitäis löytyä moottorin ohjekirjastakin.
Aluvanneprojekti on hiukan edennyt:

Vielä puuttuu hex-kolon jyrsintä ja anodisointi.

miksu- · « **Vastaus #666 :** 11.03.04 - klo: 20.46 »

Lainaus käyttäjältä: "Miksutin90"

kaverin Savage ss ajettii sisään tänää ruuvipenkissä,otettii kone irti vaa(no,oikeastaan siittä meni vetostartti rikki,se tilailee roton) sit me käynnistetttii se sähköporakoneella,ku akkuporakoneessa ei ollu tarpeeks kierroksia.ei tarvinu ku iha vähä pyöräyttää niin oli käynnissä.laitettiin se tankki täyteen klo 6 ja se oli klo 7 puolillaan.voiskohan se vaikuttaa ku sillä ei ollu mitään vastakappaletta vastustamassa?

Tosta vois veikkailla että kone oli aivan liian laihalla kun kuluttaa noin vähän?

kukkalapio · « **Vastaus #667 :** 11.03.04 - klo: 20.47 »

Tuliko sieltä pakoputkesta koko ajan risiiniljyä tai jotain öljyä, mitä polttoaineenne sisaältää?
Ja savuttiko ihan kunnolla?

Jakke · « **Vastaus #668 :** 11.03.04 - klo: 21.25 »

annoitteko yhtään kaasua vai oliko kone koko tankillisen tyhjäkäynnillä?

kukkalapio · « **Vastaus #669 :** 11.03.04 - klo: 21.33 »

Ootteko jäähdyttäny kunnolla välissä?

Mika R · « **Vastaus #670 :** 12.03.04 - klo: 14.09 »

Lainaus käyttäjältä: "Jakke"

Sisäänajo-ohjeet pitäis löytyä moottorin ohjekirjastakin.
Aluvanneprojekti on hiukan edennyt:
Vielä puuttuu hex-kolon jyrsintä ja anodisointi.

Komeet on aluvanteet!

fiesta6 · « **Vastaus #671 :** 12.03.04 - klo: 14.11 »

Tuleeko miten kalliiksi tehdä tollaset aluvanteet ? teitkö ite vai teetitkö ? painoa tulee lisää

Ville Vainio · « **Vastaus #672 :** 12.03.04 - klo: 16.45 »

olin kysymässä juuri, tuosta valmistuksesta... lienee cnc koneella?

mike_87 · « **Vastaus #673 :** 12.03.04 - klo: 18.04 »

ei noista aluvanteista kyllä kovin kauheasti tule lisäpainoa, sehän painaa jo muutenkin melko kivasti niin muutama gramma tunnu missään?

TuomasK · « **Vastaus #674 :** 12.03.04 - klo: 18.51 »

Pyörivissa massoissa pienikin paino lisää merkitsee yllättävän paljon.

Jakke · « **Vastaus #675 :** 12.03.04 - klo: 19.24 »

"Tein itse ja säästin!" :lol:

Vanteet menee laihikselle ennen anodisointia. Yksi vanne painaa nyt 260g eli painon lisäystä tulee 800g vakioihin verrattuna.

fiesta6 · « **Vastaus #676 :** 12.03.04 - klo: 19.26 »

Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...

Jakke · « **Vastaus #677 :** 12.03.04 - klo: 19.32 »

Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"

Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...

Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:

copter · « **Vastaus #678 :** 12.03.04 - klo: 19.43 »

Täytyy kyllä tunnustaa että nuo vanteet ovat todella hienot ja hyvin onnistuneet! Teetkös muitakin osia tilauksesta jos mittoja toimitetaan? :)

hannu_s · « **Vastaus #679 :** 12.03.04 - klo: 20.04 »

Voisit tienata mukavasti noilla

silveri · « **Vastaus #680 :** 12.03.04 - klo: 20.08 »

Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:[/quote]

Tais olla aika pitkä kaffetauko :mrgreen:
Näkyilee huomenna

Jakke · « **Vastaus #681 :** 12.03.04 - klo: 20.28 »

Lainaus käyttäjältä: "silveri"

Tais olla aika pitkä kaffetauko :mrgreen:
Näkyilee huomenna

Joo. Kaksi kuukautta pitkä. Täytyy varmaankin vaihteeksi tehdä omiakin hommia muuten pomo luulee, että olen palannut takaisin koneistuspuolelle. :lol:
Mutta oli se mukavaa pitkästä aikaa tehdä cnc-ohjelmaa ja ottaa lastua vaikkakin se on vaan alumiinia.
Juu näkyy

Jakke · « **Vastaus #682 :** 12.03.04 - klo: 20.43 »

Tässä on kuva hex-kolosta.

vaatii joko cnc-sorvin y-akselilla ja pyörivillä työkaluilla jollaisella teimme nämä vanteet tai koneistuskeskuksen/cnc-jyrsinkoneen. Sorvi on aina parempi koska kappaletta ei tarvitse kellottaa ja kaikki tulee kerralla valmiiksi. Manuaalijyrsinkoneellakin onnistuu, mutta vaatii enemmän työtä ja taitoa.
Koska olemme Savage topicissa, niin tässä on kuva Savagesta alut alla. http://koti.mbnet.fi/jakke68/Savage/kuvat/Savage_alut_alla.jpg

hannu_s · « **Vastaus #683 :** 12.03.04 - klo: 20.45 »

Saisikohan sellaisia 10 puolaisia vanteita :mrgreen: :mrgreen:

Jakke · « **Vastaus #684 :** 12.03.04 - klo: 21.10 »

Lainaus käyttäjältä: "hannu_s"

Saisikohan sellaisia 10 puolaisia vanteita :mrgreen: :mrgreen:

Saa vaikka ilman puolia :mrgreen:
Meidän piti alunperin tehdä 6-puola vanteet, mutta emme löytäneet riittävän tukevaa pidintä tappijyrsimeen.

Psykoosi · « **Vastaus #685 :** 13.03.04 - klo: 16.46 »

Öhöm. Tahtoisin tietää 25:n ja SS:n väliset erot. Tiedän kyllä, että SS on rakennussarja, mutta niitä osien välisiä eroja. Esim. onko 25:ssa myös kovametalliset diffirattaat jne.? (http://www.hobbylinna.fi/tuotteet.php?action=showgroup&pgroup=31&sub=140 Alhaalla SS ja 25 RTR)

Ville Vainio · « **Vastaus #686 :** 13.03.04 - klo: 21.26 »

Lainaus käyttäjältä: "Jakke"

Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"
Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...

Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:

hehehhe, jakopää päässy tossa reikien teossa hommiin, oletko ihan koneista työksesi?

Jakke · « **Vastaus #687 :** 13.03.04 - klo: 22.32 »

Lainaus käyttäjältä: "Ville Vainio"

Lainaus käyttäjältä: "Jakke"
Lainaus käyttäjältä: "fiesta6"
Milläs sorville nuo teit..? Sähän teit noita urakalla :mrgreen: Voit pistää sarjatuotantoon...

Manuaalilla ja kaffetauolla :mrgreen:

hehehhe, jakopää päässy tossa reikien teossa hommiin, oletko ihan koneista työksesi?

Ei käytetty jakopäätä vaan sorvin y-akselia. Pitäisköhän tätä koneistus jutustelua jatkaa vapaan keskustelun puolella. :D

Ville Vainio · « **Vastaus #688 :** 13.03.04 - klo: 22.34 »

heh, juu ette varmaan paljoo tarvi jakareita, jos cnc kone oli käytössä :D hienot vanhteet kuitenkin, meinaakko myydä osan ku 3paria teit?

Jakke · « **Vastaus #689 :** 13.03.04 - klo: 22.39 »

Lainaus käyttäjältä: "Ville Vainio"

heh, juu ette varmaan paljoo tarvi jakareita, jos cnc kone oli käytössä :D hienot vanhteet kuitenkin, meinaakko myydä osan ku 3paria teit?

Ei taida riittää myytäväksi asti. Silverin Maxx:iin menee yksi kierros.

Kirjoittaja Aihe: HPI Savage 21 / 25 / SS (Luettu 157708 kertaa)

Mika R